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低碳出行导向的城市街道空间模式
被引量:
12
1
作者
张娅薇
李军
《现代城市研究》
CSSCI
北大核心
2016年第4期60-67,共8页
在低碳出行与城市街道可达性的关联性分析基础上,从宏观城市路网与中观街道空间两个层面提出了引导低碳出行的出行动线空间模式。在宏观层面上,研究了高可达性的道路路网形式、适宜的街区尺度与道路间距,提出了"公交廊道+步行网络&...
在低碳出行与城市街道可达性的关联性分析基础上,从宏观城市路网与中观街道空间两个层面提出了引导低碳出行的出行动线空间模式。在宏观层面上,研究了高可达性的道路路网形式、适宜的街区尺度与道路间距,提出了"公交廊道+步行网络"的方格网城市路网模式。在中观层面上,从步行出行与自行车出行两个方面,提出了慢行友好的街道空间模式与街道断面模式。
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关键词
低碳出行
可达性
城市路网
街道
空间
模式
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题名
低碳出行导向的城市街道空间模式
被引量:
12
1
作者
张娅薇
李军
机构
武汉大学城市设计学院城市规划系
出处
《现代城市研究》
CSSCI
北大核心
2016年第4期60-67,共8页
基金
国家科技支撑计划项目基金:村镇区域综合防灾减灾信息系统研究及示范(2014BAL05B07)
文摘
在低碳出行与城市街道可达性的关联性分析基础上,从宏观城市路网与中观街道空间两个层面提出了引导低碳出行的出行动线空间模式。在宏观层面上,研究了高可达性的道路路网形式、适宜的街区尺度与道路间距,提出了"公交廊道+步行网络"的方格网城市路网模式。在中观层面上,从步行出行与自行车出行两个方面,提出了慢行友好的街道空间模式与街道断面模式。
关键词
低碳出行
可达性
城市路网
街道
空间
模式
Keywords
low-carbon travel
accessibility
road network
street Pattern
分类号
TU984.113 [建筑科学—城市规划与设计]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
低碳出行导向的城市街道空间模式
张娅薇
李军
《现代城市研究》
CSSCI
北大核心
2016
12
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