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不确定天气海况下班轮航线船期规划鲁棒优化 被引量：3
1
作者 李明宇 《水道港口》 2018年第5期635-642,共8页
为提高班轮运输对天气海况不确定性的抵御能力,建立一个用以解决考虑迟到罚金和时间敏感需求的单船班轮航线与船期规划问题的确定性模型,并应用鲁棒优化理论和对偶理论针对两种经典的不确定性集合,有界不确定性集合和总量受限的有界不... 为提高班轮运输对天气海况不确定性的抵御能力,建立一个用以解决考虑迟到罚金和时间敏感需求的单船班轮航线与船期规划问题的确定性模型,并应用鲁棒优化理论和对偶理论针对两种经典的不确定性集合,有界不确定性集合和总量受限的有界不确定性集合,分别推导出该确定性模型对应的鲁棒对等式。选取北极航线沿线重要港口进行案例分析,结果验证了模型的正确性和有效性。数值结果表明:鲁棒优化模型所避免的风险远大于牺牲的利润;为避免罚金,船舶倾向于遵守船期;港口在航线中计划到访的次序决定其不确定性总量上限对整条航线的影响权重;设置减速增长型不确定性总量上限可以有效提高航线的鲁棒性。 展开更多
关键词 船舶运行组织 天气与海况 鲁棒优化 混合整数线性规划 不确定性
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分节驳船队编组作业新技术
2
作者 胡清明 张述义 《水运科技情报》 1997年第6期18-21,共4页
分节驳船队编组作业新技术胡清明张述义（武汉长江轮船公司）８０年代初期，长江航运管理局从美国引进了４艘４４１３ｋＷ拖轮和一部分与之相配套的载重量为２０００ｔ的分节驳（俗称“中分节驳”），与以前相比，不仅船队引进了先进的... 分节驳船队编组作业新技术胡清明张述义（武汉长江轮船公司）８０年代初期，长江航运管理局从美国引进了４艘４４１３ｋＷ拖轮和一部分与之相配套的载重量为２０００ｔ的分节驳（俗称“中分节驳”），与以前相比，不仅船队引进了先进的操作设备，其操纵技术也有了很大的提... 展开更多
关键词 船队 船舶运行组织 分节驳船队 编组作业 技术
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