东北多年冻土区埋地输油管道周围温度场特征非线性分析 被引量：17

1

作者 何树生 喻文兵 +2 位作者 陈文国 余志峰 金会军 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2008年第2期287-295,共9页

为解决冻土区输油管道周围土壤的温度计算问题，根据考虑相变瞬态温度场的控制微分方程，应用Galerkin法推导出了二维温度场的有限．元计算公式．以东北多年冻土区中俄原油管道工程为背景，根据该工程区的冻土条件和气候条件，应用该方... 为解决冻土区输油管道周围土壤的温度计算问题，根据考虑相变瞬态温度场的控制微分方程，应用Galerkin法推导出了二维温度场的有限．元计算公式．以东北多年冻土区中俄原油管道工程为背景，根据该工程区的冻土条件和气候条件，应用该方法对温热型输油管道土壤温度场进行了计算预报与对比分析．结果表明：对于输送油温为15℃、直径为0.914m以及管顶埋深为2．0m的管道，在没有铺设保温材料情况下，管顶之上的土壤在管道运行的第1年就达到热平衡状态，同时土壤融化速率在第1年达到最大，随后4a时间里迅速减小，第5年后融化速率变化趋于稳定；管道运行一段时间后，管道周围的融化圈随冷暖季节的变化呈交替式的扩展；在管道运行30a后，融深〉10m，即管底下的融化层厚〉7m，而在铺设5～8cm的聚氨酯保温材料后，融深控制在3．08～3.88m，即管底下融化层厚为0．2～1．0m．因此，合理使用保温方法能有效防止冻土区管道冻害的发生，同时达到保护冻土环境的目的． 展开更多

关键词 多年冻土 输油管道 温度场 保温材料 融化圈 数值分析

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多年冻土区埋地管道保温方案的设计与有限元分析 被引量：8

2

作者 赵树炳 赵振兴 +2 位作者 张志强 崔成山 孙学军 《油气储运》 CAS 北大核心 2015年第1期86-89,共4页

多年冻土对埋地管道的危害极大,严重影响管道的运行安全,同时对周围环境造成破坏。利用有限元分析方法,综合考虑环境温度季节性变化及冻土的相变问题,对多年冻土区间歇性运营的埋地输油管道不保温时的冻土融化深度进行分析计算,论证了... 多年冻土对埋地管道的危害极大,严重影响管道的运行安全,同时对周围环境造成破坏。利用有限元分析方法,综合考虑环境温度季节性变化及冻土的相变问题,对多年冻土区间歇性运营的埋地输油管道不保温时的冻土融化深度进行分析计算,论证了管道保温的必要性。分别计算了采用聚酚醛、硬质聚氨酯泡沫塑料和软质聚氨酯泡沫塑料3种保温方案时的融化深度,并对比保温效果,进而对冻土区管道保温方案的设计提出建议。 展开更多

关键词 埋地管道 相变 多年冻土 融化圈 保温

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冻土区埋地热油管道土壤融化圈特征数值分析 被引量：6

3

作者 何树生 金会军 +1 位作者 喻文兵 张淑娟 《油气储运》 CAS 北大核心 2008年第1期21-25,共5页

根据相变瞬态温度场的控制微分方程,应用Galerkin法推导出计算温度场的二维有限元公式,对中国东北多年冻土区运行30年的加热输油管道土壤温度场(融化圈)进行了计算分析和比较。计算结果表明,对于15℃的油温,管顶之上的土壤在管道运行的... 根据相变瞬态温度场的控制微分方程,应用Galerkin法推导出计算温度场的二维有限元公式,对中国东北多年冻土区运行30年的加热输油管道土壤温度场(融化圈)进行了计算分析和比较。计算结果表明,对于15℃的油温,管顶之上的土壤在管道运行的第1年就达到热平衡状态,同时土壤融化速率在第1年达到最大,随后4年时间里迅速减小,第5年后融化速率变化趋于稳定;管道运行一定时间后,管道周围的融化圈在土壤中随冷暖季节的变化呈交替式的扩展;在管道运行30年后,管底下融深可达到10m以上,这将引起基础融沉、管道变形及多年冻土环境破坏等问题,需引起工程部门的高度重视。 展开更多

关键词 热油管道 多年冻土区 融化圈 温度场 数值分析

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多年冻土区公路隧道融化圈计算方法 被引量：5

4

作者 姚红志 张晓旭 董长松 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期141-150,共10页

为得到多年冻土区公路隧道围岩温度场和融化圈的发展规律,建立了围岩融化圈的计算方法,对融化圈深度和围岩温度的计算值与实测值进行了对比,采用有限元法分析了支护对融化圈的影响。分析结果表明:围岩温度平均误差不超过0.6℃,融化圈深... 为得到多年冻土区公路隧道围岩温度场和融化圈的发展规律,建立了围岩融化圈的计算方法,对融化圈深度和围岩温度的计算值与实测值进行了对比,采用有限元法分析了支护对融化圈的影响。分析结果表明:围岩温度平均误差不超过0.6℃,融化圈深度误差不超过10%,计算值与实测值吻合较好;每延迟1d施作喷射混凝土,融化圈深度增大10cm,喷射混凝土厚度每增加5cm,融化圈深度增加约10cm;一次模筑混凝土入模温度为15℃时的融化圈深度比入模温度为5℃时大了约10cm;当保温板厚度从5cm增加到20cm时,融化圈深度减小2/3,保温板及二次模筑混凝土水化热对融化圈深度有较大影响;洞内风速为3.0 m·s^(-1)时的融化圈深度比洞内风速为1.0m·s^(-1)时减小了10~20cm;施作喷射混凝土30、60、90、120d后,洞内气温为8℃时的融化圈深度为洞内气温为2℃时的1.25、1.31、1.35、1.40倍。可见,洞内气温宜控制在3℃~5℃,围岩开挖后应尽早施作支护,宜选用低热或中热水泥以降低混凝土释放的水化热。 展开更多

关键词 隧道工程 融化圈 有限元 多年冻土区 支护结构

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埋地保温管道下多年冻土热状态数值研究 被引量：5

5

作者 车富强 周刚义 +2 位作者 山军鹏 段世龙 王继鹏 《黑龙江大学工程学报》 2019年第1期20-27,共8页

基于加格达奇地区实测气温以及典型点月平均出站油温监测资料,利用二维有限元模型对典型冻土工程地质地段运行50 a有无保温材料埋地热油管道周围土体的冻融过程以及融化圈发展过程进行数值计算。研究表明:管道中心剖面,春季管道附近存... 基于加格达奇地区实测气温以及典型点月平均出站油温监测资料,利用二维有限元模型对典型冻土工程地质地段运行50 a有无保温材料埋地热油管道周围土体的冻融过程以及融化圈发展过程进行数值计算。研究表明:管道中心剖面,春季管道附近存在双向融化,冬季地表向下单向冻结,管底土体始终处于融化状态;原天然地层土体春季单向融化,冬季双向冻结;管道周围土体融化圈和融化深度随着时间的推移逐渐变大,管道运行50 a后,无保温材料管道管底融深高达6.9 m;土壤融化速率在第1年达到最大,随后迅速减小,10 a后基本不变;保温材料对管道周围土体冻融过程、冻融圈、冻融深度的发展有明显的抑制作用,尤其在管道运营初期抬升了下部土体温度。 展开更多

关键词 埋地管道 保温材料 冻融过程 融化圈 数值模拟

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融化圈深度对多年冻土隧道稳定性影响分析 被引量：3

6

作者 盛智平 《铁道建筑技术》 2011年第2期35-38,共4页

青藏铁路多年冻土隧道处于高海拔、高寒及冻土的特殊环境中,冻土的热稳定性是多年冻土隧道围岩稳定的保障。通过对多年冻土隧道毛洞的融化深度及冻土围岩融化圈深度对隧道稳定性的影响分析,提出了冻土隧道施工中保证围岩稳定及施工安全... 青藏铁路多年冻土隧道处于高海拔、高寒及冻土的特殊环境中,冻土的热稳定性是多年冻土隧道围岩稳定的保障。通过对多年冻土隧道毛洞的融化深度及冻土围岩融化圈深度对隧道稳定性的影响分析,提出了冻土隧道施工中保证围岩稳定及施工安全的主要措施。 展开更多

关键词 冻土隧道 融化圈 围岩稳定性

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多年冻土区埋地式输油管道地基热稳定性研究 被引量：1

7

作者 杨永鹏 宋曦 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2010年第11期10-13,46,共5页

研究目的:多年冻土区埋地式输油管道在正温油品的影响下,将对多年冻土地基产生扰动,形成融化圈。同时,多年冻土的融沉及活动层的冻融对管道地基工程造成破坏,引起管道地基的不均匀变形,影响输油管道的安全。本文通过建立埋地式输油管道... 研究目的:多年冻土区埋地式输油管道在正温油品的影响下,将对多年冻土地基产生扰动,形成融化圈。同时,多年冻土的融沉及活动层的冻融对管道地基工程造成破坏,引起管道地基的不均匀变形,影响输油管道的安全。本文通过建立埋地式输油管道融化圈计算模型,计算出融化圈的厚度,并提出地基处理方法;为多年冻土区埋地式输油管道敷设提供依据。研究结论:文章经过计算分析和研究,根据多年冻土区埋地式输油管道的融化圈计算模型,并计算得出融化圈大小;研究得出利用粗粒土换填加保温板形式对多年冻土区埋地式输油管道的进行处理,可以减少输油管道融沉冻胀量,保证管道地基的稳定。 展开更多

关键词 多年冻土 输油管道 融化圈 热稳定性

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大庆地区给水管道合理埋深的数值研究 被引量：1

8

作者 白莉 王炎 《水资源与水工程学报》 2014年第5期28-31,36,共5页

大庆地区村镇给水管道冬季运行时常发生冻胀危害,为此提出了一种PPR-PVC管道浅埋外加保温层的综合防冻胀技术。为更好地确定采用该技术的管道最佳埋深,首先通过数值计算和实测结果的对比分析研究土壤的冻胀性参数;利用Matlab软件,建立... 大庆地区村镇给水管道冬季运行时常发生冻胀危害,为此提出了一种PPR-PVC管道浅埋外加保温层的综合防冻胀技术。为更好地确定采用该技术的管道最佳埋深,首先通过数值计算和实测结果的对比分析研究土壤的冻胀性参数;利用Matlab软件,建立给水管道与周围土壤非稳态传热物理模型,分别模拟了不同埋深处管道周围的土壤温度场,通过对比分析得到了大庆地区采用DN50的PPR-PVC新型保温给水管道的最佳浅埋深度为1.5 m,此处管道受到大气温度扰动小,融化圈范围大,土壤的冻胀性较弱。在考虑水分迁移和冰水相变因素影响下,通过模拟认为埋深在1.5m的PPR-PVC给水管道运行是安全可靠的。 展开更多

关键词 给水管道 冻胀 融化圈 冰水相变 水分迁移 含水量

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多年冻土地带等温原油管道周边土壤温度场浅析 被引量：1

9

作者 王保群 林燕红 武斌 《石油规划设计》 2009年第6期21-24,共4页

为预测多年冻土地区原油管道对周边土壤温度场变化的影响,用ANSYS有限元软件模拟分析原始地层、无保温层、不同厚度保温层敷设方式下管道周围土壤温度场未来30年的变化规律。结果表明:模拟的原始地层土壤温度分布规律与现场测量数据吻... 为预测多年冻土地区原油管道对周边土壤温度场变化的影响,用ANSYS有限元软件模拟分析原始地层、无保温层、不同厚度保温层敷设方式下管道周围土壤温度场未来30年的变化规律。结果表明:模拟的原始地层土壤温度分布规律与现场测量数据吻合较好;季节性活动层深度为2.28m,与当地资料2.2～2.4m一致;地表以下8m处土壤温度冬季达到峰值,表现出温度传递延时性。无保温层状态下,管道埋地敷设后第一年周边土壤融化速率最大,随后3年逐年减小,第十五年达到平衡;无保温层时最大融化深度为管道下方4.5m;管道侧面影响范围为12m;施加保温措施后,管道周边土壤平均温度降低,季节性升降幅度增大,管道周边冻土的融化圈减小。 展开更多

关键词 输油管道 多年冻土 温度场 融化圈 数值分析

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多年冻土区输油管道周围融化圈发展过程的数值模拟计算方法

10

作者 张春元 《油气田地面工程》 2020年第11期18-21,共4页

为减少对环境破坏,中俄原油管道二线工程与在役中俄原油管道漠河—大庆段工程管道一般地段并行10 m敷设,穿越约450 km的多年冻土区。冻土的水热状态变化将直接影响到其物理力学特性,进而对管道整体稳定性和结构完整性产生威胁。因此,需... 为减少对环境破坏,中俄原油管道二线工程与在役中俄原油管道漠河—大庆段工程管道一般地段并行10 m敷设,穿越约450 km的多年冻土区。冻土的水热状态变化将直接影响到其物理力学特性,进而对管道整体稳定性和结构完整性产生威胁。因此,需要采取相应的设计措施,保证中俄管道安全运行。中俄原油管道二线工程设计前期,在总结中俄原油管道漠河—大庆段工程冻土研究经验的基础上,使用预测管道运营中产生的融沉变形的模拟计算方法,计算了沿线管道周围冻土热状况的变化和可能产生的管道变形,为管道埋设方法、管壁厚度选取以及采取防护措施等提供了合理的设计参数。 展开更多

关键词 中俄二线 多年冻土 融化圈 油温 模拟

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不同围岩等级和融化圈深度下寒区隧道受力变形分析

11

作者 张毅 黄勇 +2 位作者 李海燕 韩风雷 杨秋菊 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2021年第6期328-330,共3页

为了研究不同围岩等级和融化圈深度对寒区隧道围岩和支护结构的影响,本文以某寒区铁路隧道为背景,考虑冻结岩体与未冻结岩体的物理力学参数变化,基于数值仿真研究了不同围岩等级,不同融化圈深度对隧道围岩和支护结构位移与应力影响规律... 为了研究不同围岩等级和融化圈深度对寒区隧道围岩和支护结构的影响,本文以某寒区铁路隧道为背景,考虑冻结岩体与未冻结岩体的物理力学参数变化,基于数值仿真研究了不同围岩等级,不同融化圈深度对隧道围岩和支护结构位移与应力影响规律。结果表明:同一围岩等级下不同融化圈深度对隧道支护结构位移影响较小,竖向位移大于水平位移。不同围岩等级下隧道初期支护最大水平及竖向位移发生在融化圈深度为1.0m,3.0m处,二次衬砌最大水平及竖向位移发生在融化圈深度为0.5m,2.0m处。不同围岩等级下初期支护拉压应力与融化圈深度负相关,且拉应力主要集中于仰拱位置,初期支护拉应力最大值为2.2MPa。融化圈深度主要是对初期支护产生不利影响,但深度增加能降低其拉应力。本研究可为寒区隧道设计、施工提供理论依据。 展开更多

关键词 寒区隧道 围岩等级 融化圈 受力变形 数值分析

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高原冻岩隧道施工中融化圈深度对围岩稳定性的影响分析 被引量：14

12

作者 贾晓云 李文江 朱永全 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第A02期5693-5697,共5页

冻岩隧道施工中,开挖、初衬、保温层和二衬等作业,产生的施工热量及洞内外空气的热交换,将影响冻土围岩原始地温场。这种地温场的扰动,破坏了冻土地层的热力学平衡,使其冻土的热物理力学性能发生改变,其中包括冻土的融沉性、冻土回冻过... 冻岩隧道施工中,开挖、初衬、保温层和二衬等作业,产生的施工热量及洞内外空气的热交换,将影响冻土围岩原始地温场。这种地温场的扰动,破坏了冻土地层的热力学平衡,使其冻土的热物理力学性能发生改变,其中包括冻土的融沉性、冻土回冻过程的膨胀性以及隧道的稳定性等工程力学性能。因此,保护冻土、减少施工对冻土原始地温场的扰动是冻土隧道施工的重要控制因素之一。通过建立冻土围岩、支护衬砌结构、隔热保温层和洞内环境气体热力学模型,根据实际工况和实测洞内环境温度及地温,应用ANSYS有限元程序,对不同施工工况下围岩的温度场变化进行模拟,分别研究毛洞暴露时间、初衬施作时机、初衬持续时间等不同状况下,冻岩温度场的扰动规律、融化圈深度。根据不同施工方法下融化圈大小对洞室稳定性的影响,为冻土隧道施工控制和决策提供科学依据。 展开更多

关键词 隧道工程 冻岩 水化热 融化圈深度 围岩稳定性

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多年冻土区隧道施工过程中围岩融化圈变化规律研究 被引量：2

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作者 王成 马莲霞 +2 位作者 骆丽珍 韩风雷 秦臻 《湖南交通科技》 2021年第3期87-92,共6页

多年冻土区隧道在施工过程中围岩受施工热源的影响形成融化圈,在季节性冻融作用下,会造成衬砌表面开裂、剥落、覆冰等冻害。因此,减少施工对冻土原始地温场的扰动是寒区隧道施工的重要控制因素之一。本文以青藏高原风火山隧道为背景,结... 多年冻土区隧道在施工过程中围岩受施工热源的影响形成融化圈,在季节性冻融作用下,会造成衬砌表面开裂、剥落、覆冰等冻害。因此,减少施工对冻土原始地温场的扰动是寒区隧道施工的重要控制因素之一。本文以青藏高原风火山隧道为背景,结合实际施工工况、环境温度及地温数据,基于传热学理论,利用数值仿真开展隧道开挖暴露时间、初支施作时机、贯通后有无保温层、气候变暖等因素下隧道围岩融化圈变化规律研究。结果表明:与无支护阶段相比,有初期支护隧道围岩融化圈深度在30 d内减少了25.6%,融化圈发生时间推迟了6 d左右,及时施作初支可有效减小隧道融化范围;隧道围岩融化圈呈月牙形分布,内侧线扩大速率大于外侧线减小速率,施工引起的热扰动对隧道围岩的回冻有显著影响。考虑气候变暖因素,提出铺设5 cm厚保温层能有效抑制围岩出现季节性冻融圈。 展开更多

关键词 寒区隧道 融化圈深度 施工阶段 保温层

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黑河市城区污水管道可以浅埋

14

作者 王伶 《黑河科技》 2001年第3期32-32,共1页

根据“季节冻土区污水管道可适当浅埋敷设”的专家意见,结合黑河市城区的土壤冻结深度与外地污水管道浅埋敷设经验,提出了“黑河市城区污水管道可以浅埋”的建议。本文提出的建议内容,对其他非永久冻土区域也有试用价值。

关键词 黑河市城区 污水管道 土壤冻结深 污水管道融化圈 浅埋敷设

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