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气囊隔振器耐压强度研究
被引量：
2
1
作者
成玉强
帅长庚
徐国敏
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2021年第7期956-962,共7页
目前常用的气囊隔振器主要分为囊式和膜式结构气囊,两者从几何上皆可简化为一种轴对称旋转壳结构。本文以薄壳无距理论建立两者统一力学模型,求解出平衡状态下囊体的内力表达式;建立囊体帘线骨架层复合材料模型,利用应力转轴公式和Tsai-...
目前常用的气囊隔振器主要分为囊式和膜式结构气囊,两者从几何上皆可简化为一种轴对称旋转壳结构。本文以薄壳无距理论建立两者统一力学模型,求解出平衡状态下囊体的内力表达式;建立囊体帘线骨架层复合材料模型,利用应力转轴公式和Tsai-Hill强度理论进行失效分析,推导出气囊耐压强度表达式;为保证囊体耐压强度,优化设计帘线缠绕角,推导出最佳缠绕角表达式;试验结果表明,气囊隔振器的爆破压力与理论计算值基本吻合,验证了理论模型的有效性。研究结果可为气囊隔振器的可靠性设计提供理论指导。
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关键词
气囊隔振器
帘线复合材料
耐压强度
薄壳
无
距
理论
下载PDF
职称材料
题名
气囊隔振器耐压强度研究
被引量：
2
1
作者
成玉强
帅长庚
徐国敏
机构
海军工程大学振动与噪声研究所
船舶振动噪声重点实验室
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2021年第7期956-962,共7页
基金
国防科研项目(15218-1052)。
文摘
目前常用的气囊隔振器主要分为囊式和膜式结构气囊,两者从几何上皆可简化为一种轴对称旋转壳结构。本文以薄壳无距理论建立两者统一力学模型,求解出平衡状态下囊体的内力表达式;建立囊体帘线骨架层复合材料模型,利用应力转轴公式和Tsai-Hill强度理论进行失效分析,推导出气囊耐压强度表达式;为保证囊体耐压强度,优化设计帘线缠绕角,推导出最佳缠绕角表达式;试验结果表明,气囊隔振器的爆破压力与理论计算值基本吻合,验证了理论模型的有效性。研究结果可为气囊隔振器的可靠性设计提供理论指导。
关键词
气囊隔振器
帘线复合材料
耐压强度
薄壳
无
距
理论
Keywords
air spring
cord reinforced composite
strength
thin film theory
分类号
TB535 [理学—物理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
气囊隔振器耐压强度研究
成玉强
帅长庚
徐国敏
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2021
2
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职称材料
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