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基于高级遗传算法的船舶模型参数辨识 被引量:4
1
作者 徐孟 陈永冰 周永余 《舰船电子工程》 2006年第1期101-106,共6页
提出一种以二阶K-T方程为基础,并基于高级遗传算法的船舶参数辨识算法,能有效地保证了算法的收敛性和全局优化能力,避免陷入局部最优解。并引入噪声参数,再用基于多局部种群的遗传算法进行迭代计算,将残差白噪声化。最终将该方法与传统... 提出一种以二阶K-T方程为基础,并基于高级遗传算法的船舶参数辨识算法,能有效地保证了算法的收敛性和全局优化能力,避免陷入局部最优解。并引入噪声参数,再用基于多局部种群的遗传算法进行迭代计算,将残差白噪声化。最终将该方法与传统的广义最小二乘算法相比较,得到了较为理想的船舶参数。通过对采集的仿真数据和实际自动舵数据的辨识结果验证了该方法在实际工程应用中的可行性和有效性。 展开更多
关键词 船舶参数 噪声参数 参数辨识 全局最优解 高级遗传算法
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建立船舶设计技术参数参照体系研究 被引量:3
2
作者 郝金凤 李忠刚 +2 位作者 强兆新 何宝 袁永生 《船舶标准化工程师》 2015年第1期8-12,共5页
节能减排的要求对船舶设计产生了重大影响,船舶设计理念发生了变化。通过建立船舶资料库,分析船舶设计关键技术参数影响因素,充分发挥业界专家技术把关作用建立船舶设计技术参数参照体系,目的在于对业界进行顶层技术引导,把握船舶设计... 节能减排的要求对船舶设计产生了重大影响,船舶设计理念发生了变化。通过建立船舶资料库,分析船舶设计关键技术参数影响因素,充分发挥业界专家技术把关作用建立船舶设计技术参数参照体系,目的在于对业界进行顶层技术引导,把握船舶设计发展趋势,为船型升级换代及船型开发提供参考。 展开更多
关键词 船舶设计 参照体系 船舶参数 指标范围 EEDI CO2减排
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栖凤湖游览船造型研究
3
作者 龚昌奇 《船海工程》 2004年第4期40-43,共4页
从船舶造型的角度出发 ,结合湘西地区的历史沿革和自然资源优势 ,针对游览船和栖凤湖风景名胜区的特点 ,论述了库区游览船造型的风格、比例和建筑形式。
关键词 栖凤湖库区 游览船 船舶造型 建筑形式 船舶参数
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“船谱”诞生记
4
作者 赵博 《中国船检》 2021年第8期11-15,共5页
根据部分读者的反馈,《中国船谱·第二卷》(以下简称《船谱二卷》)会带来更多思考。这种思考可以让大众了解船舶演变,可以促进业界更多探索。科普宣传和专业研究的价值正在于此。是时候再续“船谱”了《船谱二卷》收录了1986-2020... 根据部分读者的反馈,《中国船谱·第二卷》(以下简称《船谱二卷》)会带来更多思考。这种思考可以让大众了解船舶演变,可以促进业界更多探索。科普宣传和专业研究的价值正在于此。是时候再续“船谱”了《船谱二卷》收录了1986-2020年间中国机构和船东拥有的重点船舶1363艘,选取不同船型、不同水域、不同时期有时代特征的“故事船舶”、先进船舶和代表性船舶,并突出现代船舶,通过船型概述、精美照片和简要船舶参数来展现这一时期船舶发展演变和技术特征,展示我国航运大国、造船大国风采,彰显改革开放、特别是党的“十八大”以来船舶发展的光辉历程和伟大创造。 展开更多
关键词 现代船舶 船舶参数 科普宣传 造船大国 航运大国 诞生记 船型 船东
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确定多用途冰区航行船舶设计特性最优值的叠加性和互换性方法
5
作者 Ogai Sergei Voyloshnikov Michael 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2019年第S02期65-70,共6页
[目的]研究冰区船设计参数之间的相互关联性,旨在提出一种多用途冰区航行船舶性能与设计参数之间的优化方法。冰区船作为一个整体系统,其性能指标不是独立的,通过任何一个技术指标能够近似确定其他的技术指标。[方法]采用的方法是在满... [目的]研究冰区船设计参数之间的相互关联性,旨在提出一种多用途冰区航行船舶性能与设计参数之间的优化方法。冰区船作为一个整体系统,其性能指标不是独立的,通过任何一个技术指标能够近似确定其他的技术指标。[方法]采用的方法是在满足设计要求的前提下,选取冰区船各项性能指标的最优值,并采用冰区船单项设计指标最优值的叠加性特性方法,因为每一项船舶技术指标既与其他的技术指标相关,也与船舶的设计参数相关,从而可以初步估算船舶其他尺度指标和设计参数的初始近似值。在初步设计阶段,确定技术指标和设计参数近似值的大致范围会有一定的误差,这些参数在后续设计阶段将进一步细化。在误差范围内对初始值进行调整不会对某个性能指标的最优值产生较大影响,初步设计阶段确定的最优值可作为进一步改善其余船舶技术指标的约束条件,从而可以进一步确定该技术指标的最优值。[结果]采用叠加性优化设计性能指标和参数时,若将初始设计阶段确定的特征参数作为后续设计阶段的设计约束,可以逐次迭代确定目标船的性能指标和参数值。[结论]首先确定船舶参数的设计范围,然后以该确定的船型参数为约束条件,可以进一步细化冰区船的设计指标。 展开更多
关键词 多用途冰区航行船 设计优化 优化准则 目标函数 设计约束 船舶技术指标 船舶参数
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A Database of Selected Marine Diesel Engines for Diagnostic Needs
6
作者 Jan Monieta 《Journal of Energy and Power Engineering》 2013年第6期1032-1039,共8页
The article describes an electronic database of selected marine piston combustion engines created for diagnostic purposes. The database was made for vessels of the biggest Polish shipowner. It is used for archiving an... The article describes an electronic database of selected marine piston combustion engines created for diagnostic purposes. The database was made for vessels of the biggest Polish shipowner. It is used for archiving and comparing measured parameters of diagnosed engines with model parameters. To facilitate the search for and use of required data, they have been collected and catalogued. For this purpose the database has been prepared by using a computer program included in the Microsoft Office suite. The database search relies on the details concerning the type of vessel. The fields displayed include such items as the year and place of construction, the parameters of the ship, flag, etc.. For each vessel special forms are available for main and auxiliary engines, enabling easy and quick check of the necessary parameters during operation of the engine. The database contains parameters of the main propulsion and auxiliary engines, as well as model characteristics to help determine the diagnostics, prognosis and genesis. 展开更多
关键词 Marine diesel engines reference parameters technical diagnostics.
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拖船收费模式
7
作者 潘全胜 《水运管理》 2006年第5期36-37,共2页
简要介绍世界常见的拖船收费模式。
关键词 拖船收费 拖船使用时间 船舶参数
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基于北斗的船舶设备数据采集与管理系统设计
8
作者 李海 杨超 《船电技术》 2019年第6期10-13,共4页
在造船领域,航运公司需要能够实现船岸一体化的船舶来满足船东需求。本文基于卫星通讯技术研究了能够对船舶设备数据进行采集和管理的系统,详细介绍了需要采集的船舶数据对象,并设计了硬软件采集方案和网络通讯方案,有利于实现对于船舶... 在造船领域,航运公司需要能够实现船岸一体化的船舶来满足船东需求。本文基于卫星通讯技术研究了能够对船舶设备数据进行采集和管理的系统,详细介绍了需要采集的船舶数据对象,并设计了硬软件采集方案和网络通讯方案,有利于实现对于船舶的远程监管,推进航运公司的现代化高技术管理,促进船岸一体化的发展。本文对船舶智能化的研究具有指导意义。 展开更多
关键词 卫星通讯 船舶参数 数据采集 网络通讯
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运动船舶参数视频检测算法 被引量:6
9
作者 王江 廖娟 +2 位作者 陈星明 李勃 陈启美 《南京大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期227-233,共7页
水路运输因其价廉,承载量大等,在我国综合运输体系中占有重要地位.然而由于船舶构造尺寸、航行操作不规范,缺乏有效监控手段,撞桥搁浅、两船相碰等现象时有发生.而借鉴公路交通的视频监控技术,存在种种困难,诸如,航道没有标线,摄像机难... 水路运输因其价廉,承载量大等,在我国综合运输体系中占有重要地位.然而由于船舶构造尺寸、航行操作不规范,缺乏有效监控手段,撞桥搁浅、两船相碰等现象时有发生.而借鉴公路交通的视频监控技术,存在种种困难,诸如,航道没有标线,摄像机难以标定;船尾波纹与船行同步,难以区分;加之水面波光粼粼,不似黑色柏油道路对比度高等等.为此,提出了运动船舶参数视频检测的系列算法:提出网格交互式摄像机标定算法,以获取图像坐标系与世界坐标系的映射;优化Vibe视觉背景建模算法,去除船尾波纹干扰,从而提取船舶轮廓;建立船舶长宽、速度、流量的检测模型,以分别获取船舶尺寸与运行参数.该系统现已鉴定,在京杭运河运行示范.经检测:长宽、速度和流量的检测准确率分别优于90%、95%和98%. 展开更多
关键词 视频分析 交互式标定 视觉背景建模算法 船舶参数检测
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浅谈GPRS技术在船舶参数采集过程中的应用
10
作者 郭勇川 万隆君 《科技传播》 2017年第8期68-69,共2页
在我国传统形式的船舶里面,岸基管理者、船东及船舶工作者无法随时掌握在外航行、锚泊的船舶重要运行数据信息,例如:油耗、主机转速、扭矩等等,不能针对船舶的运行状况实施合理分析与远程管控。所以,开发满足船舶运用的参数采集设备将... 在我国传统形式的船舶里面,岸基管理者、船东及船舶工作者无法随时掌握在外航行、锚泊的船舶重要运行数据信息,例如:油耗、主机转速、扭矩等等,不能针对船舶的运行状况实施合理分析与远程管控。所以,开发满足船舶运用的参数采集设备将为实现船舶信息化和陆海资源共享打下坚实的基础。因此,本文就GPRS技术在船舶参数采集中的应用进行简要概述。 展开更多
关键词 GPRS技术 船舶参数采集 应用
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规则纵浪中船舶参数激励横摇运动的鲁棒控制
11
作者 马磊 张显库 《中国航海》 CSCD 北大核心 2012年第4期54-57,共4页
为有效控制船舶在参数横摇运动中的失稳状态,根据规则纵浪中船舶参数横摇系统的非线性数学模型,设计了一种具有鲁棒性的非线性控制器。采用精确反馈线性化方法将纵浪中船舶参数横摇系统的非线性模型线性化,然后用闭环增益成形算法设计... 为有效控制船舶在参数横摇运动中的失稳状态,根据规则纵浪中船舶参数横摇系统的非线性数学模型,设计了一种具有鲁棒性的非线性控制器。采用精确反馈线性化方法将纵浪中船舶参数横摇系统的非线性模型线性化,然后用闭环增益成形算法设计出非线性鲁棒控制器。在考虑不同的干扰和模型摄动情况后进行了仿真试验。仿真结果表明该控制策略对于船舶参数横摇系统十分有效,且鲁棒性能令人满意。算法的设计过程简单,物理意义明显。 展开更多
关键词 水路运输 船舶参数横摇 非线性鲁棒控制 精确反馈线性化 闭环增益成形
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船舶参数激励横摇运动鲁棒控制
12
作者 王鹤 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第24期4-6,共3页
船舶横摇运动是船舶非线性运动中的一个重要研究课题。本文在非线性船舶运动模型的基础上,利用精确反馈线性化将船舶参数激励横摇运动模型转换为线性模型,然后根据一阶闭环增益成形设计非线性鲁棒控制器,最后利用有无干扰情况下的船舶... 船舶横摇运动是船舶非线性运动中的一个重要研究课题。本文在非线性船舶运动模型的基础上,利用精确反馈线性化将船舶参数激励横摇运动模型转换为线性模型,然后根据一阶闭环增益成形设计非线性鲁棒控制器,最后利用有无干扰情况下的船舶横摇运动来说明本文所设计控制器的鲁棒性强。 展开更多
关键词 船舶参数激励横摇 鲁棒控制 闭环增益
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广州渔检分局开展数码稽查管理系统安装工作
13
《海洋与渔业》 2009年第7期4-4,共1页
截至2009年7月7日,广州渔检分局已完成80艘渔船的芯片安装及船舶参数测量工作。渔船数码稽查管理系统利用先进的电子编码技术,在每艘渔船安装加密的电子芯片,日后每次登船检验只需通过便携式读取设备即可读取该船的安全技术资料。
关键词 安装工作 管理系统 稽查 数码 分局 广州 船舶参数 电子芯片
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内河小型集装箱船船型设想
14
作者 张伟 《中国水运》 北大核心 2004年第8期17-17,共1页
关键词 中国 内河船舶 集装箱船 船型设计 船舶参数
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船舶交通系统模拟技术的开发与研究 被引量:6
15
作者 卓永强 方祥麟 陈沈阳 《中国航海》 CSCD 北大核心 2008年第2期139-143,共5页
概述已研发的船舶交通系统模拟仿真技术及其软件包,内容包括船舶交通的数据搜集、数据库建立、系统建模、系统模拟及避碰模型和应用等,并在船舶交通系统建模的基础上,提出一种新的基于航路的船舶交通系统模拟方法,它可将船舶交通实态观... 概述已研发的船舶交通系统模拟仿真技术及其软件包,内容包括船舶交通的数据搜集、数据库建立、系统建模、系统模拟及避碰模型和应用等,并在船舶交通系统建模的基础上,提出一种新的基于航路的船舶交通系统模拟方法,它可将船舶交通实态观测所得数据通过计算机处理确定航路型状。该方法考虑了船舶交通的随机性,可任意修改航路,使模拟结果更加符合客观实际。系统可输出船舶交通密度图、航迹图、门线图以及各种船舶的交通参数。以大连港为例,通过各航道段水域的观测和研究,验证了模拟模型的可信性。 展开更多
关键词 水路运输 船舶交通系统 系统模拟 船舶交通参数 实态观测
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基于a&ω六自由度运动模型的船舶运动参数发生器 被引量:3
16
作者 卞鸿巍 祝中磊 +2 位作者 王荣颖 马恒 文者 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2022年第8期2628-2634,共7页
针对航海模拟器中船舶运动数学模型建立过程过于复杂、仿真的有效性难以验证的问题,结合船舶自身机动特点设计了一种新的船舶运动参数发生器,可生成航海模拟器所需的各船舶运动参数。首先,在响应模型的基础上,建立了基于线加速度和角速... 针对航海模拟器中船舶运动数学模型建立过程过于复杂、仿真的有效性难以验证的问题,结合船舶自身机动特点设计了一种新的船舶运动参数发生器,可生成航海模拟器所需的各船舶运动参数。首先,在响应模型的基础上,建立了基于线加速度和角速度(linear acceleration and angular velocity,a&ω)的船舶运动模型。然后,通过船舶运动微分方程求解了船舶位置、速度、姿态、航向等运动参数信息。最后,提出相似度评估指标并将其应用于基于实测数据的仿真的验证。仿真验证结果表明,船舶运动参数发生器能有效地模拟船舶在多种机动状况下的运动,各船舶运动参数的相似度均在80%以上,是一种有效的航海模拟器的船舶运动模拟仿真研究方法。 展开更多
关键词 航海模拟器 船舶运动数学模型 船舶运动参数发生器 响应模型
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内河滚装船车辆系固计算方法 被引量:4
17
作者 郭际 邓乐 《船海工程》 北大核心 2017年第6期62-66,共5页
为对内河水域滚装船车辆系固的安全性进行评估,考虑船舶运动参数的影响,对滚装船车辆所受重力、风力、惯性力、摩擦力及绑索拉力进行了分析,在此基础上提出了滚装船车辆受力计算的10种典型状态,通过实船算例得出最危险计算状态及计算公... 为对内河水域滚装船车辆系固的安全性进行评估,考虑船舶运动参数的影响,对滚装船车辆所受重力、风力、惯性力、摩擦力及绑索拉力进行了分析,在此基础上提出了滚装船车辆受力计算的10种典型状态,通过实船算例得出最危险计算状态及计算公式。研究表明,滚装船车辆应分析船舶横摇、纵摇及垂荡联合作用下车辆失重状态,进而评估绑索载荷与系固安全性。 展开更多
关键词 船舶运动参数 车辆系固 计算状态
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综合导航系统信息融合模拟仿真平台设计 被引量:1
18
作者 祝中磊 卞鸿巍 +1 位作者 马恒 王荣颖 《导航定位与授时》 CSCD 2022年第1期152-158,共7页
为解决综导系统的信息融合问题,设计了一种新型的综导系统信息融合模拟仿真研究平台。平台包括综导信息融合模拟评估导调台、惯性类导航设备模拟器、非惯性类导航设备模拟器、综合导航模拟器、电子海图系统和数据分析服务器六大模块。... 为解决综导系统的信息融合问题,设计了一种新型的综导系统信息融合模拟仿真研究平台。平台包括综导信息融合模拟评估导调台、惯性类导航设备模拟器、非惯性类导航设备模拟器、综合导航模拟器、电子海图系统和数据分析服务器六大模块。导调台采取一种新的船舶运动参数发生器模拟生成多种海况条件下船舶运动参数;综合导航模拟器采取多种融合算法并行运行方式,以方便比较不同算法的性能;数据分析服务器采用高性能计算机模拟公共计算环境,可研究适应未来船舶软硬件计算资源的信息融合方法。系统测试表明,基于平台的导航信息融合流程和效果满足要求,所设计的平台系统功能正常,可直接用于舰船信息融合算法的设计、分析、测试评估等工程研发工作。 展开更多
关键词 综导系统 信息融合 船舶运动参数生成 公共计算环境
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作用于船舶上风荷载及参数的拟合分析计算 被引量:1
19
作者 张露露 单恒年 潘滢 《港工技术》 2021年第4期49-53,共5页
本文在前述分析研究成果的基础上,结合一定置信区间下船舶尺度参数研究,以OCIMF的指南等为主要参照基准,针对船舶风荷载体型系数与不均匀折减系数等参数,进行拟合分析计算,进一步推演提出船舶风荷载的理论计算公式与建议。本文方法亦可... 本文在前述分析研究成果的基础上,结合一定置信区间下船舶尺度参数研究,以OCIMF的指南等为主要参照基准,针对船舶风荷载体型系数与不均匀折减系数等参数,进行拟合分析计算,进一步推演提出船舶风荷载的理论计算公式与建议。本文方法亦可进一步运用到包括油船在内的不同船型的风荷载理论分析与计算中,为规范中船舶风荷载的修订与工程设计提供一定参考。 展开更多
关键词 船舶风荷载计算 船舶主尺度参数 风力阻尼系数 不均匀折减系数
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世界商船队船舶动力参数特征分析 被引量:1
20
作者 邢辉 韩志涛 +1 位作者 段树林 黄连忠 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期37-43,共7页
对世界商船队船型、船龄和吨级构成特征进行统计分析,确定了散货船、油/化学品船、集装箱船、杂货船、液化气船和滚装(客)船6种主要类型运输船舶为研究对象.根据各主要类型运输船舶船龄和吨级的数量占比,基于Clarksons船舶数据库进行... 对世界商船队船型、船龄和吨级构成特征进行统计分析,确定了散货船、油/化学品船、集装箱船、杂货船、液化气船和滚装(客)船6种主要类型运输船舶为研究对象.根据各主要类型运输船舶船龄和吨级的数量占比,基于Clarksons船舶数据库进行随机抽样,确定了主机标定功率、副机标定功率和船舶设计航速与船舶总吨之间的拟合关系.结果表明,选用四冲程柴油机、二冲程柴油机和蒸汽轮机作为主机的船舶数量占比分别为27.6%、72.0%和0.4%;各类型船舶配置的主机平均数量为1.01~1.82台,副机平均数量为2.66~3.52台,副机与主机标定功率之比的平均值为0.19~0.35;船舶动力参数与船舶总吨之间的对应关系可采用幂函数或线性函数表达;除集装箱船外,近30年来,船舶动力参数与船舶总吨之间的拟合关系未发生明显变化. 展开更多
关键词 世界商船队 船舶动力参数 回归分析
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