装配式基层道路结构接缝荷载应力分析 被引量：13

1

作者 蒋帅 陈明 +2 位作者 肖杰 王宝辉 杨和平 《公路工程》 北大核心 2019年第3期240-245,共6页

为研究装配式基层路面结构基层接缝的应力情况,通过三维有限元分析方法,分析了装配式基层模量、基层厚度、荷载大小、土基回弹模量和层间接触条件等对装配式基层接缝底部荷载应力的影响。路面结构计算与分析表明:混凝土模量较填缝砂浆... 为研究装配式基层路面结构基层接缝的应力情况,通过三维有限元分析方法,分析了装配式基层模量、基层厚度、荷载大小、土基回弹模量和层间接触条件等对装配式基层接缝底部荷载应力的影响。路面结构计算与分析表明:混凝土模量较填缝砂浆模量对结构影响大,不但能减小幅度大于前者的接缝弯沉,而且能从一定程度上增强接缝的传荷能力,基层模量的下降可以有效地减小荷载应力;随基层厚度和土基回弹模量的增加,接缝两侧弯沉值和底部荷载应力显著减小但逐渐趋于平缓,传荷能力增加;接缝弯沉和底部荷载应力在超载下均是呈线性关系显著增长,需严格限制超载重载;接触条件的恶化,接缝弯沉值和底部荷载应力基本增大,由连续状态变为非连续状态变化特别显著。 展开更多

关键词 道路工程 装配式基层 接缝弯沉 接缝传荷 荷载应力

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装配式基层结构对市政道路建设的意义 被引量：8

2

作者 王会强 战宏宇 郭高 《市政技术》 2017年第4期44-47,50,共5页

鉴于传统道路基层结构存在的缺陷,长春市市政工程设计研究院提出了预制装配式基层结构。主要对装配式基层结构与传统二灰碎石基层结构在社会效益、经济效益、环境保护等多方面进行了分析比较。论述了装配式基层结构对市政道路建设的意义。

关键词 道路 装配式基层 社会效益 经济效益

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刚柔复合式路面基层混凝土与接缝材料双湿嵌挤装配工艺研究 被引量：4

3

作者 李洧钊 《交通世界》 2022年第1期197-198,共2页

为解决沥青路面基层反射裂缝问题,在介绍刚柔复合式路面与沥青路面混凝土装配式基层的基础上,提出刚柔复合式路面基层混凝土与接缝材料双湿嵌挤的新装配工艺,并对这项新工艺的操作方法和要点进行分析,最后总结了这项工艺的特点与适用范... 为解决沥青路面基层反射裂缝问题,在介绍刚柔复合式路面与沥青路面混凝土装配式基层的基础上,提出刚柔复合式路面基层混凝土与接缝材料双湿嵌挤的新装配工艺,并对这项新工艺的操作方法和要点进行分析,最后总结了这项工艺的特点与适用范围,为相关人员提供参考,旨在从根本上解决传统沥青路面基层反射裂缝病害。 展开更多

关键词 刚柔复合式路面 装配式基层 双湿嵌挤工艺

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装配式基层沥青路面接缝温度应力分析 被引量：3

4

作者 陈明 肖杰 +1 位作者 杨和平 王宝辉 《中外公路》 2021年第1期31-36,共6页

为探究装配式基层沥青路面接缝应力在路表温度变化时的情况,应用Abaqus软件建立路面结构的三维有限元模型,使用稳态热分析获得路表温度变化对接缝应力的影响,同时通过顺序热力耦合方法实现温度与荷载的耦合,分析接缝的力学响应。结果表... 为探究装配式基层沥青路面接缝应力在路表温度变化时的情况,应用Abaqus软件建立路面结构的三维有限元模型,使用稳态热分析获得路表温度变化对接缝应力的影响,同时通过顺序热力耦合方法实现温度与荷载的耦合,分析接缝的力学响应。结果表明:温度场是非线性的传热过程;降温比升温对基层接缝应力的影响更大;接缝温度应力随面层厚度的增大而减小,受基层尺寸影响小;温度对接缝应力的影响远大于车辆轴载;超载重载对道路结构有严重危害。 展开更多

关键词 道路工程 装配式基层 接缝 温度应力 温度与荷载耦合

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装配式道路基层结构接缝传荷性能及影响参数分析 被引量：1

5

作者 田志伟 贾立夫 +1 位作者 于兵杰 贾艳敏 《森林工程》 北大核心 2023年第2期165-175,共11页

为研究装配式道路基层结构接缝的传荷性能及影响参数,该研究设计装配式基层静力加载试验,分析试验结构在不同等级荷载作用下装配式基层接缝的传荷性能,建立三维有限元模型,并对试验结果进行验证。在有限元分析结果与试验结果验证基础上... 为研究装配式道路基层结构接缝的传荷性能及影响参数,该研究设计装配式基层静力加载试验,分析试验结构在不同等级荷载作用下装配式基层接缝的传荷性能,建立三维有限元模型,并对试验结果进行验证。在有限元分析结果与试验结果验证基础上,使用有限元分析法对装配式基层传荷性能进行影响参数分析。研究2种加载工况下,预制板混凝土强度等级、灌浆料弹性模量以及荷载等级对行车方向传荷性能的影响。结果表明,预制板混凝土强度等级比灌浆料强度等级对传荷性能的影响更大;双点加载传荷性能比单点加载传荷性能更好;装配式基层接缝灌浆料弹性模量从32500 MPa下降到22500 MPa,会增大接缝的应变,降低预制板之间传荷性能。随着荷载增加,装配式基层接缝传荷性能下降,接缝应变和接缝弯沉均增大,需严格控制超载情况。 展开更多

关键词 道路工程 装配式基层 接缝应变 传荷性能 数值模拟

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装配式混凝土基层受力特性及影响因素分析

6

作者 贾艳敏 于兵杰 田志伟 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2023年第6期1109-1113,共5页

在室内建造装配式基层结构缩尺模型,进行静力加载试验,研究装配式基层在不同荷载等级、不同加载位置作用时的受力特性.利用Abaqus对装配式基层进行模拟计算,将有限元计算结果与试验结果进行对比分析,研究预制板块弹性模量、厚度,以及土... 在室内建造装配式基层结构缩尺模型,进行静力加载试验,研究装配式基层在不同荷载等级、不同加载位置作用时的受力特性.利用Abaqus对装配式基层进行模拟计算,将有限元计算结果与试验结果进行对比分析,研究预制板块弹性模量、厚度,以及土基弹性模量对基层力学行为的影响.结果表明:在进行装配式基层结构设计时,应尽可能使车辆荷载同时作用于多块预制板上;装配式基层板底最大拉应变随着荷载的增大呈线性增大,应严格限制重载情况;预制板块厚度对板底最大拉应变和荷载弯沉的影响大于预制板块弹性模量与土基弹性模量的影响. 展开更多

关键词 道路工程 装配式基层 应变分析 有限元

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提升装配式路面基层耐久性的技术验证 被引量：1

7

作者 郭高 战宏宇 +2 位作者 张旭 迟文仲 郭梓烁 《北方建筑》 2021年第4期9-14,共6页

沥青路面装配式基层按嵌挤结构铺装,能将点荷载扩散到全面积,沥青层底最大拉应力51.0με,路基顶面最大竖向应变为74.9με,该基层属于类板体半刚性结构,路面弯沉代表值0.072 mm。为了进一步优化其抗开裂性能,我们对基块进行了侧面涂层... 沥青路面装配式基层按嵌挤结构铺装,能将点荷载扩散到全面积,沥青层底最大拉应力51.0με,路基顶面最大竖向应变为74.9με,该基层属于类板体半刚性结构,路面弯沉代表值0.072 mm。为了进一步优化其抗开裂性能,我们对基块进行了侧面涂层及接缝处插挡水板工艺处理,实验证明:基块侧面涂层减少温缩开裂55.6%;接缝体插板减少温缩开裂80%,沥青砂隔离层可防水、缓解应力、整平;基块顶面斜向网格粗糙度设计抗水平剪力效果好。再经参数优化,有可能成为长寿命道路结构。 展开更多

关键词 装配式基层 耐久性 涂层 插板 防温缩

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装配式基层设置涂层与插板预防温缩裂缝试验

8

作者 战宏宇 张旭 +1 位作者 迟文仲 郭高 《北方建筑》 2021年第6期9-14,共6页

为减少沥青路面装配式基层的温缩裂缝,提高路面耐久性,根据装配式结构的特点,采用在基块侧面喷涂柔性耐候材料的方法包裹块体,利用涂层高伸展率吸收温缩应力。同时在基层纵向接缝间隔设置塑料插板阻断砂浆网格的连续性,在长春市开展涂... 为减少沥青路面装配式基层的温缩裂缝,提高路面耐久性,根据装配式结构的特点,采用在基块侧面喷涂柔性耐候材料的方法包裹块体,利用涂层高伸展率吸收温缩应力。同时在基层纵向接缝间隔设置塑料插板阻断砂浆网格的连续性,在长春市开展涂层和插板试验,试验路段低温开裂指数分别降低到0.65和0.2,对减弱道路初期低温裂缝的发生有一定作用。 展开更多

关键词 装配式基层 预防反射裂缝 涂层 插板

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沥青路面装配式基层结构计算分析

9

作者 刘伟 高爽 +1 位作者 张再晴 郭高 《北方建筑》 2022年第6期11-15,共5页

本文通过工程实例对城市道路沥青路面装配式基层结构进行计算,选用水稳碎石、级配碎石和石灰土三种不同材料作为底基层,经数据分析可知:计算弯沉对应模量变化并取平均值分别乘以系数K(水稳碎石的系数K为0.408、级配碎石的系数K为0.426... 本文通过工程实例对城市道路沥青路面装配式基层结构进行计算,选用水稳碎石、级配碎石和石灰土三种不同材料作为底基层,经数据分析可知:计算弯沉对应模量变化并取平均值分别乘以系数K(水稳碎石的系数K为0.408、级配碎石的系数K为0.426、石灰土的系数K为0.614)可得到实测弯沉值,模量区间范围对实际弯沉值影响范围分别为±11.6%,±9.8%,±6.2%;推荐使用水稳碎石作为装配式基层的底基层材料;交通等级低的道路可以减薄沥青面层结构为单层厚度。 展开更多

关键词 装配式基层 交通等级 模量 弯沉值

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沥青混凝土路面装配式基层结构力学特性研究 被引量：13

10

作者 孙建诚 鲍克端 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期50-55,共6页

沥青混凝土路面装配式基层结构相比传统的沥青路面结构具有环保、快速和经济等优点。为了深入研究沥青混凝土路面装配式基层结构的力学特性,运用ABAQUS有限元软件,研究了预制板块的边长、厚度、弹性模量对基层底部力学行为的影响。结果... 沥青混凝土路面装配式基层结构相比传统的沥青路面结构具有环保、快速和经济等优点。为了深入研究沥青混凝土路面装配式基层结构的力学特性,运用ABAQUS有限元软件,研究了预制板块的边长、厚度、弹性模量对基层底部力学行为的影响。结果表明:当预制板块边长在1~2 m范围内,约为1.4 m时,装配式沥青混凝土路面基层结构基层底部最大竖向应变值最小;在一定范围内,预制板块的厚度和模量对基底最大竖向应变值的影响并不大;预制板块边长对基底应力行为的影响程度大于预制板块厚度和弹性模量的影响。 展开更多

关键词 道路工程 装配式基层结构 有限元 力学分析 尺寸效应

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沥青混凝土路面装配式基层连接方式力学特性 被引量：10

11

作者 孙建诚 鲍克端 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2020年第1期139-143,共5页

为了深入研究沥青混凝土路面装配式基层结构的力学特性,运用ABAQUS有限元软件分别模拟静载和动载作用下,凹凸相嵌合连接以及静载作用下板块边长对装配式基层力学性能的影响.研究结果表明:当预制板块的边长为1.5 m时,沥青混凝土路面装配... 为了深入研究沥青混凝土路面装配式基层结构的力学特性,运用ABAQUS有限元软件分别模拟静载和动载作用下,凹凸相嵌合连接以及静载作用下板块边长对装配式基层力学性能的影响.研究结果表明:当预制板块的边长为1.5 m时,沥青混凝土路面装配式基层结构基层底部的最大竖向应变值最小;设置凹凸相嵌合连接使得板底的最大竖向应变减小,并且可以增强装配式基层的协同工作能力,但有无连接的装配式基层结构均能满足板底的最大竖向应变及板底最大水平拉应力要求. 展开更多

关键词 装配式基层结构 板块连接方式 力学分析 尺寸效应

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预制装配式基层结构与二灰碎石基层结构全寿命周期造价分析与预测 被引量：5

12

作者 赵树志 潘枫 郭高 《市政技术》 2017年第5期32-35,40,共5页

通过分析实际工程案例,将预制装配式基层结构与二灰碎石基层结构在20年全寿命周期内进行比较分析,并综合考虑产业发展趋势以及环保、社会等方面影响,显而易见预制装配式基层结构优于传统二灰碎石基层结构,为今后道路预制产业提供借鉴。

关键词 预制装配式基层结构 二灰碎石基层结构 全寿命周期造价 规模预测 环境保护 社会评价

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装配式道路基层路面结构设计方法研究——以海口市空保北横路工程为例

13

作者 王宝辉 陈明 +2 位作者 肖杰 龙腾云 王正安 《公路与汽运》 2024年第3期85-89,共5页

以海口市空保北横路新建路面工程为依托,研究装配式基层路面的组合设计、板块构造与连接结构、单元块吊顶设计,在此基础上进行装配式基层路面方案设计及装配式基层板块路面施工工艺研究,同时对拼装完成后板块进行接缝弯沉测量、承载能... 以海口市空保北横路新建路面工程为依托,研究装配式基层路面的组合设计、板块构造与连接结构、单元块吊顶设计,在此基础上进行装配式基层路面方案设计及装配式基层板块路面施工工艺研究,同时对拼装完成后板块进行接缝弯沉测量、承载能力和传荷能力分析,验证装配式基层路面设计方案的可行性。 展开更多

关键词 公路 装配式基层路面 结构设计 板块构造与连接结构 施工工艺

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装配式道路基层结构填缝材料配比设计及性能分析 被引量：14

14

作者 马健生 孙大伟 +2 位作者 余地 程永春 郭高 《公路》 北大核心 2017年第10期17-21,共5页

针对新型的装配式道路基层结构,研制了其填缝所用的自流平水泥基砂浆材料,并对其力学、耐久和疲劳性能进行了试验研究,根据试验实测的抗折、抗压、静力受压弹性模量、抗干缩性、抗渗性、抗冻性、抗疲劳性能的试验数据来分析填缝砂浆能... 针对新型的装配式道路基层结构,研制了其填缝所用的自流平水泥基砂浆材料,并对其力学、耐久和疲劳性能进行了试验研究,根据试验实测的抗折、抗压、静力受压弹性模量、抗干缩性、抗渗性、抗冻性、抗疲劳性能的试验数据来分析填缝砂浆能否适用于装配式道路基层结构中。试验结果表明:填缝砂浆的力学性能与耐久性能满足实际工程使用要求,其弹性模量较低且抗冻性能高,适用于东北地区的装配式道路基层结构中。 展开更多

关键词 装配式道路基层 填缝砂浆 力学性能 耐久性能

原文传递

检查井周边预制异形块结构的研制与应用 被引量：1

15

作者 郭高 刘召起 闫秀梅 《市政技术》 2015年第2期34-35,共2页

介绍了预制装配式道路基层检查井周边的异形预制块组合件研制的基本原理与应用情况。该组合件是根据太阳轮-行星轮运动轨迹,采用虚化摇杆的方法设置可调双偏心圆环,然后转动圆环调整圆环上检查井预留孔的位置,使之与既有检查井筒对齐,... 介绍了预制装配式道路基层检查井周边的异形预制块组合件研制的基本原理与应用情况。该组合件是根据太阳轮-行星轮运动轨迹,采用虚化摇杆的方法设置可调双偏心圆环,然后转动圆环调整圆环上检查井预留孔的位置,使之与既有检查井筒对齐,从而完成装配施工。经实践检验,异形预制块组合件具有工期短、强度高、寿命长、减轻井周基层不均匀沉降的特点,可推广应用。 展开更多

关键词 道路 装配式道路基层 双偏心圆混凝土基块 太阳轮 行星轮

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装配式路面基层灌浆料基本力学性能试验研究

16

作者 高华 袁柱 《土木工程》 2021年第11期1136-1142,共7页

本文对装配式路面基层灌浆料的基本力学性能进行了系统试验研究。通过掺入粉煤灰、硅灰、矿粉和玻璃纤维改善灌浆料的力学性能,并与根据相关规范制备的普通型灌浆料的力学性能进行了对比分析。试验结果表明,相比普通型灌浆料,本研究中... 本文对装配式路面基层灌浆料的基本力学性能进行了系统试验研究。通过掺入粉煤灰、硅灰、矿粉和玻璃纤维改善灌浆料的力学性能,并与根据相关规范制备的普通型灌浆料的力学性能进行了对比分析。试验结果表明,相比普通型灌浆料,本研究中在自制灌浆料中不同掺量的粉煤灰、硅灰、矿粉和玻璃纤维对抗压强度改善效果明显,但对抗折强度改善效果并不显著。普通型灌浆料的28天抗折和抗压强度相对7天强度增幅仅为5.7%和12.2%,而自制灌浆料的抗折和抗压强度增幅范围分别为19.6%~93%和13.5%~167%,远高于普通型灌浆料的强度增幅。 展开更多

关键词 装配式路面基层灌浆料 玻璃纤维 粉煤灰 硅灰 矿粉 力学性能

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