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题名适老化视角下居住型轨道交通站域街道步行适宜性研究
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作者
饶传坤
田雪琪
翟端强
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机构
浙江大学建筑工程学院区域与城市规划系
浙江大学-上海城建城乡发展与规划创新联合研究中心
浙江大学建筑设计研究院有限公司
浙江大学建筑工程学院
浙江大学平衡建筑研究中心
同济大学建筑与城市规划学院
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出处
《现代城市研究》
北大核心
2024年第6期107-113,共7页
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基金
浙江大学一上海城建城乡发展与规划创新联合研究中心项目(513000-I5220A/001)。
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文摘
在轨道交通迅速发展、老龄化程度不断提高的当下,老年人使用轨道交通却遇到多种阻碍。轨道站域街道作为老年人使用轨道交通的“最后一公里”,同时也作为城市开发的重点区域,其街道空间品质的提升不容忽视。构建轨道交通站域街道适老化的步行适宜性评价体系,并利用AHP层次分析法分析各指标重要性的差异,选择杭州市9个典型居住型地铁站点,通过城市POI数据及街景数据等,对各站点安全性、舒适度和便捷性及各评价指标进行分析。总体上看,各居住型地铁站域街道的适老化步行适宜性较弱,较多站点在无障碍设施、站点可达性和步行环境等方面存在不足,今后应以“便捷性为主导,安全性为保障,兼顾舒适性”为原则,不断提升轨道交通站域街道步行适宜性,提升城市整体步行环境品质。
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关键词
街道步行适宜性
适老化
轨道交通站域街道
杭州市
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Keywords
street walkability
for the aged
rail transit station streets
Hangzhou city
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分类号
U12
[交通运输工程]
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