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新设计通用莫迪图
被引量：
3
1
作者
宁希南
《林业建设》
2020年第5期65-68,共4页
流体输送管道沿程阻力系数λ的计算很复杂,如查阅莫迪图,则可简化λ的计算。鉴于当时的条件,以往用手工绘制的莫迪图的精确度不高。如今,计算机已广泛应用于各个领域,为此,作者以柯列布鲁克-怀特公式为基础,利用LISP语言编程,用计算机...
流体输送管道沿程阻力系数λ的计算很复杂,如查阅莫迪图,则可简化λ的计算。鉴于当时的条件,以往用手工绘制的莫迪图的精确度不高。如今,计算机已广泛应用于各个领域,为此,作者以柯列布鲁克-怀特公式为基础,利用LISP语言编程,用计算机绘制了精确度较高的莫迪图(简称新设计通用莫迪图)。
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关键词
相对粗糙度
雷诺数
阻力系数
莫迪图
原文传递
管道参数对绝热气管平均摩擦因数的影响
被引量：
1
2
作者
郭良斌
王祖温
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第7期6-11,15,共7页
以Keenan及Neumann的实验结果为基础,通过构造平均摩擦因数误差函数和采用预估-校正解法,提出一种从理论上计算气动系统管道平均摩擦因数的新方法。结果表明:管道平均摩擦因数随进口气流总压、总温、管道内径、长径比、相对粗糙度及出...
以Keenan及Neumann的实验结果为基础,通过构造平均摩擦因数误差函数和采用预估-校正解法,提出一种从理论上计算气动系统管道平均摩擦因数的新方法。结果表明:管道平均摩擦因数随进口气流总压、总温、管道内径、长径比、相对粗糙度及出口反压比而变化。随着管道内径减小,长径比增大,或随相对粗糙度增加,平均摩擦因数增大。当管道其它参数不变时,减小进口气流总压或增大总温,也会导致管道临界平均摩擦因数增加。亚临界流态与临界流态气动管道平均摩擦因数的变化规律相似,只是亚临界管道平均摩擦因数的具体数值稍大一些。当出口反压比在临界压比至0.8的范围内变化时,管道平均摩擦因数随反压比的增加而增大。
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关键词
绝热气动管道
平均摩擦因数
莫迪图
预估-校正方法
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职称材料
手机平台摩擦阻力系数计算软件的开发
3
作者
卢向华
芮胜军
梁坤峰
《河南科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2011年第3期39-41,110,共3页
针对工程实际中广泛进行的摩擦阻力计算,运用J2ME技术编制了基于手机平台的摩擦阻力系数计算软件,并通过多组数据进行测试与分析,结果表明:该软件可以快速准确地计算出摩擦阻力系数。
关键词
J2ME
手机平台
莫迪图
摩擦阻力系数
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职称材料
常用普通钢管莫迪图
被引量：
2
4
作者
宁希南
《林业建设》
2021年第1期49-58,共10页
通用莫迪图使用范围广,但一般需用内插法查图计算求阻力系数λ,为了更进一步提高查图的精确度,以柯列布鲁克-怀特公式为基础,利用CAD技术编程,由计算机绘制了精确度较高的常用普通钢管莫迪图。
关键词
通用
莫迪图
内插法
普通钢管
莫迪图
原文传递
旧的普通钢管莫迪图
5
作者
宁希南
《林业建设》
2022年第1期58-66,共9页
管道水力计算的沿程阻力系数λ可通过管道的莫迪图求出。目前尚缺乏旧的普通钢管莫迪图。因此,以柯列布鲁克-怀特公式为基础,利用CAD技术编程,由计算机绘制了精确度较高的旧的普通钢管莫迪图。
关键词
阻力系数
CAD技术
旧的普通钢管
莫迪图
原文传递
题名
新设计通用莫迪图
被引量：
3
1
作者
宁希南
机构
国家林业和草原局昆明勘察设计院
出处
《林业建设》
2020年第5期65-68,共4页
文摘
流体输送管道沿程阻力系数λ的计算很复杂,如查阅莫迪图,则可简化λ的计算。鉴于当时的条件,以往用手工绘制的莫迪图的精确度不高。如今,计算机已广泛应用于各个领域,为此,作者以柯列布鲁克-怀特公式为基础,利用LISP语言编程,用计算机绘制了精确度较高的莫迪图(简称新设计通用莫迪图)。
关键词
相对粗糙度
雷诺数
阻力系数
莫迪图
Keywords
Relative roughness
Reynolds number
coefficient of resistance
Moody diagram
分类号
TU991.36 [建筑科学—市政工程]
原文传递
题名
管道参数对绝热气管平均摩擦因数的影响
被引量：
1
2
作者
郭良斌
王祖温
机构
武汉科技大学机械自动化学院
大连海事大学机电与材料工程学院
出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第7期6-11,15,共7页
基金
湖北省自然科学基金资助项目(2006ABA289)
文摘
以Keenan及Neumann的实验结果为基础,通过构造平均摩擦因数误差函数和采用预估-校正解法,提出一种从理论上计算气动系统管道平均摩擦因数的新方法。结果表明:管道平均摩擦因数随进口气流总压、总温、管道内径、长径比、相对粗糙度及出口反压比而变化。随着管道内径减小,长径比增大,或随相对粗糙度增加,平均摩擦因数增大。当管道其它参数不变时,减小进口气流总压或增大总温,也会导致管道临界平均摩擦因数增加。亚临界流态与临界流态气动管道平均摩擦因数的变化规律相似,只是亚临界管道平均摩擦因数的具体数值稍大一些。当出口反压比在临界压比至0.8的范围内变化时,管道平均摩擦因数随反压比的增加而增大。
关键词
绝热气动管道
平均摩擦因数
莫迪图
预估-校正方法
Keywords
adiabatic pneumatic duct
average friction coefficient
Moody figure
forecasting-correction method
分类号
TH138 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
手机平台摩擦阻力系数计算软件的开发
3
作者
卢向华
芮胜军
梁坤峰
机构
洛阳理工学院计算机与信息工程系
河南科技大学车辆与动力工程学院
出处
《河南科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2011年第3期39-41,110,共3页
基金
河南省自然科学研究计划基金项目(2009A470002)
河南省科技攻关基金项目(102102210162)
文摘
针对工程实际中广泛进行的摩擦阻力计算,运用J2ME技术编制了基于手机平台的摩擦阻力系数计算软件,并通过多组数据进行测试与分析,结果表明:该软件可以快速准确地计算出摩擦阻力系数。
关键词
J2ME
手机平台
莫迪图
摩擦阻力系数
Keywords
J2ME
Mobile platform
Moody diagram
Friction drag coefficient
分类号
TB126 [理学—工程力学]
TP312 [理学—力学]
下载PDF
职称材料
题名
常用普通钢管莫迪图
被引量：
2
4
作者
宁希南
机构
国家林业和草原局昆明勘察设计院
出处
《林业建设》
2021年第1期49-58,共10页
文摘
通用莫迪图使用范围广,但一般需用内插法查图计算求阻力系数λ,为了更进一步提高查图的精确度,以柯列布鲁克-怀特公式为基础,利用CAD技术编程,由计算机绘制了精确度较高的常用普通钢管莫迪图。
关键词
通用
莫迪图
内插法
普通钢管
莫迪图
Keywords
Universal Moody diagram
interpolation method
ordinary steel pipe Moody diagram
分类号
U173.91 [交通运输工程]
原文传递
题名
旧的普通钢管莫迪图
5
作者
宁希南
机构
国家林业和草原局西南调查规划院
出处
《林业建设》
2022年第1期58-66,共9页
文摘
管道水力计算的沿程阻力系数λ可通过管道的莫迪图求出。目前尚缺乏旧的普通钢管莫迪图。因此,以柯列布鲁克-怀特公式为基础,利用CAD技术编程,由计算机绘制了精确度较高的旧的普通钢管莫迪图。
关键词
阻力系数
CAD技术
旧的普通钢管
莫迪图
Keywords
Drag coefficient
CAD technology
Moody diagram of old ordinary steel pipe
分类号
TU511.37 [建筑科学—建筑技术科学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新设计通用莫迪图
宁希南
《林业建设》
2020
3
原文传递
2
管道参数对绝热气管平均摩擦因数的影响
郭良斌
王祖温
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2008
1
下载PDF
职称材料
3
手机平台摩擦阻力系数计算软件的开发
卢向华
芮胜军
梁坤峰
《河南科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2011
0
下载PDF
职称材料
4
常用普通钢管莫迪图
宁希南
《林业建设》
2021
2
原文传递
5
旧的普通钢管莫迪图
宁希南
《林业建设》
2022
0
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