船舶追越过程中避碰行动不确定性的分析 被引量：4

1

作者 陈金福 《世界海运》 2008年第4期34-35,56,共3页

通过对船舶在追越过程中存在较多的不确定因素的具体分析,找出造成船舶在追越过程中避碰行动不确定的根由,并提出一些建议与对策。

关键词 避碰规则 船舶追越 避碰行动 不确定性 船间效应

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考虑船间效应和操纵性能的内河船舶追越风险模型及应用

2

作者 刘欧 宋国宾 +1 位作者 袁小亮 吴兵 《中国航海》 CSCD 北大核心 2024年第1期1-8,17,共9页

针对内河在航船舶追越过程中碰撞事故频发的问题,构建考虑船间效应和操纵性能的内河船舶追越风险模型。对内河在航船舶追越过程进行情景分析,从纵向和横向距离两个方面综合考虑船舶追越风险。引入船舶纵向安全距离模型和紧急转舵距离,... 针对内河在航船舶追越过程中碰撞事故频发的问题,构建考虑船间效应和操纵性能的内河船舶追越风险模型。对内河在航船舶追越过程进行情景分析,从纵向和横向距离两个方面综合考虑船舶追越风险。引入船舶纵向安全距离模型和紧急转舵距离,提出不同危险局面下的纵向距离计算方法。考虑船间效应和船舶保向性,根据力和力矩方程,提出不同会遇时刻的横向距离计算方法。构建基于模糊逻辑的内河船舶追越风险模型,选取100组长江典型追越案例验证模型的可行性。 展开更多

关键词 水路运输 船舶碰撞 船舶操纵性能 船间效应 追越风险

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船间效应对狭水道通航安全的影响及对策 被引量：4

3

作者 郝陇州 池弘福 +1 位作者 艾万政 霍中艳 《水运管理》 2017年第12期29-32,共4页

为避免两船在狭水道会遇时发生碰撞事故,结合航运界对船间效应、船舶领域的研究成果发现,狭水道船间效应明显,船舶航速、作用时间、船舶大小及船型等是影响船间效应的因素。结合船舶操纵理论及人为因素,从保持合理船间间距、主管机关加... 为避免两船在狭水道会遇时发生碰撞事故,结合航运界对船间效应、船舶领域的研究成果发现,狭水道船间效应明显,船舶航速、作用时间、船舶大小及船型等是影响船间效应的因素。结合船舶操纵理论及人为因素,从保持合理船间间距、主管机关加强交通管制、船舶驾驶员应运用良好船艺、谨慎驾驶等角度提出相关安全通航对策。 展开更多

关键词 狭水道 船间效应 船舶领域 通航安全

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基于船间效应的水文船舶作业避让探讨

4

作者 刘政 董朝硕 《长江技术经济》 2024年第5期70-74,共5页

船间效应是诱发船舶碰撞事故的主要因素之一,驾驶者在实际作业中常忽视其影响。水文船舶作为小型船舶,在狭窄水域作业时受船间效应的影响较大,且测验规范对涉水作业精度的要求,降低了水文船舶的避让能力,其发生安全事故的风险明显高于... 船间效应是诱发船舶碰撞事故的主要因素之一,驾驶者在实际作业中常忽视其影响。水文船舶作为小型船舶,在狭窄水域作业时受船间效应的影响较大,且测验规范对涉水作业精度的要求,降低了水文船舶的避让能力,其发生安全事故的风险明显高于其它船舶。为保障水文船舶航行安全,驾驶者应知晓避让责任和掌握操纵技能。根据《中华人民共和国内河避碰规则》的要求,结合水文船舶的作业特性,总结水文船舶在会船、近岸、横越等情况下的避让操纵,以期为水文船舶驾驶者操纵船舶提供有益的借鉴。 展开更多

关键词 水文船舶 船间效应 操纵避让

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基于模拟仿真的航道双向通航研究 被引量：3

5

作者 翁跃宗 孙洪波 《中国航海》 CSCD 北大核心 2014年第1期103-107,130,共6页

岸壁效应与船间效应是影响船舶航道航行安全的因素之一。在3自由度MMG船舶运动数学模型的基础上增加岸壁效应与船间效应模型,并考虑风、流及浅水影响,建立船舶航道航行的操纵运动模型;以天津港10万吨级大沽沙航道为例,利用MATLAB工具对1... 岸壁效应与船间效应是影响船舶航道航行安全的因素之一。在3自由度MMG船舶运动数学模型的基础上增加岸壁效应与船间效应模型,并考虑风、流及浅水影响,建立船舶航道航行的操纵运动模型;以天津港10万吨级大沽沙航道为例,利用MATLAB工具对10万吨级散货船的双向通航进行仿真,并对两船在航道中航行的会遇与追越的间距、航速和风流的影响进行研究。仿真结果可用于航道中船舶操纵和航道通航安全评估。 展开更多

关键词 水路运输 岸壁效应 船间效应 船舶操纵性 船舶运动数学模型

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长江口深水航道超大型船舶交会仿真 被引量：3

6

作者 闫化然 曾祥堃 肖英杰 《上海海事大学学报》 北大核心 2017年第3期1-6,24,共7页

为提升超大型船舶在长江口深水航道内的双向通航能力,以实际航道尺度为边界条件,在三自由度MMG模型的基础上,考虑浅水效应、船间效应和岸壁效应,建立船舶操纵运动模型。利用MATLAB对10万吨级的散货船和集装箱船交会进行仿真,并对风、流... 为提升超大型船舶在长江口深水航道内的双向通航能力,以实际航道尺度为边界条件,在三自由度MMG模型的基础上,考虑浅水效应、船间效应和岸壁效应,建立船舶操纵运动模型。利用MATLAB对10万吨级的散货船和集装箱船交会进行仿真,并对风、流和两船不同间距对船舶交会的影响进行研究。仿真结果表明,长江口深水航道的宽度可基本满足船宽之和在90 m内的超大型船舶交会。 展开更多

关键词 长江口 深水航道 超大型船舶 船舶交会 船间效应

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船间效应影响下的船舶操纵运动仿真 被引量：3

7

作者 高孝日 洪碧光 李铁山 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期1-4,7,共5页

为更好地研究船间效应影响下的船舶操纵运动问题,采用MMG建模思想,将船间效应力及力矩的通用公式叠加到操纵运动方程中.在此基础上,结合PD航向控制和欠驱动航迹控制算法,研究发生船间效应时舵对船舶的控制问题,并应用Matlab进行仿真.结... 为更好地研究船间效应影响下的船舶操纵运动问题,采用MMG建模思想,将船间效应力及力矩的通用公式叠加到操纵运动方程中.在此基础上,结合PD航向控制和欠驱动航迹控制算法,研究发生船间效应时舵对船舶的控制问题,并应用Matlab进行仿真.结果表明,一定条件下,船间效应对船舶运动的影响可用舵进行控制. 展开更多

关键词 船间效应 船舶操纵 仿真 分离型模型(MMG)

原文传递

基于多元分析的航道有效宽度研究 被引量：2

8

作者 陈昌源 戴冉 +1 位作者 姜灿 牛佳伟 《中国水运（下半月）》 2015年第9期258-260,共3页

随着大型船舶的数量的不断增长,航道有效宽度受限问题引起了人们的广泛关注;文中在综合分析船间效应、岸壁效应等影响航道有效宽度因素的基础上,创新性地提出航道有效宽度的计算方法,并进行双向航道有效宽度实例计算,计算方法具有一定... 随着大型船舶的数量的不断增长,航道有效宽度受限问题引起了人们的广泛关注;文中在综合分析船间效应、岸壁效应等影响航道有效宽度因素的基础上,创新性地提出航道有效宽度的计算方法,并进行双向航道有效宽度实例计算,计算方法具有一定的可行性和可靠性,为航海实践提供理论依据。 展开更多

关键词 航道有效宽度 实例计算 岸壁效应 船间效应 双向航道

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系泊时船间作用力计算模型的浅水修正

9

作者 李学东 《集美大学学报（自然科学版）》 CAS 2010年第2期119-123,共5页

系泊船受驶过船影响,船间作用力通用计算模型在浅水中存在着较大误差,针对这种情况搜集了一些船模试验数据,对通用计算模型在浅水中的应用提出了修正方案.从修正后的结果看,修正后的通用计算模型有更高的精度,更加适合用于模拟器中船舶... 系泊船受驶过船影响,船间作用力通用计算模型在浅水中存在着较大误差,针对这种情况搜集了一些船模试验数据,对通用计算模型在浅水中的应用提出了修正方案.从修正后的结果看,修正后的通用计算模型有更高的精度,更加适合用于模拟器中船舶运动的仿真.另外,给出了系泊船受到的船间作用力峰值回归公式,研究了船间作用力在不同水深及初始横距下的变化规律. 展开更多

关键词 系泊 浅水修正 船间效应

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警戒区前缘追越的探讨

10

作者 周贇 林娜 《中国水运》 2021年第4期49-52,共4页

本文基于船间效应、长江上海段船舶定线制外高桥水域的特殊情况,以及警戒区前缘水域航行船舶交通流提出上海港特有的航法以及安全理念。

关键词 警戒区 船间效应 敬畏规则 安全心理

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海上横向补给安全要点分析

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作者 张宇辰 孙国亮 丁浩 《船舶物资与市场》 2022年第7期1-3,共3页

本文主要介绍海上补给的发展历程、海上补给过程所需注意的安全事项、补给接收装置的控制与使用。结合实例对船间效应、高架索张力、船舶编组船位协调等安全要点及注意事项进行归纳,结合自身的一些思考,总结了几点经验,供广大航海者参考。

关键词 海上补给 船间效应 安全要点 补给装置

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伶仃航道追越浅析

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作者 方伟 《珠江水运》 2007年第5期25-26,共2页

作为珠江最靠外的一段航道,伶仃航道进出港船舶繁多。由于船舶大小、种类、速度等各不相同,不可避免地存在追越局面。本文就追越过程的不同阶段的船间效应做出分析,并给出相应的预防对策,提出追越过程中双方应采取的措施。

关键词 伶仃航道 追越 船间效应 措施

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