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题名襟翼长度对翼型水动特性影响
被引量：5
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作者
李润杰
李春
李倩倩
叶舟
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机构
上海理工大学能源与动力工程学院
上海市动力工程多相流动与传热重点实验室
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出处
《水资源与水工程学报》
2016年第1期158-162,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(E51176129)
上海市育委员会科研创新(重点)项目(13ZZ120)
教育部高等学校博士学科点专项科研基金(博导类)项目(201231200110008)
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文摘
针对日益受到关注的潮流能水轮机中叶轮所用翼型水动力问题,采用CFD数值模拟方法,以NACA0018为基准翼型,对比分析了带襟翼翼型和原始翼型的流场变化,以及襟翼长度对翼型水动特性及表面静压力系数分布的影响。数值计算结果表明:襟翼可以使翼型失速攻角延后,且在达到失速攻角后可比原始翼型对应攻角时的升力系数有所提高;在小攻角下,襟翼对翼型压力分布影响较小,襟翼长度为0.3c(c为翼型弦长)时,压力系数改变最为明显;当攻角接近失速攻角时,襟翼长度为0.2c时,在所研究范围内,翼型水动特性最优;达到失速攻角后,襟翼对翼型流场及静压系数分布影响较大,翼型前缘吸力面低压区范围增大,压力面高压区范围均匀分布,且当襟翼长度为0.2c时翼型水动特性最优,其升力系数较原始翼型升力系数均有较大提升,阻力系数变化不大。
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关键词
翼型
襟翼
襟翼长度
水动特性
潮流能水轮机
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Keywords
airfoil
flap
flap length
hydrodynamic characteristics
tidal current turbine
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分类号
TV131.4
[水利工程—水力学及河流动力学]
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题名襟翼长度对混流式水轮机空化性能的影响
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作者
李雅丽
刘云琦
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机构
商洛市商州区水利工作站
河北省应急物资供应中心
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出处
《水利与建筑工程学报》
2023年第6期128-135,共8页
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基金
陕西省重点研发计划资助项目(2021GY-260)。
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文摘
为了研究襟翼结构尺寸对水轮机空化性能的影响,以HLX180-LJ-145混流式水轮机为原型,应用UG建立在原型转轮进口靠近下环处两叶片中间位置增加襟翼结构的加襟翼转轮模型为研究对象,利用ANSYS CFX软件对0.8Q_(d)小流量和1.0Q_(d)设计流量工况点清水和含沙水介质下的转轮空化现象进行数值分析,分别采用长度在60 mm、80 mm和100 mm的3种襟翼,对比两种流量工况下加入襟翼前后混流式水轮机转轮内部流动形态,研究襟翼长度对水轮机空化性能的影响。结果表明:转轮叶片吸力面靠近转轮出口处易产生空化,增加襟翼后,转轮内总受压面积增大,空泡体积分数减小,转轮进口来流得到充分分流,带襟翼转轮过流通道的叶栅稠密度增加,叶片表面流动分离延迟,水流流线变得顺畅,水流流态变好,含沙水对转轮的磨蚀冲击减弱,空化性能得到明显的改善。该研究对不同水流介质下的水轮机改造设计与优化具有一定的参考作用。
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关键词
混流式水轮机
襟翼长度
内部流态
含沙水
空化
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Keywords
francis turbine
flap length
internal flow pattern
sandy water
cavitation
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分类号
TV734.2
[水利工程—水利水电工程]
TK733.1
[交通运输工程—轮机工程]
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题名基于变桨与襟翼协同的降载特性研究及机理分析
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作者
白冬晓
王冰
李寅生
王万成
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机构
河海大学能源与电气学院
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出处
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第7期1068-1074,共7页
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基金
国家重点研发计划资助项目(2022YFB4201303)。
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文摘
研究了尾缘襟翼长度、偏转角和攻角对翼型降载特性的影响,并分析其影响机理。结果表明:变桨与尾缘襟翼的协同控制可有效实现挥舞方向上的降载;尾缘襟翼长度越大,尾缘偏转角越小,攻角越远离临界值,降载性能越佳;偏转角增大会导致临界攻角位置前移;为实现快速降载,在正偏转角、大攻角下优先选择尾缘控制,其他情况下均优先选择变桨控制;降载特性与翼型及翼缝流体分布密切相关,压差越小,降载性能越好。
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关键词
法向力系数
静压
尾缘襟翼长度
襟翼偏转角
攻角
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Keywords
normal force coefficient
static pressure
trailing edge length
flap deflection angle
angle of attack
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分类号
TK81
[动力工程及工程热物理—流体机械及工程]
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