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大长径比固体火箭发动机壳体轻量化设计 被引量:5
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作者 冯彬彬 袁金 +2 位作者 胡旭辉 张雄军 陆金虎 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2021年第5期43-48,共6页
针对目前对大长径比碳纤维复合材料壳体封头部位补强及壳体轻量化减重问题,基于网格理论,完成Ф180 mm固体发动机燃烧室壳体的铺层设计,然后设计壳体螺旋缠绕层厚度减薄,采用碳布、碳纤维编织预浸封头帽两种方式对封头补强;根据三次样... 针对目前对大长径比碳纤维复合材料壳体封头部位补强及壳体轻量化减重问题,基于网格理论,完成Ф180 mm固体发动机燃烧室壳体的铺层设计,然后设计壳体螺旋缠绕层厚度减薄,采用碳布、碳纤维编织预浸封头帽两种方式对封头补强;根据三次样条公式,计算出封头位置厚度曲线;通过有限元ABAQUS仿真软件对三种结构形式进行模型分析计算,研究壳体应力状态及爆破压强;进行壳体试制及水压爆破试验,研究分析碳布补强和碳纤维编织预浸封头帽对封头补强的影响。结果表明:碳布补强效果不明显,而按照一定纵环比编织的碳纤维预浸封头帽强度远大于碳布增强,其补强强度与螺旋缠绕强度基本一致;采用碳纤维编织预浸料封头帽补强较基础样本成型方式重量降低14.1%。 展开更多
关键词 固体发动机壳体 大长径比 补强方式 结构设计 轻量化 复合材料
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补强方式对压力容器开孔接管区集中应力的影响
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作者 高勇 袁振邦 +2 位作者 淡勇 范晓勇 王臣 《河南科学》 2018年第4期514-518,共5页
采用有限元法分析了补强方式对压力容器开孔接管区的集中应力的影响,比较了补强圈补强结构和厚壁接管补强结构的补强效果,并对其应力集中系数进行了研究.结果表明:不论使用补强圈补强,还是使用厚壁接管补强,补强后的应力集中系数都明显... 采用有限元法分析了补强方式对压力容器开孔接管区的集中应力的影响,比较了补强圈补强结构和厚壁接管补强结构的补强效果,并对其应力集中系数进行了研究.结果表明:不论使用补强圈补强,还是使用厚壁接管补强,补强后的应力集中系数都明显降低,且对于大开孔结构,厚壁接管补强优于补强圈补强. 展开更多
关键词 补强方式 压力容器 开孔接管 有限元法
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化工容器局部补强方式的选择
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作者 许永铮 《中氮肥》 2001年第5期38-39,共2页
关键词 化工容器 局部补强方式 等面积补强 压力容器 常压容器
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