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超大型极地海上重力式混凝土平台结构分析及全过程模拟
被引量：
1
1
作者
谢崇峰
王宁辉
+2 位作者
冯鹏
林红威
丁国桢
《工业建筑》
2024年第1期46-55,共10页
极地油气资源非常丰富,具有很大的开发潜力。重力式混凝土平台具有集成程度高、耐久性能优异等优点,在极地油气资源开采中具有广阔的应用前景。文章以北极某油气开采项目为背景,给出了该类型重力式混凝土平台冰荷载、风荷载、波浪荷载...
极地油气资源非常丰富,具有很大的开发潜力。重力式混凝土平台具有集成程度高、耐久性能优异等优点,在极地油气资源开采中具有广阔的应用前景。文章以北极某油气开采项目为背景,给出了该类型重力式混凝土平台冰荷载、风荷载、波浪荷载、海流荷载、基底反力以及温度荷载的计算方法。针对重力式混凝土平台的荷载工况组合,介绍了包括中国船级社(CCS)、国际标准化组织(ISO)、挪威船级社(DNV)、美国石油协会(API)以及欧盟(EN)在内的多国组织行业规范对荷载种类选取的要求,明确了本项目应采用的荷载工况组合。针对重力式混凝土平台在拖航、安装和在位服役阶段的全过程受力情况进行了有限元模拟,验证了平台结构在三个阶段的可靠性。
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关键词
极地
重力式混凝土平台
荷载
计算
荷载
工况
组合
有限元模拟
原文传递
基于荷载修正的传统木构建筑构件重要性分析方法研究
2
作者
花全均
淳庆
+1 位作者
张承文
林怡婕
《文物保护与考古科学》
北大核心
2024年第2期73-84,共12页
传统木构建筑的构件重要性对于整体结构状态的评估具有重要意义,为弄清楚传统木构建筑的构件重要性,开发了一种基于荷载修正的传统木构建筑构件重要性评价程序,基于荷载工况修正与荷载重分布修正重构了荷载分布矩阵,基于荷载施加构件修...
传统木构建筑的构件重要性对于整体结构状态的评估具有重要意义,为弄清楚传统木构建筑的构件重要性,开发了一种基于荷载修正的传统木构建筑构件重要性评价程序,基于荷载工况修正与荷载重分布修正重构了荷载分布矩阵,基于荷载施加构件修正改进了构件重要性计算方法。以典型传统木构建筑——保国寺大殿为例进行了数值模拟分析,并基于广义刚度评价了构件重要性,分析了各项修正对构件重要性的影响情况以及最终修正对构件重要性的结果变化率。结果表明:柱类构件的修正变化为-0.526%~2.192%;梁栿类构件的修正变化为-2.638%~50.598%;铺作类构件的修正变化为-12.763%~9.989%;槫类构件的修正变化为-7.586%~6.918%。保国寺大殿构件重要性排序:柱类>槫类>梁栿类>铺作类;修正后柱类、梁栿类重要性提高,铺作类、槫类重要性降低。可为传统木构建筑的结构状态评估和预防性保护提供参考。
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关键词
传统木构建筑
构件重要性
改变弹性模量
荷载
工况
组合
荷载
重分布
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职称材料
不同荷载工况下的CRTSⅡ型轨道板混凝土开裂分析
3
作者
胡杰
《湖南交通科技》
2020年第4期79-82,120,共5页
目前对轨道板开裂计算局限于一些特殊位置,且忽略了多种荷载工况组合,同时规范计算轨道板拉压应力并未细化,不便于实际应用。为了更全面地反映多种荷载工况组合下的单块轨道板各个位置裂纹情况,借助通用软件ANSYS自带混凝土开裂分析模块...
目前对轨道板开裂计算局限于一些特殊位置,且忽略了多种荷载工况组合,同时规范计算轨道板拉压应力并未细化,不便于实际应用。为了更全面地反映多种荷载工况组合下的单块轨道板各个位置裂纹情况,借助通用软件ANSYS自带混凝土开裂分析模块,分析了轨道板在不同荷载工况组合下的混凝土开裂情况,分析结果表明:单独列车荷载或者正温度梯度作用条件下轨道板混凝土裂纹甚微,列车荷载与负温度梯度共同作用下轨道板混凝土裂纹现象严重,研究成果对轨道板结构抗裂设计有一定的参考价值。
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关键词
CRTSⅡ型轨道板
温度梯度
荷载
工况
组合
轨道板裂纹
有限元分析
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职称材料
内河架空直立式码头三维空间结构构件最不利荷载工况组合算法
被引量：
6
4
作者
舒丹
刘明维
+2 位作者
吴林键
陈珏
戴俊
《中国港湾建设》
2014年第2期37-44,共8页
根据荷载组合原则,在以往研究成果的基础上经改进得到了一种可用于寻求任意排架数量的内河架空直立式码头三维空间结构各构件的最不利荷载工况组合算法。该算法是基于码头三维模型分别在不同荷载工况作用下各构件的内力结果,通过MATLAB...
根据荷载组合原则,在以往研究成果的基础上经改进得到了一种可用于寻求任意排架数量的内河架空直立式码头三维空间结构各构件的最不利荷载工况组合算法。该算法是基于码头三维模型分别在不同荷载工况作用下各构件的内力结果,通过MATLAB编程来实现对该结果的线性叠加计算,从而找到各构件的最不利荷载工况组合情况。该算法有效克服了在以往二维平面模型计算中对门机及堆货荷载工况数量的局限性,使得最终计算结果更趋于真实。并以重庆港果园码头二期工程项目中五排架模型为例,运用该算法将结构原本可能出现的158 738 112种荷载工况组合简化到了最不利的14种情况,极大减少了设计计算过程中的工作量,可为内河大水位差架空直立式码头结构的设计与研究提供一定的技术支撑。
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关键词
内河架空直立式码头
三维模型
荷载
工况
组合
结果
最不利
荷载
工况
组合
算法
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职称材料
题名
超大型极地海上重力式混凝土平台结构分析及全过程模拟
被引量：
1
1
作者
谢崇峰
王宁辉
冯鹏
林红威
丁国桢
机构
清华大学
中国石油辽河油田金海采油厂
北京交通大学
出处
《工业建筑》
2024年第1期46-55,共10页
基金
国家自然科学基金项目:海洋工程结构用高耐久大尺寸纤维增强复合材料构件设计理论与方法(U2106219)
北极低温区域LNG工厂及模块设计建造关键技术研究(2019B-3203)
新基石科学基金会:科学探索奖。
文摘
极地油气资源非常丰富,具有很大的开发潜力。重力式混凝土平台具有集成程度高、耐久性能优异等优点,在极地油气资源开采中具有广阔的应用前景。文章以北极某油气开采项目为背景,给出了该类型重力式混凝土平台冰荷载、风荷载、波浪荷载、海流荷载、基底反力以及温度荷载的计算方法。针对重力式混凝土平台的荷载工况组合,介绍了包括中国船级社(CCS)、国际标准化组织(ISO)、挪威船级社(DNV)、美国石油协会(API)以及欧盟(EN)在内的多国组织行业规范对荷载种类选取的要求,明确了本项目应采用的荷载工况组合。针对重力式混凝土平台在拖航、安装和在位服役阶段的全过程受力情况进行了有限元模拟,验证了平台结构在三个阶段的可靠性。
关键词
极地
重力式混凝土平台
荷载
计算
荷载
工况
组合
有限元模拟
Keywords
Arctic
gravity based platform
load calculation
load combination
finite element method
分类号
TE54 [石油与天然气工程—油气田开发工程]
原文传递
题名
基于荷载修正的传统木构建筑构件重要性分析方法研究
2
作者
花全均
淳庆
张承文
林怡婕
机构
东南大学建筑学院
出处
《文物保护与考古科学》
北大核心
2024年第2期73-84,共12页
基金
江苏省重点研发课题资助(BE2022833)
江苏省文物科研课题资助(2021SK16)。
文摘
传统木构建筑的构件重要性对于整体结构状态的评估具有重要意义,为弄清楚传统木构建筑的构件重要性,开发了一种基于荷载修正的传统木构建筑构件重要性评价程序,基于荷载工况修正与荷载重分布修正重构了荷载分布矩阵,基于荷载施加构件修正改进了构件重要性计算方法。以典型传统木构建筑——保国寺大殿为例进行了数值模拟分析,并基于广义刚度评价了构件重要性,分析了各项修正对构件重要性的影响情况以及最终修正对构件重要性的结果变化率。结果表明:柱类构件的修正变化为-0.526%~2.192%;梁栿类构件的修正变化为-2.638%~50.598%;铺作类构件的修正变化为-12.763%~9.989%;槫类构件的修正变化为-7.586%~6.918%。保国寺大殿构件重要性排序:柱类>槫类>梁栿类>铺作类;修正后柱类、梁栿类重要性提高,铺作类、槫类重要性降低。可为传统木构建筑的结构状态评估和预防性保护提供参考。
关键词
传统木构建筑
构件重要性
改变弹性模量
荷载
工况
组合
荷载
重分布
Keywords
Traditional timber building
Component importance
Altering elastic modulus method
Combination of load conditions
Load redistribution
分类号
K878.6 [历史地理—考古学及博物馆学]
TU366.2 [历史地理—历史学]
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职称材料
题名
不同荷载工况下的CRTSⅡ型轨道板混凝土开裂分析
3
作者
胡杰
机构
宁乡市交通运输局
出处
《湖南交通科技》
2020年第4期79-82,120,共5页
文摘
目前对轨道板开裂计算局限于一些特殊位置,且忽略了多种荷载工况组合,同时规范计算轨道板拉压应力并未细化,不便于实际应用。为了更全面地反映多种荷载工况组合下的单块轨道板各个位置裂纹情况,借助通用软件ANSYS自带混凝土开裂分析模块,分析了轨道板在不同荷载工况组合下的混凝土开裂情况,分析结果表明:单独列车荷载或者正温度梯度作用条件下轨道板混凝土裂纹甚微,列车荷载与负温度梯度共同作用下轨道板混凝土裂纹现象严重,研究成果对轨道板结构抗裂设计有一定的参考价值。
关键词
CRTSⅡ型轨道板
温度梯度
荷载
工况
组合
轨道板裂纹
有限元分析
分类号
U452.21 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
内河架空直立式码头三维空间结构构件最不利荷载工况组合算法
被引量：
6
4
作者
舒丹
刘明维
吴林键
陈珏
戴俊
机构
重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心
重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室
出处
《中国港湾建设》
2014年第2期37-44,共8页
基金
"十二五"国家科技支撑计划项目(2012BAB05B00)
重庆市交通科学技术项目(KJXM2011-0215)
文摘
根据荷载组合原则,在以往研究成果的基础上经改进得到了一种可用于寻求任意排架数量的内河架空直立式码头三维空间结构各构件的最不利荷载工况组合算法。该算法是基于码头三维模型分别在不同荷载工况作用下各构件的内力结果,通过MATLAB编程来实现对该结果的线性叠加计算,从而找到各构件的最不利荷载工况组合情况。该算法有效克服了在以往二维平面模型计算中对门机及堆货荷载工况数量的局限性,使得最终计算结果更趋于真实。并以重庆港果园码头二期工程项目中五排架模型为例,运用该算法将结构原本可能出现的158 738 112种荷载工况组合简化到了最不利的14种情况,极大减少了设计计算过程中的工作量,可为内河大水位差架空直立式码头结构的设计与研究提供一定的技术支撑。
关键词
内河架空直立式码头
三维模型
荷载
工况
组合
结果
最不利
荷载
工况
组合
算法
Keywords
inland vertical-faced wharf
3D model
load cases
combination results
algorithm for worst load case combinations
分类号
U656.124 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
超大型极地海上重力式混凝土平台结构分析及全过程模拟
谢崇峰
王宁辉
冯鹏
林红威
丁国桢
《工业建筑》
2024
1
原文传递
2
基于荷载修正的传统木构建筑构件重要性分析方法研究
花全均
淳庆
张承文
林怡婕
《文物保护与考古科学》
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
3
不同荷载工况下的CRTSⅡ型轨道板混凝土开裂分析
胡杰
《湖南交通科技》
2020
0
下载PDF
职称材料
4
内河架空直立式码头三维空间结构构件最不利荷载工况组合算法
舒丹
刘明维
吴林键
陈珏
戴俊
《中国港湾建设》
2014
6
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职称材料
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