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蓄能器的研究历史、现状和展望 被引量:47
1
作者 孔祥东 权凌霄 《机床与液压》 北大核心 2004年第10期4-6,19,共4页
全面详细地介绍了蓄能器的种类、功用 ,总结了蓄能器研究发展历史及现状 ;展望了未来蓄能器研究的发展方向。
关键词 蓄能器 类型 功用 研究现状 发展方向
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蓄能器类型及应用综述 被引量:32
2
作者 张路军 李继志 +1 位作者 顾心怿 潘伟 《机床与液压》 北大核心 2001年第6期5-7,共3页
本文介绍了常用蓄能器的类型 ,分析了使用维护方面保持适当的蓄能器充气压力的重要性 ,比较系统地介绍了蓄能器在各方面的应用 。
关键词 蓄能器 充气压力 液压系统 选型 维护
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蓄能器对管路流体脉动消减作用的研究 被引量:30
3
作者 谢坡岸 王强 《噪声与振动控制》 CSCD 2000年第4期2-4,共3页
本文用传递矩阵法建立了蓄能器的声学模型 ,推导了蓄能器插入损失计算公式 ,分析了蓄能器对管路中流体脉动衰减的作用 。
关键词 流体脉动 蓄能器 传递矩车法 船舶 通海管路
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基于液压变压器的挖掘机动臂势能再生系统 被引量:31
4
作者 张树忠 邓斌 柯坚 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期1161-1166,共6页
为了解决挖掘机工作装置下降时大量势能转化为热能的问题,提出一种以液压蓄能器为储能元件,通过液压变压器回收和再利用动臂势能的节能系统。分析了其结构原理,并以7t的挖掘机为研究对象,建立了工作装置机械结构和液压系统模型;在典型... 为了解决挖掘机工作装置下降时大量势能转化为热能的问题,提出一种以液压蓄能器为储能元件,通过液压变压器回收和再利用动臂势能的节能系统。分析了其结构原理,并以7t的挖掘机为研究对象,建立了工作装置机械结构和液压系统模型;在典型挖掘循环中对动臂液压缸速度、蓄能器液压变压器转速和排量等参数进行了数值仿真,并计算出动臂势能、回收能量、再利用能量和再生的流量等;对系统运行过程和能耗进行分析与对比,结果表明该系统运行状况良好,可显著提升节能效果,是挖掘机节能减排的有效途径。 展开更多
关键词 液压挖掘机 液压变压器 蓄能器 势能再生
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液压系统中蓄能器的选用 被引量:28
5
作者 赵钢 《液压与气动》 北大核心 2010年第1期64-65,共2页
该文介绍了蓄能器技术,对皮囊式与活塞式蓄能器进行了分析比较。
关键词 蓄能器 皮囊 活塞
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油液混合动力液压挖掘机动臂势能回收系统 被引量:31
6
作者 赵丁选 陈明东 +2 位作者 戴群亮 章二平 徐春博 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期150-154,共5页
针对油电混合动力系统价格昂贵、功率密度小的缺点,在对普通液压挖掘机典型工况特性进行分析的基础上,提出了一种以蓄能器为储能元件,由液压缸、换向阀、单向阀和蓄能器组成的油液混合动力液压挖掘机动臂势能回收系统,建立了相关数学模... 针对油电混合动力系统价格昂贵、功率密度小的缺点,在对普通液压挖掘机典型工况特性进行分析的基础上,提出了一种以蓄能器为储能元件,由液压缸、换向阀、单向阀和蓄能器组成的油液混合动力液压挖掘机动臂势能回收系统,建立了相关数学模型。以实测液压挖掘机动臂下降参数为依据,对该能量回收系统节能效率进行了仿真分析,论证了数学模型和方案的正确性。通过与普通挖掘机动臂下降过程能耗比较,该能量回收系统回收效率较高,在满足实际工作要求下节能比率达14.8%。 展开更多
关键词 动力机械工程 液压挖掘机 油液混合动力 蓄能器 动臂势能 节能
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新型液压挖掘机动臂势能回收再利用系统研究 被引量:31
7
作者 陈欠根 李百儒 +1 位作者 宋长春 张大庆 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第2期292-299,共8页
针对传统液压挖掘机工作装置下放时产生大量势能损失的问题,提出了一种基于液压缸—蓄能器平衡的新型液压挖掘机动臂势能回收再利用系统,以改善液压挖掘机系统的节能性。为分析该系统的加入对液压挖掘机整机节能率和操纵性的影响,以某... 针对传统液压挖掘机工作装置下放时产生大量势能损失的问题,提出了一种基于液压缸—蓄能器平衡的新型液压挖掘机动臂势能回收再利用系统,以改善液压挖掘机系统的节能性。为分析该系统的加入对液压挖掘机整机节能率和操纵性的影响,以某中型液压挖掘机为研究对象,分析了该系统的工作原理,建立了系统的AMEsim-Adams联合仿真模型。仿真分析表明所建系统可有效回收再利用液压挖掘机的动臂势能,节能率达到18.5%,且系统操纵性影响可控,从而验证了该方案的正确性和有效性。据此,进一步分析了蓄能器主要参数对系统节能率和操纵性的影响,初步进行参数匹配后节能率达到27.2%,并为系统的参数选型提供了新思路。 展开更多
关键词 液压挖掘机 蓄能器 动臂势能回收再利用 节能 参数匹配
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气囊式蓄能器气体多变指数理论值和实际值的确定 被引量:23
8
作者 封士彩 《液压与气动》 北大核心 2002年第5期3-5,共3页
以充满氮气的气囊式蓄能器为研究对象 ,分析其结构、工作原理及性能特点 ,应用热力学定律从理论上提示其多变指数值 ,应用德国SCHENCK公司生产的液压伺服试验台对其进行试验 ,得出气体多变指数的实际值 ,对气囊式蓄能器的应用具有理论... 以充满氮气的气囊式蓄能器为研究对象 ,分析其结构、工作原理及性能特点 ,应用热力学定律从理论上提示其多变指数值 ,应用德国SCHENCK公司生产的液压伺服试验台对其进行试验 ,得出气体多变指数的实际值 ,对气囊式蓄能器的应用具有理论和实践的指导意义。 展开更多
关键词 气囊式 蓄能器 气体多变指数 理论值 实际值 液压元件
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基于力学分析的蓄能器数学模型建立及实验研究 被引量:24
9
作者 孔祥东 权凌霄 +3 位作者 姚静 阚超 康双琦 宋孝臣 《液压与气动》 北大核心 2006年第7期31-34,共4页
蓄能器的数学模型是研究蓄能器性能的关键,该文基于皮囊式蓄能器受力模型,分析建立了皮囊式蓄能器的数学模型,结合蓄能器吸收压力冲击的功用对数学模型做了理论分析,然后通过大量的实验对理论结果做了验证。
关键词 蓄能器 数学模型 充气压力 充气容积
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蓄能器基本参数确定及其特性对液压系统的影响 被引量:20
10
作者 王琳 曹瑞涛 冯长印 《陶瓷》 CAS 2005年第5期40-41,43,共3页
针对蓄能器在液压系统中作为蓄积能量时的性能、基本参数的确定及其在工作过程中压力与流量的变化对液压系统的影响等问题进行了较深入的分析,以期能正确使用蓄能器。
关键词 液压系统 基本参数确定 蓄能器 工作过程
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采用蓄能器的快锻液压机建模仿真与试验研究 被引量:26
11
作者 姚静 孔祥东 +1 位作者 权凌霄 高英杰 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期241-244,共4页
针对目前快锻液压机功率浪费严重问题,研究采用蓄能器的新型节能快锻回路,提出设计和选择蓄能器的依据,并建立比例插装阀和蓄能器的动态模型,在此基础上构建液压机蓄能器快锻回路的数学模型并仿真,结果表明蓄能器快锻回路能够满足快锻... 针对目前快锻液压机功率浪费严重问题,研究采用蓄能器的新型节能快锻回路,提出设计和选择蓄能器的依据,并建立比例插装阀和蓄能器的动态模型,在此基础上构建液压机蓄能器快锻回路的数学模型并仿真,结果表明蓄能器快锻回路能够满足快锻特性要求。搭建快锻试验回路,试验结果验证了蓄能器快锻回路数学模型的正确性和采用蓄能器实现快锻节能的可行性。 展开更多
关键词 蓄能器 快锻 液压机 节能
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SIMULINK在液压系统仿真中的应用 被引量:6
12
作者 侯友夫 李龙海 陈飞 《江苏煤炭》 2002年第1期10-11,共2页
介绍了SIMULINK软件包的特点 ,并以蓄能器—液压缸系统为例 ,建立了液压系统的动态模型 ,给出了仿真模型 。
关键词 SIMULINK 仿真 液压系统 蓄能器 动态模型
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蓄能器在液压试验台中的参数分析与仿真 被引量:25
13
作者 王纪森 王海涛 李仕辉 《机床与液压》 北大核心 2010年第15期89-91,34,共4页
蓄能器在液压系统中被广泛用于吸收压力冲击。根据工况正确地选择蓄能器的参数,能充分发挥蓄能器的作用。建立皮囊式蓄能器和连接蓄能器管路的数学模型,从理论上分析影响蓄能器性能的参数。利用AMS im软件建立包括蓄能器在内的液压试验... 蓄能器在液压系统中被广泛用于吸收压力冲击。根据工况正确地选择蓄能器的参数,能充分发挥蓄能器的作用。建立皮囊式蓄能器和连接蓄能器管路的数学模型,从理论上分析影响蓄能器性能的参数。利用AMS im软件建立包括蓄能器在内的液压试验台的仿真分析模型,仿真结果表明:合理选取蓄能器的体积、预充气压力能有效降低液压试验台的压力冲击,同时连接蓄能器管路的通径和长度也是影响蓄能器性能的重要因素。 展开更多
关键词 蓄能器 AMESIM 压力冲击
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浮式钻井平台钻柱升沉补偿系统研究 被引量:26
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作者 姜浩 刘衍聪 +2 位作者 张彦廷 刘振东 武光斌 《中国石油大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期122-126,共5页
在前人研究基础上提出一种半主动浮式钻井平台钻柱升沉补偿方案,将被动补偿能耗低和主动补偿精度高的特点有机结合在一起。建立系统数学模型,在仿真基础上,设计并搭建升沉补偿试验台,进行被动、主动和半主动的升沉补偿试验。结果表明,... 在前人研究基础上提出一种半主动浮式钻井平台钻柱升沉补偿方案,将被动补偿能耗低和主动补偿精度高的特点有机结合在一起。建立系统数学模型,在仿真基础上,设计并搭建升沉补偿试验台,进行被动、主动和半主动的升沉补偿试验。结果表明,基于蓄能器的半主动升沉补偿系统收敛速度快,性能稳定,补偿效果较好,可以补偿平台97%的升沉运动。 展开更多
关键词 浮式钻井平台 钻柱升沉补偿 大钩位移 半主动控制 蓄能器 研究
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蓄能器对工程机械液压系统影响的仿真与试验 被引量:25
15
作者 马登成 杨士敏 +1 位作者 陈筝 丁智勇 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期183-190,共8页
为了给蓄能器在工程机械的应用与参数设置提供参考,针对工程机械液压驱动系统压力冲击频繁问题,通过合理选择蓄能器参数,有效提高该系统的性能。建立了皮囊式蓄能器的数学模型,从理论上分析了影响蓄能器性能的参数与选择方案,并利用AME... 为了给蓄能器在工程机械的应用与参数设置提供参考,针对工程机械液压驱动系统压力冲击频繁问题,通过合理选择蓄能器参数,有效提高该系统的性能。建立了皮囊式蓄能器的数学模型,从理论上分析了影响蓄能器性能的参数与选择方案,并利用AMESIM仿真软件与工程机械液压底盘模拟试验台进行了仿真分析与试验验证。结果表明:蓄能器预充气压力为系统工作压力80%~90%时,既能有效吸收系统的压力冲击,又能保证系统的快速稳定性;蓄能器容积越大,系统响应速度越慢;蓄能器连接管路直径越小,系统压力冲击越明显;连接管路越长,系统压力冲击会增加,但是增加不显著;对于工作在剧烈波动载荷下的工程机械液压驱动系统,应根据系统的压力变化幅度配置不同固有频率的蓄能器组,并分段配置各蓄能器的参数来加宽吸收压力波动的频率宽度与压力冲击范围。 展开更多
关键词 机械工程 蓄能器 AMESIM仿真 液压驱动系统
原文传递
气囊式蓄能器吸收脉动的动态特性分析 被引量:24
16
作者 董蒙 栾希亭 +1 位作者 梁俊龙 吴宝元 《液压与气动》 北大核心 2019年第5期109-116,共8页
针对气囊式蓄能器吸收脉动的基础理论建模不足问题,将蓄能器进行力学模型简化,借鉴经典的质量-弹簧-阻尼系统模型,利用由参数增量表达的传递函数及流量方程,建立蓄能器气腔、液腔、进油阀及整体数学模型。在此基础上,通过编程仿真并深... 针对气囊式蓄能器吸收脉动的基础理论建模不足问题,将蓄能器进行力学模型简化,借鉴经典的质量-弹簧-阻尼系统模型,利用由参数增量表达的传递函数及流量方程,建立蓄能器气腔、液腔、进油阀及整体数学模型。在此基础上,通过编程仿真并深入分析气液腔的压力与体积对阶跃和正弦信号的动态响应特性,同时给出初始容积与预充气压力对蓄能器的影响规律。最终,为了验证蓄能器消除柱塞泵出口高压油液脉动效果,将蓄能器与柱塞泵的联合仿真结果与试验数据进行对比,两者结果基本一致,验证了模型的正确性,为蓄能器数学建模提供理论支撑。 展开更多
关键词 蓄能器 吸收脉动 数学模型 动态响应特性
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新型串联囊式蓄能器对油源压力脉动影响的试验研究 被引量:15
17
作者 邢科礼 葛思华 +1 位作者 丁崇生 何钺 《机床与液压》 北大核心 1998年第1期39-40,13,共3页
本文对目前各种压力滤波器进行了分析,指出它们存在的缺陷,并开发设计出一种新型串联囊式蓄能器。理论及试验证实它对油源压力脉动衰减幅度大,衰减频带宽,是一种性能良好的脉动衰减器。
关键词 压力脉动 串联囊式 蓄能器 频谱分析 液压系统
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配置蓄能器的变频液压电梯节能控制系统 被引量:15
18
作者 徐兵 欧阳小平 杨华勇 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期521-525,共5页
为了提高液压电梯的节能效果 ,提出了一种新型的节能液压电梯——配置蓄能器的变频液压电梯 .首先对其系统构成和运行机理进行了讨论及分析 ;然后建立了系统中各个元件的数学模型 ,并利用 MATL AB的SIMU L INK仿真工具对系统上行、下行... 为了提高液压电梯的节能效果 ,提出了一种新型的节能液压电梯——配置蓄能器的变频液压电梯 .首先对其系统构成和运行机理进行了讨论及分析 ;然后建立了系统中各个元件的数学模型 ,并利用 MATL AB的SIMU L INK仿真工具对系统上行、下行工况进行数值仿真 .在不同的轿厢负载下 ,对该系统上行和下行的运行速度等参数进行了实验 ,仿真结果和实验结果相比较 ,二者基本吻合 ,论证了数学模型的正确性 .通过与其他液压电梯驱动方式的节能效率进行对比 ,表明该系统节能效果显著 ,运行状况良好 ,适宜在液压电梯和其他垂直提升机械领域中推广应用 . 展开更多
关键词 蓄能器 液压电梯 变频节能控制系统 提升机械 系统构成 运行机理
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皮囊式蓄能器吸收压力脉动的参数分析与试验 被引量:22
19
作者 李浪 王海涛 龚烈航 《液压与气动》 北大核心 2012年第7期3-6,共4页
皮囊式蓄能器在液压系统中被广泛用于吸收泵出口压力脉动。根据工况正确地选择蓄能器的参数,能充分发挥蓄能器的作用。该文建立了蓄能器的数学模型,从理论上分析了影响蓄能器性能的参数,并做了试验验证。结果表明合理选取蓄能器的预充... 皮囊式蓄能器在液压系统中被广泛用于吸收泵出口压力脉动。根据工况正确地选择蓄能器的参数,能充分发挥蓄能器的作用。该文建立了蓄能器的数学模型,从理论上分析了影响蓄能器性能的参数,并做了试验验证。结果表明合理选取蓄能器的预充气压力能有效降低泵出口的压力脉动,同时连接蓄能器管路的通径和长度也是影响蓄能器性能的重要参数。 展开更多
关键词 蓄能器 参数分析 压力脉动
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500kN足尺磁流变液阻尼器设计的关键技术 被引量:16
20
作者 瞿伟廉 刘嘉 +2 位作者 涂建维 闰淼 程海斌 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2007年第2期124-130,共7页
对我们制作的、目前出力居世界前列的500kN足尺MR阻尼器设计的关键技术、阻尼器的性能试验及力学模型的参数识别进行了研究。在对磁流变液材料的最大屈服剪应力、抗沉降稳定性以及磁滞响应时间等关键性能试验分析的基础上,确认该磁流变... 对我们制作的、目前出力居世界前列的500kN足尺MR阻尼器设计的关键技术、阻尼器的性能试验及力学模型的参数识别进行了研究。在对磁流变液材料的最大屈服剪应力、抗沉降稳定性以及磁滞响应时间等关键性能试验分析的基础上,确认该磁流变液的抗沉降稳定性和其他两项性能指标满足MR阻尼器的设计与工程应用要求。同时,对此500kN足尺MR阻尼器设计的关键技术,包括内置式碟型弹簧蓄能器、磁场防漏设计以及引线保护等进行了介绍;并通过对此MR阻尼器性能的试验,依据阻尼最小二乘法,对MR阻尼器采用的修正的B ingham模型的参数进行了识别,得到了与试验结果吻合的MR阻尼器的力学模型。通过研究可知,高性能磁流变液材料的制备以及MR阻尼器设计的关键技术是大吨位足尺MR阻尼器成功的关键。 展开更多
关键词 MR阻尼器 蓄能器 性能试验 关键技术 参数识别
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