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神经衰弱患者的社会支持和应对方式的对比研究 被引量：37
1
作者 廖晓平 解亚宁 +2 位作者 朱秀清 黄义春 张勇 《中国心理卫生杂志》 CSSCI CSCD 北大核心 1997年第4期240-241,共2页
本文应用社会支持和应对方式评定量表，对某部４３例患神经衰弱的装甲车辆乘员和４３名健康对照者进行配对比较研究，发现病例组的主观支持、对社会支持利用度和积极应对方式的强度均分都明显低于对照组，表明装甲车辆乘员患神经衰弱与... 本文应用社会支持和应对方式评定量表，对某部４３例患神经衰弱的装甲车辆乘员和４３名健康对照者进行配对比较研究，发现病例组的主观支持、对社会支持利用度和积极应对方式的强度均分都明显低于对照组，表明装甲车辆乘员患神经衰弱与社会支持水平和应对方式类型有一定关系，并就如何利用社会支持和应对方式来改善他们的心理健康状况提出了初步的意见。 展开更多
关键词 社会支持 应付方式 装甲车辆 神经衰弱
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装甲车辆防护技术研究现状与发展 被引量：41
2
作者 曹贺全 张广明 +1 位作者 孙素杰 孙葆森 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期1549-1554,共6页
为了提高装甲车辆在现代战争中的生存能力,减少人员伤亡,防护技术得到了世界各军事强国的重视,并得到了全面的发展。介绍了现代装甲发展现状和防护水平,列举了先进装甲车辆的防护装备。总结了防护关键技术中装甲材料的研究现状和性能水... 为了提高装甲车辆在现代战争中的生存能力,减少人员伤亡,防护技术得到了世界各军事强国的重视,并得到了全面的发展。介绍了现代装甲发展现状和防护水平,列举了先进装甲车辆的防护装备。总结了防护关键技术中装甲材料的研究现状和性能水平。在此基础上,以美国、英国的研究情况为对象,对代表现代装甲防护技术发展趋势的"综合防护系统"进行了分析。 展开更多
关键词 机械学 装甲车辆 防护 装甲材料 综合防护
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铝合金车体抗冲击能力的动态有限元仿真 被引量：29
3
作者 杜志岐 邵朋礼 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期1-4,共4页
在满足结构强度要求下,严格控制车体重量是空降特种车辆总体设计中需要把握的重要设计准则。通过试验研究简化了着地冲击过程仿真,建立了铝合金车体和焊缝的有限元模型;采用大位移、非线性、动态有限元方法,对于车体着陆过程进行了瞬态... 在满足结构强度要求下,严格控制车体重量是空降特种车辆总体设计中需要把握的重要设计准则。通过试验研究简化了着地冲击过程仿真,建立了铝合金车体和焊缝的有限元模型;采用大位移、非线性、动态有限元方法,对于车体着陆过程进行了瞬态有限元结构强度分析和模态分析,得到了不同着陆状态下,车体位移、应力和应变的瞬态分布结果;验证了该有限元模型和分析方法的有效性,为车体结构的优化设计提供了可靠依据。 展开更多
关键词 机械设计 装甲车辆 铝合金车体 着地冲击 有限元方法 动态有限元分析
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爆炸冲击载荷作用下车辆和人员的损伤与防护 被引量：26
4
作者 张钱城 郝方楠 +4 位作者 李裕春 于渤 刘剑锋 金峰 卢天健 《力学与实践》 北大核心 2014年第5期527-539,共13页
在当前反恐战争和地区武装冲突迫切形势下,如何提高车辆及人员的防护能力是诸多学科工作者面临的共同挑战.综述了威胁车辆安全的常见爆炸物、其作用原理和影响爆炸物作用载荷的因素,阐述了爆炸物爆炸冲击对车辆的破坏和人员损伤的各类... 在当前反恐战争和地区武装冲突迫切形势下,如何提高车辆及人员的防护能力是诸多学科工作者面临的共同挑战.综述了威胁车辆安全的常见爆炸物、其作用原理和影响爆炸物作用载荷的因素,阐述了爆炸物爆炸冲击对车辆的破坏和人员损伤的各类不同形式.在此基础上分析了相关的实验、表征和模拟技术的研究进展,总结了国内外车辆爆炸防护结构的研究现状,包括轻质防护材料和结构的研发趋势,展望了车辆爆炸防护结构设计的研究趋势. 展开更多
关键词 装甲车辆 地雷 人员防护 多孔材料和结构 吸能缓冲
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国外装甲车辆主动防护系统发展 被引量：20
5
作者 张卫东 《国外坦克》 2008年第2期7-14,共8页
从今后的发展趋势来看，主动防护系统是提高装甲战斗车辆防护和生存能力前景最为看好的技术手段，也是装甲战斗车辆整体技术发展的重点之一。据统计，目前世界各国正在实施的主动防护系统发展项目和研究计划至少有20多个。而且，由于众... 从今后的发展趋势来看，主动防护系统是提高装甲战斗车辆防护和生存能力前景最为看好的技术手段，也是装甲战斗车辆整体技术发展的重点之一。据统计，目前世界各国正在实施的主动防护系统发展项目和研究计划至少有20多个。而且，由于众所周知的原因，各研制厂家对自己的项目情况非常保密，透露的细节很少。 展开更多
关键词 主动防护系统 装甲车辆 装甲战斗车辆 国外 发展趋势 车辆防护 技术
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全电战斗车辆发展概况及关键技术 被引量：23
6
作者 廖自力 马晓军 +2 位作者 臧克茂 张豫南 纪伯公 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2008年第5期1-4,共4页
介绍了目前世界上全电战斗车辆发展的现状和趋势。从新时期军事战略方针及陆军转型的要求等方面,对在我国开展全电战斗车辆研究进行了需求分析。以美军未来战斗系统地面平台为重点,总结和分析了国外相关研究成果。以电传动技术为重点,... 介绍了目前世界上全电战斗车辆发展的现状和趋势。从新时期军事战略方针及陆军转型的要求等方面,对在我国开展全电战斗车辆研究进行了需求分析。以美军未来战斗系统地面平台为重点,总结和分析了国外相关研究成果。以电传动技术为重点,阐述了全电战斗车辆中的四大关键技术。从发展思路、具体措施等方面,对我国全电战斗车辆的发展提供参考性建议。 展开更多
关键词 全电战斗车辆 装甲车辆 发展对策
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复合材料在坦克装甲车辆上的应用 被引量：15
7
作者 张振英 戴芳 《塑料》 CAS CSCD 2000年第3期38-42,,37,,共6页
主要介绍复合材料在坦克装甲车辆的装甲、结构件、发动机和隐身等方面的应用研究新进展 。
关键词 复合材料 应用 坦克 装甲车辆
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车辆冷却风扇调速技术的现状和发展 被引量：12
8
作者 马源 马彪 《车辆与动力技术》 2003年第2期50-53,58,共5页
讨论了风扇传动采用调速装置的必要性,对现有几种风扇调速技术的原理进行了详尽的阐述,根据装甲车辆的特点和要求对未来风扇调速技术的发展趋势进行了探索.
关键词 装甲车辆 风扇 调速 发动机 冷却系统
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装甲车辆驾驶员在热环境下持续作业时机体生理及心理的变化趋势 被引量：16
9
作者 郝向阳 刘洪涛 +5 位作者 杨邵勃 房树志 马强 赵晓宇 张伟 潘高田 《中华劳动卫生职业病杂志》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期257-260,共4页
目的　探索装甲车辆驾驶员在热环境下持续作业时心理、生理的变化趋势。方法　 10名标准对象按交叉设计法分为对照组和驾驶员组。驾驶员组按装甲车辆实际作业需要实施连续作业 ,作业环境温度 32℃～ 38℃ ,相对湿度 5 0 %～ 80 %。作业... 目的　探索装甲车辆驾驶员在热环境下持续作业时心理、生理的变化趋势。方法　 10名标准对象按交叉设计法分为对照组和驾驶员组。驾驶员组按装甲车辆实际作业需要实施连续作业 ,作业环境温度 32℃～ 38℃ ,相对湿度 5 0 %～ 80 %。作业过程中同步动态测定驾驶员的心率、体温、收缩压、脉压差 4项主要生理参数变化 ,从计算机化的神经行为测试评价系统抽取情绪状况问卷、系列加减和数字检索对驾驶员作业前后的心理变化进行测定。结果　作业开始后 ,驾驶员 4项生理参数曲线迅速同步升高 ,(36± 3)min时形成第一次高峰 ,随后平稳下降 ;(14 4± 8)min时 ,心率、体温、收缩压又明显上升 ,形成第二次高峰。作业后行为心理测量结果提示 ,驾驶员疲劳程度迅速增加 ,握力大幅度下降 ,兴奋性明显下降 ,迷茫、抑郁等负性情绪上升 ,视感知 -操作错误数升高 ,正确数下降 ,智力下降 ,运动速度、灵敏性下降。结论　装甲车辆驾驶员在热环境下持续作业时相关生理参数呈现双峰反应 ,第一峰出现在 (36± 3)min ,为机体动员期 ,随后进入生理平稳期 ,第二峰出现在 (14 4± 8)min ,为生理耐限期。 展开更多
关键词 装甲车辆 驾驶员 热环境 持续作业 机体生理 心理变化 适应生理学
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坦克装甲车辆防护技术发展研究 被引量：18
10
作者 房凌晖 郑翔玉 +1 位作者 蔡宏图 张峰 《四川兵工学报》 CAS 2014年第3期23-26,共4页
在复杂的战场环境下,坦克装甲车辆要有更高的的战场生存能力来应对各种威胁。对当前国内外坦克装甲车辆防护技术的发展进行了跟踪研究;介绍了国外典型装甲车辆采用的先进防护技术,阐述了装甲车辆防护技术的发展动向与特点,分析了伪装技... 在复杂的战场环境下,坦克装甲车辆要有更高的的战场生存能力来应对各种威胁。对当前国内外坦克装甲车辆防护技术的发展进行了跟踪研究;介绍了国外典型装甲车辆采用的先进防护技术,阐述了装甲车辆防护技术的发展动向与特点,分析了伪装技术、轻装甲材料、主动防护技术、非对称作战防护技术的发展现状和技术水平。结合我国实际情况,得出了对我国装甲车辆防护技术的发展启示。 展开更多
关键词 装甲车辆 防护技术 发展与启示
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几种高功率密度装甲车辆发动机的发展现状 被引量：17
11
作者 张永锋 骆清国 +1 位作者 马向平 桂勇 《车辆与动力技术》 2006年第3期60-64,共5页
介绍了最新的三种高功率密度装甲车辆发动机的技术性能和主要特点,通过与现有装甲车辆发动机进行比较,充分显示了它们的优异性能和发展潜力.通过分析我国装甲车辆发动机的技术差距,提出了发展高功率密度装甲车辆发动机一些建议.
关键词 高功率密度 装甲车辆 发动机 发展现状
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国外坦克装甲车辆主动防护系统 被引量：16
12
作者 任晓刚 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2010年第S1期4-6,共3页
从陆军装甲主动防护系统的产生、发展和应用进行了阐述;对陆军装甲主动防护系统的国际通用分类、应用现状及发展现状进行了分类介绍;就国际几种典型的陆军装甲主动防护系统进行了详细介绍;最后就陆军装甲主动防护系统进行了发展和应用... 从陆军装甲主动防护系统的产生、发展和应用进行了阐述;对陆军装甲主动防护系统的国际通用分类、应用现状及发展现状进行了分类介绍;就国际几种典型的陆军装甲主动防护系统进行了详细介绍;最后就陆军装甲主动防护系统进行了发展和应用前景的分析。 展开更多
关键词 陆军 主动防护系统 坦克 装甲车辆
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装甲车辆发动机冷却系统空气流动的仿真模型 被引量：11
13
作者 毕小平 马志雄 +2 位作者 韩树 尹胜波 段初华 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期373-376,共4页
基于一维动态可压缩气体流动方程建立了装甲车辆发动机冷却系统空气流动的仿真模型 ,考虑了车辆动力舱内流道几何尺寸、壁面摩擦、散热器传热、风扇做功以及分支流动对冷却气流的影响。对一台履带式装甲车辆发动机冷却系统的空气流动进... 基于一维动态可压缩气体流动方程建立了装甲车辆发动机冷却系统空气流动的仿真模型 ,考虑了车辆动力舱内流道几何尺寸、壁面摩擦、散热器传热、风扇做功以及分支流动对冷却气流的影响。对一台履带式装甲车辆发动机冷却系统的空气流动进行了实例仿真计算 ,为研究装甲车辆发动机冷却系统空气流动的性能提供了一种理论分析手段。 展开更多
关键词 装甲车辆 发动机 冷却系统 空气流动 仿真模型
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以系统效能为目标的装甲车辆可靠性、维修性、保障性和测试性权衡分析 被引量：16
14
作者 韩坤 何成铭 +1 位作者 刘维维 申莹 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期268-272,共5页
在装甲车辆论证过程中,权衡分析是确定可靠性、维修性、保障性和测试性(RMST)定量要求的关键环节,但目前缺少科学有效的方法。提出以系统效能为目标的装甲车辆RMST权衡分析方法。基于装甲车辆使用和维修管理的实际情况,构建了由战备完... 在装甲车辆论证过程中,权衡分析是确定可靠性、维修性、保障性和测试性(RMST)定量要求的关键环节,但目前缺少科学有效的方法。提出以系统效能为目标的装甲车辆RMST权衡分析方法。基于装甲车辆使用和维修管理的实际情况,构建了由战备完好率、任务可信度和固有能力三部分组成的装甲车辆系统效能模型。在系统效能模型的基础上提出两种RMST权衡分析方法,即基于比较的权衡分析方法和基于灵敏度的权衡分析方法。该方法为合理地确定装甲车辆RMST定量要求,提高装甲车辆系统效能提供一种有效手段。 展开更多
关键词 兵器科学与技术 装甲车辆 可靠性 维修性 保障性 测试性 权衡分析 系统效能
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装甲车辆环境适应性论证与试验决策支持系统的初步构想 被引量：2
15
作者 韩羞 韩志强 窦守健 《装备环境工程》 CAS 2004年第1期64-67,共4页
从装甲车辆环境适应性论证与试验决策需求出发,讨论了决策支持系统组成架构,提出了决策支持系统的基本功能,分析比较了决策支持系统与传统的信息处理系统之间的差异,在明确决策支持系统的基本特征的基础上,粗线条勾画了决策支持系统的... 从装甲车辆环境适应性论证与试验决策需求出发,讨论了决策支持系统组成架构,提出了决策支持系统的基本功能,分析比较了决策支持系统与传统的信息处理系统之间的差异,在明确决策支持系统的基本特征的基础上,粗线条勾画了决策支持系统的基本方案. 展开更多
关键词 管理工程 装甲车辆 环境信息 试验 决策支持系统
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车载尾气检测技术及相关研究综述 被引量：14
16
作者 莫飞 于雷 宋国华 《车辆与动力技术》 2006年第4期57-62,共6页
车载尾气检测技术的出现和发展为机动车尾气相关研究提供了一种新方法,此方法具有已往一些检测手段所没有的便捷、实时、数据量大等优点.目前,利用车载尾气检测技术的主要研究领域包括基于实时数据的尾气量化模型开发、各种车辆的微观... 车载尾气检测技术的出现和发展为机动车尾气相关研究提供了一种新方法,此方法具有已往一些检测手段所没有的便捷、实时、数据量大等优点.目前,利用车载尾气检测技术的主要研究领域包括基于实时数据的尾气量化模型开发、各种车辆的微观排放特性分析及尾气排放时空分布规律分析等.介绍了车载尾气检测技术,分析了应用此技术所做的研究和取得的成果,可为中国车载尾气检测技术研究的发展提供参考. 展开更多
关键词 高功率密度 装甲车辆 发动机 发展现状
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装甲车辆电传动技术现状、关键技术与发展 被引量：16
17
作者 廖自力 臧克茂 +1 位作者 马晓军 张豫南 《装甲兵工程学院学报》 2005年第4期29-34,共6页
介绍了目前世界上装甲车辆电传动发展的现状和趋势,分析了国外相关研究成果,阐述了装甲车辆电传动中的关键技术,并对我国装甲车辆电传动的发展,提供了参考性建议.
关键词 电传动 装甲车辆 主战坦克
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钛合金在轻量化地面武器装备中的应用 被引量：15
18
作者 任庆华 张利军 +1 位作者 薛祥义 张晨辉 《世界有色金属》 2017年第20期1-4,共4页
高机动性、轻量化是未来火炮、装甲车辆等地面武器装备发展的必然方向,钛合金材料具有高的比强度、优异的耐腐蚀性能以及良好的装甲防护能力,使其成为高机动性、轻量化地面武器装备优异的结构选材之一,受到美国等军事工业发达国家的重... 高机动性、轻量化是未来火炮、装甲车辆等地面武器装备发展的必然方向,钛合金材料具有高的比强度、优异的耐腐蚀性能以及良好的装甲防护能力,使其成为高机动性、轻量化地面武器装备优异的结构选材之一,受到美国等军事工业发达国家的重视和大量工程应用。对世界各国牵引火炮、自行火炮、装甲车辆等制造用钛合金材料情况及发展方向进行了阐述。 展开更多
关键词 火炮 钛合金 轻量化 装甲车辆
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装甲材料的发展历程 被引量：11
19
作者 张卫东 《国外坦克》 2006年第10期22-26,31,共6页
第一次世界大战至今已近百年,从最开始抵御小型武器子弹、炸弹到后来的破甲弹,装甲车辆的钢装甲厚度一直在不断增加。但是到了20世纪60年代,人们认识到装甲战斗车辆钢装甲的使用总是有限度的,并开始探寻能够应用于装甲结构的其它材料。... 第一次世界大战至今已近百年,从最开始抵御小型武器子弹、炸弹到后来的破甲弹,装甲车辆的钢装甲厚度一直在不断增加。但是到了20世纪60年代,人们认识到装甲战斗车辆钢装甲的使用总是有限度的,并开始探寻能够应用于装甲结构的其它材料。对陶瓷、玻璃、复合材料和多层结构装甲进行的实验表明,它们的弹道防护效能要优于普通的装甲钢。到了20世纪80年代,西方国家和前苏联的主战坦克均已广泛采用了所谓的“复杂”多层装甲。同时期,各国也在不遗余力地利用陶瓷和复合材料发展重量效率更好的装甲系统,并研制出了陶瓷面板装甲,目前已在飞机上得到普遍应用。 展开更多
关键词 装甲材料 第一次世界大战 数据终端 装甲厚度 装甲车辆 破甲弹 子弹 武器
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装甲车辆磁流变半主动悬架变论域模糊控制 被引量：15
20
作者 刘非 李以农 郑玲 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2013年第8期735-739,共5页
根据车辆系统动力学理论,建立了采用磁流变半主动悬架系统的装甲车辆的动力学模型。针对模糊控制过分依赖经验和控制精度不高的问题,提出基于规则的两级变论域模糊控制方法。研究不同车速和路况条件下磁流变半主动悬架系统的控制效果,... 根据车辆系统动力学理论,建立了采用磁流变半主动悬架系统的装甲车辆的动力学模型。针对模糊控制过分依赖经验和控制精度不高的问题,提出基于规则的两级变论域模糊控制方法。研究不同车速和路况条件下磁流变半主动悬架系统的控制效果,并与被动悬架和传统模糊控制进行比较。研究结果表明:基于规则的两级变论域模糊控制方法能有效改善装甲车辆行驶的平顺性,控制效果明显优于传统模糊控制。 展开更多
关键词 装甲车辆 磁流变半主动悬架 变论域 模糊控制
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