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船用907钢表面化学镀耐冲刷腐蚀型NiMoB合金层的工艺参数优化
1
作者
钱超
罗忠
胡俊波
《材料保护》
CSCD
北大核心
2017年第7期53-56,共4页
为提高船用907钢的耐冲刷腐蚀性能,设计了一种可与船用907钢海水管路内壁表面形成稳定化合物的NiMoB合金镀层,并采用正交试验优选了该化学镀液中NiCl_2,EDTA,Na_2MoO_4,KBH_4的浓度。采用扫描电镜观察合金镀层形貌;采用阻抗谱、极化曲...
为提高船用907钢的耐冲刷腐蚀性能,设计了一种可与船用907钢海水管路内壁表面形成稳定化合物的NiMoB合金镀层,并采用正交试验优选了该化学镀液中NiCl_2,EDTA,Na_2MoO_4,KBH_4的浓度。采用扫描电镜观察合金镀层形貌;采用阻抗谱、极化曲线分析了合金镀层在模拟海水中的耐蚀性,并在模拟海水冲刷腐蚀环境下分析了Ni Mo B镀层的抗冲刷腐蚀特性。结果表明:不同的镀液参数对Ni Mo B镀层的性能影响较大,当NiCl_245.0g/L、EDTA 9.0 g/L、Na_2MoO_415.0 g/L、KBH_40.8 g/L,乙二胺45.0 g/L,NaOH 90.0 g/L时,NiMoB非晶态薄膜表面呈胞状物陈列,具有致密的表面形貌,镀层的耐腐蚀、抗冲刷腐蚀性能优良。
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关键词
化学镀
NiMoB合金层
冲刷腐蚀
正交试验
船用
907
钢
下载PDF
职称材料
船用907A钢的动态力学性能和本构关系
被引量：
10
2
作者
李营
汪玉
+3 位作者
吴卫国
杜志鹏
李晓彬
张玮
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第1期127-129,共3页
为了得到船用907A钢的动态力学性能及本构关系,运用静态试验机及分离式Hopkinson压杆加载装置,在应变率为0.000 33~2 680 s-1范围内得到了准静态拉伸及动态压缩条件下的应力应变曲线,对比了Cowper-Symonds模型和Johnson-Cook模型,并基...
为了得到船用907A钢的动态力学性能及本构关系,运用静态试验机及分离式Hopkinson压杆加载装置,在应变率为0.000 33~2 680 s-1范围内得到了准静态拉伸及动态压缩条件下的应力应变曲线,对比了Cowper-Symonds模型和Johnson-Cook模型,并基于CS模型对应变硬化效应进行了修正。结果表明,船用907A钢具有明显的应变率强化效应和非线性应变硬化效应;CS模型比JC模型更能准确描述其应变率强化效应。
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关键词
船用
907
A
钢
动态力学性能
本构关系
Cowper-Symonds模型
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职称材料
题名
船用907钢表面化学镀耐冲刷腐蚀型NiMoB合金层的工艺参数优化
1
作者
钱超
罗忠
胡俊波
机构
海军工程大学科研部
出处
《材料保护》
CSCD
北大核心
2017年第7期53-56,共4页
基金
国防预研基金资助项目(9140A27030414JB11446)
文摘
为提高船用907钢的耐冲刷腐蚀性能,设计了一种可与船用907钢海水管路内壁表面形成稳定化合物的NiMoB合金镀层,并采用正交试验优选了该化学镀液中NiCl_2,EDTA,Na_2MoO_4,KBH_4的浓度。采用扫描电镜观察合金镀层形貌;采用阻抗谱、极化曲线分析了合金镀层在模拟海水中的耐蚀性,并在模拟海水冲刷腐蚀环境下分析了Ni Mo B镀层的抗冲刷腐蚀特性。结果表明:不同的镀液参数对Ni Mo B镀层的性能影响较大,当NiCl_245.0g/L、EDTA 9.0 g/L、Na_2MoO_415.0 g/L、KBH_40.8 g/L,乙二胺45.0 g/L,NaOH 90.0 g/L时,NiMoB非晶态薄膜表面呈胞状物陈列,具有致密的表面形貌,镀层的耐腐蚀、抗冲刷腐蚀性能优良。
关键词
化学镀
NiMoB合金层
冲刷腐蚀
正交试验
船用
907
钢
Keywords
electroless plating
NiMoB alloy coating
erosion corrosion
orthogonal experiment
ship-built
907
steel
分类号
TG174.44 [金属学及工艺—金属表面处理]
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职称材料
题名
船用907A钢的动态力学性能和本构关系
被引量：
10
2
作者
李营
汪玉
吴卫国
杜志鹏
李晓彬
张玮
机构
武汉理工大学交通学院
海军装备研究院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第1期127-129,共3页
基金
国家自然科学基金资助项目(11302259)
中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(2011YB08)
文摘
为了得到船用907A钢的动态力学性能及本构关系,运用静态试验机及分离式Hopkinson压杆加载装置,在应变率为0.000 33~2 680 s-1范围内得到了准静态拉伸及动态压缩条件下的应力应变曲线,对比了Cowper-Symonds模型和Johnson-Cook模型,并基于CS模型对应变硬化效应进行了修正。结果表明,船用907A钢具有明显的应变率强化效应和非线性应变硬化效应;CS模型比JC模型更能准确描述其应变率强化效应。
关键词
船用
907
A
钢
动态力学性能
本构关系
Cowper-Symonds模型
Keywords
ship-built steel
907
A
dynamic mechanical behavior
constitutive model
Cowper-Symonds mode
分类号
U668.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
船用907钢表面化学镀耐冲刷腐蚀型NiMoB合金层的工艺参数优化
钱超
罗忠
胡俊波
《材料保护》
CSCD
北大核心
2017
0
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职称材料
2
船用907A钢的动态力学性能和本构关系
李营
汪玉
吴卫国
杜志鹏
李晓彬
张玮
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
10
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职称材料
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