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舰载雷达的舰速补偿 被引量:5
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作者 彭卫华 张永伟 《舰船电子对抗》 2008年第3期50-53,116,共5页
舰艇在运动的时候,会对雷达目标回波附加一个多普勒速度。如果不把这个多普勒速度补偿掉,那么信号经过动目标检测(MTD)处理后的结果将会是不准确的,这种信号是无法使用的。详细阐述了舰速补偿的原理,并介绍了舰速补偿的具体实现方法。
关键词 补偿 多普勒频移 频率捷变
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舰载雷达信号处理机舰速补偿的实验研究 被引量:4
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作者 柳世华 张莲芳 沈桂明 《舰船科学技术》 1993年第6期33-39,64,共8页
本文对舰载雷达信号处理机的舰速补偿技术进行了理论和实验研究;给山了数学模型和较详细的实验数据及曲线;
关键词 雷达 补偿 信息处理 处理机
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CORDIC算法在雷达舰速补偿中的应用 被引量:4
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作者 王华 《舰船电子对抗》 2008年第3期57-60,共4页
介绍了坐标旋转数字计算机(CORDIC)算法的基本理论,结合舰载雷达舰速补偿的原理,重点讨论了基于现场可编程门阵列(FPGA),用CORDIC算法实时计算正弦、余弦的方法及其在舰速补偿中的应用。仿真结果表明这种方法有效。
关键词 补偿 动目标检测 多普勒频率
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主动声呐舰速补偿的研究 被引量:2
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作者 刘大利 刘云涛 蔡惠智 《海洋技术》 北大核心 2011年第3期59-63,共5页
主动声呐系统中,平台运动会导致目标回波信号存在多普勒频偏,目标的径向速度会估计错误。文中推导了本舰运动产生多普勒频偏的原因和两者之间的关系,并结合主动声呐的工作特点,提出在接收机和发射机同时进行舰速补偿的方案,可以实时响... 主动声呐系统中,平台运动会导致目标回波信号存在多普勒频偏,目标的径向速度会估计错误。文中推导了本舰运动产生多普勒频偏的原因和两者之间的关系,并结合主动声呐的工作特点,提出在接收机和发射机同时进行舰速补偿的方案,可以实时响应舰船运动状态变化,准确补偿本舰运动引起的多普勒频偏。提出在发射机信号源中采用插值法,通过改变发射信号的长度进行舰速补偿的方法,该方法经过验证,解决了本舰运动时发射机产生多普勒频偏的问题。 展开更多
关键词 主动声呐 补偿 发射机信号源 插值
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DDS在舰速补偿中的应用 被引量:1
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作者 李春娟 《舰船电子对抗》 2003年第3期39-41,共3页
和雷达工作频率相比 ,雷达对舰速补偿的精度要求很高 ,一个很小的频率步进都是必要的 ,但是用锁相环这样的模拟电路很难实现。
关键词 DDS 补偿 雷达工作频率 直接式数字频率合成技术 多普勒效应 相位步进寄存器 相位累加器 ROM正弦查找表 D/A转换器 理想模数转换器 EPROM DDS模块 DAC 低通滤波器模块
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舰载雷达中的舰速补偿
6
作者 胡爱明 《现代电子》 2000年第2期38-41,共4页
舰载雷达的MTI、MTD系统必须补偿由于载体运动而产生的多普勒频率的影响。本文分析了用数字方法进行舰速补偿,并作了实验,结果表明:这种补偿对舰速、舷角、仰角、雷达工作频率、重复频率代码等的量化精度都提出了严格要求。
关键词 补偿 量化误差 载雷达
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MTD雷达的舰速补偿 被引量:2
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作者 宣扬 《舰船科学技术》 北大核心 2006年第1期82-84,共3页
舰速补偿问题是舰载雷达必须考虑的问题,MTD雷达的核心是一组多普勒滤波器,针对采用FFT算法实现的滤波器组,可利用傅立叶变换的移位性质将信号频谱移动实现舰速补偿。但为避免载体运动造成的动目标和固定目标的回波频谱太近的影响,提出... 舰速补偿问题是舰载雷达必须考虑的问题,MTD雷达的核心是一组多普勒滤波器,针对采用FFT算法实现的滤波器组,可利用傅立叶变换的移位性质将信号频谱移动实现舰速补偿。但为避免载体运动造成的动目标和固定目标的回波频谱太近的影响,提出采用改变相参信号的办法实现补偿,应用实例分析舰速测量误差对系统改善因子的影响。 展开更多
关键词 补偿MTD 多普勒滤波器组 改善因子
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MTD雷达的舰速补偿
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作者 宣扬 《兵工自动化》 2005年第6期3-3,共1页
动目标(MTD)雷达的舰速补偿采用FFT算法的多普勒滤波器组。利用傅立叶变换加权旋转因子的移动,使信号频谱移动量抵消舰速引起的多普勒频率偏移量来实现舰速补偿。当舰速造成动静目标回波频谱太近时,须改变其相参信号实现补偿。
关键词 补偿 MTD雷达 多普勒频率 信号频谱 FFT算法 傅立叶变换 滤波器组 旋转因子 目标回波 动目标
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