期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到98篇文章
< 1 2 … 5 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
船坞工程结构设计技术创新与实践 被引量：16
1
作者 顾倩燕 《水运工程》 北大核心 2011年第1期75-86,共12页
新世纪以来,随着造船工业的迅猛发展,常规的结构型式已较难适应船坞工程大型化的发展要求。中船第九设计研究院工程有限公司通过原始创新,集成创新,引进消化吸收再创新、理念创新等系列创新活动,在大型、超大型船坞工程结构设计技术方... 新世纪以来,随着造船工业的迅猛发展,常规的结构型式已较难适应船坞工程大型化的发展要求。中船第九设计研究院工程有限公司通过原始创新,集成创新,引进消化吸收再创新、理念创新等系列创新活动,在大型、超大型船坞工程结构设计技术方面取得一系列成果,并应用于工程实际。结果表明,应用创新的结构型式,提高了船坞工程建设的安全性和经济性,缩短了建设周期,具有显著的经济和社会效益。 展开更多
关键词 船坞工程 结构设计 创新
下载PDF
既有船坞接长工程中格型地下连续墙坞墙设计研究 被引量：7
2
作者 李昀 顾倩燕 费永成 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S2期323-326,共4页
介绍了格型地下连续墙这种主体工程与支护结构相结合的半重力式围护结构及其在既有船坞接长工程中的应用。结合外高桥2号船坞接长工程,对空间效应较为明显的格型地下连续墙结构进行考虑结构与土体共同作用的三维数值分析,并与现场实测... 介绍了格型地下连续墙这种主体工程与支护结构相结合的半重力式围护结构及其在既有船坞接长工程中的应用。结合外高桥2号船坞接长工程,对空间效应较为明显的格型地下连续墙结构进行考虑结构与土体共同作用的三维数值分析,并与现场实测数据进行了对比。分析表明,这种新型的自立式结构不需要内部支撑,通过合理的前后墙与隔墙的布置,能够较好地发挥格仓内部土体的作用,有效的控制围护结构的变形,可为周围环境条件要求较高的船坞接长工程可以提供有效的工程解决方案。 展开更多
关键词 格型地下连续墙 船坞工程 重力式围护结构
下载PDF
船坞工程结构设计技术创新与实践 被引量：5
3
作者 顾倩燕 《水运工程》 北大核心 2009年第B08期26-36,共11页
新世纪以来,随着造船工业的迅猛发展,常规的结构型式已较难适应船坞工程大型化的发展要求。中船第九设计研究院工程有限公司通过原始创新,集成创新,引进消化吸收再创新、理念创新等系列创新活动,在大型、超大型船坞工程结构设计技术方... 新世纪以来,随着造船工业的迅猛发展,常规的结构型式已较难适应船坞工程大型化的发展要求。中船第九设计研究院工程有限公司通过原始创新,集成创新,引进消化吸收再创新、理念创新等系列创新活动,在大型、超大型船坞工程结构设计技术方面取得一系列成果,并应用于工程实际。结果表明,应用创新的结构型式,提高了船坞工程建设的安全性和经济性,缩短了建设周期,具有显著的经济和社会效益。 展开更多
关键词 船坞工程 结构设计 创新
下载PDF
船坞接长工程中锚拉式板桩坞壁结构设计 被引量：4
4
作者 费永成 顾倩燕 张亚雄 《水运工程》 北大核心 2010年第12期31-36,共6页
对外高桥造船有限公司船坞工程的锚拉式板桩坞壁结构监测成果进行分析研究,发现坞壁位移的主要原因是施工期墙前土体的蠕变变形。根据分析研究结果,在#2船坞接长改造工程中,采用了设置临时钢支撑、改进锚碇结构等措施,有效地减少坞壁位... 对外高桥造船有限公司船坞工程的锚拉式板桩坞壁结构监测成果进行分析研究,发现坞壁位移的主要原因是施工期墙前土体的蠕变变形。根据分析研究结果,在#2船坞接长改造工程中,采用了设置临时钢支撑、改进锚碇结构等措施,有效地减少坞壁位移,同时使锚碇施工工序不影响坞室开挖工序,提高了效率,保证了施工质量,达到了预期目标。设置临时钢支撑限制坞壁位移的方法在船坞工程中首次使用,为同类工程设计积累了经验。 展开更多
关键词 船坞工程 锚拉式板桩坞壁结构 位移
下载PDF
船坞坞口不锈钢贴面防冻热循环系统平整度控制技术研究
5
作者 陶云 徐德爽 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2023年第2期35-38,共4页
随着我国基础设施建设水平大幅提升和“一带一路”的深入,我国基建越来越多的走向世界,在俄罗斯远东地区红星船厂,我公司承建了干船坞及舾装码头工程。其中干船坞船坞长485m,宽114m,深14m,坞口结构主要包括水泵房、坞口底板、及坞墩三部... 随着我国基础设施建设水平大幅提升和“一带一路”的深入,我国基建越来越多的走向世界,在俄罗斯远东地区红星船厂,我公司承建了干船坞及舾装码头工程。其中干船坞船坞长485m,宽114m,深14m,坞口结构主要包括水泵房、坞口底板、及坞墩三部分,在水泵房、坞口底板、及坞墩设置U型不锈钢贴面,控制船坞坞口不锈钢贴面防冻热循环系统的平整度,是决定船坞坞口是否漏水的重要因素。本文主要阐述船坞坞口不锈钢贴面防冻热循环系统平整度控制技术研究。 展开更多
关键词 船坞工程 不锈钢贴面 平整度控制
下载PDF
超深型船坞工程中坞墙结构的创新设计研究 被引量：3
6
作者 赵洪琼 《造船工业建设》 2005年第2期28-32,共5页
本文介绍了在超深型船坞工程中，对坞端结构进行的创新设汁与研究。通过工程实例，简要介绍了重力式格形地下墙的计算理论。
关键词 船坞工程 设计研究 创新 超深 墙结构 工程实例 计算理论 地下墙 重力式
下载PDF
周馥与洋务运动 被引量：1
7
作者 吴宏爱 《河北大学学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 1996年第4期76-80,95,共6页
周馥与洋务运动吴宏爱在长达三十多年的洋务运动中，周馥作为李鸿章的亲信幕僚，是重要的策划者和执行者之一。后人评论说：“凡中国自强之本，与夫今日能以自立之道，莫不由周故督与文忠公开其端，植其基。”①然而，以往的论著对周馥... 周馥与洋务运动吴宏爱在长达三十多年的洋务运动中，周馥作为李鸿章的亲信幕僚，是重要的策划者和执行者之一。后人评论说：“凡中国自强之本，与夫今日能以自立之道，莫不由周故督与文忠公开其端，植其基。”①然而，以往的论著对周馥在洋务运动中的作用却很少涉及。这里... 展开更多
关键词 李鸿章 周馥 北洋海军 《李文忠公全书》 洋务运动 船坞工程 天津 办洋务 北洋水师学堂 早期近代化
下载PDF
船坞工程水下抛石基床升浆止水施工技术 被引量：3
8
作者 雷进生 文亮 +2 位作者 冯章杰 陈建飞 曹雪廷 《水运工程》 北大核心 2013年第2期152-156,共5页
水下升浆混凝土施工技术大大降低了临时围堰工程造价,为岩石地基条件下建造船坞及码头工程时预制钢筋混凝土沉箱的成功和广泛应用提供了可能。结合大型船坞工程水下抛石基床临时止水施工案例,对升浆混凝土临时止水的技术特点、工法程序... 水下升浆混凝土施工技术大大降低了临时围堰工程造价,为岩石地基条件下建造船坞及码头工程时预制钢筋混凝土沉箱的成功和广泛应用提供了可能。结合大型船坞工程水下抛石基床临时止水施工案例,对升浆混凝土临时止水的技术特点、工法程序、施工要点及质量控制内容等进行了叙述和分析,对于升浆施工过程中可能出现的技术问题给出了指导性建议。水下升浆混凝土施工技术有自己独特的工法,具有经济、方便、快速和安全的施工特点,可在同类工程中推广应用。 展开更多
关键词 升浆混凝土 船坞工程 湿法施工 临时止水
下载PDF
格形地下墙在干船坞坞壁结构中的应用 被引量：1
9
作者 汪贵平 李华梅 +1 位作者 费永成 赵洪琼 《造船工业建设》 2005年第2期23-27,9,共6页
格形地下墙作为挡土止水结构首次应用于人型干船坞的坞壁结构中，本文通过工程实例，初步探讨格形地下墙的结构设计与计算分析，并简要介绍格形地下墙在船坞工程中坞室开挖阶段的结构状况。
关键词 地下墙 干船坞 格形 应用 止水结构 工程实例 计算分析 结构设计 结构状况 船坞工程
下载PDF
大连造船新厂20万吨级船坞工程的基坑开挖及施工排水 被引量：1
10
作者 于星鑫 《港口工程》 1996年第1期19-23,共5页
本文概括叙述厂２０万ｔ级船坞基坑开挖的全过程以及开挖过程中的排水处理。重点介绍了施工中所遇到的主要问题和针对这些问题所采取的解决办法，以期望对类似工程的施工有一定的参考作用。
关键词 干船坞 基坑开挖 施工排水 20万吨级 船坞工程
下载PDF
升浆止水施工技术在大型船坞工程施工中的应用 被引量：2
11
作者 林本华 刘志强 李海军 《中国港湾建设》 北大核心 2008年第6期43-45,共3页
升浆止水施工技术是大型船坞围堰施工的关键技术之一。结合多项工程实例,对该施工技术进行了全面的分析和总结,为采用湿法施工的船坞工程的设计和施工提供了宝贵的经验。
关键词 船坞工程 湿法 施工 升浆止水
下载PDF
一种新的旋喷桩止水效果检测方法 被引量：1
12
作者 陶云 黄兴 《水运工程》 北大核心 2022年第9期215-220,共6页
针对高压旋喷桩止水帷幕止水效果的检测问题,以某工程高压旋喷桩止水帷幕为例,研究国内与俄罗斯高压旋喷桩施工方式的差异及止水帷幕渗透系数检测方法。提出“新二重管法”,用于特定环境和复杂条件下施工。用钻孔取芯的方法检测高压旋... 针对高压旋喷桩止水帷幕止水效果的检测问题,以某工程高压旋喷桩止水帷幕为例,研究国内与俄罗斯高压旋喷桩施工方式的差异及止水帷幕渗透系数检测方法。提出“新二重管法”,用于特定环境和复杂条件下施工。用钻孔取芯的方法检测高压旋喷墙的渗透系数K。施工方法和检测计算公式可操作性强、可靠性高。新的旋喷桩止水效果检测方法能反映高压旋喷墙的整体质量、有效检查高压旋喷墙的渗透系数、综合评价止水帷幕止水效果。 展开更多
关键词 高压旋喷桩 止水帷幕 渗透系数 止水效果 船坞工程
下载PDF
扶壁式高大坞墙施工关键技术 被引量：1
13
作者 陶云 黄攀文 《水运工程》 北大核心 2022年第12期239-244,共6页
针对扶壁式高大坞墙水平位移、模板施工工效低、混凝土施工质量差等问题,以东方项目船坞工程中的现浇混凝土扶壁式坞墙结构为研究对象,采用有限元分析的方法进行坞墙偏移量模拟计算,并设置5 mm施工预偏量,依据《建筑施工模板安全技术规... 针对扶壁式高大坞墙水平位移、模板施工工效低、混凝土施工质量差等问题,以东方项目船坞工程中的现浇混凝土扶壁式坞墙结构为研究对象,采用有限元分析的方法进行坞墙偏移量模拟计算,并设置5 mm施工预偏量,依据《建筑施工模板安全技术规范》进行高大可拼装整体式木模板的设计,采取电加热丝加热老混凝土减少新老混凝土不同步收缩、增加浇筑点等措施,满足了坞墙廊道顶部龙门吊轨道安装误差不大于5 mm的精度要求,节省了坞墙结构的施工工期60余天,减少了混凝土约束裂缝以及蜂窝麻面、缝隙夹层等质量通病的产生,对类似高大坞墙结构施工项目有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 船坞工程 高大坞墙 预偏量模拟计算 模板设计 混凝土施工
下载PDF
船坞大围堰位移分析及其施工措施 被引量：2
14
作者 陶云 毛娟龙 《港工技术与管理》 2007年第5期26-32,共7页
中船长兴造船基地3、4号船坞工程位于长兴岛南岸，两坞并列，共用水泵房，为典型的软土地基上建设的超大型船坞工程。其中3号坞长580m，宽120m。4号坞长365m，宽82m，坞底板顶标高-9．30m。3号、4号坞采用双排钢板桩大围堰挡水．大开挖... 中船长兴造船基地3、4号船坞工程位于长兴岛南岸，两坞并列，共用水泵房，为典型的软土地基上建设的超大型船坞工程。其中3号坞长580m，宽120m。4号坞长365m，宽82m，坞底板顶标高-9．30m。3号、4号坞采用双排钢板桩大围堰挡水．大开挖干施工的方式。围堰两坞共用，平面尺寸：外排钢板桩周长510m，内排钢板桩周长497m，两排钢板桩间距（即围堰断面宽度）15m。外排钢板桩型为AU23，顶标高＋7．0m。内排钢板桩型：4号坞范围为PU32，3号坞范围为AU25， 展开更多
关键词 船坞工程 围堰 位移分析 施工 钢板桩 造船基地 软土地基 平面尺寸
下载PDF
PHA预应力混凝土抗拔管桩在船坞工程上的施工要点控制 被引量：1
15
作者 王培伦 许冬冬 《建筑技术开发》 2022年第7期93-95,共3页
PHA管桩是一种采用先张法离心工艺成型的预应力混凝土抗拔管桩,广泛适用于工业和民用建筑的低承台基础,混凝土强度等级不低于C80。以某船坞工程为例,根据设计要求和工程实际,介绍外径为600 mm的AB型PHA管桩在船坞坞室底板上的应用,重点... PHA管桩是一种采用先张法离心工艺成型的预应力混凝土抗拔管桩,广泛适用于工业和民用建筑的低承台基础,混凝土强度等级不低于C80。以某船坞工程为例,根据设计要求和工程实际,介绍外径为600 mm的AB型PHA管桩在船坞坞室底板上的应用,重点讲述PHA管桩桩基施工以及桩基与坞室底板结构连接等施工要点控制。 展开更多
关键词 PHA 船坞工程 桩基施工 坞室底板
下载PDF
甲午战争前后的周馥 被引量：1
16
作者 周榘良 《安徽史学》 1997年第3期60-63,共4页
关键词 甲午战争前夕 李鸿章 大连湾 周馥 北洋海军 山海关 年谱 海军基地 旅顺 船坞工程
下载PDF
湿法施工在大型船坞工程中的应用 被引量：2
17
作者 吕昌 郭中伟 邵作义 《水运工程》 北大核心 2005年第8期78-81,共4页
介绍大连新船重工30万吨船坞扩建工程项目设计方案和施工技术特点,该工程是我国首例大型船坞采用湿法施工,无论是设计还是施工,都进行了突破性的尝试,为采用湿法施工的船坞工程的设计和施工提供了宝贵的经验。
关键词 船坞工程 湿法施工 干法施工
下载PDF
升浆止水施工技术在大型船坞工程施工中的应用 被引量：2
18
作者 林本华 刘志强 李海军 《水利水电施工》 2007年第A02期28-31,共4页
升浆止水施工技术是大型船坞围堰施工的关键技术之一。本文结合多项工程实例,对该施工技术进行了全面的分析和总结,为采用湿法施工的船坞工程的设计和施工提供了宝贵的经验。
关键词 船坞工程 湿法施工 升浆止水
下载PDF
南通船坞降水施工技术
19
作者 戴景峰 《港工技术与管理》 2007年第5期20-22,45,共4页
南通中远川崎船舶工程有限公司三期工程船坞工程（以下简称船坞工程）为软土地基干船坞，船坞（包括坞室、坞口）长360m，净宽68m，深12．8m（△↓＋7．00m～△↓5．80m）。根据船坞结构的特点和施工工艺，在降水设计上可分为三个区域... 南通中远川崎船舶工程有限公司三期工程船坞工程（以下简称船坞工程）为软土地基干船坞，船坞（包括坞室、坞口）长360m，净宽68m，深12．8m（△↓＋7．00m～△↓5．80m）。根据船坞结构的特点和施工工艺，在降水设计上可分为三个区域：坞室区、坞口区、坞壁区（指坞壁后降水区域）。根据设计和结构施工的要求，坞壁区降水至-4．00m，坞室区降水至-8．00m，坞口区降水至-10．00m，水泵房区（坞口区内）降水至-14．00m。 展开更多
关键词 南通中远川崎船舶工程有限公司 降水设计 干船坞 施工技术 船坞工程 结构施工 软土地基 三期工程
下载PDF
干船坞施工的工程监测
20
作者 陶立双 李若华 《港工技术与管理》 2007年第3期32-42,共11页
1工程概述 缅甸希姆莱船厂12000DWT干船坞工程位于缅甸联邦仰光市内，地处仰光河、莱茵河与班莱河三河交叉处，莱茵河的东岸。
关键词 工程监测 干船坞 施工 船坞工程 莱茵河 交叉处 缅甸 船厂
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 5 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部