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工业汽轮机补汽结构对压力损失的影响及优化
被引量：
6
1
作者
姚宏
周逊
王仲奇
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期18-25,共8页
为改进工业汽轮机补汽结构的性能,应用ANSYS-CFX软件、以SST-RM湍流模型对流体混合产生的总压损失进行了详细研究,分析了结构参数对总压损失的影响,得出在不同流量比下,支流以60°夹角进入主流,或者过渡段为圆角时,T型通道具有较低...
为改进工业汽轮机补汽结构的性能,应用ANSYS-CFX软件、以SST-RM湍流模型对流体混合产生的总压损失进行了详细研究,分析了结构参数对总压损失的影响,得出在不同流量比下,支流以60°夹角进入主流,或者过渡段为圆角时,T型通道具有较低的总压损失。在此基础上,优化设计了一种截面为椭圆形且沿周向截面面积渐缩的补汽结构,优化后的补汽结构能够有效控制补汽沿周向的密流分布及混合蒸汽的流动方向,由此提高了整机性能。研究结果表明:补汽流动方向与主流方向的夹角对流场有较大影响,优化结构的总压损失系数在各工况下至少降低30%;截面形状与截面面积变化对补汽的周向扩散有较大影响,截面为椭圆形且截面面积沿周向渐缩时补汽结构能够提高密流周向分布的均匀度;采用混合总压损失系数和标准偏差能够有效评估补汽性能。
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关键词
补
汽
结构
流动混合
压力损失
工业
汽
轮机
下载PDF
职称材料
超超临界汽轮机补汽结构流动特性与损失分布
2
作者
曹丽华
赵都都
司和勇
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第10期3894-3903,共10页
针对超超临界汽轮机补汽装置内复杂流动和效率低下的问题,采用计算流体力学软件CFX建立高压缸两级补汽流动模型,分析补汽装置的性能与损失。对比4种补汽结构内流场的流动特性、气动特性以及流动损失分布,揭示补汽结构流动特性和损失机理...
针对超超临界汽轮机补汽装置内复杂流动和效率低下的问题,采用计算流体力学软件CFX建立高压缸两级补汽流动模型,分析补汽装置的性能与损失。对比4种补汽结构内流场的流动特性、气动特性以及流动损失分布,揭示补汽结构流动特性和损失机理,得到性能较好的补汽结构。结果表明:补汽过程中腔室内始终存在位置、大小不同的涡流。中间进汽弯小管的压力分布较为均匀,总压损失较小,腔室内的粘性损失也最小。侧边进汽弯小管的管内粘性损失最小,中间进汽弯小管的管内粘性损失小于中间进汽直小管。中间进汽弯小管的流动效率较好,补汽结构的总体损失较小。
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关键词
超超临界
汽
轮机
补
汽
结构
流动特性
总压损失
结构
优化
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职称材料
补汽流量和结构对机组影响的数值研究
被引量：
2
3
作者
白昆仑
平艳
+2 位作者
钟主海
江生科
陶志坚
《东方电气评论》
2022年第4期22-25,29,共5页
本文利用数值计算的方法,以某百万等级机组为研究对象,分析对比了A、B两种不同的补汽结构下,补汽流量大小对前后级性能和转子运行稳定性的影响。分析结果表明:随着补汽流量的增大,补汽前一级的效率变化不大,补汽后一级的效率明显下降,...
本文利用数值计算的方法,以某百万等级机组为研究对象,分析对比了A、B两种不同的补汽结构下,补汽流量大小对前后级性能和转子运行稳定性的影响。分析结果表明:随着补汽流量的增大,补汽前一级的效率变化不大,补汽后一级的效率明显下降,补汽对转子运行稳定性的影响也越来越大。从级效率和转子运行稳定性的角度来看,补汽结构A优于补汽结构B。
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关键词
补
汽
流量
补
汽
结构
效率
数值计算
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职称材料
题名
工业汽轮机补汽结构对压力损失的影响及优化
被引量：
6
1
作者
姚宏
周逊
王仲奇
机构
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院
出处
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期18-25,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51421063)
文摘
为改进工业汽轮机补汽结构的性能,应用ANSYS-CFX软件、以SST-RM湍流模型对流体混合产生的总压损失进行了详细研究,分析了结构参数对总压损失的影响,得出在不同流量比下,支流以60°夹角进入主流,或者过渡段为圆角时,T型通道具有较低的总压损失。在此基础上,优化设计了一种截面为椭圆形且沿周向截面面积渐缩的补汽结构,优化后的补汽结构能够有效控制补汽沿周向的密流分布及混合蒸汽的流动方向,由此提高了整机性能。研究结果表明:补汽流动方向与主流方向的夹角对流场有较大影响,优化结构的总压损失系数在各工况下至少降低30%;截面形状与截面面积变化对补汽的周向扩散有较大影响,截面为椭圆形且截面面积沿周向渐缩时补汽结构能够提高密流周向分布的均匀度;采用混合总压损失系数和标准偏差能够有效评估补汽性能。
关键词
补
汽
结构
流动混合
压力损失
工业
汽
轮机
Keywords
steam admission geometry
flow combination
pressure loss
industrial steam turbine
分类号
TK263 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
超超临界汽轮机补汽结构流动特性与损失分布
2
作者
曹丽华
赵都都
司和勇
机构
东北电力大学能源与动力工程学院
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第10期3894-3903,共10页
基金
国家自然科学基金项目(52176003)。
文摘
针对超超临界汽轮机补汽装置内复杂流动和效率低下的问题,采用计算流体力学软件CFX建立高压缸两级补汽流动模型,分析补汽装置的性能与损失。对比4种补汽结构内流场的流动特性、气动特性以及流动损失分布,揭示补汽结构流动特性和损失机理,得到性能较好的补汽结构。结果表明:补汽过程中腔室内始终存在位置、大小不同的涡流。中间进汽弯小管的压力分布较为均匀,总压损失较小,腔室内的粘性损失也最小。侧边进汽弯小管的管内粘性损失最小,中间进汽弯小管的管内粘性损失小于中间进汽直小管。中间进汽弯小管的流动效率较好,补汽结构的总体损失较小。
关键词
超超临界
汽
轮机
补
汽
结构
流动特性
总压损失
结构
优化
Keywords
supercritical steam turbine
overload valve
flow characteristics
total pressure loss
structural optimization
分类号
TM62 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
补汽流量和结构对机组影响的数值研究
被引量：
2
3
作者
白昆仑
平艳
钟主海
江生科
陶志坚
机构
东方电气集团东方汽轮机有限公司
出处
《东方电气评论》
2022年第4期22-25,29,共5页
文摘
本文利用数值计算的方法,以某百万等级机组为研究对象,分析对比了A、B两种不同的补汽结构下,补汽流量大小对前后级性能和转子运行稳定性的影响。分析结果表明:随着补汽流量的增大,补汽前一级的效率变化不大,补汽后一级的效率明显下降,补汽对转子运行稳定性的影响也越来越大。从级效率和转子运行稳定性的角度来看,补汽结构A优于补汽结构B。
关键词
补
汽
流量
补
汽
结构
效率
数值计算
Keywords
supplementary steam quantity
supplementary steam structure
efficiency
numerical simulation
分类号
TM621 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
工业汽轮机补汽结构对压力损失的影响及优化
姚宏
周逊
王仲奇
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
6
下载PDF
职称材料
2
超超临界汽轮机补汽结构流动特性与损失分布
曹丽华
赵都都
司和勇
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
3
补汽流量和结构对机组影响的数值研究
白昆仑
平艳
钟主海
江生科
陶志坚
《东方电气评论》
2022
2
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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