集装箱优化装运算法研究 被引量：6

1

作者 钟永光 郭成涛 《物流技术》 2001年第6期12-14,共3页

分析了非可塑包装产品集装箱装运的特点,对非可塑包装产品集装箱优化装运算法进行了研究,并运用计算机对算法进行模拟。结合模拟的结果对算法进行了比较,分析了其优缺点,指出了其瓶颈。

关键词 集装箱 优化装运 计算机模拟 装箱率 非可塑包装产品

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基于遗传算法的规则包装农产品三维装箱模型 被引量：7

2

作者 邢斌 杨信廷 +1 位作者 钱建平 王凤丽 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期237-241,共5页

随着农产品配送规模的扩大,物流成本不断增加,农产品的高效配送成为降低企业物流成本、增加企业竞争力的主要手段。该文针对农产品物流配送中多种货物的装箱问题,设计了一种基于遗传算法的智能三维装箱模型;通过分析农产品自身特点,在... 随着农产品配送规模的扩大,物流成本不断增加,农产品的高效配送成为降低企业物流成本、增加企业竞争力的主要手段。该文针对农产品物流配送中多种货物的装箱问题,设计了一种基于遗传算法的智能三维装箱模型;通过分析农产品自身特点,在考虑装箱过程中车辆载质量、物品承重和体积等约束条件的基础上,对规则农产品的装箱次序以及摆放方向进行优化设计;应用Java技术对单车三维装箱算法进行了实现。采用北京郊区某公司的农产品货箱包装数据进行了10组试验测试,测试结果表明:用于综合描述装箱率和装箱成本的目标函数值平均为72.72%,采用遗传算法优化后,算法的平均运行时间为37947ms,目标函数值平均为81.14%,提高了8.42%。 展开更多

关键词 农产品 物流 三维装箱 遗传算法 装箱率

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铁路货运电子商务对提高我国铁路集装箱运量的策略分析 被引量：1

3

作者 陈大为 冯罗元 +3 位作者 蒋鸿涛 苏文 成洋 田雪源 《交通技术》 2022年第1期1-6,共6页

当前我国铁路集装箱时效性较差、环节较繁琐,造成不少适箱货源流失。在铁路实货制改革的背景下,铁路货运电子商务平台的建立有效提高了铁路集装箱货运的电子化水平,并在一定程度上简化了货运程序,但对货源的吸引作用仍然有限。本文将通... 当前我国铁路集装箱时效性较差、环节较繁琐,造成不少适箱货源流失。在铁路实货制改革的背景下,铁路货运电子商务平台的建立有效提高了铁路集装箱货运的电子化水平,并在一定程度上简化了货运程序,但对货源的吸引作用仍然有限。本文将通过分析货运电子商务平台对铁路货运发展的作用,提出利用铁路货运电子商务平台的服务功能吸引适箱货源的策略,以提高铁路集装箱运量,为我国铁路货运降本提质提供决策参考。 展开更多

关键词 集装箱运量 铁路运输 货运电子商务 装箱率 策略分析

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发展港口集装箱运输,推动区域经济发展 被引量：1

4

作者 贾大山 《集装箱化》 2005年第S1期56-58,共3页

1、港口集装箱运输对区域经济的推动在世界经济和贸易全球化以及运输现代化的推动下,港口的作用和功能不断提升,现代港口正朝着全方位增值服务中心的方向发展。港口从最早作为海、陆转运节点,逐步发展了临港工业,显示出其工业功能,进入2... 1、港口集装箱运输对区域经济的推动在世界经济和贸易全球化以及运输现代化的推动下,港口的作用和功能不断提升,现代港口正朝着全方位增值服务中心的方向发展。港口从最早作为海、陆转运节点,逐步发展了临港工业,显示出其工业功能,进入20世纪80年代进一步显示出其现代物流和贸易功能,成为国际贸易的服务基地和物流重要节点。 展开更多

关键词 集装箱运输 集装箱化率 港口集装箱吞吐量 沿海港口 集装箱码头 全方位增值 现代港口 港口吞吐量 临港工业 工业功能

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粤港国际物流研究:广东省国际物流业集装箱化率和集装箱生成系数分析 被引量：3

5

作者 王爱虎 《工业工程与管理》 2005年第6期120-123,共4页

在经济一体化理论指导下,基于详实的统计数据并运用统计分析的方法对广东省国际集装箱运输业的两个最基本的指标(国际集装箱化率和国际集装箱生成系数)进行了定量分析。考虑到经由香港运输的国际货物与经由广东省沿海主要港口运输的国... 在经济一体化理论指导下,基于详实的统计数据并运用统计分析的方法对广东省国际集装箱运输业的两个最基本的指标(国际集装箱化率和国际集装箱生成系数)进行了定量分析。考虑到经由香港运输的国际货物与经由广东省沿海主要港口运输的国际货物的同构性,得出广东省国际集装箱化率与香港集装箱化率基本持平的结论。经统计分析并综合考虑粤港两地对国际货物的分流情形,计算出广东省制造业生成的国际集装箱总量,与外贸进出口额相除后得到广东省国际集装箱生成系数。 展开更多

关键词 国际物流 集装箱化率 集装箱生成系数 粤港

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日照港内贸“散改集”运输发展策略 被引量：2

6

作者 李潇 《集装箱化》 2015年第5期12-14,共3页

1日照港内贸集装箱吞吐量情况近年来,日照港依托其散杂货运输优势,通过细分市场、挖掘客户需求,成功将部分采用散货运输方式的货物转化为采用集装箱运输方式,推动港口内贸集装箱吞吐量持续快速增长。交通运输部公布的数据显示,2014年1... 1日照港内贸集装箱吞吐量情况近年来,日照港依托其散杂货运输优势,通过细分市场、挖掘客户需求,成功将部分采用散货运输方式的货物转化为采用集装箱运输方式,推动港口内贸集装箱吞吐量持续快速增长。交通运输部公布的数据显示,2014年1―10月日照港内贸集装箱吞吐量位居沿海港口第八位,增幅位居沿海规模以上港口第二位（见表1）。 展开更多

关键词 日照港 内贸集装箱 集装箱运输 港口功能 沿海港口 散杂货 散货运输 集装箱化率 适箱货 运输安全

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内贸集装箱:释放优势方能大发展 被引量：1

7

作者 陈穆翰 《中国港口》 2016年第10期21-22,共2页

我国沿海内贸集装箱运输发展十几年来一直保持着强劲的增长趋势,前景十分广阔。但是,与外贸集装箱运输相比,其发展还相对滞后,整个内贸集装箱运输业尚未能很好地体现出集装箱运输的优势一、沿海内贸集装箱运输现状1.主要沿海内贸港口格... 我国沿海内贸集装箱运输发展十几年来一直保持着强劲的增长趋势,前景十分广阔。但是,与外贸集装箱运输相比,其发展还相对滞后,整个内贸集装箱运输业尚未能很好地体现出集装箱运输的优势一、沿海内贸集装箱运输现状1.主要沿海内贸港口格局目前,我国从事内贸集装箱运输的沿海港口大致分布在3个区域： 展开更多

关键词 内贸集装箱 集装箱运输 港口群 运输现状 沿海港口 装卸费率 集装箱化率 优势方 国内港 广州港

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宁波港域内贸集装箱运输业现状与发展策略 被引量：1

8

作者 胡旭东 《集装箱化》 2009年第9期11-13,共3页

在全球金融危机背景下，发展内贸集装箱运输符合国家刺激内需、拉动国内消费的政策导向。目前，我国内贸货物的集装箱化率不到30％，相对于外贸货物70％的集装箱化率和发达国家80％的内贸货物集装箱化率，我国内贸货物集装箱化的发展空... 在全球金融危机背景下，发展内贸集装箱运输符合国家刺激内需、拉动国内消费的政策导向。目前，我国内贸货物的集装箱化率不到30％，相对于外贸货物70％的集装箱化率和发达国家80％的内贸货物集装箱化率，我国内贸货物集装箱化的发展空间很大。 展开更多

关键词 集装箱运输业 宁波港 集装箱化率 内贸集装箱运输 发达国家 货物 国内

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全国内贸集装箱运输“治超”面面观

9

作者 王亚辉 《交通建设与管理》 2008年第10期28-31,共4页

近年来.随着物资流通量不断增加.集装箱运输优势逐渐显现.相对于同等铁路.公路.内贸集装箱的优势在于价格便宜.此外.货物安全性高.货损小,具有周期性和固定性。原先采用公路运输方式或由散货船、杂货船运输的散货和件杂货.逐步向水路集... 近年来.随着物资流通量不断增加.集装箱运输优势逐渐显现.相对于同等铁路.公路.内贸集装箱的优势在于价格便宜.此外.货物安全性高.货损小,具有周期性和固定性。原先采用公路运输方式或由散货船、杂货船运输的散货和件杂货.逐步向水路集装箱运输方式转移。目前.陶瓷、 展开更多

关键词 内贸集装箱 集装箱化率 超载 集装箱码头 集装箱运输 称重系统 监控信息系统 交通运输 港口经营人 港口管理

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日照港"散加集"业务管理系统功能开发 被引量：1

10

作者 王祥 《集装箱化》 2018年第8期10-13,共4页

当前我国内贸货物的集装箱化率仍然较低，只有20％左右，远远落后于发达国家70％-80％的水平，说明我国内贸集装箱运输还有很大的发展空间。在船舶大型化的背景下，港口和船公司为了争揽货源而积极开展市场营销，吸引煤炭、粮食等大宗... 当前我国内贸货物的集装箱化率仍然较低，只有20％左右，远远落后于发达国家70％-80％的水平，说明我国内贸集装箱运输还有很大的发展空间。在船舶大型化的背景下，港口和船公司为了争揽货源而积极开展市场营销，吸引煤炭、粮食等大宗散货转向集装箱运输，形成“散改集”运输模式。 展开更多

关键词 业务管理系统 内贸集装箱运输 日照港 开发 功能 集装箱化率 船舶大型化 发达国家

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世界船队集装箱化的进展

11

《交通建设与管理》 2003年第5期30-33,共4页

1、世界集装箱船队的增长2002年世界共有300总吨以上的各种商船39 113艘,载重量79 976.3万吨。其中集装箱船2 726艘、7 613.1万吨,占9.5％;杂货船16 770艘、9612.8万吨,占12％。在杂货船与集装箱船的载重量中,集装箱船所占比重为44.2％。

关键词 杂货船 集装箱船队 集装箱化率 2002年 载重量 意大利 集装箱运输 中国台湾 船龄 滚装客船

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港口行业步入全面深化改革之年 被引量：1

12

作者 丁莉 《中国港口》 2015年第3期1-4,共4页

2015年,我国港口生产总体将保持平稳。与此同时,国民经济新常态以及港航产业自身的许多新特征、新趋势,需要港口业去把握,也是港口未来积极转型、创新发展的主要途径。

关键词 港口资源 全面深化改革 外贸货物 增速比 船舶大型化 长江经济带 液化天然气 集装箱化率 中国港口协会 国内煤炭市场

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港口工作组织

13

《交通建设与管理》 1997年第2期40-42,共3页

关键词 工作组织 铁谱技术 集装箱吞吐量 MIS总体规划 港口装卸 计算机通信网络 技术管理系统 集装箱化率 大连港 起重机电动机

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长江口深水航道一定能开通

14

作者 顾伟浩 《上海水务》 1994年第3期5-8,共4页

党中央要求上海成为"国际经济、金融、贸易中心","长江开发开放的龙头"。但我们深知,上海能否肩负起这个"中心"和"龙头"的历史重任,其中一个关键问题要看"龙头"的咽喉——长江口拦... 党中央要求上海成为"国际经济、金融、贸易中心","长江开发开放的龙头"。但我们深知,上海能否肩负起这个"中心"和"龙头"的历史重任,其中一个关键问题要看"龙头"的咽喉——长江口拦门沙航道能否得以整治,进而开辟深水航道是否可行,交通部上海航道局等十多个科研单位和高等院校承担了"八五"国家攻关项目" 展开更多

关键词 上海航道局 国家攻关项目 科研单位 集装箱化率 拦门沙 浦东开发 国际集装箱运输 长江水运 河势 通航里程

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新常态下的港口经营管理

15

作者 周雷 《中外企业家》 2016年第2X期7-8,共2页

"十二五"期间,国内沿海港口货物吞吐量实现了快速增长。目前,经济发展已进入新常态,下行压力大。国内外经济持续低迷,进出口、房地产等拉动经济增长的动力减弱,缺乏新的经济增长点。港口业既面临着"一带一路"等重... "十二五"期间,国内沿海港口货物吞吐量实现了快速增长。目前,经济发展已进入新常态,下行压力大。国内外经济持续低迷,进出口、房地产等拉动经济增长的动力减弱,缺乏新的经济增长点。港口业既面临着"一带一路"等重大发展机遇,也遇到了前所未有的困难和挑战,转型升级的压力大,管理粗放等问题亟待解决。因此,港口业要突出重点,强化市场开发和生产组织,实施精细化经营管理。 展开更多

关键词 国内沿海 经营管理 经济增长 经济发展 大宗散货 集装箱化率 生产组织 货物装卸 集装箱业务 单位货物

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中国内贸集装箱水路运输市场分析

16

《交通建设与管理》 2003年第1期22-23,共2页

我国经济发达地区基本集中在沿海地区,沿海运输在国民经济发展中占有十分重要的地位。

关键词 水路内贸集装箱运输 水路运输 市场分析 集装箱化率 运输市场 多式联运 物流业 运输企业 华东地区 货源结构

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中集集团:关于一个成长股神话的激辩

17

作者 郑贤玲 《证券导刊》 2004年第44期39-44,共6页

今年1-9月份，中集集团每股收益达到1.76元，在沪深两市排名第一。预计今年全年公司净利润将超过20亿元,同比增长超过200%。上市十年以来，中集集团净利润增长了21倍，年复合增长率超过35%，股价年均回报率超过30%。但公司的高增长和高... 今年1-9月份，中集集团每股收益达到1.76元，在沪深两市排名第一。预计今年全年公司净利润将超过20亿元,同比增长超过200%。上市十年以来，中集集团净利润增长了21倍，年复合增长率超过35%，股价年均回报率超过30%。但公司的高增长和高回报赢得的并非仅仅是掌声，同时也引发了不少对公司的质疑和担心，其中包括对公司财务指标认识上存在的分歧和对未来成长性预期的偏差。但我们认为，中集的成长给我们更多的是一个产业发展阶段和中国企业转型的思考，2004年不是公司的历史高点，而是在迈进世界级企业的一个新的台阶。公司财务状况健康，且经历了十年的市场考验，集装箱行业蓬勃发展，公司半挂车产业整合前景广阔。尽管公司股价一年内上涨幅度超过100%，但目前动态市盈率仍不到10倍，依然没有反应公司的价值，我们认为，中集是一个具有全球视野和核心竞争力的企业，估值应该高于制造业平均水平，市盈率应该在15倍以上。 展开更多

关键词 中集集团 集装箱化率 集装箱行业 应收帐款 半挂车 成长股 现金流 专用汽车 持续增长 载重吨

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铁路集运：高铁大建设的后期受益者

18

作者 周萌 《轨道交通》 2010年第10期56-58,共3页

在过去的十年间，中国集装箱行业发展迅猛，然而铁路集装箱5％左右的货运量增速显得十分滞后，市场份额也仅为5．13％。2009年，我国铁路集装箱发送量约为350万TEU，集装箱化率仅为2％，而欧美发达国家的这一指标一般在30％-50％左右。

关键词 铁路集装箱 后期 高铁 集运 欧美发达国家 集装箱化率 市场份额 货运量

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亿吨大港的集装箱化率

19

作者 顾家骏 《集装箱化》 1996年第6期24-26,6,共4页

1994年,世界上有10余个大港的货物吞吐量超过亿吨,其中鹿特丹、新加坡、千叶、神户、上海、名古屋、横滨、香港和安特卫普九港,我们已掌握了它们的集装箱货吞吐量资料,可以分析它们的集装箱化率情况,从而为上海建立国际航运中心提供一... 1994年,世界上有10余个大港的货物吞吐量超过亿吨,其中鹿特丹、新加坡、千叶、神户、上海、名古屋、横滨、香港和安特卫普九港,我们已掌握了它们的集装箱货吞吐量资料,可以分析它们的集装箱化率情况,从而为上海建立国际航运中心提供一些背景材料。 展开更多

关键词 集装箱化率 港口 世界 集装箱吞吐量

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关于港口集装箱化率

20

作者 顾家骏 《海运情报》 2001年第9期28-28,8,共2页

关键词 港口 集装箱化率 集装箱运输 衡量制度

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