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题名钢轨扣件设计及其衍化过程研究
被引量：5
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作者
胡连军
杨吉忠
林红松
李忠继
冯读贝
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机构
中铁二院工程集团有限责任公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2018年第10期32-37,共6页
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基金
国家重点研发计划(2016YFB1200600)
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文摘
研究目的:钢轨扣件是轨道结构的重要组成部件,直接影响列车运行的安全与舒适。伴随铁路的发展,扣件系统不断变化以适应新的市场需求。本文通过研究钢轨扣件的衍化过程,结合专利技术分析,提出我国扣件发展的思路与建议。研究结论:(1)扣件系统设计选型时应根据设计荷载、设计参数、材料特性、动态响应等,合理选用不同类型的扣件,实现安全运营、经济合理、性能最优;(2)扣压件的形状由简单衍化为复杂,紧固件由施工养护困难、精度难以保证衍化为施工便捷、养护方便、精度高,弹性基板的弹性效果由较差衍化为较好,性能得到逐步提升;(3)国内外专利技术统计分析表明,我国钢轨扣件伴随高铁及城市轨道交通的发展,目前处于高速增长期,研究热点主要集中在检测装置、减振降噪、受力性能优化等领域;(4)钢轨扣件未来将向着适应性更强、系统性能更优、结构更多元化、可控性更强、安装养护更简单等方向发展;(5)本研究结果可为钢轨扣件结构创新设计和改进提供参考。
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关键词
钢轨扣件
衍化过程
专利技术分析
创新设计
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Keywords
rail fastening
derivation process
patent technology analysis
innovation design
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分类号
U213.53
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名江西客家曾氏探源
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作者
万芳珍
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机构
南昌大学人文学院
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出处
《南昌大学学报（人文社会科学版）》
2000年第1期96-101,共6页
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文摘
江西曾氏有土客之分。西汉时 ,山东武城曾氏因任职和世乱徙入孙吴时的临川、庐陵地 ,而有了江西土著曾氏。江西土著曾氏支裔唐以后陆续迁衍于交界地 ,至明清又从交界地回迁江西内地 ,便产生了江西客家曾氏。二者在血缘上同祖汉代庐陵始迁祖曾据 ,但江西有客家曾氏却是明清以后的事 ,二者又不可混为一谈。从土著曾氏向客家曾氏的衍化过程 ,可透见江西移民对交界地的开发 。
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关键词
江西
土著曾氏
客家曾氏
衍化过程
移民
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分类号
K810.2
[历史地理—历史学]
C922.2
[社会学—人口学]
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