长江干线航道要素状态感知与交互技术分析 被引量：13

1

作者 吕永祥 《水运工程》 北大核心 2012年第9期153-158,共6页

航道要素状态感知与交互是长江航道信息服务的基础。首先对航道状态的感知需求进行分析和宏观界定,包括航道本身和与航道直接相关要素的感知精度和实时性要求,然后设计出长江干线航道信息感知与交互系统的整体架构,将系统分为感知层、... 航道要素状态感知与交互是长江航道信息服务的基础。首先对航道状态的感知需求进行分析和宏观界定,包括航道本身和与航道直接相关要素的感知精度和实时性要求,然后设计出长江干线航道信息感知与交互系统的整体架构,将系统分为感知层、数据处理层、内部信息交互层、信息服务层和发布层,并进一步阐述系统建设过程中所面临的感知、传输和显示相关关键技术问题。提出的感知与交互能够系统体现出长江航道主动服务的理念,可作为长江航道智能信息服务系统实现的重要参考。 展开更多

关键词 长江干线航道 航道要素 感知 交互

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内河航道信息化技术发展综述 被引量：9

2

作者 温泉 《中国水运·航道科技》 2017年第4期61-68,共8页

本文重点介绍了国内外典型内河航道的特点与信息化现状,从航道信息化发展顶层设计的角度出发,明确了内河航道信息化发展的整体构架,并系统梳理了航道要素信息采集、航道数据资源管理与更新、航道信息技术服务与应用等信息化技术应用领... 本文重点介绍了国内外典型内河航道的特点与信息化现状,从航道信息化发展顶层设计的角度出发,明确了内河航道信息化发展的整体构架,并系统梳理了航道要素信息采集、航道数据资源管理与更新、航道信息技术服务与应用等信息化技术应用领域的发展现状与方向。 展开更多

关键词 内河航道 信息技术 信息化 航道要素

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基于在航船舶动态信息的长江航道要素感知方法综述 被引量：8

3

作者 李学祥 严新平 《水运工程》 北大核心 2014年第12期31-36,共6页

针对长江航运对长江航道要素信息服务内容、时效性、可靠性需求,结合长江航道要素种类多及演变复杂的特点,为克服基于专业移动测量的数字化采集方法在测绘频率上的不足、基于物联网的固定点数字化感知方法在空间感知上的不足,提出基于... 针对长江航运对长江航道要素信息服务内容、时效性、可靠性需求,结合长江航道要素种类多及演变复杂的特点,为克服基于专业移动测量的数字化采集方法在测绘频率上的不足、基于物联网的固定点数字化感知方法在空间感知上的不足,提出基于航船舶动态信息的长江航道要素感知方法,并从多传感器集成、多源信息质量评估、多源数据融合3个方面剖析新方法涉及的关键技术。重建航道外场终端设备感知、航道测量、在航船舶感知三结合的航道要素综合感知体系,对拓展航道信息生产来源、增进在航船舶船岸交互、提升对受自然演变及人类活动双重影响的非渠化内河航道的感知能力、全面改善航道综合信息服务的品质具有重要意义。 展开更多

关键词 虚拟航道 航道要素 演变 集成 融合 信息服务

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长江电子航道图航道要素脱密处理方法 被引量：6

4

作者 徐硕 彭文 +3 位作者 周冠男 吕霖 李莉 徐乐 《水运工程》 北大核心 2013年第2期133-136,共4页

长江电子航道图中涵盖了多种要素及其属性,是指导船舶安全航行的必备重要信息。但根据相关保密法律法规中的规定,部分要素及其属性属于涉密内容,不能对外公开。为了既保证数据的规范性又保证数据的安全性,在充分分析相关保密法律法规和... 长江电子航道图中涵盖了多种要素及其属性,是指导船舶安全航行的必备重要信息。但根据相关保密法律法规中的规定,部分要素及其属性属于涉密内容,不能对外公开。为了既保证数据的规范性又保证数据的安全性,在充分分析相关保密法律法规和航道要素及其属性的基础上,对长江电子航道图航道要素密级及脱密处理方法进行研究,规定涉密要素及其属性的取舍情况。在保证对外发布数据安全性的同时,确保长江电子航道图能够正确指导船舶用户安全航行。 展开更多

关键词 航道要素 密级界定 脱密处理

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基于内河电子航道图制作和应用的内河航道要素分类体系研究 被引量：5

5

作者 魏曦 杨保岑 +1 位作者 叶劲松 段成民 《中国水运（下半月）》 2015年第8期41-43,共3页

内河航道要素分类体系的统一是内河电子航道图生产制作标准规范的核心,也是方便航道信息应用和共享的重要因素。本文根据内河航道管理和电子航道图生产制作需要,在现有相关标准的基础上,建立符合内河航道管理和电子航道图生产与应用需... 内河航道要素分类体系的统一是内河电子航道图生产制作标准规范的核心,也是方便航道信息应用和共享的重要因素。本文根据内河航道管理和电子航道图生产制作需要,在现有相关标准的基础上,建立符合内河航道管理和电子航道图生产与应用需要的航道要素分类体系与编码规范,为内河电子航道图规范制作提供依据。 展开更多

关键词 电子航道图 航道要素 线分类法 分类体系

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面向长江数字航道的关键航道要素智能感知研究 被引量：1

6

作者 何涛涛 黄登 +2 位作者 余长慧 任福 郭娅婷 《测绘地理信息》 CSCD 2023年第1期122-126,共5页

针对目前航道要素的智能感知需求与存在的问题,设计了基于无人机、无人船的视频智能感知方案,搭建数字长江航道无人机无人船智能识别应用平台,利用人工智能(artificial intelligence,AI)识别技术,实现对航标的识别与状态检测、水尺观读... 针对目前航道要素的智能感知需求与存在的问题,设计了基于无人机、无人船的视频智能感知方案,搭建数字长江航道无人机无人船智能识别应用平台,利用人工智能(artificial intelligence,AI)识别技术,实现对航标的识别与状态检测、水尺观读和航道整治建筑物缺损检测,为建成智能视频巡航新模式、推动辅助决策智能化提供思路。 展开更多

关键词 航道要素 智能感知 人工智能 无人机 无人船

原文传递

基于北斗网格码的水运航道要素分类与编码研究

7

作者 叶文欣 程承旗 《铁道建筑技术》 2023年第8期11-16,共6页

航道要素分类体系是北斗网格码应用于数字航道的基础。本文根据北斗网格码航道大数据编码与应用的研究需要,在现有标准基础上,对现有航道要素分类标准进行分析,并结合航道管理需求,研究形成一套适用性更强且符合北斗时空网格的航道要素... 航道要素分类体系是北斗网格码应用于数字航道的基础。本文根据北斗网格码航道大数据编码与应用的研究需要,在现有标准基础上,对现有航道要素分类标准进行分析,并结合航道管理需求,研究形成一套适用性更强且符合北斗时空网格的航道要素分类体系,以填补行业相关标准规范空白。本文研究成果可为航道信息化、智慧化应用提供理论支撑,以提高航道精细化管理水平,亦可为将来国家或行业相关规范、标准制定起到一定技术支撑作用。 展开更多

关键词 北斗网格码 航道要素 线分类法 实验验证

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长江航道要素数据资源元数据研究 被引量：4

8

作者 李学祥 《水运工程》 北大核心 2016年第1期27-31,共5页

在国内外相关行业元数据标准研究的基础上,综合考虑长江航道监测与测量数据采集的实际情况、航道维护管理业务决策和航道综合信息服务的需要,将长江航道要素数据资源划分为7大类、38小类。针对长江航道要素数据的查询、检索、定位、服... 在国内外相关行业元数据标准研究的基础上,综合考虑长江航道监测与测量数据采集的实际情况、航道维护管理业务决策和航道综合信息服务的需要,将长江航道要素数据资源划分为7大类、38小类。针对长江航道要素数据的查询、检索、定位、服务的需求,确立了长江航道要素数据资源元数据的内容框架,包括标识信息、限制信息、数据质量信息、数据维护信息、空间表示信息、参照系信息、内容信息、覆盖范围信息、分发信息等9个方面,并运用面向对象的方法进行了表达,给出了核心元数据,为推进长江航道要素数据资源的标准化和高效共享提供技术支撑。 展开更多

关键词 航道要素 数据资源 分类编码 元数据

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基于ICP算法的内河岸线点云数据配准方法 被引量：1

9

作者 谢磊 王相龙 +1 位作者 王树武 艾学杰 《水运工程》 北大核心 2016年第1期146-151,共6页

激光雷达作为一种扫描精度高、数据信息丰富的新型测绘装备,目前正逐步应用于内河岸线监测领域。由于内河岸线的跨度远大于激光雷达的量程,因此需要让激光雷达在不同地点多次扫描以获取完整的岸线轮廓数据。为了解决这种多站点扫描所带... 激光雷达作为一种扫描精度高、数据信息丰富的新型测绘装备,目前正逐步应用于内河岸线监测领域。由于内河岸线的跨度远大于激光雷达的量程,因此需要让激光雷达在不同地点多次扫描以获取完整的岸线轮廓数据。为了解决这种多站点扫描所带来的多站点云数据配准问题,在传统的ICP(最近迭代点)配准算法的基础上,实现了基于KD-Tree数据结构的ICP配准算法。该算法不仅能够将多站点云数据配准至某个统一的坐标系内,而且有效减少了ICP配准算法的数据搜索范围,提高了配准的准确率。经过多次实地测试可以发现,本算法能够有效减少配准时间,并达到相应的配准精度要求。总体来说,算法具有良好的点云配准效果。 展开更多

关键词 航道要素 激光点云 KD-Tree数据结构 ICP配准算法

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基于北斗网格码的航道要素编码初探

10

作者 吴丙贵 《中华建设》 2020年第16期96-98,共3页

本文简要阐述了基于北斗网格的航道要素编码由来及必要性,在系统分析和现场调研的基础上综述了我国航道要素总体情况,提出了航道要素数字编码的基本原则和框架结构,初步给出了编码方法及组织形式,为编制航道要素数字编码规范提供了依据。

关键词 航道要素 要素编码 数字编码 框架结构 编码方法 现场调研 系统分析 北斗

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实时数据交换技术在数字航道中的应用研究

11

作者 徐为 《中国水运·航道科技》 2020年第6期62-65,共4页

长江干线数字航道正在全面建设应用中,各类航道要素、管理、业务数据不断扩展和增加。为了有效地让数据在各系统及数据中心之间地高效利用和共享,本文研究了一种实时数据交换方案,可实现对变化数据的实时捕获,通过数据交换平台实现实时... 长江干线数字航道正在全面建设应用中,各类航道要素、管理、业务数据不断扩展和增加。为了有效地让数据在各系统及数据中心之间地高效利用和共享,本文研究了一种实时数据交换方案,可实现对变化数据的实时捕获,通过数据交换平台实现实时航道要素信息在不同数据中心及系统之间的准确、快速地交换。 展开更多

关键词 航道要素 数据交换 实时数据 交换平台

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长江上游日调节非恒定流对拴疆碛浅滩航道要素的影响

12

作者 秦镭宁 胡江 薛飞龙 《水运工程》 北大核心 2021年第11期81-86,104,共7页

向家坝水电站日调节非恒定流与岷江日调节非恒定流在宜宾合江门汇合形成新的非恒定流过程,波长超过200 km,对宜宾—泸州河段(叙泸段)航道滩险的通航要素产生明显影响。采用平面二维非恒定水流数学模型,计算分析代表工况下日调节非恒定... 向家坝水电站日调节非恒定流与岷江日调节非恒定流在宜宾合江门汇合形成新的非恒定流过程,波长超过200 km,对宜宾—泸州河段(叙泸段)航道滩险的通航要素产生明显影响。采用平面二维非恒定水流数学模型,计算分析代表工况下日调节非恒定流传播规律及其对叙泸段拴疆碛航道要素的影响。结果表明:1)日调节非恒定流自合江门传递到拴疆碛约1.5 h,拴疆碛水位日变幅最大约1.053 m,相较于合江门衰减约30%,且波峰时期水面比降小于波谷时期,拴疆碛卵石滩采砂对非恒定流运动产生明显影响;2)代表性日调节非恒定流过程中,拴疆碛河段满足航道维护标准2.9 m水深的河宽在204~585 m,现有航标设置存在航道边界不满足最小维护水深情况,须对现有航标设置方案进行优化。 展开更多

关键词 非恒定流 二维数值模拟 浅滩 航道要素

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我国内河航道信息化发展现状 被引量：20

13

作者 宋成果 郭涛 李学祥 《水运工程》 北大核心 2014年第12期20-25,共6页

详细介绍我国内河航道及其航运发展概况,重点梳理长江干线航道、西江航道、京杭运河等我国主要内河航道信息化发展现状,系统阐述当前内河航道信息化发展中应用的关键技术,并在以上分析的基础上提出航道信息化发展趋势。现状综合分析结... 详细介绍我国内河航道及其航运发展概况,重点梳理长江干线航道、西江航道、京杭运河等我国主要内河航道信息化发展现状,系统阐述当前内河航道信息化发展中应用的关键技术,并在以上分析的基础上提出航道信息化发展趋势。现状综合分析结果表明,我国内河航道信息化建设现阶段整体仍处于向数字化转型的初级阶段。 展开更多

关键词 内河航道 信息化 航道要素感知 数据交互

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长江航道典型航道要素高精度定位技术 被引量：3

14

作者 袁兵 叶世榕 +2 位作者 周鹏 高振东 刘晖 《水运工程》 北大核心 2016年第1期36-42,共7页

针对航标、航道地形、碍航物等典型航道要素的高精度定位应用技术,并结合北斗地基增强系统推广应用,综合SPP、RTK、DGNSS、PPP等高精度定位技术手段,首次系统研究了长江航道典型航道要素的定位精度指标以及适用于长江航道的导航定位集... 针对航标、航道地形、碍航物等典型航道要素的高精度定位应用技术,并结合北斗地基增强系统推广应用,综合SPP、RTK、DGNSS、PPP等高精度定位技术手段,首次系统研究了长江航道典型航道要素的定位精度指标以及适用于长江航道的导航定位集成技术方案,并兼顾相关定位技术手段的先进性、可操作性、适应性等在长江航道开展试验研究,制定应用方案,解决助航设施、移动信息采集设施、船舶等定位应用技术问题,提高航道要素信息感知的可靠性,避免定位精度不够导致的决策失误或不满足应用需求的情况发生,全面提升航道维护管理和综合服务水平。 展开更多

关键词 长江航道 典型航道要素 GNSS 高精度定位

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长江航道要素感知设备布设 被引量：2

15

作者 何乐 《水运工程》 北大核心 2016年第1期48-51,57,共5页

长江航道要素感知系统是"智能航道"的重要组成部分,科学合理地布设航道要素感知设备,对船舶安全航行、航道资源有效利用有着非常重要的作用。在分析长江航道特征的基础上,探讨了通航环境对航道要素感知设备布设技术的影响。... 长江航道要素感知系统是"智能航道"的重要组成部分,科学合理地布设航道要素感知设备,对船舶安全航行、航道资源有效利用有着非常重要的作用。在分析长江航道特征的基础上,探讨了通航环境对航道要素感知设备布设技术的影响。利用层次分析法,完成了布设评判数学模型。总结归纳了长江航道要素感知设备布设选址规则,可为更加高效地使用航道要素感知设备、提升航道利用率提供指导性建议,从而优化航道要素感知设备的布设方案,提高航道通过能力。 展开更多

关键词 长江航道 航道要素感知 布设技术

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长江航道要素感知系统研究 被引量：1

16

作者 吴关胜 钟丽 《中国水运·航道科技》 2016年第4期72-76,共5页

长江航道部门在"十三五"规划中明确提出加快内河高等级航道运行状态信息监测体系建设,实现长江航道基础设施数字化和智能化。航道要素感知系统作为数据采集层,是建设和发展"智能航道"的重要一环。本文在需求分析的... 长江航道部门在"十三五"规划中明确提出加快内河高等级航道运行状态信息监测体系建设,实现长江航道基础设施数字化和智能化。航道要素感知系统作为数据采集层,是建设和发展"智能航道"的重要一环。本文在需求分析的基础上,提出了以多功能航标为载体的长江航道要素感知系统。分析了水流速度、水深、能见度、风速风向等典型航道要素的感知设备性能需求,在长江武汉段完成了样机的安装与调试,结果表明,本文所设计的长江航道要素感知系统各功能运行正常,可准确、稳定监测航标周围的航道要素实时数据,这一系统能够为相关部门提供详尽的航道要素信息,对船舶安全航行、航道资源有效利用有着非常重要的作用。 展开更多

关键词 长江航道 航道要素感知 多功能航标

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内河航道要素分类研究探讨

17

作者 李倩 《珠江水运》 2022年第9期28-30,共3页

内河航道要素分类体系与编码标准是制作电子航道图的基础,也是影响航道智慧化、信息化的重要因素。本文梳理内河航道要素分类研究现状并探讨其存在的问题。有必要建立统一内河航道要素分类体系标准,为电子航道图制作提供依据,推进内河... 内河航道要素分类体系与编码标准是制作电子航道图的基础,也是影响航道智慧化、信息化的重要因素。本文梳理内河航道要素分类研究现状并探讨其存在的问题。有必要建立统一内河航道要素分类体系标准,为电子航道图制作提供依据,推进内河航运向智慧化、信息化高质量发展。 展开更多

关键词 内河航运 电子航道图 航道要素分类

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跟水位抢时机 长江万州航道测绘处在发力

18

《中国水运·航道科技》 2021年第2期32-32,共1页

为确保长江电子航道图数据的及时更新,提升长江航道公共服务质量,长江万州航道处抓住库区高水位的有利时段,年初便精心组织测绘力量,对辖区鳊鱼溪(上游145km)—复兴场(上游410km)265km航道展开了全面测绘。由于该处目前依靠租用小船及18... 为确保长江电子航道图数据的及时更新,提升长江航道公共服务质量,长江万州航道处抓住库区高水位的有利时段,年初便精心组织测绘力量,对辖区鳊鱼溪(上游145km)—复兴场(上游410km)265km航道展开了全面测绘。由于该处目前依靠租用小船及18m钢质库区艇搭载测绘设备开展测绘工作,测绘人员食宿不便且测绘效率低。为了抢在库区水位大幅消落前完成电子航道图数据更新测绘任务,测绘工作人员起早贪黑,分工配合,根据不同航段情况和需测量的航道要素. 展开更多

关键词 长江电子航道图 长江航道 航道要素 航道测绘 公共服务质量 测绘人员 数据更新 高水位

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长江电子航道图数据快速更新工具的设计与实现

19

作者 吕霖 彭文 +2 位作者 周冠男 彭洋 熊健 《水运工程》 北大核心 2016年第1期72-77,共6页

为保证长江电子航道图数据的时效性,在分析数据预处理更新流程的基础上,研究电子航道图快速更新工具的开发方法。利用本工具自动处理电子航道图数据的更新,简化了人工操作的繁重步骤,提高了长江电子航道图数据预处理的效率。

关键词 电子航道图 快速更新 航道地物要素

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