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我国船舶业奏响绿色智能发展“二重奏” |
朱昌海
李文翎
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《中国石油企业》
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2024 |
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浙江省船舶企业订单结构研究分析 |
陈嘉海
刘春霞
孙威玮
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《船舶经济贸易》
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2024 |
0 |
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2021年全球海上风电市场年终回顾与2022年全球海上风电市场展望 |
克拉克森
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《珠江水运》
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2022 |
5
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2021年世界船舶市场评述与2022年展望 |
魏梅
潘放
汪颖异
杜亮
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《船舶》
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2022 |
6
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造船强国:路漫漫其修远 |
崔连德
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《中国船检》
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2004 |
4
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异军突起:生物LNG开辟了一条脱碳新路径 |
赵芸
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《船舶经济贸易》
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2024 |
0 |
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中国造船市场分析 |
丁敏
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《世界海运》
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2007 |
5
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破解“用工荒”难题,韩国三大船企加快机器人应用 |
王楚
刘炀
张子蕴
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《船舶经济贸易》
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2024 |
0 |
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韩国三大船企加快机器人应用缓解“用工荒” |
王楚
刘炀
张子蕴
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《中国船检》
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2024 |
0 |
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甲醇燃料动力船舶产业链发展概述 |
王立健
曾晓光
秦寅
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《中国船检》
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2024 |
0 |
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智能新能源技术(船舶)国内外研究进展 |
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《交通信息与安全》
CSCD
北大核心
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2023 |
1
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浅谈国内船用球扁钢市场现状及发展前景 |
刘洪军
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《船舶物资与市场》
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2007 |
5
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论集装箱船大型化应当缓行 |
刘研
任现元
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《集装箱化》
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2004 |
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中国造船业未来发展战略 |
周飞飞
吴晓燕
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《当代经济》
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2006 |
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甲醇为航运减排选择提供了更多确定性--访全球甲醇行业协会中国区首席代表赵凯先生 |
薛龙玉
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《中国船检》
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2022 |
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甲醇燃料:下一个LNG? |
刘颖
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《船舶经济贸易》
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2023 |
0 |
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世界造船市场2003年回顾与2004年展望 |
朱汝敬
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《中国远洋航务公告》
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2004 |
0 |
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中国船舶订单拿下世界第一 |
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《珠江水运》
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2010 |
1
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“新一代”船舶设计的创新突破 |
王思佳
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《中国船检》
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2022 |
1
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中国船舶工业致力于船型发展 |
黄平涛
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《上海造船》
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2007 |
1
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