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风电场集电线路状态监测一体化装置
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作者 王珑 尹志翔 +2 位作者 王琦 尚钰 刘战军 《电气技术与经济》 2024年第3期185-187,190,共4页
本文介绍了一种适用于风电场集电线路状态在线监测的一体化装置,论述了线路状态监测的传感器工作原理及行波故障监测原理,该装置采用模块化设计,集线路状态监测、故障测距于一体,各项功能均能相互配合。利用大量现场运行数据证明,该一... 本文介绍了一种适用于风电场集电线路状态在线监测的一体化装置,论述了线路状态监测的传感器工作原理及行波故障监测原理,该装置采用模块化设计,集线路状态监测、故障测距于一体,各项功能均能相互配合。利用大量现场运行数据证明,该一体化监测装置应用于集电线路状态监测具有良好的适应性及线路状态监测的稳定性。 展开更多
关键词 风电场集电线路 行波故障测距 模块化 适应性 稳定性
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轨道交通高压电缆线路在线监测方案研究
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作者 宝旭峥 《电气化铁道》 2023年第S02期102-106,共5页
阐述了现阶段城市轨道交通高压电缆线路故障监测存在的问题及难点,以行波法故障测距为基础,构造了轨道交通高压电缆线路在线监测方案及其故障启动逻辑,设定了故障测距算法,描述了高压电缆故障监测的主要技术、故障判定逻辑和故障定位方... 阐述了现阶段城市轨道交通高压电缆线路故障监测存在的问题及难点,以行波法故障测距为基础,构造了轨道交通高压电缆线路在线监测方案及其故障启动逻辑,设定了故障测距算法,描述了高压电缆故障监测的主要技术、故障判定逻辑和故障定位方法。该方案具有良好的适应性与电缆全线状态监测的可预测性,为轨道交通高压电缆线路在线监测方案研究提供参考。 展开更多
关键词 高压供电电缆 行波故障测距 适应性 可预测性
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基于S变换的自闭贯通线路故障测距算法研究
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作者 杜江 《电器工业》 2023年第6期49-53,共5页
本文采用行波法进行铁路电力自闭/贯通线路的故障测距,对于行波的处理和计算进行S变换,首先分析S变换的特性,对于S变换在自闭贯通线路行波法故障测距的优势做出简要介绍。在进行行波法故障测距时,故障时刻行波难免会受到系统的色散效应... 本文采用行波法进行铁路电力自闭/贯通线路的故障测距,对于行波的处理和计算进行S变换,首先分析S变换的特性,对于S变换在自闭贯通线路行波法故障测距的优势做出简要介绍。在进行行波法故障测距时,故障时刻行波难免会受到系统的色散效应和模态混叠效应影响,从而导致利用行波在进行故障测距时出现波头起始点上升沿变缓、波头点不明确的现象,进而影响行波法故障测距在铁路电力自闭/贯通线路中故障测距精度,S变换对于非平稳信号作用效果尤为明显,仅需要通过极值法求解故障时刻波头后即可实现故障时刻波头的标定从而提高行波法故障测距在铁路电力自闭/贯通线路中故障测距精度。 展开更多
关键词 自闭/贯通 行波故障测距 S变换 定位精度提升
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行波法故障测距在不同类型接触网中适应性研究
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作者 张文斌 《电气化铁道》 2023年第S01期42-46,共5页
牵引供电系统作为列车的动力来源,其稳定性至关重要。随着接触网结构越来越复杂,牵引供电系统故障测距难度也越来越高。本文从传统故障测距原理出发,引入行波法故障测距,对比行波法与传统阻抗法,行波法故障测距具有良好的适应性与稳定... 牵引供电系统作为列车的动力来源,其稳定性至关重要。随着接触网结构越来越复杂,牵引供电系统故障测距难度也越来越高。本文从传统故障测距原理出发,引入行波法故障测距,对比行波法与传统阻抗法,行波法故障测距具有良好的适应性与稳定的测距精度,是未来接触网故障测距主要发展方向。 展开更多
关键词 牵引供电系统 行波故障测距 对比 适应性
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基于行波的全并联AT接触网多分支故障测距方案 被引量:3
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作者 黎宁昊 《电气技术与经济》 2021年第4期47-51,57,共6页
近年来,我国轨道交通事业建设成绩斐然,截止2020年全国铁路运营里程高达12万km,电气化率正逐步提高。传统的直供线路已无法满足高速度、高功率的铁路规划,为提高接触网运营效率,我国高速铁路开始采用AT供电方式,随着高速铁路纵横交错,... 近年来,我国轨道交通事业建设成绩斐然,截止2020年全国铁路运营里程高达12万km,电气化率正逐步提高。传统的直供线路已无法满足高速度、高功率的铁路规划,为提高接触网运营效率,我国高速铁路开始采用AT供电方式,随着高速铁路纵横交错,全并联AT供电方式线路出现了越来越多的T接分支,由于T接分支的出现使得传统的依赖于阻抗法故障测距的接触网测距精度越来越低,当高速铁路发生故障跳闸时,快速查找故障及时排除故障显得极为重要。因此本文从行波法故障测距角度出发,利用行波法双端测距原则,合理配置安装方案,针对阻抗法故障测距在全并联AT多分支线路上测距精度不高问题进行改善,可实现全并联AT多分支线路故障精确定位。从而减少高铁线路不必要的故障停运时间,实现经济效益。 展开更多
关键词 行波故障测距 全并联AT接触网 多分支线路 经济效益
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基于行波电流的电缆故障跳闸定位研究及系统设计 被引量:1
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作者 黄天喜 李斌 +2 位作者 刘武能 罗长斌 蒋菊梅 《电工技术》 2021年第18期95-97,共3页
当电缆线路发生故障时,无法实现线路全线巡线,且传统的阻抗法测距在电力电缆中难以实现故障精确定位,电缆运维人员需要花费大量的人力物力进行故障清除,因此设计一种在线式的故障定位系统显得极为重要。基于电缆铺设的特殊环境,阐述了... 当电缆线路发生故障时,无法实现线路全线巡线,且传统的阻抗法测距在电力电缆中难以实现故障精确定位,电缆运维人员需要花费大量的人力物力进行故障清除,因此设计一种在线式的故障定位系统显得极为重要。基于电缆铺设的特殊环境,阐述了行波法在电缆线路中的测距优势。介绍了一种基于行波法的电力电缆故障测距方案及相应的测距系统设计,通过试挂网定位数据证明了此方案具有较高的可行性和优越性。 展开更多
关键词 行波故障测距 行波传输理论 精确定位 系统设计
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风电场集电线路行波故障测距与系统设计 被引量:1
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作者 杜来会 房新栋 +5 位作者 程飞 张勇 杨昊 张培龙 王福刚 孙长群 《电气技术与经济》 2021年第3期32-35,共4页
当集电线路发生故障跳闸时,由于风电场环境特殊,线路中存在较多T接风机和电缆架空混架情况,传统的阻抗法测距在风电场集电线路中难以实现故障精确定位,风电场运维人员需要花费大量的人力物力进行故障清除,因此一种在线式的故障定位手段... 当集电线路发生故障跳闸时,由于风电场环境特殊,线路中存在较多T接风机和电缆架空混架情况,传统的阻抗法测距在风电场集电线路中难以实现故障精确定位,风电场运维人员需要花费大量的人力物力进行故障清除,因此一种在线式的故障定位手段显得极为重要。由于行波法故障测距只与监测设备采集波头的时间差和波速有关,且在风电场发生故障时无需解列电缆即可进行故障定位。文中从行波法故障测距入手,基于风电场特殊的运行模式,系统地介绍了行波法在风电场集电线路中测距优势。通过现场风电场集电线路监测终端的试挂网运行故障定位案例,证明了此系统具有较高的稳定性和定位的精确性。 展开更多
关键词 行波故障测距 行波传输理论 精确定位 系统设计
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