薄壁齿轮及薄大齿轮渗碳淬火变形问题的研究 被引量：7

1

作者 李慧云 高仲达 《宁夏工学院学报（自然科学版）》 1997年第4期30-33,共4页

对薄壁齿轮及薄大齿轮渗碳淬火变形及影响因素进行了分析和研究并提出了解决此类零件变形的方法

关键词 薄壁齿轮 薄大齿轮 渗碳 淬火 变形 齿轮

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20CrMnTi薄壁齿轮渗碳淬火过程有限元模拟与调控

2

作者 姜辉 陈文革 陈茂进 《热加工工艺》 北大核心 2024年第6期41-47,共7页

对实际工况下20CrMnTi薄壁齿轮渗碳淬火过程利用有限元分析软件Deform进行模拟。结果表明,薄壁齿轮渗碳淬火后,渗碳层厚度为1.2 mm,淬火组织主要由马氏体和残余奥氏体组成,表面的残余奥氏体较心部的多4.2%,由于温度场的不均以及组织应... 对实际工况下20CrMnTi薄壁齿轮渗碳淬火过程利用有限元分析软件Deform进行模拟。结果表明,薄壁齿轮渗碳淬火后,渗碳层厚度为1.2 mm,淬火组织主要由马氏体和残余奥氏体组成,表面的残余奥氏体较心部的多4.2%,由于温度场的不均以及组织应力导致其径向产生9%的变形。齿轮表面和心部的残余应力分别为-256.5MPa和141 MPa。实际测得显示薄壁齿轮渗碳层厚度为1.15 mm,淬火后齿轮表面组织由针状马氏体+7%残余奥氏体+颗粒状碳化物组成,心部组织由低碳马氏体+1%残余奥氏体组成,齿轮表面残余应力为(-1078±168.2)MPa,径向最大变形量约7%,与模拟结果对应较好。为此针对薄壁齿轮热处理过程中因热应力与组织应力综合作用下内应力过大造成的变形,使其在不同部位同时冷却或采取径向约束的措施。 展开更多

关键词 薄壁齿轮 热处理 有限元模拟 变形 调控措施

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基于薄壁齿轮车工夹具设计及应用

3

作者 付向梅 《机械管理开发》 2024年第6期143-145,共3页

在实际加工中遇到薄壁齿轮在加工车工端面平行度超差问题,加工时如果采用数控车床的液压动力卡盘夹外圆加工,卡爪夹紧力使得薄壁齿轮端面发生轻微变形,导致车削后薄壁齿轮端面平行度偏大,过程能力不稳定,有超上限现象发生,导致尺寸不合... 在实际加工中遇到薄壁齿轮在加工车工端面平行度超差问题,加工时如果采用数控车床的液压动力卡盘夹外圆加工,卡爪夹紧力使得薄壁齿轮端面发生轻微变形,导致车削后薄壁齿轮端面平行度偏大,过程能力不稳定,有超上限现象发生,导致尺寸不合格。经过统计分析,齿轮端面平行度过程能力CPK值最高0.97,低于目标值1.67。通过人、机、料、法各环分析后,发现机床与薄壁齿轮接触的定位面和夹紧力是端面平行度大小的至关因素。因此迫切需要改善现有加工方式,设计一套薄壁齿轮车工夹具,既能保证薄壁齿轮端面平行度,又能方便操作人员使用。 展开更多

关键词 薄壁齿轮 车工夹具 过程能力 端面平行度

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薄壁齿轮淬火变形有限元分析与改进 被引量：4

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作者 姜辉 陈文革 +1 位作者 陈茂进 杨一潇 《热处理技术与装备》 2021年第3期45-52,共8页

本文以45钢薄壁齿轮为研究对象,采用有限元方法研究了薄壁齿轮在吊装和平放两种装炉方式下的淬火冷却过程,分析了其温度场、应力场及相应的变形规律。结果表明:薄壁齿轮在吊装850℃淬火时,齿顶在100 s下降到25℃,残余应力为150.6 MPa,... 本文以45钢薄壁齿轮为研究对象,采用有限元方法研究了薄壁齿轮在吊装和平放两种装炉方式下的淬火冷却过程,分析了其温度场、应力场及相应的变形规律。结果表明:薄壁齿轮在吊装850℃淬火时,齿顶在100 s下降到25℃,残余应力为150.6 MPa,变形量为0.054 mm;齿根在104 s下降到25℃,残余应力为227.31 MPa,变形量为0.058 mm;节圆内部在104 s下降到25℃,残余应力为178.77 MPa,变形量为0.056 mm。薄壁齿轮在平放850℃淬火时,齿顶在86 s下降到25℃,残余应力为178.82 MPa,变形量为0.066 mm;齿根在90 s下降到25℃,残余应力为255.56 MPa,变形量为0.069 mm;节圆内部在90 s下降到25℃,残余应力为191.73 MPa,变形量为0.068mm。淬火变形是由热应力和组织应力导致的。装炉方式会影响薄壁齿轮的淬火变形,吊装变形量相对平放较小。 展开更多

关键词 薄壁齿轮 温度场 应力场 淬火变形

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薄壁渗碳淬火齿轮断裂原因分析及改进措施 被引量：3

5

作者 林太军 《机械传动》 CSCD 北大核心 2006年第1期79-80,共2页

某装置上的薄壁渗碳淬火齿轮过盈装配后,在台架试验过程中,曾发生轴向断裂。针对断裂原因我们提出了改进措施,经过两年的装机验证,表明我们对防止薄壁渗碳齿轮断裂提出的改进措施是切实可行的。

关键词 薄壁齿轮 过盈装配 设计改进 断裂 渗碳淬火

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薄壁齿轮的直径与壁厚比对其渗碳淬火畸变的影响 被引量：3

6

作者 张忠和 王飞宇 +3 位作者 张尔康 郝建国 张艳梅 茹海鹏 《热处理》 CAS 2017年第6期19-22,共4页

为了减小大尺寸薄壁齿轮的渗碳、淬火畸变量,采用按一定比例缩小的12CrNi4钢齿轮,研究其直径与壁厚之比对渗碳、淬火畸变的影响。齿轮的热处理工艺为:930气体渗碳10 h,850℃空冷,650℃高温回火,780℃第二次油淬,180℃低温回火,随后测定... 为了减小大尺寸薄壁齿轮的渗碳、淬火畸变量,采用按一定比例缩小的12CrNi4钢齿轮,研究其直径与壁厚之比对渗碳、淬火畸变的影响。齿轮的热处理工艺为:930气体渗碳10 h,850℃空冷,650℃高温回火,780℃第二次油淬,180℃低温回火,随后测定齿轮的尺寸变化。结果表明,直径与壁厚之比小于11的齿轮,渗碳、淬火后的椭圆度可控制在要求范围内;直径与壁厚之比为10的齿轮,渗碳、淬火后的畸变量减小了39%以上。这说明控制直径与壁厚之比可有效减小大尺寸薄壁齿轮的渗碳、淬火畸变量。 展开更多

关键词 12Cr2Ni4钢 畸变 直径与壁厚比 薄壁齿轮

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核电厂气闸门机械传动机构用薄壁齿轮失效分析及设计改进研究 被引量：3

7

作者 刘省勇 何英勇 +3 位作者 谢洪虎 黄弋力 张峰 张士朋 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期120-124,共5页

对国内某在役核电厂气闸门机械传动机构用薄壁齿轮断齿失效事故进行了分析研究,该研究从薄壁齿轮断齿失效的机理和齿轮受载条件2个方面展开,找出了薄壁齿轮断齿失效的根本原因:①薄壁齿轮选材不合理。材料牌号为ANSI1340,成分分析结果显... 对国内某在役核电厂气闸门机械传动机构用薄壁齿轮断齿失效事故进行了分析研究,该研究从薄壁齿轮断齿失效的机理和齿轮受载条件2个方面展开,找出了薄壁齿轮断齿失效的根本原因:①薄壁齿轮选材不合理。材料牌号为ANSI1340,成分分析结果显示S元素(含量为0.11%)远超标准要求,且齿轮中含有大量Mn S夹杂物,Mn S使材料性能劣化,导致齿轮发生轮齿根切断裂;②薄壁齿轮结构设计不合理。选用了齿数为12齿的特殊结构变位齿轮,变位齿轮受到的载荷超出其材料的许用限值,产生根切断裂。最后,本文从材料选择、制造加工工艺控制、结构设计等3个方面对薄壁齿轮提出了优化改进措施。 展开更多

关键词 气闸门 机械传动机构 薄壁齿轮 失效

原文传递

特殊结构齿轮的加工

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作者 吴建蓉 蔡秉余 《机械传动》 CSCD 北大核心 1998年第4期46-47,共2页

关键词 薄壁齿轮 齿轮 齿轮加工 硬齿轮 缺口齿轮

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薄壁齿轮车削的创新加工工艺设计 被引量：2

9

作者 鲁淑叶 《机械》 2011年第12期68-69,共2页

薄壁零件具有质量轻、节约材料、结构紧凑等特点,但刚性差、强度弱,不仅装夹容易变形,而且在车削中产生的切削力和切削热都会使零件变形。针对薄壁齿轮零件厚度较薄、加工精度要求较高、加工过程中容易产生变形等问题,对加工工艺进行改... 薄壁零件具有质量轻、节约材料、结构紧凑等特点,但刚性差、强度弱,不仅装夹容易变形,而且在车削中产生的切削力和切削热都会使零件变形。针对薄壁齿轮零件厚度较薄、加工精度要求较高、加工过程中容易产生变形等问题,对加工工艺进行改进,解决工件的变形问题,保证了零件的加工质量。 展开更多

关键词 薄壁齿轮 变形 效率

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结构特殊工件的防变形工艺

10

作者 吴小邦 《机械工程师》 2006年第7期132-133,共2页

在对产品、工装零件的加工工艺进行编制和工艺分析过程中,常遇到结构特殊的薄壁、缺口等工件,这类工件热处理时极易变形。经过工艺分析和工艺试验,文中介绍了有针对性的辅助工艺,可得到明显的防变形效果。

关键词 薄壁齿轮 薄片坡板 缺口齿轮 薄壁螺母

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工艺孔对齿轮渗碳淬火畸变的影响 被引量：1

11

作者 张忠和 高志强 +3 位作者 王飞宇 张尔康 张艳梅 巩赞峰 《热处理》 CAS 2018年第1期24-26,共3页

为了减小大尺寸薄壁齿轮的渗碳淬火畸变,制作了按比例缩小的12CrNi4钢模拟齿轮,并在齿轮上钻了分布在不同直径的圆周上的工艺孔。随后对齿轮进行了930℃渗碳10 h、850℃空冷淬火、650℃回火和780℃油淬、180℃回火,测定了渗碳、淬火后... 为了减小大尺寸薄壁齿轮的渗碳淬火畸变,制作了按比例缩小的12CrNi4钢模拟齿轮,并在齿轮上钻了分布在不同直径的圆周上的工艺孔。随后对齿轮进行了930℃渗碳10 h、850℃空冷淬火、650℃回火和780℃油淬、180℃回火,测定了渗碳、淬火后齿轮的尺寸,并与渗碳、淬火前的尺寸进行了比较。结果表明,优化分布工艺孔的圆周直径可以大幅度减小大尺寸薄壁齿轮的渗碳、淬火畸变,工艺孔圆周直径与齿轮直径之比为0.626时,模拟齿轮的渗碳淬火畸变量最小,其比值最好为0.622~0.630。 展开更多

关键词 12Cr2Ni4钢 渗碳 淬火 畸变 工艺孔 薄壁齿轮

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采用淬火压模控制薄壁齿轮的淬火变形 被引量：1

12

作者 张宇庆 《金属加工（热加工）》 2021年第3期66-69,共4页

论述了薄壁齿轮渗碳淬火工序变形问题,讨论了薄壁齿轮渗碳淬火过程中变形产生的原因,并根据零件特点设计淬火模具,利用淬火压床进行淬火,以减少变形的工艺方法,从而保证零件能够顺利地进行机械加工。

关键词 薄壁齿轮 渗碳淬火 喇叭口变形 淬火压床 淬火模具

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薄壁齿轮深层软氮化微变形强化工艺研究

13

作者 王荣滨 海燕 《机械研究与应用》 1993年第3期14-15,共2页

关键词 齿轮 薄壁齿轮 软氮化 热处理

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一种典型大内孔薄壁齿轮焊接方法

14

作者 吴许辉 张潮杰 《安徽科技》 2014年第12期44-45,共2页

大内孔薄壁齿轮本身焊接变形大，加上和其焊接的零件焊接部位跳动大，焊接后齿轮的精度等级会降低，即使磨齿或珩齿后也无法恢复或提高精度。这类零部件在焊接时，可以在数据分析的基础上，先找出第一重焊接后变形规律，预留余量，在二... 大内孔薄壁齿轮本身焊接变形大，加上和其焊接的零件焊接部位跳动大，焊接后齿轮的精度等级会降低，即使磨齿或珩齿后也无法恢复或提高精度。这类零部件在焊接时，可以在数据分析的基础上，先找出第一重焊接后变形规律，预留余量，在二次或三次焊接之前对焊接部位增加—道预磨工序，结合工件结构，实施由内而外逐次焊接的方案。 展开更多

关键词 焊接方法 薄壁齿轮 内孔 焊接部位 焊接变形 精度等级 数据分析 变形规律

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工艺孔的直径和分布对渗碳淬火齿轮畸变的影响

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作者 张忠和 王飞宇 +3 位作者 耿延朝 杨芳 夏忠楠 王博 《热处理》 CAS 2018年第2期22-25,共4页

为了减小大尺寸薄壁齿轮的渗碳淬火畸变,制作了按比例缩小的12CrNi4钢模拟齿轮,并在齿轮上加工出了沿圆周分布的工艺孔。随后对齿轮进行了930℃渗碳10～20 h、炉冷至600℃空冷,再850℃空冷淬火、650℃回火和820℃油淬、180℃回火,测定... 为了减小大尺寸薄壁齿轮的渗碳淬火畸变,制作了按比例缩小的12CrNi4钢模拟齿轮,并在齿轮上加工出了沿圆周分布的工艺孔。随后对齿轮进行了930℃渗碳10～20 h、炉冷至600℃空冷,再850℃空冷淬火、650℃回火和820℃油淬、180℃回火,测定了渗碳、淬火后齿轮的尺寸,并与渗碳、淬火前的尺寸进行了比较。结果表明,只要齿轮的吊装孔与工艺孔的直径相同和工艺孔沿圆周均匀分布,渗碳、淬回火后齿轮的平均椭圆畸变量可减小约65%,畸变量绝对值可减小12%。 展开更多

关键词 12Cr2Ni4钢 渗碳 淬火 椭圆畸变 工艺孔 薄壁齿轮

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薄壁齿轮的超音频感应加热淬火

16

作者 陆纪龙 佴文健 《机械工人（冷加工）》 2000年第10期34-35,共2页

关键词 薄壁齿轮 超音频感应加热淬火

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薄壁齿轮的超音频感应加热淬火

17

作者 陆纪龙 佴文健 《机械工人（热加工）》 2000年第10期34-35,共2页

薄壁齿轮的形状和尺寸如图1所示,齿数Z=20,法向模数m=2.5,D面为齿轮加工定位面。齿圈最薄处仅4.375mm,因此为兼顾齿根强度,在感应加热淬火时发生了包括齿圈在内的穿透硬化现象。

关键词 薄壁齿轮 淬火 感应加热

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浅谈细纱机薄壁齿轮变形的解决方案

18

作者 张艳芳 《纺织器材》 2014年第2期17-18,25,共3页

为了解决新型细纱机薄壁齿轮变形的难题,分析了影响其变形的原因,通过工艺试验,制订出新的热处理加工工艺。指出:材料受热应力变形、热处理工艺不当是导致薄壁齿轮变形的主要原因;选用45Cr钢,气体氮化热处理,可以保证薄壁齿轮齿形误差... 为了解决新型细纱机薄壁齿轮变形的难题,分析了影响其变形的原因,通过工艺试验,制订出新的热处理加工工艺。指出:材料受热应力变形、热处理工艺不当是导致薄壁齿轮变形的主要原因;选用45Cr钢,气体氮化热处理,可以保证薄壁齿轮齿形误差和齿向误差均在图纸要求范围,完全满足使用要求。 展开更多

关键词 细纱机 薄壁齿轮 热处理变形 45Cr 气体氮化

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基于田口法和有限元法的航空薄壁齿轮切削变形研究

19

作者 叶君 《现代制造技术与装备》 2024年第3期84-87,共4页

为解决航空薄壁齿轮切削加工过程中容易发生变形的问题,以航空薄壁齿轮半精切削加工过程为研究对象,建立航空薄壁齿轮切削过程的有限元仿真模型,基于田口法获取不同切削参数下的3个方向的最大切削力数值,运用有限元法建立基于最大切削... 为解决航空薄壁齿轮切削加工过程中容易发生变形的问题,以航空薄壁齿轮半精切削加工过程为研究对象,建立航空薄壁齿轮切削过程的有限元仿真模型,基于田口法获取不同切削参数下的3个方向的最大切削力数值,运用有限元法建立基于最大切削力的航空薄壁齿轮受力变形有限元仿真模型,得到不同切削参数对应的变形量,并运用极差分析法分析切削参数与变形的影响程度,优选出最佳切削参数组合。结果显示:背吃刀量对变形影响最大,切削速度对变形影响最小;优选得到的最佳切削参数组合为切削速度376.47 m·min^(-1)或451.79 m·min^(-1)、进给量0.20 mm·r^(-1)、背吃刀量1.0 mm。 展开更多

关键词 航空薄壁齿轮 有限元 田口法 切削变形 切削参数

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薄壁齿轮轴渗氮变形的研究 被引量：2

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作者 高美兰 白树全 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2011年第6期202-203,共2页

分析了薄壁齿轮轴在不同条件下渗氮的变形量,通过多套渗氮方案的试验对比,找到了控制齿轮轴变形的有效措施。

关键词 薄壁齿轮轴 渗氮 变形

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