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题名无刷双馈电机独立发电系统改进标量算法研究
被引量：5
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作者
高举明
万山明
黄声华
刘利黎
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机构
华中科技大学强电磁工程与新技术国家重点实验室
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出处
《微电机》
2015年第2期32-36,76,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51377064)
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文摘
利用船舶航行中主机的冗余能力带动无刷双馈发电机实现轴带发电,可改变船舶电力一直依赖于柴油发电机组发电的状况,有效地降低燃油成本。目前实用的无刷双馈发电机标量控制策略,虽然简单可靠,无需辨识电机内部参数,但是动态响应慢。该文在详细分析传统标量控制算法原理的基础上,提出了在逆变侧加入电流前馈补偿的改进标量控制算法,最后搭建实验平台验证了改进标量控制算法的有效性和可行性,经测试此装置能满足船舶轴带发电场合的要求。
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关键词
无刷双馈电机
标量控制
船舶轴带发电系统
等效电路
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Keywords
brushless doubly-fed machine
scalar control
independent power generation system
equivalent circuit
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分类号
TM343
[电气工程—电机]
TM361
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题名基于虚拟阻抗的船舶轴带逆变器并联控制
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作者
高国章
陈明俊
李佳奇
李宗昊
高岚
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机构
武汉理工大学
武汉理工大学
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2023年第S01期341-347,共7页
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文摘
分析了采用下垂控制方法时并联运行的逆变器不能实现功率均分的原因,对此提出一种新的改进策略,通过设计自适应的虚拟阻抗来实现逆变器合并阻抗达到匹配,并使逆变器的合并阻抗满足功率均分和抑制环流的重要条件,并采用小信号模型分析法进行稳定性分析和参数优化。利用MATLAB/Simulink对所提方法进行了仿真验证,表明方法在理论上的正确性,具有一定的工程可行性。
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关键词
船舶轴带发电系统
并联逆变器
下垂控制
改进虚拟阻抗
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Keywords
ship shaft power generation system
parallel inverter
droop control
adaptive virtual impedance
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分类号
U665.14
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名新式船舶轴带发电并网Z源逆变器
被引量：1
- 3
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作者
甘世红
毕思明
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机构
上海海事大学物流工程学院
上海海事大学商船学院
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2019年第8期61-66,共6页
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文摘
针对当前船舶轴带发电并网Z源逆变器具有升压能力有限、电感启动电流冲击较大、输出电压易发生畸变且不稳定和电容电压应力较大等缺点,在传统Z源逆变器的基础上研究一种新式Z源逆变器。该新式Z源逆变器不仅能提高升压能力,减小电容电压应力和电感启动电流对器件的冲击,改善输出电压的品质,而且可根据船舶实际使用情况,通过改变电感的数量来选取合适的逆变器。对该新式Z源逆变器的拓扑结构和工作原理进行分析,比较电感数目不同时升压因子、电容电压应力和电感电流应力等参数,通过仿真验证该新式Z源逆变器的优点,证明结论的正确性。
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关键词
船舶轴带发电系统
Z源逆变器
直通占空比
升压因子
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Keywords
ship shaft generator system
Z-source inverter
through duty ratio
boost factor
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分类号
TM464
[电气工程—电器]
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题名基于双同步坐标的无刷双馈船舶轴带发电控制系统
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作者
张小海
丁峰
邹雁龙
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机构
海军驻上海七〇四所军事代表室
上海船舶设备研究所
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2019年第6期72-79,共8页
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文摘
为弥补船舶轴带发电机在等效模型和控制策略方面存在的不足,以无刷双馈发电机(BDFM)为研究对象,通过引入双同步坐标系模型,设计孤网和并网发电两种运行模式下的功率绕组磁场定向矢量控制策略,为基于双同步坐标系下的无刷双馈轴带发电控制系统设计提供参考。仿真试验和物理试验结果表明,所提出的建模方法和控制策略是有效、可行的。
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关键词
无刷双馈发电机
船舶轴带发电系统
控制
双同步坐标
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Keywords
brushless doubly-fed motor(BDFM)
ship shaft power generation system(SSPGS)
control
dual synchronous coordinates
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分类号
U665.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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