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有限元分析在船体结构强度评估与优化中的应用
1
作者 任涛 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2024年第8期0117-0120,共4页
文章重点提出船体构造的强度为船舶安全航行所必需。此研究利用有限元手法对船体结构强度进行了深入剖析和研究。一个以有限元方法为基础的船体结构模型得以建立,并充分考虑诸如海浪和风力这类关键性结构载荷。有限元模型将船体在多种... 文章重点提出船体构造的强度为船舶安全航行所必需。此研究利用有限元手法对船体结构强度进行了深入剖析和研究。一个以有限元方法为基础的船体结构模型得以建立,并充分考虑诸如海浪和风力这类关键性结构载荷。有限元模型将船体在多种环境条件下的应力分布和失效模式做了精确模拟。在对船体结构优化时,主要目标是提升船体耐用程度并减少其总质量。优化结果显示,采取新的船体设计以及结构布局,可以有效提升船体构造的强度,同时也在总质量上做到有效降低。这项研究为船舶工程师设计更安全、更具效率的船体结构提供了实用的工具和方法。 展开更多
关键词 有限元方法 船体结构强度 结构载荷 船体优化 船体设计
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基于新型神经网络的船体优化
2
作者 于柏枫 《中国高新科技》 2022年第10期15-16,49,共3页
针对基于SBD(Simulation Based Design)技术的船体优化设计问题,文章提出了-种新型的神经网络逼近技术。首先,利用粒子群优化算法(Particle Swarm 0ptimization,PS0)训练柔性径向基(Flexible Radial Basis Function,FRBF)神经网络权值,... 针对基于SBD(Simulation Based Design)技术的船体优化设计问题,文章提出了-种新型的神经网络逼近技术。首先,利用粒子群优化算法(Particle Swarm 0ptimization,PS0)训练柔性径向基(Flexible Radial Basis Function,FRBF)神经网络权值,提出PS0-FRBF神经网络算法。算法主要以主要尺寸和参数为设计变量,以位移变化为约束条件,引入PSO-FRBF波阻系数近似模型,建立总阻力优化模型,将模拟退火算法应用于船体优化设计,得到可靠、合理的优化船体。 展开更多
关键词 近似逼近 FRBF神经网络 船体优化 粒子群优化
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双体船/三体船兴波阻力数值预报方法研究 被引量：47
3
作者 陈京普 朱德祥 何术龙 《船舶力学》 EI 北大核心 2006年第2期23-29,共7页
采用改进的Dawson方法,自行开发了可用于双体船、三体船兴波阻力的数值预报程序,并且考虑了高速三体船方尾的处理。利用本文的数值预报方法分别计算了一条小水线面双体船和一条三体船,验证了本文的数值预报方法在一定范围内能较合理地... 采用改进的Dawson方法,自行开发了可用于双体船、三体船兴波阻力的数值预报程序,并且考虑了高速三体船方尾的处理。利用本文的数值预报方法分别计算了一条小水线面双体船和一条三体船,验证了本文的数值预报方法在一定范围内能较合理地预报双体船、三体船的兴波阻力。此外,还讨论了该方法在三体船片体位置优化中的应用,通过和试验值对比验证了该方法可用于三体船片体布局优化。 展开更多
关键词 Dawson方法 兴波阻力 双体船 三体船 船体布局优化
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一种基于MATLAB和Nastran的船体结构优化程序研究 被引量：4
4
作者 何勇 夏利娟 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2011年第S2期132-134,167,共4页
在分析船体结构优化问题的特殊性和由此造成的困难的基础上,论证了自行开发船体结构优化程序的必要性;利用MATLAB可以调用外部程序的特点和其强大的数据处理能力,研究了如何用MATLAB集成Nastran开发船体结构优化程序;最后以甲板板架的... 在分析船体结构优化问题的特殊性和由此造成的困难的基础上,论证了自行开发船体结构优化程序的必要性;利用MATLAB可以调用外部程序的特点和其强大的数据处理能力,研究了如何用MATLAB集成Nastran开发船体结构优化程序;最后以甲板板架的优化为例验证了此类程序的开发可行性. 展开更多
关键词 船体结构优化 程序开发 MATLAB NASTRAN
原文传递
某客滚船应急逃生通道结构优化研究
5
作者 杨麟 刘卓俊 石玲霞 《广船科技》 2023年第2期4-8,共5页
通过某客滚船三甲板以下机舱区域、车辆甲板区域舷侧位置的应急逃生通道处船体结构优化设计,对关键点进行了剖析,在满足结构强度的前提下,也满足设计规范要求的应急逃生通道净空间尺寸。
关键词 客滚船 应急逃生通道 船体结构优化
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利用计算流体动力学技术进行船体设计优化
6
作者 陶伟 王妍 《国外舰船工程》 2002年第4期6-14,共9页
在计算流体动力学技术（CFD）和试验验证的帮助下，进行了一艘油船船体数字化外形的优化。所选用的具体目标函数是基于用户的需求。在当前的研究中，总阻力和波形要么分开使用，要么线性地结合在一起。在优化方法中，将在种不同的算法... 在计算流体动力学技术（CFD）和试验验证的帮助下，进行了一艘油船船体数字化外形的优化。所选用的具体目标函数是基于用户的需求。在当前的研究中，总阻力和波形要么分开使用，要么线性地结合在一起。在优化方法中，将在种不同的算法和一个计算流体动力学中的流体解算程序相结合，进行测试。由于设计变量数目的锐减，船体外形由一个摄动面来改进。因此，根据所给的不同目标函数和几何限制，自动获取了这艘油船球鼻的几种新的优化外形。在这些优化方案中，制造了其中两种优化模型，在INSEAN拖船帮助下进行了测试，并与原始设计作了对比。试验数据表明，这两种方案的优化方法是成功的。 展开更多
关键词 计算流体动力学 船体设计优化 约束条件 解算程序 船舶设计
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结合PDCA循环法的大学生创新训练项目的指导实践
7
作者 张娟 严谨 《武汉船舶职业技术学院学报》 2014年第6期63-66,共4页
创新人才的的培养已成为世界各国高等教育的共同目标。目前,在教育部的支持下,为增强大学生的创新能力和在创新基础上的创业能力,全国大多数高校正在实施大学生创新创业训练项目。项目实施过程中指导教师如何有效管理,进行适当引导和推... 创新人才的的培养已成为世界各国高等教育的共同目标。目前,在教育部的支持下,为增强大学生的创新能力和在创新基础上的创业能力,全国大多数高校正在实施大学生创新创业训练项目。项目实施过程中指导教师如何有效管理,进行适当引导和推动,是大学生创新创业训练项目能否成功进行的关键。结合2013年广东省省级大学生创新创业训练项目--基于ANSYS的"绿色油船"船体结构设计与实体制作(项目编号1056613061)的指导实践探讨了PDCA循环在过程管理中的实际应用,并探讨了大学生创新创业训练项目的根本意义。 展开更多
关键词 大学生创新训练 PDCA循环 船体结构优化设计
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