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被动式电液伺服加载系统的多余力抑制
被引量:
7
1
作者
鄂昱村
陈楸
李毅
《液压与气动》
北大核心
2014年第5期52-56,共5页
针对电液伺服加载系统中多余力较大且结构不变性原理对多余流量难以完全补偿的问题,首先要求配置合适的蓄能器,使系统有适当的体积弹性模量,从而使活塞运动所产生的多余力在可控制的范围之内;其次通过结构不变性原理对多余流量进行精确...
针对电液伺服加载系统中多余力较大且结构不变性原理对多余流量难以完全补偿的问题,首先要求配置合适的蓄能器,使系统有适当的体积弹性模量,从而使活塞运动所产生的多余力在可控制的范围之内;其次通过结构不变性原理对多余流量进行精确补偿,但由于伺服阀的流量增益与负载压力是非线性的,采用状态观测器获得内部压力,以实现对流量的精确控制。以AMESim-Simulink为基础建立联合仿真模型,仿真结果表明,采用上述方法对多余力的抑制效果有明显提高。
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关键词
被动
伺服
加载
多余力
结构不变性
AMESIM
下载PDF
职称材料
题名
被动式电液伺服加载系统的多余力抑制
被引量:
7
1
作者
鄂昱村
陈楸
李毅
机构
西北工业大学自动化学院
出处
《液压与气动》
北大核心
2014年第5期52-56,共5页
文摘
针对电液伺服加载系统中多余力较大且结构不变性原理对多余流量难以完全补偿的问题,首先要求配置合适的蓄能器,使系统有适当的体积弹性模量,从而使活塞运动所产生的多余力在可控制的范围之内;其次通过结构不变性原理对多余流量进行精确补偿,但由于伺服阀的流量增益与负载压力是非线性的,采用状态观测器获得内部压力,以实现对流量的精确控制。以AMESim-Simulink为基础建立联合仿真模型,仿真结果表明,采用上述方法对多余力的抑制效果有明显提高。
关键词
被动
伺服
加载
多余力
结构不变性
AMESIM
Keywords
passive servo-loading
superfluous force
structure invariance theory
AMESim
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
被动式电液伺服加载系统的多余力抑制
鄂昱村
陈楸
李毅
《液压与气动》
北大核心
2014
7
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