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题名基于基准控制的低压涡轮转静子装测一体化方法
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作者
牛孝霞
龙洋
卢文彪
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机构
中国航发沈阳发动机研究所
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出处
《航空发动机》
北大核心
2024年第3期122-127,共6页
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基金
航空动力基础研究项目资助。
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文摘
为进行大涵道比航空发动机低压涡轮转子同心度的精确测量与控制,根据其多级耦合的结构特点和0.05 mm转子同心度的控制需求,开展了基于基准控制的低压涡轮转静子高精度装测一体化方法研究。通过基准调节方法实现测量基准与回转轴线重合,消除了定位误差;通过基准保持方法避免了装配操作对基准的影响,保证了测量基准姿态的一致性;结合质心对转子不平衡量的影响,搭建了专用测试系统,实现对低压涡轮转子同心度的装配结果管控。将该方法应用于发动机低压涡轮转静子装配,结果表明:实现了0.0125 mm转子跳动的精确测量,有效避免了低压涡轮转子初始不平衡量超差,减少了重复装分工作,提高了装配质量和效率,对多级部件同心度的高精度测量具有工程指导意义。
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关键词
低压涡轮转子同心度
高精度测量
装测一体化
基准控制
装配精度
航空发动机
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Keywords
concentricity of LPT rotor
high-precision measurement
integration of assembly and measurement
datum control
assembling precision
aeroengine
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分类号
V263.2
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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