-
题名基于能量状态法的飞机节油轨迹优化及其遗传算法实现
被引量：18
- 1
-
-
作者
王伟
宁东方
张锦
-
机构
西北工业大学自动化学院
-
出处
《测控技术》
CSCD
2006年第1期56-58,65,共4页
-
文摘
研究了高高空长航时飞机基于能量状态法的节油轨迹优化方法及其遗传算法寻优实现。用能量状态概念简化飞机运动模型,应用最优控制理论进行飞机飞行性能的优化,使用遗传算法进行全局寻优,继而生成最优节油飞行轨迹,并通过Matlab程序进行仿真。仿真结果表明用遗传算法进行全局寻优,程序的寻优效率较高,仿真时间较短,得到的结果也更趋合理,节省了飞机的燃油量,缩短了爬升时间。
-
关键词
遗传算法
能量状态控制
轨迹优化
节油飞行
-
Keywords
genetic algorithm
energy-state control
trajectory optimization
fuel-optimal flight
-
分类号
V1
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
-
-
题名基于能量控制的长航时飞机轨迹优化设计及仿真
被引量：8
- 2
-
-
作者
田小燕
陈怀民
吴成富
李爱民
-
机构
西北工业大学
-
出处
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2004年第S9期530-532,共3页
-
文摘
应用能量控制的方法研究了长航时节油飞行的最优控制问题.构建了基于能量状态的质点运动模型、简化了传统运动模型的维数.利用变分法,提出了基于能量控制的性能指标,推导出飞机纵向飞行过程(爬升、巡航和下降)的优化方程,得到整个飞行过程的全局最优解,给出了一种适用的算法,并利用 MAT-LAB 编写了优化程序.仿真结果表明,该方法可以节省燃油、延长巡航时间、增大航程,完成更多的任务.
-
关键词
能量控制
轨迹优化
长航时
节油飞行
-
Keywords
energy control
trajectory optimization
long-endurance
economizing gasoline flight
-
分类号
V323
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
-
