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一种基于偏微分方程的高速水面舰船型线自动生成方法 被引量:4
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作者 李春桃 齐翔 +2 位作者 石健 石仲堃 齐欢 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2012年第S2期16-19,共4页
在应用微分几何原理对高速舰船船体型线几何特征边界条件进行分析的基础上,提出了一种应用数学模型构建高速水面舰船船型的设计方法。文中的方法在设计出用函数表达实船的船体形状后,能借助无需人工干预型值CAD技术自动得出设计船的型... 在应用微分几何原理对高速舰船船体型线几何特征边界条件进行分析的基础上,提出了一种应用数学模型构建高速水面舰船船型的设计方法。文中的方法在设计出用函数表达实船的船体形状后,能借助无需人工干预型值CAD技术自动得出设计船的型值表、型线图和任意视向的立体船图,且能保证具有最小阻力这一目标性能。 展开更多
关键词 高速水面 船型线 数学船型 偏微分方程
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高速水面舰船型线的数学模型 被引量:3
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作者 李春桃 齐翔 +2 位作者 石健 石仲堃 齐欢 《数学的实践与认识》 CSCD 北大核心 2012年第22期1-7,共7页
提出了一种应用数学模型构建高速水面舰船船型的设计方法.该"数学船型"方法根据舰船的应用特性确定船型曲线的几何性质及应满足的定解条件,应用定解条件确定船型曲线的形状函数或型值函数,从而生成所需船型曲面.实验表明,&qu... 提出了一种应用数学模型构建高速水面舰船船型的设计方法.该"数学船型"方法根据舰船的应用特性确定船型曲线的几何性质及应满足的定解条件,应用定解条件确定船型曲线的形状函数或型值函数,从而生成所需船型曲面.实验表明,"数学船型"方法无需型值即可得出设计舰船的型值表、型线图和任意视向的立体船图,且能保证船体的浮性、稳性和具有最小阻力等重要性能.方法可用于舰船设计的初始阶段,在与"数学船池"连接后,易于对船型做优化设计. 展开更多
关键词 高速水面 船型线 数学船型
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