主减速器异响的诊断

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《北京汽车》 1995年第1期31-33,共3页

主减速器异响的诊断编者按：嵇伟同志长期从事轻型汽车的调试、维修与售后服务工作，积累了丰富的维修经验，本期“使用与维修·专栏集中发表了他的一些经验，供有关同志参考。考虑到通俗、易懂，我们对文中的一些诸如“打摆”、“... 主减速器异响的诊断编者按：嵇伟同志长期从事轻型汽车的调试、维修与售后服务工作，积累了丰富的维修经验，本期“使用与维修·专栏集中发表了他的一些经验，供有关同志参考。考虑到通俗、易懂，我们对文中的一些诸如“打摆”、“踩刹车”等名词末作专业名词修正，特此敬... 展开更多

关键词 汽车主减速器 被动齿轮 跳动量 齿侧间隙 啮合区 异响 生产厂家 减速器齿轮 主动齿轮 调整垫片

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东风车后桥减速器主被动齿轮早期损坏原因及预防

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作者 胡迎达 《汽车维护与修理》 1996年第12期19-20,共2页

东风汽车后桥主减速器采用单级准双曲线齿轮,具有运转平稳、噪音小、结构简单、重量轻、维修方便等优点,深受广大用户欢迎。但常因了解后桥减速器的结构特点不够,操作、维护修理不当,造成齿轮早期异常损坏。1 结构特点1.1 结构东风车主... 东风汽车后桥主减速器采用单级准双曲线齿轮,具有运转平稳、噪音小、结构简单、重量轻、维修方便等优点,深受广大用户欢迎。但常因了解后桥减速器的结构特点不够,操作、维护修理不当,造成齿轮早期异常损坏。1 结构特点1.1 结构东风车主减速器的主动锥齿轮两只圆锥滚子轴承(27311EK)和一只向心滚柱轴承(532307EK)安装在减速器壳上。两只27311EK轴承相对安装在前部,支撑主动齿轮前端,主要承受前后轴向力和一部分径向力。导向轴承532307EK 只承受轴的径向力。 展开更多

关键词 后桥减速器 早期损坏原因 圆锥滚子轴承 东风车 被动齿轮 主减速器 结构特点 双曲线齿轮 结构简单 径向力

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东方红—70型拖拉机哪些零件可换位使用

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作者 徐为民 《农村百事通》 1996年第11期50-51,共2页

(1)后大轴使用1年左右,弯曲度小于0.4毫米,可将后大轴调头换边使用。这样,既节约了材料,又延长了后大轴的使用寿命。

关键词 拖拉机 延长使用寿命 最终传动 东方红 被动齿轮 换边 可换 大轴 离合器总成 履带板

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齿轮泵用被动齿轮开裂原因分析

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作者 陈亮 刘丽 +1 位作者 姚良 周胜金 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期216-218,共3页

被动齿轮在装机试压后出现开裂,通过化学成分分析、宏观和微观检验、硬度和渗碳层深度测试和磨削烧伤检查对被动齿轮开裂的原因进行了分析。结果表明:材料材质和渗碳热处理工艺均无异常,被动齿轮开裂的主要原因是由于磨削工艺不当引起... 被动齿轮在装机试压后出现开裂,通过化学成分分析、宏观和微观检验、硬度和渗碳层深度测试和磨削烧伤检查对被动齿轮开裂的原因进行了分析。结果表明:材料材质和渗碳热处理工艺均无异常,被动齿轮开裂的主要原因是由于磨削工艺不当引起的。根据分析结果提出相应的改进建议。 展开更多

关键词 被动齿轮 开裂 磨削烧伤 渗碳

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浅谈主减速器总成异响故障诊断及维修 被引量：1

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作者 刘光蓬 孙文彬 《汽车零部件》 2015年第3期16-18,共3页

主减速器总成主要由主减速器壳体、主被动齿轮、差速器总成组成,其作用是改变扭矩方向,降低转速,增大传至车轮的输出扭矩,适应车的行驶方向。在使用过程中,有时会产生噪声、异响等故障,降低车辆的平稳性和舒适性。通过对主减速器总成异... 主减速器总成主要由主减速器壳体、主被动齿轮、差速器总成组成,其作用是改变扭矩方向,降低转速,增大传至车轮的输出扭矩,适应车的行驶方向。在使用过程中,有时会产生噪声、异响等故障,降低车辆的平稳性和舒适性。通过对主减速器总成异响故障的诊断和维修,达到控制和排除异响的发生,对提高车辆的可靠性和舒适性都有较大的意义。 展开更多

关键词 主减速器 主被动齿轮 差速器总成

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汽车驱动桥主减速器总成装配工艺与调整技术

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作者 江晃 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2022年第5期73-76,共4页

汽车驱动桥主减速器总成的传动精度直接影响驱动桥总成的NVH结果,因此主减速器作为驱动桥总成的核心部件,其装配工艺和精度至关重要。为保证传动精度,装配过程中需要控制主动齿轮内外轴承预紧力矩、主被动齿轮啮合侧隙、半轴行星齿轮啮... 汽车驱动桥主减速器总成的传动精度直接影响驱动桥总成的NVH结果,因此主减速器作为驱动桥总成的核心部件,其装配工艺和精度至关重要。为保证传动精度,装配过程中需要控制主动齿轮内外轴承预紧力矩、主被动齿轮啮合侧隙、半轴行星齿轮啮合侧隙、主被动齿轮啮合印痕、差速器轴承预紧力矩等技术参数。受传统装配及制造工艺影响,这些关键技术参数无法得到有效控制,直接导致驱动桥总成NVH噪音大,使用寿命低,继而影响整车的可靠性。为杜绝上诉问题,需要一种全新的工艺来保证装配要求,本文以公司生产的一种N35X系列高端皮卡后桥为例,详细介绍了其主减速器总成的装配工艺和过程参数的控制,以及各项技术参数的调整和控制方法,保证了主减速器总成的装配质量。 展开更多

关键词 主减速器 差速器 NVH 接触印痕 预紧力矩 啮合侧隙 主被动齿轮

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三轮农用运输车Ⅰ倒档被动齿轮热处理改进

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作者 刘忠祥 汪青 《拖拉机与农用运输车》 1998年第2期36-38,共3页

7Y950三轮农用车的后桥变速箱中I倒档被动齿轮(见图1),采用20CrMnTi钢制造.技术要求:渗碳层厚度0.8～1.2mm,表面硬度58～64HRC,花键孔底径定位,尺寸公差(?)322_0^(+0.075)mm.在采用原工艺(见图2)对其进行渗碳淬火后,存在以下问题;一是... 7Y950三轮农用车的后桥变速箱中I倒档被动齿轮(见图1),采用20CrMnTi钢制造.技术要求:渗碳层厚度0.8～1.2mm,表面硬度58～64HRC,花键孔底径定位,尺寸公差(?)322_0^(+0.075)mm.在采用原工艺(见图2)对其进行渗碳淬火后,存在以下问题;一是齿轮的表面硬度偏低(为53～60 HRC)且不均匀;二是齿轮变形较大,(?)32 mm花键孔变形后呈锥形,小端收缩量为0.02～0. 展开更多

关键词 农用运输车 齿轮热处理 倒档被动齿轮 淬火工艺

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φ1980～φ3600系列煤气发生炉传动装置结构分析及新型被动齿轮定位自重迷宫密封非标滚动轴承底盘总成的设计

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作者 田建安 宋文建 《小氮肥》 2004年第3期13-15,共3页

关键词 煤气发生炉 传动装置 结构分析 被动齿轮定位 自重迷宫 密封结构 非标滚动轴承 底盘总成

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客车后桥主被动齿轮啮合不良的分析及建议

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作者 王钧 张国春 《客车技术》 1995年第1期29-31,共3页

关键词 汽车 客车 后桥 主被动齿轮 啮合不良 分析

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基于扫掠成形法的等高齿模型建立及实验验证

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作者 徐劲力 杨再煜 鲁浩 《图学学报》 CSCD 北大核心 2017年第2期289-296,共8页

采用扫掠成形法,针对汽车后桥主减速器中等高齿的主被动齿轮,尝试进行高精度建模。同时,对得到的主被齿轮模型,采用Adams软件,分析了齿轮不同中点螺旋角对主减速器振动的影响,得出了最佳中点螺旋角区间,并实验验证了仿真分析的正确性,... 采用扫掠成形法,针对汽车后桥主减速器中等高齿的主被动齿轮,尝试进行高精度建模。同时,对得到的主被齿轮模型,采用Adams软件,分析了齿轮不同中点螺旋角对主减速器振动的影响,得出了最佳中点螺旋角区间,并实验验证了仿真分析的正确性,进而证明了扫掠成形法建模的有效性,为等高齿建模及分析提供了参考。 展开更多

关键词 主被动齿轮 等高齿 扫掠成形法 螺旋角 振动

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里程表被动齿轮钻孔夹具的改进设计

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作者 白亚琼 刘庆 师平 《汽车零部件》 2014年第7期65-66,共2页

针对一些直径较小的里程表被动齿轮轴类零件,传统的机用三爪卡盘夹紧零件并钻孔定位困难,并且无法满足加工精度高、大批量生产需求。设计一套专用钻孔夹具,它以气动为动力源,专用夹具结构夹紧通过工件进行钻孔加工,并且适合大规模批量... 针对一些直径较小的里程表被动齿轮轴类零件,传统的机用三爪卡盘夹紧零件并钻孔定位困难,并且无法满足加工精度高、大批量生产需求。设计一套专用钻孔夹具,它以气动为动力源,专用夹具结构夹紧通过工件进行钻孔加工,并且适合大规模批量生产。 展开更多

关键词 里程表被动齿轮 专用夹具 钻孔

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两种小速比螺旋齿轮设计对比

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作者 徐升 程士顺 +3 位作者 邹国军 陈平 刘菁 余华益 《安徽科技》 2012年第2期38-41,共4页

本文主要介绍了斯太尔小速比车桥用的两种圆锥主被动齿轮的几何设计和强度设计,并对此进行了对比分析。

关键词 车桥小速比 圆锥主被动齿轮设计对比

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能换位使用的零部件

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作者 冯晓 《河北农机》 1994年第6期16-16,共1页

能换位使用的零部件东方红—７５、６０Ｔ、７０Ｔ和８０２拖拉机有些部位的零部件可以换位使用如：１．转向离合器总成可以左、右互换使用，这样可延长主、被动摩擦片的使用寿命。２．驱动轮和导向轮可以换边使用，能延长其使用寿命近... 能换位使用的零部件东方红—７５、６０Ｔ、７０Ｔ和８０２拖拉机有些部位的零部件可以换位使用如：１．转向离合器总成可以左、右互换使用，这样可延长主、被动摩擦片的使用寿命。２．驱动轮和导向轮可以换边使用，能延长其使用寿命近１倍。３．最终传动主、被动齿轮和驱... 展开更多

关键词 拖拉机 使用寿命 最终传动 支重台车 轮磨损 推土机 被动齿轮 辛集市 换边 对调使用

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CB型左、右旋液压齿轮泵的互换装配法

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作者 贺吉范 《山东农机化》 1995年第10期18-18,共1页

CB型液压齿轮泵,根据流量不同,划分不同的型号,而每一型号又有左旋和右旋之分。因此,在装配前应搞清楚液压齿轮泵的型号和旋向。如铁牛—55型拖拉机使用的是CB—32型左旋泵,而东方红—28型拖拉机使用的是CB—32型右旋泵。在维修时。

关键词 液压齿轮泵 拖拉机 右旋 左旋 卸荷槽 东方红 加改装 被动齿轮 被动轴 互换使用

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油菜开沟机的使用与调整

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作者 刘开顺 《农村百事通》 2005年第21期27-27,共1页

关键词 开沟机 旋耕机 稻田 机具 开沟铲 旋转犁 作业 被动齿轮 泥土 行走速度

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液压齿轮泵的拆装

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作者 贺吉范 《山东农机化》 1996年第8期21-21,共1页

拖拉机液压系统的齿轮油泵各零件加工精细,使用中不得轻易拆卸,在需要拆装时,必须注意以下几点: 1.首先清除泵体外部脏物及污物,并用“堵塞”封好进、出油口,以防灰尘等脏物侵入。用专用扳手松开内六角螺钉。

关键词 液压齿轮泵 后轴套 被动齿轮 出油口 壳体 清除泵 前轴 拖拉机液压系统 密封圈 齿轮油泵

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福利企业领头雁──记丹江口市民福齿轮有限公司董事长习永芝

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作者 孙爱林 曾新 《中国民政》 1999年第12期37-37,共1页

关键词 丹江口市 福利企业 公司董事长 残疾人 被动齿轮 习水 试制产品 东风汽车公司 缝纫机 委托加工

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拖拉机后桥异声的诊断与排除

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作者 熊宇 《贵州农机化》 2007年第1期38-38,共1页

拖拉机在山区中使用,换档、制动、转变次数多,机构负荷大,容易造成后桥出现故障。同时由于后桥结构比较复杂,为了降低成本,零部件加工精度不高,装配时安装和调整不当,从而使机车在行驶中都会出现各种异响。这种响声,有的在加油门时严重... 拖拉机在山区中使用,换档、制动、转变次数多,机构负荷大,容易造成后桥出现故障。同时由于后桥结构比较复杂,为了降低成本,零部件加工精度不高,装配时安装和调整不当,从而使机车在行驶中都会出现各种异响。这种响声,有的在加油门时严重,有的在收油门时严重,有的响声均匀,有的则不均匀,但它们的特点是,随机车速度加快而增大,重负荷、路面不平、负荷不稳时响声更明显。 展开更多

关键词 拖拉机 后桥 被动齿轮 响声 机车速度 齿轮间隙 加油门 行驶中 加工精度 圆锥

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圆螺母的作用不可忽视

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作者 史成军 《农业科技与装备》 1999年第3期21-21,共1页

铁牛－５５型拖拉机变速箱的中间轴圆螺母虽不起眼，却影响着拖拉机的动力传递，即行驶稳定性。若该圆螺母一松动，中间轴上的各主动齿轮和中间轴后轴承都要随之松动，将会给拖拉机造成下列危害。１挂不上档主动齿轮轴向窜动也会带动被... 铁牛－５５型拖拉机变速箱的中间轴圆螺母虽不起眼，却影响着拖拉机的动力传递，即行驶稳定性。若该圆螺母一松动，中间轴上的各主动齿轮和中间轴后轴承都要随之松动，将会给拖拉机造成下列危害。１挂不上档主动齿轮轴向窜动也会带动被动齿轮在极限内做轴向窜动。如果被动... 展开更多

关键词 圆螺母 主动齿轮 轴向窜动量 被动齿轮 中间轴 拖拉机变速箱 技术要求 螺丝扣 专用工具 行驶稳定性

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一起特殊的制动失灵故障

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作者 陈兴涛 《汽车运用》 2000年第10期44-44,共1页

故障现象:一辆北京切诺基汽车,刚行驶2 500公里就出现后制动单边、漏油现象。 故障检查:初步检查发现,左后轮制动鼓处有油污,故初步判断为制动分泵漏油。但拆检分泵却完好无损,后又检查总泵,油面也基本正常。再检查整个制动系统,均未发... 故障现象:一辆北京切诺基汽车,刚行驶2 500公里就出现后制动单边、漏油现象。 故障检查:初步检查发现,左后轮制动鼓处有油污,故初步判断为制动分泵漏油。但拆检分泵却完好无损,后又检查总泵,油面也基本正常。再检查整个制动系统,均未发现漏油现象。于是又考虑油可能是从半轴油封处漏出的。 展开更多

关键词 制动失灵故障 制动系统 被动齿轮 后桥壳 制动蹄片 故障检查 制动分泵 后制动 啮合间隙 漏油

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