-
题名荷载形状对钢桥面铺装力学响应的影响
被引量：10
- 1
-
-
作者
邓强民
倪富健
顾兴宇
陈荣生
-
机构
东南大学交通学院
-
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第8期7-11,共5页
-
基金
交通部西部交通建设科技资助项目(200231800030)
-
文摘
针对轮胎接地形状的不规则性,构造理想传力垫层、运用三维有限元接触分析方法分析了矩形、椭圆、长圆3种简化荷载形状在具有不同单轮横向宽度及两轮中心距时铺装层的力学响应。结果表明单轮横向宽度与两轮中心距对横向拉应变有较大影响,而矩形形状荷载计算结果较椭圆和长圆形状荷载小。与实测数据的对比分析表明:以往计算采用的单轮横向宽度偏小,长圆荷载的计算结果与实测值更接近,在用简化矩形均布荷载分析钢桥面铺装力学响应时,单轮横向宽度与两轮中心距应该尽量按实际情况选取,并进行荷载形状修正。
-
关键词
道路工程
钢桥面铺装
三维有限元
力学响应
接触分析
荷载形状
-
Keywords
road engineering
steel deck pavement
3D finite element method
mechanical response
contact analysis
load shape
-
分类号
U443.33
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名挤扩支盘桩承载性状与沉降特征的试验
被引量：8
- 2
-
-
作者
高笑娟
李跃辉
朱向荣
甘信民
-
机构
河南科技大学建筑工程学院
浙江大学岩土工程研究所
中国石油天然气第一建设公司
-
出处
《河南科技大学学报（自然科学版）》
CAS
2005年第5期61-64,共4页
-
基金
河南省重大科技攻关资助项目(53120087)
-
文摘
通过对支盘桩的静载荷试验和对桩身轴力的测试,分析了桩在竖向荷载作用下的荷载传递机理和沉降特性,测试了桩身侧摩阻力和承力盘的端承力分担荷载的比例。指出工作荷载下支盘分担的荷载比例高于60%;桩侧摩阻力充分发挥时桩顶的沉降约为0.6%d;支盘间距3.57d没有明显影响承载力的发挥。
-
关键词
挤扩支盘桩
荷载传递形状
静载荷试验
侧摩阻
-
Keywords
Squeezed branch pile
Load transfer behavior
Static loading test
Skin friction
-
分类号
TU473.11
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名有限厚度、大压入的球压试验材料力学响应
被引量：2
- 3
-
-
作者
谈至明
杨康迪
-
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
-
出处
《力学季刊》
CSCD
北大核心
2019年第4期682-689,共8页
-
基金
国家自然科学基金(51778479)
-
文摘
近年来,由布氏硬度压痕试验改进而来的球形压入试验逐渐得到普及,尤其是在测量细观尺度的材料弹性模量时.现行球形压入试验方法中的材料弹性模量计算式是建立在小压入及试件为半空间体的假设基础上的,但实际上这二条件均难以满足.本文研究不同压深、不同试件厚度条件下的试件力学响应后发现:1)当半空间体的压入面相对半径α大于0.1时,原小压入假设的偏差显现应予修正;2)对于压力深度,试件相对厚度小于60;对于压力面半径,试件相对厚度小于6时,应考虑试件厚度的影响,也就是说在测量精度相同条件下,利用压入面半径反演材料弹性模量较利用压入深度进行反演对试件厚度要求较低;对此,总结了小压入假设、试件厚度不足引起的偏差规律,给出了回归修正式;最后还讨论了不同试件厚度对布氏硬度试验的影响.
-
关键词
球形压入
弹性模量
荷载分布形状参数
布氏硬度
材料试验
-
Keywords
spherical indentation
elastic modulus
load distribution shape parameters
Brinell hardness
material test
-
分类号
TB302.3
[一般工业技术—材料科学与工程]
-
