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动车组停放制动系统用减压阀颤振现象分析及优化
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作者 王红旗 蒋红果 《电力机车与城轨车辆》 2023年第2期87-93,共7页
针对动车组停放制动系统中减压阀颤振现象,文章通过分析减压阀的结构原理和数学模型,基于AMEsim建立了减压阀的仿真模型,采用该模型分析了减压阀出口腔容积、进出口节流栓的设置对减压阀振动的影响,并根据仿真分析结果提出在减压阀进口... 针对动车组停放制动系统中减压阀颤振现象,文章通过分析减压阀的结构原理和数学模型,基于AMEsim建立了减压阀的仿真模型,采用该模型分析了减压阀出口腔容积、进出口节流栓的设置对减压阀振动的影响,并根据仿真分析结果提出在减压阀进口加装孔径3 mm节流栓的优化方案。仿真及实际装车应用结果表明,该优化方案不会影响系统性能,且优化后的减压阀颤振现象显著减少。 展开更多
关键词 动车组 停放制动系统 减压阀 颤振 节流栓
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