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京杭运河苏北段船舶停时分析 被引量：1
1
作者 陈宁 《武汉交通科技大学学报》 1999年第3期303-305,共3页
阐述了京杭运河苏北段缩短船舶停时的必要性，着重分析了构成船舶停时的主要因素，揭示了导致船舶不必要泊港、泊闸时间的主要原因。
关键词 船舶停时 泊港 泊闸 必要性 京杭运河 苏北段
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轮渡和摆渡运输、水道航线管理与安全技术
2
《交通建设与管理》 2000年第1期43-44,共2页
关键词 安全技术 航线管理 航道行政管理 京杭运河苏北段 船舶停时 行政管理工作 液化气船 长江航道 渡运 可燃图
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长江三峡枢纽船舶待闸停时经济损失估算 被引量：6
3
作者 陈沿伊 徐梦清 +1 位作者 陈希 吴宏宇 《物流技术》 2017年第7期60-65,共6页
分析了船舶营运成本、货物运输时间价值、货物经时损失及货物运输风险等相关影响因素,在此基础上构建了分船型船舶待闸停时经济损失模型;最后,基于Arena建立仿真模型,预测三峡枢纽船舶待闸停时,并对船舶待闸经济损失进行估算。估算结果... 分析了船舶营运成本、货物运输时间价值、货物经时损失及货物运输风险等相关影响因素,在此基础上构建了分船型船舶待闸停时经济损失模型;最后,基于Arena建立仿真模型,预测三峡枢纽船舶待闸停时,并对船舶待闸经济损失进行估算。估算结果表明,船舶待闸年均经济损失高达30亿元。 展开更多
关键词 三峡枢纽 船舶待闸停时 Arena仿真 经济损失估算
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