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螺旋桨空泡及其诱导的脉动压力的数值和试验研究 被引量:14
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作者 熊鹰 叶金铭 +1 位作者 樊晓斌 张永坤 《船舶力学》 EI 北大核心 2006年第5期32-40,共9页
对螺旋桨空泡及其诱导的船体表面脉动压力进行了预报分析,并在大型循环水槽进行了模型空泡观测以及脉动压力测试,将模型试验结果、数值预报结果进行了比较分析,讨论了空气含量对脉动压力的影响。
关键词 螺旋桨空泡 脉动压力 理论预报 循环水槽 模型测试
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均匀流场中螺旋桨空泡数值模拟 被引量:10
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作者 冯学梅 鲁传敬 +1 位作者 吴琼 蔡荣泉 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期18-27,共10页
在FLUENT软件中,采用多块结构化网格对业内选作标桨的E779A桨和PPTC桨进行了均匀来流下的空泡数值模拟。空泡模型采用基于输运方程的完整空化模型。研究表明:不可冷凝气体质量分数对空泡流场的计算结果影响较大。比较发现:数值预报的空... 在FLUENT软件中,采用多块结构化网格对业内选作标桨的E779A桨和PPTC桨进行了均匀来流下的空泡数值模拟。空泡模型采用基于输运方程的完整空化模型。研究表明:不可冷凝气体质量分数对空泡流场的计算结果影响较大。比较发现:数值预报的空泡形态,无论叶背部还是叶面部的片空泡,均与试验结果吻合较好;相同工况下所得螺旋桨推力系数、扭矩系数也与试验结果一致。 展开更多
关键词 螺旋桨空泡 数值模拟 不可冷凝气体质量分数
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新型叶剖面设计及叶剖面参数对空泡特性影响的研究—(2)剖面参数对空泡特性的影响 被引量:6
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作者 王大政 王言英 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 2000年第3期320-328,共9页
本文是新型叶剖面设计及叶剖面设计参数对空泡特性影响的研究的第二部分 :叶剖面参数对空泡特性的影响。这部分工作利用第一部分的新型叶剖面设计方法 ,系统地研究了叶剖面参数如最大拱度 ,拱度和厚度分布等参数对空泡特性的影响。并根... 本文是新型叶剖面设计及叶剖面设计参数对空泡特性影响的研究的第二部分 :叶剖面参数对空泡特性的影响。这部分工作利用第一部分的新型叶剖面设计方法 ,系统地研究了叶剖面参数如最大拱度 ,拱度和厚度分布等参数对空泡特性的影响。并根据这些参数对空泡特性的影响 ,优化叶剖面设计。 展开更多
关键词 螺旋浆叶剖面 螺旋桨空泡 设计 船舶 剖面参数
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基于自适应网格技术的螺旋桨梢涡空泡数值模拟
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作者 张雨新 刘洋浩 +1 位作者 蒋曙晖 张磊 《船舶设计通讯》 2024年第1期65-73,共9页
基于自适应网格技术对敞水和船后螺旋桨梢涡空泡开展计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)数值模拟研究,分析网格尺寸对梢涡空泡计算精度的影响。敞水计算结果表明:螺旋桨梢涡空泡对网格尺寸敏感;相对于传统的固定区域加密方... 基于自适应网格技术对敞水和船后螺旋桨梢涡空泡开展计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)数值模拟研究,分析网格尺寸对梢涡空泡计算精度的影响。敞水计算结果表明:螺旋桨梢涡空泡对网格尺寸敏感;相对于传统的固定区域加密方法,采用的基于Q准则的自适应网格加密方法能够高效地加密梢涡区域,显著提高梢涡空泡计算精度,得出与试验相似的细长形梢涡空泡尾迹。螺旋桨叶下游不同位置的涡量和压力分布显示:自适应网格得到的梢涡中心涡量更强、压力更低。船后工况的模拟结果显示:自适应网格适用于船后工况,能够给出与模型试验一致的螺旋桨梢涡空泡形态。 展开更多
关键词 螺旋桨空泡 梢涡 计算流体力学(CFD) 自适应网格
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预报船体脉动压力的几种数值方法 被引量:6
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作者 叶金铭 熊鹰 韩宝玉 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期1266-1271,共6页
研究螺旋桨空泡及其诱导的船体脉动压力的预报方法,对于减小其引起的船尾振动和辐射噪声是极其重要的.用螺旋桨非定常空泡的预报结果,在桨叶湿表面、空泡表面和尾涡面上布置强度已经求得的源和偶极子,用面元法计算得到无限流场中空泡螺... 研究螺旋桨空泡及其诱导的船体脉动压力的预报方法,对于减小其引起的船尾振动和辐射噪声是极其重要的.用螺旋桨非定常空泡的预报结果,在桨叶湿表面、空泡表面和尾涡面上布置强度已经求得的源和偶极子,用面元法计算得到无限流场中空泡螺旋桨诱导的速度势,进而求出船体表面的脉动压力.该方法还考虑了真实船体表面形状和自由液面条件,船体表面通过分布其上的奇点来模拟,通过映像法来考虑自由液面的影响.重点分析了船体表面上不同的奇点分布形式以及相应控制方程的区别,对几种方法的数值计算结果进行了比较,结果证明几种不同的数值方法计算得到的结果相差不大,可以任选一种计算公式进行计算.对一吊舱船的脉动压力进行了预报,并同模型试验结果进行了比较,两者有较好的一致性. 展开更多
关键词 螺旋桨空泡 脉动压力 模型测试
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螺旋桨空泡诱导的脉动压力预报及振动风险评估新方法 被引量:6
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作者 黄红波 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第11期1375-1382,共8页
为适应日益增长的绿色船舶发展趋势,船舶经济性与舒适性要求越来越高。为避免螺旋桨空泡引起的船体局部振动超标问题,本文基于大量当代船舶全附体模型在大型循环水槽中的螺旋桨空泡与脉动压力试验数据及空泡特点,分析归纳出一种基于同... 为适应日益增长的绿色船舶发展趋势,船舶经济性与舒适性要求越来越高。为避免螺旋桨空泡引起的船体局部振动超标问题,本文基于大量当代船舶全附体模型在大型循环水槽中的螺旋桨空泡与脉动压力试验数据及空泡特点,分析归纳出一种基于同类船舶螺旋桨主参数中值水平概念的脉动压力预报新方法。此方法在仅需要螺旋桨主参数的情况下就能较准确地预报民船螺旋桨空泡诱导的脉动压力幅值,可作为螺旋桨初期设计主参数选取优化的依据。同时结合脉动压力幅值与船桨相互影响强度,给出了船舶局部振动风险评估新方法,可应用于初步设计阶段船体尾部振动风险的评估。 展开更多
关键词 螺旋桨空泡 脉动压力 相互影响强度
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减压拖曳水池中螺旋桨空泡诱导的船体脉动压力测量方法研究 被引量:3
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作者 张志荣 朱建良 +3 位作者 赵峰 李百齐 熊鹰 孙文山 《船舶力学》 EI 2001年第4期1-6,共6页
本文介绍了在减压拖曳水池中进行的有关螺旋桨空泡诱导船尾脉动压力的实验方法的开拓性研究。区别于常规的水筒测量方法 ,它有其独特的优点 ,文中给出了某多功能货船船模配以两个不同螺旋桨在大气压和减压条件下的测量结果。
关键词 减压拖曳水池 螺旋桨空泡 脉动压力 船舶振动 测量方法
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科考船低噪声主推进轴桨集成设计研究 被引量:2
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作者 赵同宾 朱林波 +1 位作者 刘亮清 邱爱华 《船舶》 2017年第A01期131-137,共7页
针对科考船水下噪声要求,通过分析DNV silent、ICES209标准和要求,量化主推进轴桨水下噪声指标;深入分析主推进桨轴的水下噪声源,基于理论研究及经验提出降低水下噪声的集成设计方案,通过该方案集成设计及供货的某科考船主推进轴桨,其... 针对科考船水下噪声要求,通过分析DNV silent、ICES209标准和要求,量化主推进轴桨水下噪声指标;深入分析主推进桨轴的水下噪声源,基于理论研究及经验提出降低水下噪声的集成设计方案,通过该方案集成设计及供货的某科考船主推进轴桨,其水下噪声顺利通过DNV专家评估。 展开更多
关键词 科考船 主推进轴 水下辐射噪声 低噪声 螺旋桨空泡
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螺旋桨空泡与激光空泡的比较研究
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作者 黄海斌 刘晓然 《微计算机信息》 北大核心 2006年第07S期269-270,117,共3页
该文阐述了螺旋桨空泡的形成机理,对其产生的噪声及其噪声谱作了分析;阐述了激光空泡噪声的原理,分析了激光产生噪声的转换效率。有助于两者的比较分析研究,为后者对前者的仿真提供了一定的参考价值。
关键词 螺旋桨空泡 噪声 噪声谱 激光空泡
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船舶机械
10
《交通建设与管理》 1995年第1期24-27,共4页
关键词 螺旋桨空泡 船舶工程 推进装置 柴油机曲轴 动轴支架 可靠性设计 科技 螺旋桨敞水效率 航海技术 轴系
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带前置预旋导轮的螺旋桨空泡脉动压力数值模拟研究
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作者 翟树成 刘登成 韩用波 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2021年第10期1292-1301,共10页
本文基于非定常粘性RANS方法结合Schnerr-Sauer空泡模型,建立了船后螺旋桨空泡脉动压力数值预报方法,并开展了数值方法的不确定度分析;然后采用ITTC'78自航预报规程结合CFD方法预报了带前置预旋导轮的节能效果,开展了安装节能导轮... 本文基于非定常粘性RANS方法结合Schnerr-Sauer空泡模型,建立了船后螺旋桨空泡脉动压力数值预报方法,并开展了数值方法的不确定度分析;然后采用ITTC'78自航预报规程结合CFD方法预报了带前置预旋导轮的节能效果,开展了安装节能导轮后的螺旋桨空泡脉动压力预报研究;对比分析了有无节能装置时的螺旋桨叶表面空泡形态及1阶和2阶船体脉动压力。研究表明,在本实例中安装节能装置后的1阶和2阶脉动压力分别下降了33%和20%,而桨叶表面空泡面积也有所下降。 展开更多
关键词 螺旋桨空泡 CFD 脉动压力 节能装置
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基于虚拟现实的船舶推进试验教学系统
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作者 徐佩 郭迎春 孙颖 《创新教育研究》 2024年第5期608-618,共11页
在传统螺旋桨敞水试验和空泡试验教学模式下,受限于各种条件的约束,学生只能在限定的时间和地点,利用限定的试验设备,观察特定的试验内容,极大地制约了对学生动手能力及工程创新能力的培养。而虚拟仿真技术的发展,克服了传统的试验教学... 在传统螺旋桨敞水试验和空泡试验教学模式下,受限于各种条件的约束,学生只能在限定的时间和地点,利用限定的试验设备,观察特定的试验内容,极大地制约了对学生动手能力及工程创新能力的培养。而虚拟仿真技术的发展,克服了传统的试验教学模式短板,使得不受试验设备、时间和空间的智能教学系统得以实现。本文基于Unity 3D虚拟引擎和3ds Max三维建模软件搭建可视化交互场景,以空泡水筒为原型,利用Visual Studio Code软件,使用C#脚本语言为开发工具进行螺旋桨敞水试验和空泡试验虚拟仿真试验系统的搭建,实现了第一人称自由漫游,动手组装设备,零距离观察装置,试验数据分析等功能。船舶推进试验系统使学生更加了解螺旋桨敞水试验和空泡试验的原理、设备功能以及试验结果的应用价值等,实践能力和思考能力得以锻炼,同时该系统在很大程度上节省了教学资源,提高了教学质量和学习效率,在船舶教育教学中具有很强的应用前景和研究价值。 展开更多
关键词 虚拟仿真 螺旋桨敞水试验 螺旋桨空泡试验 试验教学 仿真开发
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船用螺旋桨噪声研究进展 被引量:3
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作者 朱晶 高磊 李普泽 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2020年第7期1-5,27,共6页
船用螺旋桨位于船舶最末端,既是驱使船舶前进的一个重要部件,又是船舶航行中引起噪声问题的一个主要因素。文章概述了螺旋桨空泡噪声、螺旋桨无空泡噪声和螺旋桨鸣音产生的原理,详细介绍目前国内外对这3种螺旋桨噪声的研究现状,分析并... 船用螺旋桨位于船舶最末端,既是驱使船舶前进的一个重要部件,又是船舶航行中引起噪声问题的一个主要因素。文章概述了螺旋桨空泡噪声、螺旋桨无空泡噪声和螺旋桨鸣音产生的原理,详细介绍目前国内外对这3种螺旋桨噪声的研究现状,分析并归纳研究螺旋桨噪声采用的方法,指出未来研究船用螺旋桨噪声的方向。 展开更多
关键词 船用螺旋桨 螺旋桨空泡噪声 螺旋桨空泡噪声 螺旋桨鸣音
原文传递
螺旋桨片状空泡的CFD分析 被引量:13
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作者 刘登成 洪方文 +1 位作者 张志荣 刘卉 《舰船科学技术》 2009年第1期43-46,89,共5页
基于RANS求解器采用非结构化网格对螺旋桨敞水性能和空泡性能进行了数值模拟,主要研究了不可压缩性气体质量分数对螺旋桨片空泡预报结果的影响,空泡模型采用基于输运方程的完整空化模型,预报的敞水性能与试验值吻合较好,预报的空泡形态... 基于RANS求解器采用非结构化网格对螺旋桨敞水性能和空泡性能进行了数值模拟,主要研究了不可压缩性气体质量分数对螺旋桨片空泡预报结果的影响,空泡模型采用基于输运方程的完整空化模型,预报的敞水性能与试验值吻合较好,预报的空泡形态与文献结果及公开发表的试验结果相一致。这表明,用该方法预报螺旋桨空化性能是可行的,为以后进一步研究螺旋桨空泡打下了基础。 展开更多
关键词 空泡流动 螺旋桨空泡 数值模拟
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某工程船艉部振动问题诊断及改进
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作者 闫秋莲 赵楠 +3 位作者 邹义 周琦 王锋 闻静 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2023年第2期27-31,60,共6页
某工程船试航时在恒转速低工况下艉部舵机舱存在异常局部振动现象,且振动频谱峰值并不对应机电设备主激励频率。为了诊断艉部振动的原因,在恒转速低工况下对艉部结构振动速度及螺旋桨脉动压力进行测量和分析。初步判断振动与螺旋桨桨叶... 某工程船试航时在恒转速低工况下艉部舵机舱存在异常局部振动现象,且振动频谱峰值并不对应机电设备主激励频率。为了诊断艉部振动的原因,在恒转速低工况下对艉部结构振动速度及螺旋桨脉动压力进行测量和分析。初步判断振动与螺旋桨桨叶相关,引起艉部较强振动的原因是恒转速小螺距工况下螺旋桨面空泡破裂,进而激发螺旋桨前2阶模态引起桨叶共振,然后通过桨轴传递给船体。改进建议是优化叶形以减小面空泡。该案例对船舶设计具有以下指导意义:螺旋桨设计时要考虑强度和刚度,尽量避免叶梢比刚度过低;对于调距桨,在螺旋桨0.7R~1.0R(R为螺旋桨半径)范围内螺距卸载要缓和,避免大幅度螺距卸载。 展开更多
关键词 船舶结构振动 螺旋桨空泡 螺旋桨脉动压力 恒转速 小螺距
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ISO/TC8/SC8全会在巴黎召开
16
《船舶标准化与质量》 2019年第1期41-41,共1页
2月11日~14日,国际标准化组织/船舶与海洋技术委员会/船舶设计分技术委员会(ISO/TC8/SC8)第16届全会及工作组会议在法国巴黎召开。中国船舶工业综合技术经济研究院作为ISO/TC8/SC8国内技术对口单位,组织中国船舶工业集团有限公司第七〇... 2月11日~14日,国际标准化组织/船舶与海洋技术委员会/船舶设计分技术委员会(ISO/TC8/SC8)第16届全会及工作组会议在法国巴黎召开。中国船舶工业综合技术经济研究院作为ISO/TC8/SC8国内技术对口单位,组织中国船舶工业集团有限公司第七〇八研究所、中国船舶重工集团有限公司第七〇二研究所、沪东中华造船(集团)有限公司、奇耐联合纤维(上海)有限公司等单位11名专家出席了会议。ISO/TC8/SC8主要负责船舶设计和建造领域国际标准制定,在船舶工业界具有广泛影响。 展开更多
关键词 ISO/TC8/SC8 LNG 工作组 船舶工业 定距螺旋桨 螺旋桨空泡 毂帽鳍 TC SC
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我获实船螺旋桨空泡观测重大突破
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《航海技术》 北大核心 2013年第6期69-69,共1页
不同类型的螺旋桨空泡,产生于各类船舶的螺旋桨、舵、减摇鳍、支架等船体各突出部位甚至船体上管路的进出口,引起船体严重振动、噪声以及剥蚀等后果。实船空泡观测,是研究实船空泡的重要方法.国外已大力开展,国内却长期限于模型试... 不同类型的螺旋桨空泡,产生于各类船舶的螺旋桨、舵、减摇鳍、支架等船体各突出部位甚至船体上管路的进出口,引起船体严重振动、噪声以及剥蚀等后果。实船空泡观测,是研究实船空泡的重要方法.国外已大力开展,国内却长期限于模型试验和理论研究。 展开更多
关键词 螺旋桨空泡 实船 测重 模型试验 减摇鳍 进出口 船体 船舶
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