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船舶低速横甩机理研究 被引量：4
1
作者 陶醉 张纬康 王波 《船舶力学》 EI 北大核心 2005年第1期36-42,共7页
本文利用非线性振动理论研究了参数激励频率和波浪的强迫激励频率相同且等于艏摇固有频率2倍时的船舶1/2亚谐共振运动,揭示了船舶在低速航行、遭遇频率相对较高时,积累艏摇运动导致横甩发生的机理。
关键词 非线性振动 低速横甩 船舶性能 激励频率 强迫激励 艏摇运动
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水平轴潮流能水轮机艏摇运动水动力性能分析 被引量：1
2
作者 张玉全 赵梦晌 +3 位作者 郑源 纪仁玮 张智 臧伟 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第5期1226-1232,共7页
为探究艏摇对漂浮式潮流能水轮机的影响,本文采用滑移网格模拟水轮机的艏摇和旋转运动,选用SST k-ω湍流模型对不同振幅和频率下的潮流能水轮机进行非定常模拟,在水槽试验中采用ADV测量固定式水轮机尾流场流速以验证数值模拟的准确性。... 为探究艏摇对漂浮式潮流能水轮机的影响,本文采用滑移网格模拟水轮机的艏摇和旋转运动,选用SST k-ω湍流模型对不同振幅和频率下的潮流能水轮机进行非定常模拟,在水槽试验中采用ADV测量固定式水轮机尾流场流速以验证数值模拟的准确性。研究结果表明:艏摇运动时,水轮机的水动力系数整体波动频率为艏摇频率的2倍,同时伴随着频率为叶频的高频脉动;随着艏摇振幅的增加,水轮机的平均水动力系数逐渐减小,而随着艏摇频率的增加,其平均水动力系数逐渐增大,但均小于无艏摇工况下的水动力系数;在艏摇振幅最大位置处,水轮机不同叶片的迎水面受到不同程度的水压载荷,随着振幅的增大,尾流场速度分布逐渐丢失对称性,且出现较为明显低速区摆动现象。 展开更多
关键词 潮流能水轮机 艏摇运动 水动力系数 叶片载荷
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艏摇运动下船用转子系统的非线性动力学特性
3
作者 史阳旭 李明 杜晓蕾 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2022年第6期1189-1197,1248,共10页
考虑艏摇运动,基于短轴承油膜力理论建立了船用转子-轴承系统的动力学模型,理论分析显示系统运动微分方程具有较强的几何非线性。受到艏摇运动影响,转子会相对轴瓦产生偏转,受到非线性油膜力矩等多种作用力。采用数值方法,分析了艏摇运... 考虑艏摇运动,基于短轴承油膜力理论建立了船用转子-轴承系统的动力学模型,理论分析显示系统运动微分方程具有较强的几何非线性。受到艏摇运动影响,转子会相对轴瓦产生偏转,受到非线性油膜力矩等多种作用力。采用数值方法,分析了艏摇运动影响下转子的非线性动力学特性及其相对轴瓦产生的偏转运动,研究了艏摇幅值及频率比对转子运动的影响。结果表明:当转速较低时,转子相对轴瓦产生的偏转较大;当转速较高时,艏摇使得转子能够进入混沌运动状态。转子振幅及其相对轴瓦的偏转随着艏摇幅值的增大而增大。随着频率比的减小,艏摇运动对转子影响逐渐减弱。 展开更多
关键词 非线性动力学 船用转子系统 艏摇运动 轴承油膜力 稳态响应 混沌
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基于重叠网格的船舶航向稳定性数值研究
4
作者 贾爱鹏 彭晓星 +1 位作者 戚建祥 吴晓红 《武汉船舶职业技术学院学报》 2024年第3期88-91,110,共5页
基于重叠网格技术,采用URANS粘性数值模拟方法,对标准船模KVLCC2裸船体的航向稳定性进行了数值预报。基于STAR-CCM+平台,采用重叠网格技术和切割体网格,根据SIMMAN2014提供的标准算例,对KVLCC2进行了斜航运动和纯艏摇运动的数值模拟,得... 基于重叠网格技术,采用URANS粘性数值模拟方法,对标准船模KVLCC2裸船体的航向稳定性进行了数值预报。基于STAR-CCM+平台,采用重叠网格技术和切割体网格,根据SIMMAN2014提供的标准算例,对KVLCC2进行了斜航运动和纯艏摇运动的数值模拟,得到了横向力和转首力矩的历时曲线,并根据操纵性数学模型推倒出水动力导数,并计算稳定性衡准数,所有计算结果同模型试验数据吻合较好,验证了采用当前处理方法预报航向稳定性的可靠性。 展开更多
关键词 重叠网格 斜航运动 纯艏摇运动 航向稳定性
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船舶横甩吸引域的数值研究 被引量：3
5
作者 陶醉 张纬康 《海军工程大学学报》 CAS 2002年第3期59-63,共5页
建立了某型船在船体水动力和螺旋桨推力和自动舵作用下考虑波浪激励力和二阶定常漂移力时的非线性艏摇运动微分方程模型 ,以船速、船波偏角和自动舵参数为变参数 ,运用数值积分和胞映射分析相结合的方法 ,研究了随浪中船舶的横甩吸引域 .
关键词 船舶 横甩 胞映射 吸引域 定范围渐近稳定性 非线性艏摇运动 适航性
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周期艏摇运动对浮式风力机的气动影响
6
作者 黄亚振 沈昕 吴亚东 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期198-204,共7页
相比于偏航工况,浮式风力机在风波联合作用下的艏摇运动不仅改变了来流的入射角度,又给叶片附加了牵连角速度,对其气动特性及稳定性带来巨大的影响。基于升力面自由尾迹方法研究周期艏摇运动对NERL 5 MW浮式风力机的气动影响,从入流速... 相比于偏航工况,浮式风力机在风波联合作用下的艏摇运动不仅改变了来流的入射角度,又给叶片附加了牵连角速度,对其气动特性及稳定性带来巨大的影响。基于升力面自由尾迹方法研究周期艏摇运动对NERL 5 MW浮式风力机的气动影响,从入流速度的角度分析艏摇运动的作用机制,捕捉到了艏摇运动下的畸变尾迹,评估了风轮-尾迹效应。结果表明:幅值为3°的周期艏摇运动下,风力机平均功率上升了1.49%,波动幅值接近100 kW,最低功率值等于3°偏航工况;充分发展的尾迹对风轮的诱导作用略有减小,但对特定叶片的诱导作用反而加强:初始时刻位于特定方位角的某叶片会持续过载,且整机的艏摇及横摇力矩波动剧烈,不利于风力机长时平稳运行。 展开更多
关键词 海上风力机 浮式平台 升力面法 周期艏摇运动 非定常气动性能
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