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一种基于方向模糊可视域的行人流疏散仿真研究 被引量:4
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作者 李世威 牛惠民 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期88-95,共8页
通过定义行人方向模糊可视域,改进了层次域元胞自动机模型.模型中,行人目标位置选择行为受到距可选位置的相对距离、方向模糊可视域内的行人之间的排斥力和吸引力三种因素的共同作用.分别模拟单个出口和四个出口,行人服从均匀分布的疏... 通过定义行人方向模糊可视域,改进了层次域元胞自动机模型.模型中,行人目标位置选择行为受到距可选位置的相对距离、方向模糊可视域内的行人之间的排斥力和吸引力三种因素的共同作用.分别模拟单个出口和四个出口,行人服从均匀分布的疏散场景.仿真结果显示,该模型不依赖于各因素的影响系数,从而避免了影响系数量化过程的主观性和疏散系统的限制性;该模型能够有效地模拟阻塞聚集,双拖尾等宏观自组织现象;在疏散过程中,如果行人保持一个适中的视野半径,就能够有效地提高行人流疏散效率.该研究有助于相关行人流疏散策略和方案的制定. 展开更多
关键词 系统工程 方向模糊可视域 元胞自动机 行人疏散 视野半径 疏散效率
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基于可视域范围的行人流疏散仿真研究 被引量:1
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作者 吴六爱 范晓乐 《物流科技》 2015年第12期17-20,共4页
为实现在行人流疏散仿真模型中更全面地考虑行人的行为特征,文章考虑行人可视域范围对疏散过程的影响,利用元胞自动机建立了行人流疏散模型。通过设置距离参数、可视域范围内个人空间和信息处理空间中行人之间的排斥力和吸引力参数,对... 为实现在行人流疏散仿真模型中更全面地考虑行人的行为特征,文章考虑行人可视域范围对疏散过程的影响,利用元胞自动机建立了行人流疏散模型。通过设置距离参数、可视域范围内个人空间和信息处理空间中行人之间的排斥力和吸引力参数,对不同行人密度、出口宽度和系统规模的疏散系统进行模拟仿真研究并得出其关系数据,达到了行人短时间离开疏散系统的目的。结果表明,系统规模和出口宽度是影响行人流疏散的重要因素。该研究有助于指导相关行人流的疏散。 展开更多
关键词 行人疏散 可视域范围 系统规模 出口宽度
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