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公路平面设计中有关问题的探讨
被引量：
17
1
作者
崔洪军
魏连雨
+1 位作者
朱敏清
王亮
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第1期22-25,共4页
将美国预估实际车速的 LAMM法与中国实际相结合提出了预估中国的 V85的方法 ,同时根据曲线上汽车制动时的受力特征 ,证明了径向摩擦力所能提供给车辆的最大径向加速度并非ψ· g,而是随 v2 / R的增大而减小 ,得出了计算最大径向加速...
将美国预估实际车速的 LAMM法与中国实际相结合提出了预估中国的 V85的方法 ,同时根据曲线上汽车制动时的受力特征 ,证明了径向摩擦力所能提供给车辆的最大径向加速度并非ψ· g,而是随 v2 / R的增大而减小 ,得出了计算最大径向加速度 amax的方法 ,并结合 V85和 amax指出曲线极限视距的计算方法。
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关键词
公路
平面设计
平面线形
实际
行车
速度
行车
加速度
视距
下载PDF
职称材料
直线运动单元检测
2
作者
夏春林
《中学生数理化（高一使用）》
2007年第10期46-50,共5页
做题不能追求数量,而要讲究质量,要学会以点带面,多角度理解,只有这样才能跳出题海的怪圈.选择好题,选择成功!为此,我们特推荐以下习题,希望同学们能够融会贯通,学以致用,从多种角度分析思考,积极探索解题规律,摸索出获得最优解法的途径.
关键词
匀变速直线运动
行车
加速度
位移
打点计时器
物体
初
速度
选择题
速度
图象
自由下落
单元检测
下载PDF
职称材料
题名
公路平面设计中有关问题的探讨
被引量：
17
1
作者
崔洪军
魏连雨
朱敏清
王亮
机构
河北工业大学土木建筑学院
河北省京秦高速公路管理处
天津市交通管理局
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第1期22-25,共4页
基金
河北省自然科学基金项目 (5 970 2 4)
文摘
将美国预估实际车速的 LAMM法与中国实际相结合提出了预估中国的 V85的方法 ,同时根据曲线上汽车制动时的受力特征 ,证明了径向摩擦力所能提供给车辆的最大径向加速度并非ψ· g,而是随 v2 / R的增大而减小 ,得出了计算最大径向加速度 amax的方法 ,并结合 V85和 amax指出曲线极限视距的计算方法。
关键词
公路
平面设计
平面线形
实际
行车
速度
行车
加速度
视距
Keywords
horizontal alignment
actual travel speed
travel acceleration
sight distance
分类号
U412 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
直线运动单元检测
2
作者
夏春林
出处
《中学生数理化（高一使用）》
2007年第10期46-50,共5页
文摘
做题不能追求数量,而要讲究质量,要学会以点带面,多角度理解,只有这样才能跳出题海的怪圈.选择好题,选择成功!为此,我们特推荐以下习题,希望同学们能够融会贯通,学以致用,从多种角度分析思考,积极探索解题规律,摸索出获得最优解法的途径.
关键词
匀变速直线运动
行车
加速度
位移
打点计时器
物体
初
速度
选择题
速度
图象
自由下落
单元检测
分类号
G634.7 [文化科学—教育学]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
公路平面设计中有关问题的探讨
崔洪军
魏连雨
朱敏清
王亮
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
17
下载PDF
职称材料
2
直线运动单元检测
夏春林
《中学生数理化（高一使用）》
2007
0
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职称材料
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