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高速公路交通事故成因分析及对策研究 被引量：74
1
作者 李金龙 孙晚华 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2005年第1期59-62,共4页
高速公路因其独特的行车环境 ,其交通事故损失十分巨大 ,研究成因分析具有十分重要的意义。影响高速公路安全的因素很多 ,以往的分析 ,只是从定性的角度 ,没有给出定量方面的具体研究。笔者从系统科学的观点出发 ,对我国高速公路交通事... 高速公路因其独特的行车环境 ,其交通事故损失十分巨大 ,研究成因分析具有十分重要的意义。影响高速公路安全的因素很多 ,以往的分析 ,只是从定性的角度 ,没有给出定量方面的具体研究。笔者从系统科学的观点出发 ,对我国高速公路交通事故进行统计分析 ,综合考虑交通参与者、车辆、道路以及行车环境 ,运用层次分析法对主要成因进行分析。结果显示 ,驾驶员因素、外部行车环境 ,尤其是先进的管理技术等占有很大的比重。笔者提出了相关的解决措施及对策建议 ,主观上应该加强对驾驶人员的安全教育培训 ;客观上应该提高车辆、道路的技术水平 ,同时加强高科技技术在事故管理中的应用 ,建立先进的高速公路交通事故管理系统。 展开更多
关键词 高速公路交通 行车环境 车辆 道路 事故成因 驾驶员 交通事故 对策建议 驾驶人员 外部
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公路景观绿化的交通特性研究 被引量：10
2
作者 袁玲 《公路》 北大核心 2004年第10期148-151,共4页
公路绿化给公路使用者提供了优美宜人、舒适、和谐的行车环境。公路绿化作为公路设施的一部分 ,除了满足景观、生态需要外 ,还应具有交通功能。本文研究、分析了公路景观绿化设计应遵循的道路交通特性原则 。
关键词 公路景观 交通特性 公路绿化 公路设施 行车环境 道路交通 交通功能 生态需要 模式 使用者
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行车环境下钢轨轮廓自动配准方法 被引量：8
3
作者 王昊 王胜春 王卫东 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期2273-2282,共10页
针对行车环境下列车晃动和环境噪声对钢轨磨耗测量的影响,提出了一种轨腰小圆弧自动提取方法,实现了钢轨轮廓的高精度配准。首先,提出了基于截断残差直方图的多项式拟合方法,寻找廓形最优拟合曲线,降低了噪声对轮廓拟合的影响;然后,针... 针对行车环境下列车晃动和环境噪声对钢轨磨耗测量的影响,提出了一种轨腰小圆弧自动提取方法,实现了钢轨轮廓的高精度配准。首先,提出了基于截断残差直方图的多项式拟合方法,寻找廓形最优拟合曲线,降低了噪声对轮廓拟合的影响;然后,针对拟合曲线的曲率分布特征,提出了基于动态窗口的最大曲率熵区间搜索算法实现轨腰小圆弧的自动分割;最后,基于两侧轨腰小圆弧拟合2个圆心作为匹配基准点,实现钢轨测量轮廓与标准设计轮廓的对齐配准。静态实验结果表明,该方法的系统测量误差均值和标准差都控制在0. 01 mm之内,具有较小的测量误差和良好的重复性。现场动态测量也验证了该方法在行车环境下的重复性精度,多次测量结果的重复性良好,钢轨磨耗动态测量偏差控制在0. 2 mm以内。 展开更多
关键词 钢轨磨耗 轮廓配准 曲率熵 结构光 行车环境
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公路施工中沥青混凝土路面施工技术运用分析
4
作者 王飞虎 《中国储运》 2024年第5期197-198,共2页
一、沥青混凝土路面概述 沥青混凝土作为常用的路面材料,具有许多优势。首先,具有良好的平面度和强度,能够减小行车震动,提供平稳的行车环境。其次,沥青混凝土路面具有较高的硬度和稳定性,能够承受车辆和气候变化的影响,延长使用寿命。... 一、沥青混凝土路面概述 沥青混凝土作为常用的路面材料,具有许多优势。首先,具有良好的平面度和强度,能够减小行车震动,提供平稳的行车环境。其次,沥青混凝土路面具有较高的硬度和稳定性,能够承受车辆和气候变化的影响,延长使用寿命。沥青道路工程是复杂的施工项目,要求综合施工技术进行动态监管。施工期间需要考虑各种技术要求和施工技巧,以确保施工质量和进度的达到。沥青混凝土施工涉及的工序包括设计、原料选择、配制和质量管理等。 展开更多
关键词 沥青混凝土路面 路面材料 行车环境 沥青道路 动态监管 公路施工 施工技巧 沥青混凝土施工
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基于全寿命期隧道照明光源的选择 被引量：5
5
作者 韩直 张志红 《中国交通信息产业》 2007年第11期27-29,共3页
安全、环保、高效、节能作为公路工程建设追求的目标，在公路隧道运营管理中尤显突出。公路隧道作为道路的特殊构造物，为了保证行车环境条件，长大公路隧道运营必不可缺的隧道照明等基本设施运营费用相当昂贵。通过对隧道较多的广东、... 安全、环保、高效、节能作为公路工程建设追求的目标，在公路隧道运营管理中尤显突出。公路隧道作为道路的特殊构造物，为了保证行车环境条件，长大公路隧道运营必不可缺的隧道照明等基本设施运营费用相当昂贵。通过对隧道较多的广东、福建、浙江、重庆等地隧道管理部门的调查表明，隧道通风与照明费用已成为公路隧道运营中的一笔沉重负担。 展开更多
关键词 长大公路隧道 照明光源 寿命期 公路工程建设 运营管理 运营费用 行车环境 隧道照明
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欧洲高速公路管理见闻 被引量：1
6
作者 徐海峰 《中外公路》 2004年第1期105-106,共2页
关键词 欧洲 高速公路 公路管理 公路网 交通量 行车环境 系统管理 养护管理 路政管理
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公路交通标线应用的选型分析 被引量：6
7
作者 王建波 《中国公路》 2020年第5期66-68,共3页
据不完全统计,截至目前,我国公路标线总量约4亿平方米至5亿平方米,另外标线基本2年至3年就要更新一次,市场体量巨大。笔者结合多年从业经验,简要分析了当前公路交通标线市场现状、总结比较了各型标线优缺点,结合新(扩)建与运营养护两种... 据不完全统计,截至目前,我国公路标线总量约4亿平方米至5亿平方米,另外标线基本2年至3年就要更新一次,市场体量巨大。笔者结合多年从业经验,简要分析了当前公路交通标线市场现状、总结比较了各型标线优缺点,结合新(扩)建与运营养护两种施工模式,以为驾驶人提供更优质行车环境为出发点进行总结研究,提出了新(扩)建与运营养护施工标线选型建议方案。 展开更多
关键词 交通标线 行车环境 施工模式 运营养护 选型建议 选型分析 公路标线 市场现状
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低等级公路行车速度分布与行车环境协调性分析 被引量：4
8
作者 陈雨 汪凡 陈雨人 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2019年第8期115-123,共9页
低等级公路交通环境复杂,交安设施不完备,安全问题较为突出,然而在实施一些道路条件改善措施后,甚至可能出现事故率提升、超速现象愈发严重等情况。对低等级公路来说,行车环境中各因素之间的协调性是保障安全的重点,需对行车环境对驾驶... 低等级公路交通环境复杂,交安设施不完备,安全问题较为突出,然而在实施一些道路条件改善措施后,甚至可能出现事故率提升、超速现象愈发严重等情况。对低等级公路来说,行车环境中各因素之间的协调性是保障安全的重点,需对行车环境对驾驶行为及交通安全性的内在作用机理进行研究关注,使道路条件“供给”与驾驶行为“需求”保持一致性。研究采用GARMIN GDR35行车记录仪,在自然驾驶条件下,大量获取在低等级公路上驾驶人行车环境和行车速度的资料。根据道路线形与路面条件、周边景观绿化条件、道路附属设施条件等3类要素对行车环境进行分类,并筛选出不同环境类别下的行车速度形成数据集。然后选择高斯混合模型对数据集中速度的分布情况进行拟合,并采用EM算法对模型中的参数进行估计。分析结果表明,不同行车环境下的行车速度主要呈双峰分布,体现了不同行车环境的协调性;当两个分布所占比例差大于0.95时,可看成是单峰正态分布,行车速度的离散性小,行车环境的协调性好;所占比例差小于0.3时,可形成弱双峰分布,行车速度离散性大,行车环境的协调性差,总体上会带来较大的安全风险。试验发现,行车环境不协调的情况普遍存在于低等级道路之中,在进行有关安全保障措施时,应给予行车环境协调性评估分析足够的重视。 展开更多
关键词 交通工程 协调性 高斯混合模型 低等级公路 行车环境 行车速度分布
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抛丸设备在隧道防滑中的应用 被引量：2
9
作者 王勇 刘本军 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2005年第9期4-6,共3页
关键词 高等级公路隧道 抛丸设备 沥青混凝土路面 水泥混凝土路面 应用 防滑 行车环境 安全管理工作 技术指标 通风条件
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高速公路养护管理存在的问题及应对措施 被引量：2
10
作者 张澄 《中国公路》 2017年第7期118-119,共2页
现阶段,随着我国社会经济的不断发展,各项基础建设也在蓬勃兴起。近几年,我国的道路基础设施建设得到了突飞猛进的发展,各相关部门对高速公路也尤为重视。高速公路在交通运输业中占据着重要地位,对我国的经济建设产生着举足轻重的影响... 现阶段,随着我国社会经济的不断发展,各项基础建设也在蓬勃兴起。近几年,我国的道路基础设施建设得到了突飞猛进的发展,各相关部门对高速公路也尤为重视。高速公路在交通运输业中占据着重要地位,对我国的经济建设产生着举足轻重的影响。要保证高速公路的使用寿命,就要对高速公路进行合理的养护与管理, 展开更多
关键词 交通运输业 道路基础设施 养护管理 公路养护 养护公司 行车环境 使用寿命 社会经济 养护机制 养护部门
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贵州茅台高速公路隧道监控系统架构设计 被引量：2
11
作者 黄少翔 《中国交通信息产业》 2010年第2期83-85,共3页
高速公路隧道内的空间封闭，行车环境恶劣以及自身潮湿、灰尘容易沉积的特点，使得隧道内的控制设备较一般公路上的同类设备拥有种类多、数量大、难管理、易损坏等特点。为了保障隧道的通行能力，保证隧道的运营安全，在隧道内外均应配... 高速公路隧道内的空间封闭，行车环境恶劣以及自身潮湿、灰尘容易沉积的特点，使得隧道内的控制设备较一般公路上的同类设备拥有种类多、数量大、难管理、易损坏等特点。为了保障隧道的通行能力，保证隧道的运营安全，在隧道内外均应配备完善的监控体系，以便能够及时反馈所发现的问题，并且在监控中心可以迅速有效地管理，减少事故和突发情况带来的经济损失。因此对于高速公路隧道监控系统的研究，具有很强的现实意义和重大的实用价值。 展开更多
关键词 隧道监控系统 高速公路隧道 架构设计 茅台 贵州 控制设备 行车环境 一般公路
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客土喷播绿化技术在石质边坡防护中的应用 被引量：2
12
作者 安小梅 《山西交通科技》 2008年第4期33-34,共2页
以长珲公路采用客土喷播技术对石质边坡绿化为例,介绍施工方案,发挥植物的生态防护及视觉诱导作用,符合"安全、舒适、环保、和谐"的建设要求,可供今后工程建设中参考。
关键词 客土喷播 石质边坡 行车环境 绿化
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高速公路的绿化设计 被引量：1
13
作者 王兵 《中国工程咨询》 2004年第6期17-18,共2页
随着我国高速公路事业的蓬勃发展和人们环保意识的日益提高,高速公路的绿化越来越受到设计者和建设者的高度重视.高速公路进行绿化不仅可以减小因道路施工给沿线自然地形、地貌造成的各种破坏,保护和改善当地环境,而且还使其成为赏心悦... 随着我国高速公路事业的蓬勃发展和人们环保意识的日益提高,高速公路的绿化越来越受到设计者和建设者的高度重视.高速公路进行绿化不仅可以减小因道路施工给沿线自然地形、地貌造成的各种破坏,保护和改善当地环境,而且还使其成为赏心悦目的自然景观,使司乘人员感到安全、舒适,仿佛置身于优美的自然环境之中,从而提高了高速公路的使用效果,更好地发挥高速公路的各项功能. 展开更多
关键词 高速公路 绿化设计 环保意识 行车环境 景观调查
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基于单目视觉的行车环境安全预警系统设计 被引量：2
14
作者 邓筠 沈文超 +1 位作者 徐建闽 游峰 《电子设计工程》 2015年第6期1-4,共4页
文中设计了基于机器视觉的行车环境安全预警系统,采用包含视频图像采集、行车环境检测以及行车环境安全预警3个功能模块的系统结构,重点研究并提出了新的行车环境识别方法,包含车道线提取和前方车辆检测方法,并对系统硬件架构及软件流... 文中设计了基于机器视觉的行车环境安全预警系统,采用包含视频图像采集、行车环境检测以及行车环境安全预警3个功能模块的系统结构,重点研究并提出了新的行车环境识别方法,包含车道线提取和前方车辆检测方法,并对系统硬件架构及软件流程和算法进行说明,实现高速公路行车环境的识别并进行危险警示。实验结果显示,系统能够准确地对前方车道线和车辆进行检测,实现设计效果。 展开更多
关键词 安全预警系统 单目视觉 行车环境 车道检测 车辆检测
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铁路线路障碍物雷达检测关键算法研究 被引量：2
15
作者 沙世伟 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第6期54-60,83,共8页
为了提升普速铁路行车环境的实时可靠监测,保障铁路运输环境安全,阐述雷达检测及其应用,通过基于坐标的铁路轨迹线分析算法,处理获取的线路固定数据,生成轨迹线简易地图,用于辅助定位和感兴趣区域的提取,利用LKJ确定车载雷达当前位置,... 为了提升普速铁路行车环境的实时可靠监测,保障铁路运输环境安全,阐述雷达检测及其应用,通过基于坐标的铁路轨迹线分析算法,处理获取的线路固定数据,生成轨迹线简易地图,用于辅助定位和感兴趣区域的提取,利用LKJ确定车载雷达当前位置,提取列车前方检测感兴趣区域,将实测的基于雷达目标点坐标信息转换到大地坐标系中,将目标点位置信息代入感兴趣区域中,判别确定铁路线路的障碍物。现场测试结果显示,该算法具有可行性且检测准确率较高。 展开更多
关键词 铁路 行车环境 轨迹线简易地图 车载雷达定位 感兴趣区域提取 障碍物检测
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可变限速技术为恶劣天气高速行车安全“加码”
16
作者 李薇 《中国公路》 2022年第11期118-119,共2页
雨、雪、雾等恶劣天气,通常会导致高速公路的行车环境及道路通行条件恶化、交通运营安全问题增加、通行效率下降。而科学的速度管理技术是恶劣天气下最直接、最有效的管理手段之一,有助于降低恶劣天气条件下的交通事故发生率和交通事故... 雨、雪、雾等恶劣天气,通常会导致高速公路的行车环境及道路通行条件恶化、交通运营安全问题增加、通行效率下降。而科学的速度管理技术是恶劣天气下最直接、最有效的管理手段之一,有助于降低恶劣天气条件下的交通事故发生率和交通事故死亡率。《交通强国建设纲要》指导思想中提出,到2030年,将全面建立国家、区域、城市多层级的交通安全智能分析研判体系,实现交通安全与气象数据的跨界融合。由云南省交通规划设计研究院有限公司、武汉理工大学、长安大学共同完成的“恶劣天气条件下高速公路可变限速技术研究”是响应交通强国战略的有效措施,亦是实现主动交通安全的重要技术和方法。 展开更多
关键词 交通安全 恶劣天气 可变限速 交通规划设计 高速行车 行车环境 通行效率 建设纲要
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隧道施工与照明系统施工安装 被引量：1
17
作者 蔡学伦 《交通世界》 2013年第22期214-215,共2页
高速公路隧道是高速公路的重要组成部分．但其行车环境较差，主要体现在：洞内空气污染严重，洞内外亮度差异大，净宽净高有限、噪声大，是高速公路交通事故多发地段。因此，在高速公路隧道设置通风、照明设施．改善高速公路隧道的行车... 高速公路隧道是高速公路的重要组成部分．但其行车环境较差，主要体现在：洞内空气污染严重，洞内外亮度差异大，净宽净高有限、噪声大，是高速公路交通事故多发地段。因此，在高速公路隧道设置通风、照明设施．改善高速公路隧道的行车环境，基本上保证了高速公路行车的安全、舒适，通畅、快速、避免交通事故发生．显得尤其重要。 展开更多
关键词 施工安装 照明系统 隧道施工 高速公路隧道 公路交通事故 高速公路行车 行车环境 组成部分
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唐港高速公路绿化工程建设与管理
18
作者 张大伟 《交通世界》 2009年第16期151-152,共2页
随着人们的环保意识不断增强,绿化环境,保护地球,已成为一种时代的要求。对高速公路进行绿化美化,已成为高速公路建设的重要组成部分。高速公路绿化对于高速公路的发展起着无可替代的作用。首先,它可以起到稳定路基,减少水土流失,延长... 随着人们的环保意识不断增强,绿化环境,保护地球,已成为一种时代的要求。对高速公路进行绿化美化,已成为高速公路建设的重要组成部分。高速公路绿化对于高速公路的发展起着无可替代的作用。首先,它可以起到稳定路基,减少水土流失,延长公路使用寿命的作用；其次．它可以起到美化路容．改善行车环境．减少行车噪音．增强行驶舒适性的作用：此外．中央分隔带绿化还可以起到诱导司机视线及防眩的作用，提高了行车舒适性和安全性。 展开更多
关键词 公路绿化工程 高速公路建设 行车舒适性 管理 高速公路绿化 行车环境 分隔带绿化 环保意识
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警惕七种行车错觉
19
作者 倪明 《驾驶人心理》 2006年第1期86-87,共2页
有于年龄、心理、身体条件及行车环境上的差异，在行车过程中，驾驶者往往会产生各种各样的错觉，而且容易导致错误操作而造成险情。所以，只有了解这些易引起错觉的特点，才能保证行车的安全。
关键词 行车错觉 行车环境 行车过程 错误操作 驾驶者
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警惕五大错觉
20
《道路交通管理》 2014年第10期68-69,共2页
人有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉,使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。常见的有同样距离,白天看起来近,而在夜间较昏暗时感觉远;前面是大车时感觉距离近,是小车时感觉距离远。速度错觉行车过程中驾... 人有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉,使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。常见的有同样距离,白天看起来近,而在夜间较昏暗时感觉远;前面是大车时感觉距离近,是小车时感觉距离远。速度错觉行车过程中驾驶人大多是根据观由于受生理、心理、年龄、身体条件以及行车环境等诸多因素的影响,驾驶人在行车中往往会产生各种各样的错觉,导致错误操作而造成险情。因此,驾驶人应了解这些易引起错觉的特性,并在行车中加以预防,才能保证行车安全。距离错觉对于路上各种类型的车辆, 展开更多
关键词 速度错觉 跟车距离 行车过程 驾驶人 行车环境 错误操作 行车安全 距离错觉
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