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基于行人影响的信号交叉口右转车辆跟驰模型
被引量：
5
1
作者
魏福禄
张斐然
+2 位作者
郭永青
刘攀
郭栋
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020年第4期71-76,共6页
为探究在不同场景下行人对信号交叉口右转车辆跟驰行为的影响,采用无人机采集信号交叉口视频录像,通过视频分析技术提取信号交叉口右转车辆跟驰数据,提出考虑行人过街平均流率影响的右转车辆优化速度函数,构建不同场景下基于行人影响的...
为探究在不同场景下行人对信号交叉口右转车辆跟驰行为的影响,采用无人机采集信号交叉口视频录像,通过视频分析技术提取信号交叉口右转车辆跟驰数据,提出考虑行人过街平均流率影响的右转车辆优化速度函数,构建不同场景下基于行人影响的信号交叉口右转车辆跟驰模型,并对模型进行参数标定和仿真验证.结果表明,保守驾驶员为避免人车冲突会先减速后停车,等待20 s可放行约27人;激进的驾驶员选择在过街行人间隙强行穿越人行横道,穿行前平均速度由13.8 m/s降至8.3 m/s,穿越完成后加速离开,速度波动较小,符合实际情形.
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关键词
城市交通
右转弯跟驰模型
视频分析
右转车辆
信号交叉口
行人
影响
优化速度函数
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职称材料
具有行人影响的11 GHz室内无线信道建模与特性分析
2
作者
薛寒
杨丽花
+2 位作者
魏苏皖
杨钦
吕文俊
《北京邮电大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期45-50,共6页
为了研究高频段宽带短距离无线通信的信道传播特性,对11 GHz频段在不同室内场景下的无线传播特性进行了分析。利用大量实测数据建立了考虑行人影响因素的路径损耗模型,并给出了均方根时延扩展的统计特性。此外,对走廊、空房间和大型会...
为了研究高频段宽带短距离无线通信的信道传播特性,对11 GHz频段在不同室内场景下的无线传播特性进行了分析。利用大量实测数据建立了考虑行人影响因素的路径损耗模型,并给出了均方根时延扩展的统计特性。此外,对走廊、空房间和大型会议室这3种场景中行人因素对信道传播特性的影响进行了比较和分析。研究结果显示,当行人在收发端间移动时,其遮挡衰减路径损耗与距发送端的距离呈二次函数关系;当行人静止不动时,其遮挡衰减路径损耗与距接收端的距离呈指数函数关系;不同场景中行人对路径损耗的影响程度不同;此外,行人因素还会增强收发端间的多径效应。以上研究结果可为未来高频段室内短距离无线通信提供理论和实践依据。
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关键词
高频段
室内无线通信
行人
影响
路径损耗
时延扩展
原文传递
行人干扰对左转车流速度和加速规律影响及量化
被引量：
3
3
作者
陈亦新
贺玉龙
+1 位作者
孙小端
徐婷
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2015年第1期198-204,共7页
中国信号交叉口中,机非干扰现象十分普遍.本文通过实际调查,以无行人影响的左转饱和车流为基础,通过显著分析方法,量化了行人位置(转弯车流内、外侧与距离)、人数对专用左转车流车速的影响,并根据严重程度将影响划分为4个等级,同时拟合...
中国信号交叉口中,机非干扰现象十分普遍.本文通过实际调查,以无行人影响的左转饱和车流为基础,通过显著分析方法,量化了行人位置(转弯车流内、外侧与距离)、人数对专用左转车流车速的影响,并根据严重程度将影响划分为4个等级,同时拟合了各级影响下排队车辆起步后的速度时间变化曲线.研究结果表明:(1)行人距车流距离是显著影响因素,而行人人数不是;(2)车流两侧同时有行人对饱和车流造成的影响,与其中较严重的单侧行人影响情况相同;(3)排队车辆在加速过程中的速度变化曲线呈'S'型,行人对车流影响越严重,车流加速到饱和流所需时间越长,饱和流车速越低,但不影响速度—时间曲线线型——'S'型.这些结论可为科学的交通管理奠定基础.
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关键词
城市交通
行人
影响
显著分析
专用左转车道
饱和流车速
速度曲线
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职称材料
北京南站行人特征参数的调查与分析
被引量：
15
4
作者
刘栋栋
赵斌
+4 位作者
李磊
张蕊
赵东拂
曾杰
蒋方
《建筑科学》
北大核心
2011年第5期61-66,共6页
在地下多层交通枢纽中,人员流量日趋增多,安全威胁不断增大,使得防灾减灾的研究者需要对地下多层交通枢纽进行细致的调查和分析,以确保行人的安全出行。2009年我们对北京南站行人特征进行了全面的调查和分析。通过对南站行人摄像观测和...
在地下多层交通枢纽中,人员流量日趋增多,安全威胁不断增大,使得防灾减灾的研究者需要对地下多层交通枢纽进行细致的调查和分析,以确保行人的安全出行。2009年我们对北京南站行人特征进行了全面的调查和分析。通过对南站行人摄像观测和数据统计,共采集了82h的视频资料,获得数据样本21129条。通过统计分析,得到了北京南站行人特征参数,丰富了多层地下综合交通枢纽行人疏散设计的基础数据,为安全疏散设计提供了参考依据。
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关键词
火车站
基本参数分析
行人
速度及
影响
因素
原文传递
地铁车站商业开发的行人交通影响分析
被引量：
10
5
作者
张广厚
陈艳艳
+1 位作者
李平谱
赵光华
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2012年第2期236-241,共6页
地铁系统能够有效缓解城市交通拥堵问题,但地铁建设费用高昂,且公共交通的行业属性也决定了其不可避免的亏损。地铁车站地下空间的商业开发,是提高地铁运营综合收益、减少亏损的有效手段,但作为城市公共交通系统的骨干,地铁车站的商业...
地铁系统能够有效缓解城市交通拥堵问题,但地铁建设费用高昂,且公共交通的行业属性也决定了其不可避免的亏损。地铁车站地下空间的商业开发,是提高地铁运营综合收益、减少亏损的有效手段,但作为城市公共交通系统的骨干,地铁车站的商业开发不能影响其交通功能。因此,有必要在进行商业开发时,评估其对地铁车站交通运行的影响。本文以行人仿真为基础,以实际工程应用为出发点,构建了地铁车站地下空间商业开发的行人交通影响评价方法。该方法以服务水平为评价指标,包含数据分析、模型构建、仿真结果分析、优化改善等步骤。实际工程中的应用表明,该方法能够定量化的反映商业开发对地铁车站交通功能的影响,具有较强的可操作性。
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关键词
地铁车站地下空间
商业开发
行人
交通
影响
分析
行人
仿真
下载PDF
职称材料
证券市场信息披露重大性标准探析
被引量：
10
6
作者
李君临
《特区经济》
北大核心
2007年第11期111-113,共3页
重大性标准的确立是确定证券市场信息披露范围的基础和前提。在不同的语境中重大性标准分别表现为重大事实、重大变化和重大信息三个层次。在司法实践中,重大性标准经由具体的案例不断得到修正和发展。我国证券法中的重大性标准具体表...
重大性标准的确立是确定证券市场信息披露范围的基础和前提。在不同的语境中重大性标准分别表现为重大事实、重大变化和重大信息三个层次。在司法实践中,重大性标准经由具体的案例不断得到修正和发展。我国证券法中的重大性标准具体表现为投资者决策标准、价格敏感标准以及发行人品质不利影响标准。我国对重大信息暂不应采取统一标准。
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关键词
重大信息
投资者决策标准
价格敏感标准
发
行人
品质不利
影响
标准
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职称材料
题名
基于行人影响的信号交叉口右转车辆跟驰模型
被引量：
5
1
作者
魏福禄
张斐然
郭永青
刘攀
郭栋
机构
山东理工大学交通与车辆工程学院
东南大学交通学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020年第4期71-76,共6页
基金
国家杰出青年科学基金(51925801)
国家自然科学基金(71901134)
江苏省博士后科研资助计划(2018K118C).
文摘
为探究在不同场景下行人对信号交叉口右转车辆跟驰行为的影响,采用无人机采集信号交叉口视频录像,通过视频分析技术提取信号交叉口右转车辆跟驰数据,提出考虑行人过街平均流率影响的右转车辆优化速度函数,构建不同场景下基于行人影响的信号交叉口右转车辆跟驰模型,并对模型进行参数标定和仿真验证.结果表明,保守驾驶员为避免人车冲突会先减速后停车,等待20 s可放行约27人;激进的驾驶员选择在过街行人间隙强行穿越人行横道,穿行前平均速度由13.8 m/s降至8.3 m/s,穿越完成后加速离开,速度波动较小,符合实际情形.
关键词
城市交通
右转弯跟驰模型
视频分析
右转车辆
信号交叉口
行人
影响
优化速度函数
Keywords
urban traffic
right turn car-following model
video analysis
right turning vehicle
signalized intersection
pedestrian influence
optimal velocity function
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
具有行人影响的11 GHz室内无线信道建模与特性分析
2
作者
薛寒
杨丽花
魏苏皖
杨钦
吕文俊
机构
南京邮电大学江苏省无线通信重点实验室
出处
《北京邮电大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期45-50,共6页
基金
江苏省重点研发计划项目(BE2022067,BE2022067-1,BE2022067-2)。
文摘
为了研究高频段宽带短距离无线通信的信道传播特性,对11 GHz频段在不同室内场景下的无线传播特性进行了分析。利用大量实测数据建立了考虑行人影响因素的路径损耗模型,并给出了均方根时延扩展的统计特性。此外,对走廊、空房间和大型会议室这3种场景中行人因素对信道传播特性的影响进行了比较和分析。研究结果显示,当行人在收发端间移动时,其遮挡衰减路径损耗与距发送端的距离呈二次函数关系;当行人静止不动时,其遮挡衰减路径损耗与距接收端的距离呈指数函数关系;不同场景中行人对路径损耗的影响程度不同;此外,行人因素还会增强收发端间的多径效应。以上研究结果可为未来高频段室内短距离无线通信提供理论和实践依据。
关键词
高频段
室内无线通信
行人
影响
路径损耗
时延扩展
Keywords
high frequency
indoor wireless communication
passer-by influence
path loss
delay spread
分类号
TN929.5 [电子电信—通信与信息系统]
原文传递
题名
行人干扰对左转车流速度和加速规律影响及量化
被引量：
3
3
作者
陈亦新
贺玉龙
孙小端
徐婷
机构
北京工业大学城市交通学院
长安大学汽车学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2015年第1期198-204,共7页
基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2012CB723303)
国家自然科学基金项目-青年基金项目(51308058)
文摘
中国信号交叉口中,机非干扰现象十分普遍.本文通过实际调查,以无行人影响的左转饱和车流为基础,通过显著分析方法,量化了行人位置(转弯车流内、外侧与距离)、人数对专用左转车流车速的影响,并根据严重程度将影响划分为4个等级,同时拟合了各级影响下排队车辆起步后的速度时间变化曲线.研究结果表明:(1)行人距车流距离是显著影响因素,而行人人数不是;(2)车流两侧同时有行人对饱和车流造成的影响,与其中较严重的单侧行人影响情况相同;(3)排队车辆在加速过程中的速度变化曲线呈'S'型,行人对车流影响越严重,车流加速到饱和流所需时间越长,饱和流车速越低,但不影响速度—时间曲线线型——'S'型.这些结论可为科学的交通管理奠定基础.
关键词
城市交通
行人
影响
显著分析
专用左转车道
饱和流车速
速度曲线
Keywords
urban traffic
impact of pedestrians
significant analysis
exclusive left-turn lane
speed of saturate flow
speed profile
分类号
U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
北京南站行人特征参数的调查与分析
被引量：
15
4
作者
刘栋栋
赵斌
李磊
张蕊
赵东拂
曾杰
蒋方
机构
北京建筑工程学院
中国建筑科学研究院建筑防火研究所
出处
《建筑科学》
北大核心
2011年第5期61-66,共6页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)专题课题
多层地下交通枢纽安全设计技术(2007AA11Z125)
+5 种基金
国家"十一五"科技支撑计划课题
既有建筑安全性改造关键技术研究
防火分隔改造技术研究(2006BAJ03A03-13)
北京市教委专项项目
地下空间公共安全科技创新平台项目
2009年
文摘
在地下多层交通枢纽中,人员流量日趋增多,安全威胁不断增大,使得防灾减灾的研究者需要对地下多层交通枢纽进行细致的调查和分析,以确保行人的安全出行。2009年我们对北京南站行人特征进行了全面的调查和分析。通过对南站行人摄像观测和数据统计,共采集了82h的视频资料,获得数据样本21129条。通过统计分析,得到了北京南站行人特征参数,丰富了多层地下综合交通枢纽行人疏散设计的基础数据,为安全疏散设计提供了参考依据。
关键词
火车站
基本参数分析
行人
速度及
影响
因素
Keywords
railway station
basic parameter analysis
walking speed and influence factors
分类号
TU984.116 [建筑科学—城市规划与设计]
TU921
原文传递
题名
地铁车站商业开发的行人交通影响分析
被引量：
10
5
作者
张广厚
陈艳艳
李平谱
赵光华
机构
北京工业大学交通研究中心
北京市市政工程设计研究总院
出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2012年第2期236-241,共6页
基金
北京市科技计划项目(D101100049410002)
北京工业大学交通工程重点实验室基金(JTP-2011-07)
文摘
地铁系统能够有效缓解城市交通拥堵问题,但地铁建设费用高昂,且公共交通的行业属性也决定了其不可避免的亏损。地铁车站地下空间的商业开发,是提高地铁运营综合收益、减少亏损的有效手段,但作为城市公共交通系统的骨干,地铁车站的商业开发不能影响其交通功能。因此,有必要在进行商业开发时,评估其对地铁车站交通运行的影响。本文以行人仿真为基础,以实际工程应用为出发点,构建了地铁车站地下空间商业开发的行人交通影响评价方法。该方法以服务水平为评价指标,包含数据分析、模型构建、仿真结果分析、优化改善等步骤。实际工程中的应用表明,该方法能够定量化的反映商业开发对地铁车站交通功能的影响,具有较强的可操作性。
关键词
地铁车站地下空间
商业开发
行人
交通
影响
分析
行人
仿真
Keywords
underground space of subway station
business development
impact on pedestrian traffic analysis
pedestrian simulation
分类号
TU921 [建筑科学—建筑设计及理论]
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职称材料
题名
证券市场信息披露重大性标准探析
被引量：
10
6
作者
李君临
机构
四川省社会科学院法学研究所
出处
《特区经济》
北大核心
2007年第11期111-113,共3页
文摘
重大性标准的确立是确定证券市场信息披露范围的基础和前提。在不同的语境中重大性标准分别表现为重大事实、重大变化和重大信息三个层次。在司法实践中,重大性标准经由具体的案例不断得到修正和发展。我国证券法中的重大性标准具体表现为投资者决策标准、价格敏感标准以及发行人品质不利影响标准。我国对重大信息暂不应采取统一标准。
关键词
重大信息
投资者决策标准
价格敏感标准
发
行人
品质不利
影响
标准
Keywords
Significant informatioon criterion of investors＇ decisionmaking
standard of sensitivity to price： standard of disadvantage influence to issuer
分类号
F233 [经济管理—会计学]
F832.51 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于行人影响的信号交叉口右转车辆跟驰模型
魏福禄
张斐然
郭永青
刘攀
郭栋
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2020
5
下载PDF
职称材料
2
具有行人影响的11 GHz室内无线信道建模与特性分析
薛寒
杨丽花
魏苏皖
杨钦
吕文俊
《北京邮电大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
原文传递
3
行人干扰对左转车流速度和加速规律影响及量化
陈亦新
贺玉龙
孙小端
徐婷
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2015
3
下载PDF
职称材料
4
北京南站行人特征参数的调查与分析
刘栋栋
赵斌
李磊
张蕊
赵东拂
曾杰
蒋方
《建筑科学》
北大核心
2011
15
原文传递
5
地铁车站商业开发的行人交通影响分析
张广厚
陈艳艳
李平谱
赵光华
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2012
10
下载PDF
职称材料
6
证券市场信息披露重大性标准探析
李君临
《特区经济》
北大核心
2007
10
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职称材料
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