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船舶与海工装备智能制造发展路径研究
被引量:
4
1
作者
李佛尘
欧庆奎
《江苏船舶》
2023年第1期49-52,共4页
对船舶和海工装备制造业智能制造的国内外发展现状进行剖析,指出新一代信息化关键技术对船舶与海洋工程装备智能制造的重要性,对江苏省船舶与海工装备智能制造的发展之路进行展望。
关键词
船舶
与
海
工
装备
智能制造
发展路径
关键技术
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职称材料
船舶与海工装备智能制造发展路径研究
2
作者
王海龙
《船舶物资与市场》
2024年第2期120-122,共3页
为探讨船舶与海工装备智能制造的发展路径,以促进行业在全球竞争中的领先地位,本文首先分析了国内外船舶与海工装备智能制造的发展现状。其次,探究了智能制造对船舶与海工装备产业的影响,并提出了船舶与海工装备智能制造的关键技术,包...
为探讨船舶与海工装备智能制造的发展路径,以促进行业在全球竞争中的领先地位,本文首先分析了国内外船舶与海工装备智能制造的发展现状。其次,探究了智能制造对船舶与海工装备产业的影响,并提出了船舶与海工装备智能制造的关键技术,包括数字化设计与制造技术、智能传感器与控制技术、人工智能与大数据分析技术等。最后探究了促进其发展的具体路径。因此,本文为船舶与海工装备智能制造的可持续发展提供了实质性的指导和建议,为该行业在未来的技术浪潮中取得更大突破和进步奠定了基础。
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关键词
船舶
与
海
工
装备
智能制造
发展路径
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职称材料
烟台市船舶与海工装备产业高质量发展研究
被引量:
3
3
作者
牟秀娟
倪国江
王琰
《海洋开发与管理》
2022年第8期109-114,共6页
为促进烟台市船舶与海工装备产业的发展,文章基于其发展现状,分析其高质量发展的总体思路、空间布局和攻坚方向,并提出政策建议。研究结果表明:目前烟台市船舶与海工装备产业发展空间快速拓展、市场主体规模不断扩大、“双创”平台体系...
为促进烟台市船舶与海工装备产业的发展,文章基于其发展现状,分析其高质量发展的总体思路、空间布局和攻坚方向,并提出政策建议。研究结果表明:目前烟台市船舶与海工装备产业发展空间快速拓展、市场主体规模不断扩大、“双创”平台体系化发展、产业规模和层级稳步提升,但仍存在产业发展层级较低、创新支撑能力整体较弱、人才队伍建设亟须加强以及企业经营压力较大等问题;在“一核、多园”的发展格局下,烟台市船舶与海工装备产业应致力于打造全产业链集群、打造高技术和高附加值产品体系以及加快转型发展,主要措施包括创新体制机制、加大政策支持、完善金融服务、推进平台建设、强化人才支撑和深化交流合作。
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关键词
海
洋产业
船舶
与
海
工
装备
技术创新
产业链
人才队伍
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职称材料
中国船舶与海工装备制造业发展瓶颈与突破
被引量:
1
4
作者
谭晓岚
《中国海洋经济》
2016年第2期88-107,共20页
中国现代船舶与海工装备制造业自新中国成立后经过几十年的发展,基本上走完了规模化扩张的道路。目前,中国海洋船舶建造三大指标均位居世界首位。但2008年全球金融危机以来,中国船舶与海工装备制造业在国际市场的制约瓶颈日益显现,...
中国现代船舶与海工装备制造业自新中国成立后经过几十年的发展,基本上走完了规模化扩张的道路。目前,中国海洋船舶建造三大指标均位居世界首位。但2008年全球金融危机以来,中国船舶与海工装备制造业在国际市场的制约瓶颈日益显现,主要表现在国内船企纷纷倒闭、员工下岗、僵尸企业坏账等,给产业自身和国家经济发展带来诸多隐患。中国船舶与海工装备制造业已经失去了人力红利和资本规模红利。本文提出了加快提升中国船舶与海工装备制造业科技创新能力的政策与措施,认为通过技术和管理水平的提升,实现内生增长模式是中国船舶与海工装备制造业升级发展的必由之路。
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关键词
船舶
与
海
工
装备
发展瓶颈
内生增长
产业环境
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职称材料
船舶与海工装备结构电偶腐蚀研究现状与展望
被引量:
1
5
作者
葛长云
《江苏船舶》
2022年第5期36-38,共3页
针对船舶与海工装备结构中电偶腐蚀现象无法得到有效控制的问题,分析了电偶序排列、极化特性、阴阳极面积比和电偶对间距等金属自身特性及溶解氧含量、温度、流速等环境因素对电偶腐蚀的影响规律,探讨了影响因素和电偶腐蚀之间的关联性...
针对船舶与海工装备结构中电偶腐蚀现象无法得到有效控制的问题,分析了电偶序排列、极化特性、阴阳极面积比和电偶对间距等金属自身特性及溶解氧含量、温度、流速等环境因素对电偶腐蚀的影响规律,探讨了影响因素和电偶腐蚀之间的关联性,综述了电偶腐蚀研究所面临的现状问题并展望了其发展方向。
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关键词
船舶
与
海
工
装备
电偶腐蚀
极化
电偶序
电流密度
电势
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职称材料
我国船舶与海洋工程装备制造业上市公司科技创新能力评价研究
被引量:
6
6
作者
陶永宏
宗婷婷
《江苏科技大学学报(社会科学版)》
2019年第4期74-80,共7页
提升我国船舶与海工装备制造业企业的科技创新能力对实现海洋强国战略具有重要意义。结合科技创新能力评价理论,基于船舶与海工装备制造业的特点,构建了船舶与海洋工程装备制造业企业的科技创新能力评价模型,采用基于熵权模糊综合评价...
提升我国船舶与海工装备制造业企业的科技创新能力对实现海洋强国战略具有重要意义。结合科技创新能力评价理论,基于船舶与海工装备制造业的特点,构建了船舶与海洋工程装备制造业企业的科技创新能力评价模型,采用基于熵权模糊综合评价方法分析行业总体科技创新水平,并运用TOPSIS法对我国8家船舶与海洋工程装备制造业上市公司进行实证分析。分析结果表明:我国船舶与海洋工程装备制造业企业总体科技创新能力水平一般,其中生产研发能力是促进其科技创新能力提升的关键要素。
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关键词
船舶
与
海
工
装备
制造业
上市公司
科技创新
实证研究
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职称材料
船舶与海工装备产业军民融合深度发展研究
7
作者
李金
《船舶物资与市场》
2021年第4期73-74,共2页
船舶与海工装备产业是为国防建设提供技术装备的现代综合性、战略性、基础性产业。通过分析国外军民融合现状,国内重点是南通军民融合发展现状,提出推进船舶与海工装备产业军民融合深度发展相关举措。
关键词
军民融合
船舶
与
海
工
装备
产业
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职称材料
题名
船舶与海工装备智能制造发展路径研究
被引量:
4
1
作者
李佛尘
欧庆奎
机构
中国船级社江苏分社
江苏省船舶工业行业协会
出处
《江苏船舶》
2023年第1期49-52,共4页
文摘
对船舶和海工装备制造业智能制造的国内外发展现状进行剖析,指出新一代信息化关键技术对船舶与海洋工程装备智能制造的重要性,对江苏省船舶与海工装备智能制造的发展之路进行展望。
关键词
船舶
与
海
工
装备
智能制造
发展路径
关键技术
分类号
F552.3 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
船舶与海工装备智能制造发展路径研究
2
作者
王海龙
机构
交通运输部烟台打捞局
出处
《船舶物资与市场》
2024年第2期120-122,共3页
文摘
为探讨船舶与海工装备智能制造的发展路径,以促进行业在全球竞争中的领先地位,本文首先分析了国内外船舶与海工装备智能制造的发展现状。其次,探究了智能制造对船舶与海工装备产业的影响,并提出了船舶与海工装备智能制造的关键技术,包括数字化设计与制造技术、智能传感器与控制技术、人工智能与大数据分析技术等。最后探究了促进其发展的具体路径。因此,本文为船舶与海工装备智能制造的可持续发展提供了实质性的指导和建议,为该行业在未来的技术浪潮中取得更大突破和进步奠定了基础。
关键词
船舶
与
海
工
装备
智能制造
发展路径
分类号
F426.4 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
烟台市船舶与海工装备产业高质量发展研究
被引量:
3
3
作者
牟秀娟
倪国江
王琰
机构
青岛海洋地质工程勘察院有限公司
山东省海岸带评价与规划工程技术协同创新中心
中国海洋大学
出处
《海洋开发与管理》
2022年第8期109-114,共6页
文摘
为促进烟台市船舶与海工装备产业的发展,文章基于其发展现状,分析其高质量发展的总体思路、空间布局和攻坚方向,并提出政策建议。研究结果表明:目前烟台市船舶与海工装备产业发展空间快速拓展、市场主体规模不断扩大、“双创”平台体系化发展、产业规模和层级稳步提升,但仍存在产业发展层级较低、创新支撑能力整体较弱、人才队伍建设亟须加强以及企业经营压力较大等问题;在“一核、多园”的发展格局下,烟台市船舶与海工装备产业应致力于打造全产业链集群、打造高技术和高附加值产品体系以及加快转型发展,主要措施包括创新体制机制、加大政策支持、完善金融服务、推进平台建设、强化人才支撑和深化交流合作。
关键词
海
洋产业
船舶
与
海
工
装备
技术创新
产业链
人才队伍
Keywords
Marine industry
Ships and marine engineering equipment
Technological innovation
Industrial chain
Talent team
分类号
F062.9 [经济管理—政治经济学]
P75 [天文地球—海洋科学]
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职称材料
题名
中国船舶与海工装备制造业发展瓶颈与突破
被引量:
1
4
作者
谭晓岚
机构
山东省海洋经济文化研究院
出处
《中国海洋经济》
2016年第2期88-107,共20页
文摘
中国现代船舶与海工装备制造业自新中国成立后经过几十年的发展,基本上走完了规模化扩张的道路。目前,中国海洋船舶建造三大指标均位居世界首位。但2008年全球金融危机以来,中国船舶与海工装备制造业在国际市场的制约瓶颈日益显现,主要表现在国内船企纷纷倒闭、员工下岗、僵尸企业坏账等,给产业自身和国家经济发展带来诸多隐患。中国船舶与海工装备制造业已经失去了人力红利和资本规模红利。本文提出了加快提升中国船舶与海工装备制造业科技创新能力的政策与措施,认为通过技术和管理水平的提升,实现内生增长模式是中国船舶与海工装备制造业升级发展的必由之路。
关键词
船舶
与
海
工
装备
发展瓶颈
内生增长
产业环境
Keywords
Shipbuilding and Marine Engineering Equipment Manufacturing
Bottleneck of Development
Endogenous Growth
Industrial Environment
分类号
G644 [文化科学—高等教育学]
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职称材料
题名
船舶与海工装备结构电偶腐蚀研究现状与展望
被引量:
1
5
作者
葛长云
机构
江苏瘦西湖文化旅游股份有限公司
出处
《江苏船舶》
2022年第5期36-38,共3页
文摘
针对船舶与海工装备结构中电偶腐蚀现象无法得到有效控制的问题,分析了电偶序排列、极化特性、阴阳极面积比和电偶对间距等金属自身特性及溶解氧含量、温度、流速等环境因素对电偶腐蚀的影响规律,探讨了影响因素和电偶腐蚀之间的关联性,综述了电偶腐蚀研究所面临的现状问题并展望了其发展方向。
关键词
船舶
与
海
工
装备
电偶腐蚀
极化
电偶序
电流密度
电势
分类号
U661.5 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
我国船舶与海洋工程装备制造业上市公司科技创新能力评价研究
被引量:
6
6
作者
陶永宏
宗婷婷
机构
江苏科技大学经济管理学院
出处
《江苏科技大学学报(社会科学版)》
2019年第4期74-80,共7页
基金
江苏省社会科学基金课题“海洋强国背景下江苏海洋经济特色发展战略与路径研究”(18EYB007)
文摘
提升我国船舶与海工装备制造业企业的科技创新能力对实现海洋强国战略具有重要意义。结合科技创新能力评价理论,基于船舶与海工装备制造业的特点,构建了船舶与海洋工程装备制造业企业的科技创新能力评价模型,采用基于熵权模糊综合评价方法分析行业总体科技创新水平,并运用TOPSIS法对我国8家船舶与海洋工程装备制造业上市公司进行实证分析。分析结果表明:我国船舶与海洋工程装备制造业企业总体科技创新能力水平一般,其中生产研发能力是促进其科技创新能力提升的关键要素。
关键词
船舶
与
海
工
装备
制造业
上市公司
科技创新
实证研究
Keywords
shipbuilding and marine engineering equipment manufacturing industry
listed companies
technological innovation
empirical research
分类号
F273 [经济管理—企业管理]
F276 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
船舶与海工装备产业军民融合深度发展研究
7
作者
李金
机构
江苏航运职业技术学院
出处
《船舶物资与市场》
2021年第4期73-74,共2页
基金
2020年度南通市社科基金项目(2020CNT009)。
文摘
船舶与海工装备产业是为国防建设提供技术装备的现代综合性、战略性、基础性产业。通过分析国外军民融合现状,国内重点是南通军民融合发展现状,提出推进船舶与海工装备产业军民融合深度发展相关举措。
关键词
军民融合
船舶
与
海
工
装备
产业
分类号
F426.474 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
船舶与海工装备智能制造发展路径研究
李佛尘
欧庆奎
《江苏船舶》
2023
4
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职称材料
2
船舶与海工装备智能制造发展路径研究
王海龙
《船舶物资与市场》
2024
0
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职称材料
3
烟台市船舶与海工装备产业高质量发展研究
牟秀娟
倪国江
王琰
《海洋开发与管理》
2022
3
下载PDF
职称材料
4
中国船舶与海工装备制造业发展瓶颈与突破
谭晓岚
《中国海洋经济》
2016
1
下载PDF
职称材料
5
船舶与海工装备结构电偶腐蚀研究现状与展望
葛长云
《江苏船舶》
2022
1
下载PDF
职称材料
6
我国船舶与海洋工程装备制造业上市公司科技创新能力评价研究
陶永宏
宗婷婷
《江苏科技大学学报(社会科学版)》
2019
6
下载PDF
职称材料
7
船舶与海工装备产业军民融合深度发展研究
李金
《船舶物资与市场》
2021
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