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高铁动车组运维仿真培训系统关键技术研究及应用
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作者 林飞 《铁道建筑技术》 2024年第11期5-9,24,共6页
针对我国高铁运营强度大、环境复杂、建设需求多的特点,本文提出并解决了传统职业技能培训“导师带徒+理论教学+跟车实习”存在的培训效率低、任务单一、场景环境真实度差、交互反馈手段缺乏、联合演练困难等局限,创新性地构建了多要素... 针对我国高铁运营强度大、环境复杂、建设需求多的特点,本文提出并解决了传统职业技能培训“导师带徒+理论教学+跟车实习”存在的培训效率低、任务单一、场景环境真实度差、交互反馈手段缺乏、联合演练困难等局限,创新性地构建了多要素、多级耦合、精确实时的高铁动车组运维仿真模型,开发了高效仿真培训技术平台及综合仿真实训系统,实现了多车型、多系统交互的大场景真实运维仿真培训。该系统显著缩短了培训周期,提高了培训效率与质量,支持单工种深度及多工种联合培训。进一步地,基于相关成果制定了国家行业规范,指导设计建成了全球最大、功能最全的高铁职业技能培训基地,填补了高铁运维仿真研究与培训手段的空白,为我国高铁持续安全、高效运营提供了有力保障。 展开更多
关键词 高铁动车组 运维 全要素耦合模型 虚拟仿真引擎 综合仿真培训
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面向柔性开发模式的变电站虚拟仿真引擎 被引量:2
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作者 孟凡奇 曲朝阳 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2011年第19期68-71,107,共5页
针对变电站仿真,提出了以变电站虚拟仿真引擎为核心的构件化柔性开发模式。介绍了变电站虚拟仿真引擎的概念和架构,并使用组件对象模型(COM)技术、3D建模技术,通过对开源Torque游戏引擎的改造最终实现该引擎。应用结果表明,基于该引擎... 针对变电站仿真,提出了以变电站虚拟仿真引擎为核心的构件化柔性开发模式。介绍了变电站虚拟仿真引擎的概念和架构,并使用组件对象模型(COM)技术、3D建模技术,通过对开源Torque游戏引擎的改造最终实现该引擎。应用结果表明,基于该引擎开发不同的变电站虚拟仿真仅需进行虚拟场景的布局以及仿真逻辑的编程,从而大幅提高虚拟仿真系统的开发效率。 展开更多
关键词 变电站仿真 虚拟仿真引擎 虚拟现实 柔性仿真 构件技术
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减速器热分析虚拟仿真软件开发 被引量:2
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作者 蔡宝 徐立晨 +1 位作者 谈忠强 娄伙涛 《吉林大学学报(信息科学版)》 CAS 2022年第5期812-818,共7页
为解决因热分析不准确导致减速器使用寿命变短的问题,以SEW(Süddeutschen Elekromotoren-Werke)某型减速器为研究对象,利用Unity3D虚拟仿真引擎,开发了减速器热功率计算软件,提出了一种基于Unity3D例子系统的温度场虚拟仿真方法,... 为解决因热分析不准确导致减速器使用寿命变短的问题,以SEW(Süddeutschen Elekromotoren-Werke)某型减速器为研究对象,利用Unity3D虚拟仿真引擎,开发了减速器热功率计算软件,提出了一种基于Unity3D例子系统的温度场虚拟仿真方法,推导了温度与颜色表示的基本公式,得到了冷却水温度虚拟仿真云图以及传热功率变化曲线。实验证明,虚拟仿真方法可快速判断减速器选用的冷却方式是否合理,并为减速器热分析提供了新的设计思路,同时相比较传统的理论计算或有限元仿真等方法更为方便快捷,具有一定的工程应用前景。 展开更多
关键词 减速器 热功率 温度场 虚拟仿真 Unity3D虚拟仿真引擎
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