-
题名航行船舶真风误差源分析
被引量：1
- 1
-
-
作者
李志乾
漆随平
胡桐
邹靖
郭颜平
王东明
-
机构
齐鲁工业大学(山东省科学院)山东省科学院海洋仪器仪表研究所
山东省海洋监测仪器装备技术重点实验室
国家海洋监测设备工程技术研究中心
-
出处
《海洋技术学报》
2019年第2期78-84,共7页
-
基金
山东省自然科学基金资助项目(ZR2018QD005
ZR2016DB32)
+1 种基金
国家自然科学基金资助项目(41805132
41606112)
-
文摘
真风对海上航行的船舶有重要的气象导航意义,若真风测算不准确,会给导航员造成误判,影响船舶安全航行,但在船舶等运动平台上真风无法直接测量,只能依靠矢量模型计算间接获取。根据真风解算模型和误差传播规律,推导了船舶真风误差模型。在矢量模型中,航行船舶真风误差主要来自于船风和相对风的计量误差,船风的计量误差主要是由于航速航向的选取问题导致的误差,相对风的测量误差主要包括传感器自身精度、安装误差、平台姿态影响和系统性干扰误差等几个方面。以船舶转向过程为例,分析了航行风与相对风的变化规律,结合船体运动姿态,加入运动补偿修正量,建立了船舶转向式真风补偿模型。
-
关键词
船舶真风解算模型
航行风
相对风
真风误差
-
Keywords
ship true wind calculation model
ship wind
apparent wind
true wind error
-
分类号
P412.16
[天文地球—大气科学及气象学]
P716.3
-
