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基于油液监测的大型船舶艉管异常磨损故障分析 被引量:8
1
作者 黎秋莹 贺石中 +3 位作者 李秋秋 何伟楚 覃楚东 杨智宏 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期137-141,共5页
针对某船舶艉管异常发热的故障,分析该船舶的故障背景,对艉管的新油和在用油样品进行理化指标、光谱元素、红外光谱和铁谱磨粒分析,发现该艉管存在油品混用的情况,且艉管的轴瓦磨损严重。根据最小油膜厚度公式的计算结果,发现磨损颗粒... 针对某船舶艉管异常发热的故障,分析该船舶的故障背景,对艉管的新油和在用油样品进行理化指标、光谱元素、红外光谱和铁谱磨粒分析,发现该艉管存在油品混用的情况,且艉管的轴瓦磨损严重。根据最小油膜厚度公式的计算结果,发现磨损颗粒的尺寸大大超过了艉管的润滑油膜厚度,因而造成了艉管的急剧磨损。综合分析得出,混油引起润滑油性能下降而造成轴瓦的严重磨损,是造成轴瓦异常发热的根本原因。 展开更多
关键词 故障分析 油液监测 油膜厚度 异常磨损
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长轴系船舶分段式艉管找中的安装工艺 被引量:2
2
作者 董庆全 闻涛 《江苏船舶》 2017年第5期41-43,共3页
针对目前在长轴系船舶上采用油润滑轴承分段式艉管应用案例相对较少的情况,对某公务船轴系在实际生产设计施工过程中艉管形式的选择和艉管找中定位工艺的确定进行研究,并详细介绍艉管找中具体施工工艺及注意事项。采用该工艺建造后,船... 针对目前在长轴系船舶上采用油润滑轴承分段式艉管应用案例相对较少的情况,对某公务船轴系在实际生产设计施工过程中艉管形式的选择和艉管找中定位工艺的确定进行研究,并详细介绍艉管找中具体施工工艺及注意事项。采用该工艺建造后,船舶前、中、后轴承同轴度符合标准。 展开更多
关键词 长轴系校中 找中 照光 拉钢丝
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X型船艉管冷却系统改造设计
3
作者 张少亮 邓治波 《造船技术》 2013年第6期4-8,共5页
我厂建造的X型船艉管冷却系统冷却水由主机机带海水泵冷却主机后提供,冷却、冲刷橡胶轴承后排出舱外。由于X型船受多泥沙、多海生物且频繁进出浅水港等航行环境的影响,泥沙等杂质易进入冷却系统,导致橡胶轴承烧损,轴系铜套被严重划伤。... 我厂建造的X型船艉管冷却系统冷却水由主机机带海水泵冷却主机后提供,冷却、冲刷橡胶轴承后排出舱外。由于X型船受多泥沙、多海生物且频繁进出浅水港等航行环境的影响,泥沙等杂质易进入冷却系统,导致橡胶轴承烧损,轴系铜套被严重划伤。为了避免类似事故再次发生,通过总体分析故障原因,根据系统的理论计算,对艉管冷却系统进行改造设计,并通过实船试验进行验证,确保改造后系统具有良好的可靠性及安全性。 展开更多
关键词 冷却 改造
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玻璃钢渔船艉管环氧修复法的研究
4
作者 高健 《齐鲁渔业》 2019年第8期14-16,共3页
进入伏季休渔期,渔船也到了坞修保养的高峰期。由于艉轴轴承受力极其复杂,除了艉轴及桨叶的重力影响外,还有螺旋桨不平衡重量引起的惯性力以及船体变形产生的附加应力等等,经常出现艉轴与艉轴承咬死、局部非正常磨损及轴系振动引发的故... 进入伏季休渔期,渔船也到了坞修保养的高峰期。由于艉轴轴承受力极其复杂,除了艉轴及桨叶的重力影响外,还有螺旋桨不平衡重量引起的惯性力以及船体变形产生的附加应力等等,经常出现艉轴与艉轴承咬死、局部非正常磨损及轴系振动引发的故障,所以艉轴系拆检工作作为坞内主要常规检验项目及质量控制要点之一,也就显得尤为重要。 展开更多
关键词 玻璃钢渔船 修复法 环氧 轴系振动 轴承 非正常磨损 附加应力
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船舶轴封滑油消耗异常问题分析 被引量:1
5
作者 杨帆 《机电技术》 2019年第3期89-91,共3页
针对厦门船舶重工股份有限公司建造的2400TEU集装箱系列船在交船后运营过程中出现的轴封滑油异常消耗问题,结合理论分析,对之进行了排查,并采取相应的解决措施.为后续使用同类型轴封船舶的日常安全航行提供指导借鉴.
关键词 轴封 异常消耗
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艉轴管闭式水润滑轴承磨损故障解决方案
6
作者 祖恩辉 《机电设备》 2023年第6期47-50,共4页
通过船舶海试的故障,分析了艉轴管润滑的设计方式,艉轴管采用了单轴承和闭式水润滑改为闭式油润滑时轴系安装的过程,总结了这种类型推进系统安装时的注意事项,为今后类似的轴系安装提供参考依据。
关键词 闭式水润滑 单轴承 推进系统 安装
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船舶艉轴密封装置与防护罩可能出现的问题及其解决办法 被引量:1
7
作者 陆建平 《航海技术》 2015年第2期71-73,共3页
0 引言 船舶艉轴密封因各种原因可能会出现泄漏,海水进入密封腔,使后密封油箱滑油乳化(见图1),严重时滑油向外泄漏至海面,导致港口当局滞留或罚款,或者海水向内泄漏,使得艉管滑油乳化,润滑油膜失效,导致艉轴承高温甚至烧毁等严重事故... 0 引言 船舶艉轴密封因各种原因可能会出现泄漏,海水进入密封腔,使后密封油箱滑油乳化(见图1),严重时滑油向外泄漏至海面,导致港口当局滞留或罚款,或者海水向内泄漏,使得艉管滑油乳化,润滑油膜失效,导致艉轴承高温甚至烧毁等严重事故,给船舶带来严重的安全隐患。艉轴密封装置设计不当或安装不当是引发艉轴密封泄漏的主要原因。另外,防护罩结构不合理或安装不当,容易使渔网缠绕。 展开更多
关键词 密封装置 密封泄漏 密封腔 滑油 润滑油膜 外泄漏 羊毛毡 串油
原文传递
艉管滚动轴承分析及其设计要点 被引量:1
8
作者 张全 张松鹤 《船舶与海洋工程》 1994年第1期35-39,共5页
一、概述 目前,在国内中小型船舶(实际上也应包括中大型船舶)的油润滑轴系中,艉管轴承一般采用白合金滑动轴承。采用这种轴承的主要优点是:它都是单配,且又多为单件制造,轴承内径仅与所计算设计的艉轴外径有关,不涉及其他有关标准配件;... 一、概述 目前,在国内中小型船舶(实际上也应包括中大型船舶)的油润滑轴系中,艉管轴承一般采用白合金滑动轴承。采用这种轴承的主要优点是:它都是单配,且又多为单件制造,轴承内径仅与所计算设计的艉轴外径有关,不涉及其他有关标准配件;制造加工周期短,不受订货渠道的约束。它的主要缺点是: 展开更多
关键词 中小型船舶 轴承内圈 大型船舶 船体变形 油润滑 游隙 船体振动 尾轴
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艉管环氧定中对轴系校中的影响分析 被引量:1
9
作者 曹中华 《广东造船》 2004年第1期33-35,共3页
关键词 船舶工程 船舶轴系 环氧浇注 船舶动力装置
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艉管同轴度测量技术
10
作者 钱峰 董仲伟 +1 位作者 刘青 李士达 《世界海运》 2013年第9期33-36,共4页
对测量船舶艉管同轴度几种方法如拉线法、激光法、望远镜法进行详细介绍,分析每种测量方法的局限性,提出在实际测量时要根据每种测量方法的特点及具体的情况来灵活运用。
关键词 同轴度 准直望远镜 激光对中仪
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漓江游船艉轴艉管结构装置统一化
11
作者 吴显益 《广西交通科技》 1999年第3期26-28,共3页
对漓江游船艉轴艉管结构装置进行统一化设计,有利于减少不必要的重复设计,提高加工质量和缩短造船周期。分析艉轴艉管结构装置,并确定了其主要零部件的尺寸。
关键词 统一化 游船 设计
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温度在艉管轴承加工和压装过程中的影响及措施
12
作者 熊朝文 《船舶物资与市场》 2019年第7期61-62,共2页
对于船厂来说,在船舶建造过程中,核心工程是轴系及主机的安装。艉管轴承的加工和压装是核心工程中的难点,精度要求高。直径1000 mm大的轴承,加工误差在0.02 mm内,除了精确测量外,温度是影响加工质量的重要因素。
关键词 轴承 测量误差
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中小型船舶艉管定位新工艺
13
作者 王金友 柏建勇 《求新科协科技论文集》 1995年第1期139-140,共2页
关键词 船舶 定位 成品油轮 环氧树脂填充法
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艉管滚动轴承结构的特点分析
14
作者 张松鹤 《南方水运》 1996年第2期44-48,共5页
关键词 船舶 滚动轴承 结构分析
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环氧树脂胶接艉管
15
作者 陈波 《渔业现代化》 1998年第6期26-26,22,共2页
关键词 环氧树脂 胶接工艺
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浅析大型油轮艉管后轴承高温的原因及应对措施
16
作者 吕久亮 欧传杰 《广船科技》 2019年第2期9-12,共4页
本文主要分析了近年大型油轮出现的艉管轴承高温问题的原因,并介绍了相应的应对措施。
关键词 油轮 轴承 高温
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艉轴密封技术的发展 被引量:12
17
作者 陈钢耀 黄宝玉 包晓亮 《世界海运》 2000年第1期37-38,共2页
对艉管轴承的润滑方式及油润滑艉管轴承油封漏泄机理进行了分析和探讨,提出了减少密封泄漏的途径。
关键词 密封 润滑 轴承 泄漏 船舶
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轴系安装新工艺的探讨 被引量:6
18
作者 郑波 董三国 +1 位作者 唐华庚 徐昶川 《上海造船》 2007年第2期15-17,共3页
轴系作为船舶最重要的部分,制造及加工要求都非常高。本文结合16000总吨客滚船轴系生产,对艉管镗孔(包括斜镗孔)、艉管轴承冷冻压入法、轴系总段对中等新工艺作了初步探讨。
关键词 船舶轴系 镗孔 轴承冷冻压入法 总段对中
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船舶艉管轴承内部流场数值分析 被引量:5
19
作者 周春良 刘顺隆 郑洪涛 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2006年第3期26-29,共4页
对水润滑船舶艉管轴承内部流场进行了数值分析,包括内部流场的压力分布、温度分布、速度分布和湍流能量分布.结果表明,轴承内部周向凹槽可以减缓轴承轴向压力降低;轴向凹槽可以增强轴承内部冷却效果,使压力场均匀化;沟槽面可以使层流边... 对水润滑船舶艉管轴承内部流场进行了数值分析,包括内部流场的压力分布、温度分布、速度分布和湍流能量分布.结果表明,轴承内部周向凹槽可以减缓轴承轴向压力降低;轴向凹槽可以增强轴承内部冷却效果,使压力场均匀化;沟槽面可以使层流边界层区域增大,使转捩为湍流的雷诺数增大,降低轴承压力损失.在四种轴承中,四叶轴承内部空穴压力最小,对船舶轴系的激振力最小,可以提高船舶轴系运行的稳定性. 展开更多
关键词 船舶 轴承 水润滑 内部流场 空穴压力 激振力
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大型船舶艉管轴承结构参数优化设计 被引量:5
20
作者 何江华 潘伟晶 +1 位作者 习猛 刘涛 《船舶与海洋工程》 2014年第3期38-41,共4页
推进轴系在船舶动力装置中起着重要的作用,船舶艉管轴承在船舶非正常运行过程中,往往出现高温报警。基于径向滑动轴承的水动力润滑机理,建立了某大型船舶艉管轴承油膜润滑的数学模型,采用超松弛迭代法计算流体动力润滑二维Reynolds方程... 推进轴系在船舶动力装置中起着重要的作用,船舶艉管轴承在船舶非正常运行过程中,往往出现高温报警。基于径向滑动轴承的水动力润滑机理,建立了某大型船舶艉管轴承油膜润滑的数学模型,采用超松弛迭代法计算流体动力润滑二维Reynolds方程,分析了船舶艉管轴承间隙比和沟漕位置对轴承承载力的影响。通过对艉管轴承的优化设计,改变了艉管轴承的沟槽位置及轴承间隙,提高了轴承的承载力,该船在再次试航和实际营运中艉管轴承未再出现高温报警。 展开更多
关键词 大型船舶 轴承 流体动力润滑 沟槽位置 间隙比
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