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运输类飞机起落架地面操纵载荷计算
被引量:
1
1
作者
娄锐
折世强
黄海清
《航空工程进展》
CSCD
2015年第3期271-278,共8页
为了使运输类飞机起落架的设计更好地满足适航规范的要求,介绍一种针对CCAR25部规范要求的计算起落架地面操纵载荷的流程,并提出根据轮胎、缓冲支柱压缩状态计算起落架基本尺寸数据和飞机姿态的旋转"虚拟接地点"方法。通过上...
为了使运输类飞机起落架的设计更好地满足适航规范的要求,介绍一种针对CCAR25部规范要求的计算起落架地面操纵载荷的流程,并提出根据轮胎、缓冲支柱压缩状态计算起落架基本尺寸数据和飞机姿态的旋转"虚拟接地点"方法。通过上述流程能够计算得到起落架地面操纵载荷结果,包括飞机在某种地面操纵工况下的姿态、地面坐标系和飞机坐标系下的地面操纵载荷以及起落架基本尺寸数据。通过对转弯地面载荷工况的计算与分析,表明计算流程和旋转"虚拟接地点"方法是准确可靠的且能较好地满足CCAR25部规范要求。
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关键词
CCAR25部
起落架
地面操纵载荷
飞机姿态
虚拟接地
点
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职称材料
题名
运输类飞机起落架地面操纵载荷计算
被引量:
1
1
作者
娄锐
折世强
黄海清
机构
中航飞机股份有限公司长沙起落架分公司
出处
《航空工程进展》
CSCD
2015年第3期271-278,共8页
文摘
为了使运输类飞机起落架的设计更好地满足适航规范的要求,介绍一种针对CCAR25部规范要求的计算起落架地面操纵载荷的流程,并提出根据轮胎、缓冲支柱压缩状态计算起落架基本尺寸数据和飞机姿态的旋转"虚拟接地点"方法。通过上述流程能够计算得到起落架地面操纵载荷结果,包括飞机在某种地面操纵工况下的姿态、地面坐标系和飞机坐标系下的地面操纵载荷以及起落架基本尺寸数据。通过对转弯地面载荷工况的计算与分析,表明计算流程和旋转"虚拟接地点"方法是准确可靠的且能较好地满足CCAR25部规范要求。
关键词
CCAR25部
起落架
地面操纵载荷
飞机姿态
虚拟接地
点
Keywords
CCAR25 regulations
landing gear
ground handling load
airplane attitude
virtual contact point
分类号
V226 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
运输类飞机起落架地面操纵载荷计算
娄锐
折世强
黄海清
《航空工程进展》
CSCD
2015
1
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