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题名具有信噪比处理增益的有源降噪系统性能分析
被引量：5
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作者
鲍雪山
徐新盛
吴英姿
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机构
哈尔滨工程大学水声工程学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2007年第7期152-155,163,共5页
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基金
水声技术国防科技重点实验室基金项目资助(51445070101ZS2301)
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文摘
传统的有源降噪(ANC)系统的待抵消噪声中不包含有用信号,噪声希望被完全抵消;但在某些特殊的应用场合里,特别是对引入新的声场极度敏感的舰艇环境,待抵消噪声(主要是舰艇自噪声)中包含有目标信号(有用信号),噪声被降低的同时,希望信号被保留,这就是具有信噪比处理增益的有源降噪系统。本文给出了这种系统的物理模型,提出了针对该系统的“信噪比处理增益”和“信号失真度”概念,并进行了数理分析和仿真实验。研究表明:该系统能够降低噪声,但是信号会失真,影响该系统性能的最主要因素是参考输入端信噪比的大小。也就是说,只要合理设计参考噪声的拾取方式,该系统能够用于抵消舰艇自噪声,在获得较高的信噪比处理增益的同时,保持较低的信号失真度。
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关键词
声学
舰船辐射噪声抵消
有源降噪
信噪比处理增益
信号失真度
信噪比
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Keywords
acoustics,ship radiation noise cancellation,active noise cancellation(ANC),signal noise ratio(SNR)processing gain,signal distortion,signal noise ratio(SNR)
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分类号
TB535
[理学—物理]
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题名两参考输入复滤波NLMS主动噪声控制系统性能分析
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作者
鲍雪山
王杰
徐新盛
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机构
哈尔滨工程大学水声工程学院
中国电子科技集团公司第
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2006年第3期99-103,共5页
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基金
水声技术国防科技重点实验室基金项目资助(51445070101ZS2301)
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文摘
研究了将主动噪声控制系统应用于舰船的自噪声控制,用来抵消舰船的低频线谱噪声群时,参考输入为两个单频复正弦信号条件下,次级通道对Filtered-XNLMS算法的收敛性能影响。对该问题做了严格的数学分析和仿真试验,最终结果表明:对于本地线谱噪声有源抵消而言,由于次级通道的影响,参考输入的两正弦信号的归一化频率间隔Δf/fs以及反映次级通道幅频特性对不同频率信号的幅度加权程度比例因子α都对系统性能有影响,也就是说,当比值因子α较大时(α>1),系统的收敛性能只是与步长μ有关,与差频Δf的大小无关;当α较小时(α≤1),系统的收敛系统决定于步长μ和主输入的两个正弦波的差频Δf;特别对于α=1情况,系统很快就可以收敛,具有非常好的跟踪性能。
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关键词
声学
舰船辐射噪声抵消
主动噪声控制
次级通道
Filtered-XNLMS算法
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Keywords
acoustics
ship radiated noise cancellation
active noise control
secondary path
filtered- XNLMS algorithm
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分类号
TB535
[理学—物理]
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