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新-旧沥青界面再生流变特征及分子动力学模拟研究
被引量：
28
1
作者
陈龙
何兆益
+2 位作者
陈宏斌
王晓东
向浩
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期25-33,共9页
为扩展研究新-旧沥青界面再生融合行为的方法,量化表征界面再生融合速率、融合程度等参数,通过构建新-旧双层沥青试样模型,分别基于动态剪切试验(DSR)测试试样界面的再生流变特征,基于分子动力学系统(MS)模拟试样界面的再生机制和过程,...
为扩展研究新-旧沥青界面再生融合行为的方法,量化表征界面再生融合速率、融合程度等参数,通过构建新-旧双层沥青试样模型,分别基于动态剪切试验(DSR)测试试样界面的再生流变特征,基于分子动力学系统(MS)模拟试样界面的再生机制和过程,同时验证不同试验条件下试样界面再生流变特征测试结果。研究结果表明:随着新添沥青标号的增加,新-旧沥青界面再生融合程度显著增大,再生融合速率明显提高;随着加热时间的增加,新-旧沥青界面再生融合程度逐渐增大,但再生融合速率呈指数递减;随着加热温度的增加,高标号新添沥青的界面再生融合程度和界面再生融合速率均呈线性增大,而低标号新添沥青呈抛物线形增大;分子动力学系统模拟计算结果与动态剪切流变特征实测结果具有较好的关联性,表明选取的分子结构模型和计算参数合理,采用分子动力学技术模拟新-旧沥青界面再生融合行为的方法和思路是可行的。
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关键词
道路工程
新-旧沥青界面
动态剪切流变
分子动力学模拟
融合
速率
融合
程度
原文传递
泛在学习环境下英语信息共享平台设计与实现
被引量：
7
2
作者
马静
邱国华
《现代电子技术》
北大核心
2018年第10期93-96,共4页
传统英语信息共享平台主要通过对英语信息进行分类存储、在分析其属性的前提下才能进行共享,存在共享平台受限的问题。在泛在学习环境下,设计基于RSS技术的英语信息共享平台,通过给出整体英语信息共享平台结构,详细地分析了各硬件部分,...
传统英语信息共享平台主要通过对英语信息进行分类存储、在分析其属性的前提下才能进行共享,存在共享平台受限的问题。在泛在学习环境下,设计基于RSS技术的英语信息共享平台,通过给出整体英语信息共享平台结构,详细地分析了各硬件部分,采用RSS技术提高英语信息推送及融合的速率,提高英语信息共享速度,并给出部分英语信息共享平台程序,最后通过实验进行证明。实验结果表明,采用改进设计的英语信息共享平台,其共享速率、准确度均要优于传统共享平台,具有一定的优势。
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关键词
泛在学习环境
英语信息共享
平台设计
RSS技术
信息推送
融合
速率
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职称材料
新旧沥青界面融合实测与耗散粒子动力学模拟
被引量：
5
3
作者
陈龙
支鹏飞
+3 位作者
李晋
陈宏斌
何兆益
崔新壮
《山东大学学报（工学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期61-69,79,共10页
为扩充新旧沥青界面再生融合特征的研究手段,多尺度量化剖析新旧沥青界面再生融合速率、融合程度等行为参数,通过动态剪切流变试验,基于细观尺度实测研究新旧沥青界面再生融合规律;通过耗散粒子动力学,基于介观尺度模拟研究新旧沥青界...
为扩充新旧沥青界面再生融合特征的研究手段,多尺度量化剖析新旧沥青界面再生融合速率、融合程度等行为参数,通过动态剪切流变试验,基于细观尺度实测研究新旧沥青界面再生融合规律;通过耗散粒子动力学,基于介观尺度模拟研究新旧沥青界面再生融合机理行为并验证动态剪切流变试验实测结果。分析表明:加热温度、加热时间均与新旧沥青界面再生融合程度呈正相关关系,加热温度与新旧沥青界面再生融合速率呈线性正相关关系,加热时间与新旧沥青界面再生融合速率呈指数负相关关系;加热时间从10~120 min,沥青界面扩散激活能增长了3~5倍;采用新添沥青单一调和的方式再生效果不佳,各试验条件下沥青界面再生融合程度均不足50%,但采用新添沥青与再生剂复合的方式,新旧沥青界面再生融合程度提升2倍左右,并同比降低沥青界面扩散激活能10%~30%;剪切速率可较大幅度影响新旧沥青界面再生融合作用,并且相比于较高加热温度(358~418 K),在低温加热条件下(298~358 K)适当增加剪切速率对改善新旧沥青界面再生融合特征效果更明显;采用的沥青四组分分子结构模型、构建的耗散粒子动力学粗粒化结构模型和选取的模拟计算参数为跨尺度拓展量化表征新旧沥青界面再生融合行为特征与规律提供重要支撑。
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关键词
新旧沥青界面
动态剪切流变测试
耗散粒子动力学模拟
界面
融合
速率
界面
融合
程度
扩散激活能
原文传递
题名
新-旧沥青界面再生流变特征及分子动力学模拟研究
被引量：
28
1
作者
陈龙
何兆益
陈宏斌
王晓东
向浩
机构
重庆交通大学土木工程学院
甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
重庆交通大学材料科学与工程学院
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期25-33,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51278513)
贵州省交通运输厅科技项目(2018-131-002)
重庆市科技攻关项目(cstc2012ggA50001)
文摘
为扩展研究新-旧沥青界面再生融合行为的方法,量化表征界面再生融合速率、融合程度等参数,通过构建新-旧双层沥青试样模型,分别基于动态剪切试验(DSR)测试试样界面的再生流变特征,基于分子动力学系统(MS)模拟试样界面的再生机制和过程,同时验证不同试验条件下试样界面再生流变特征测试结果。研究结果表明:随着新添沥青标号的增加,新-旧沥青界面再生融合程度显著增大,再生融合速率明显提高;随着加热时间的增加,新-旧沥青界面再生融合程度逐渐增大,但再生融合速率呈指数递减;随着加热温度的增加,高标号新添沥青的界面再生融合程度和界面再生融合速率均呈线性增大,而低标号新添沥青呈抛物线形增大;分子动力学系统模拟计算结果与动态剪切流变特征实测结果具有较好的关联性,表明选取的分子结构模型和计算参数合理,采用分子动力学技术模拟新-旧沥青界面再生融合行为的方法和思路是可行的。
关键词
道路工程
新-旧沥青界面
动态剪切流变
分子动力学模拟
融合
速率
融合
程度
Keywords
road engineering
virgin-aged asphalt interface
dynamic shear rheometry test
molecular dynamics simulation technique
interface diffusion coefficient
degree of blending
分类号
U414.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
泛在学习环境下英语信息共享平台设计与实现
被引量：
7
2
作者
马静
邱国华
机构
内蒙古工业大学
内蒙古农业大学
出处
《现代电子技术》
北大核心
2018年第10期93-96,共4页
基金
内蒙古自治区教育科学"十三五"规划2017年度外语专项课题(NGHWZ201745)
内蒙古工业大学科研项目(ZD201530)~~
文摘
传统英语信息共享平台主要通过对英语信息进行分类存储、在分析其属性的前提下才能进行共享,存在共享平台受限的问题。在泛在学习环境下,设计基于RSS技术的英语信息共享平台,通过给出整体英语信息共享平台结构,详细地分析了各硬件部分,采用RSS技术提高英语信息推送及融合的速率,提高英语信息共享速度,并给出部分英语信息共享平台程序,最后通过实验进行证明。实验结果表明,采用改进设计的英语信息共享平台,其共享速率、准确度均要优于传统共享平台,具有一定的优势。
关键词
泛在学习环境
英语信息共享
平台设计
RSS技术
信息推送
融合
速率
Keywords
ubiquitous learning environment
English information sharing
platform design
RSS technology
information push
fusion rate
分类号
TN912.34 [电子电信—通信与信息系统]
TP311 [电子电信—信息与通信工程]
下载PDF
职称材料
题名
新旧沥青界面融合实测与耗散粒子动力学模拟
被引量：
5
3
作者
陈龙
支鹏飞
李晋
陈宏斌
何兆益
崔新壮
机构
山东交通学院交通土建工程学院
甘肃省交通科学研究院集团有限公司
重庆交通大学土木工程学院
山东大学土建与水利学院
出处
《山东大学学报（工学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期61-69,79,共10页
基金
“十三五”国家重点研发项目(2018YFB1600100)
国家自然科学基金面上项目(51978116)
+2 种基金
山东省自然科学基金项目(ZR2020QE274)
山东省交通运输厅科技计划项目(2019B63,2020B93,2021B11)
山东交通学院博士科研启动基金项目(50004945,50004946)。
文摘
为扩充新旧沥青界面再生融合特征的研究手段,多尺度量化剖析新旧沥青界面再生融合速率、融合程度等行为参数,通过动态剪切流变试验,基于细观尺度实测研究新旧沥青界面再生融合规律;通过耗散粒子动力学,基于介观尺度模拟研究新旧沥青界面再生融合机理行为并验证动态剪切流变试验实测结果。分析表明:加热温度、加热时间均与新旧沥青界面再生融合程度呈正相关关系,加热温度与新旧沥青界面再生融合速率呈线性正相关关系,加热时间与新旧沥青界面再生融合速率呈指数负相关关系;加热时间从10~120 min,沥青界面扩散激活能增长了3~5倍;采用新添沥青单一调和的方式再生效果不佳,各试验条件下沥青界面再生融合程度均不足50%,但采用新添沥青与再生剂复合的方式,新旧沥青界面再生融合程度提升2倍左右,并同比降低沥青界面扩散激活能10%~30%;剪切速率可较大幅度影响新旧沥青界面再生融合作用,并且相比于较高加热温度(358~418 K),在低温加热条件下(298~358 K)适当增加剪切速率对改善新旧沥青界面再生融合特征效果更明显;采用的沥青四组分分子结构模型、构建的耗散粒子动力学粗粒化结构模型和选取的模拟计算参数为跨尺度拓展量化表征新旧沥青界面再生融合行为特征与规律提供重要支撑。
关键词
新旧沥青界面
动态剪切流变测试
耗散粒子动力学模拟
界面
融合
速率
界面
融合
程度
扩散激活能
Keywords
virgin-aged asphalt interface
dynamic shear rheometry test
dissipative particle dynamics simulation
interface diffusion rate
interface diffusion degree of blending
interface diffusion activation energy
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新-旧沥青界面再生流变特征及分子动力学模拟研究
陈龙
何兆益
陈宏斌
王晓东
向浩
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
28
原文传递
2
泛在学习环境下英语信息共享平台设计与实现
马静
邱国华
《现代电子技术》
北大核心
2018
7
下载PDF
职称材料
3
新旧沥青界面融合实测与耗散粒子动力学模拟
陈龙
支鹏飞
李晋
陈宏斌
何兆益
崔新壮
《山东大学学报（工学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2022
5
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