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GPS-RTK无验潮水深测量技术在长江口航道治理工程中的应用 被引量:15
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作者 颜惠庆 张俊 《水运工程》 北大核心 2002年第10期79-80,93,共3页
在长江口航道治理工程中 ,利用GPS -RTK测量技术实现无验潮水深测量 。
关键词 长江口 GPS-RTK测量技术 无验潮 水深测量 工程应用 航道治理工程 河势监测
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钢纤维和聚丙烯纤维混凝土配合比试验研究 被引量:3
2
作者 李俊毅 叶国良 刘天伟 《中国港湾建设》 北大核心 2003年第1期9-13,共5页
文章根据长江口深水航道治理工程大圆筒结构对钢纤维和聚丙烯纤维混凝土的强度要求,进行了大量的室内纤维混凝土配合比试验和现场纤维混凝土配制试验,得出了满足设计要求的纤维混凝土配合比,并经实际施工证明是成功的。
关键词 钢纤维 聚丙烯纤维 纤维增强混凝土 配合比 试验研究 强度 航道治理工程
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土工织物在长江口深水航道治理工程中的应用 被引量:3
3
作者 朱剑飞 金镠 范期锦 《水运工程》 北大核心 1999年第10期87-94,共8页
文章以长江口深水航道治理工程为例, 介绍以土工织物为主要材料的新型护底结构及大型袋装砂堤心结构的开发应用。
关键词 长江口 土工织物 应用 航道治理工程 护底结构 袋装砂堤结构
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长江口航道治理工程对上海港发展的意义 被引量:3
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作者 高原 《综合运输》 北大核心 2004年第7期30-31,共2页
关键词 长江口 航道治理工程 上海港 港口经济
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软体排在航道工程护底中的应用 被引量:4
5
作者 胡义龙 《中国港湾建设》 1998年第6期35-38,共4页
在平原性河流航道整治工程中,护底是基础,护底的效果直接关系到其上工程建筑物的稳定。维护工程量较大;土工织物的出现,为航道整治工程的材料和结构开辟了新的途径,利用土工织物的隔离和反滤功能制成各种形式的排体在航道工程中进... 在平原性河流航道整治工程中,护底是基础,护底的效果直接关系到其上工程建筑物的稳定。维护工程量较大;土工织物的出现,为航道整治工程的材料和结构开辟了新的途径,利用土工织物的隔离和反滤功能制成各种形式的排体在航道工程中进行护底、固滩。 展开更多
关键词 航道治理工程 土工织物 软体排 护底工程
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试评长江口中央沙护头坝工程地质条件 被引量:2
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作者 宋宜家 《上海国土资源》 1982年第4期29-37,共9页
长江口南支河段中央沙地区航道治理工程,位于宝山钢厂码头前缘水域中。由於中央沙流逐年以600米左右的速度冲刷后退,促使上游的浏河沙、扁担沙及中央沙北水道相应下移而将宝钢前沿水域堵塞。为确保宝钢码头的正常运行,必须稳住中央沙而... 长江口南支河段中央沙地区航道治理工程,位于宝山钢厂码头前缘水域中。由於中央沙流逐年以600米左右的速度冲刷后退,促使上游的浏河沙、扁担沙及中央沙北水道相应下移而将宝钢前沿水域堵塞。为确保宝钢码头的正常运行,必须稳住中央沙而进行整治工程, 展开更多
关键词 航道治理工程 工程地质条件 航道整治 北水道 淤泥质亚粘土 沙地区 沉陷量 斜坡稳定性 塑性指数 滑动面
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长江口深水航道治理工程情况简介 被引量:2
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作者 乐嘉钻 《上海水利》 1997年第2期14-16,共3页
一、工作概况长江全长6300km,是我国第一大河,长江口自徐六泾以下平面呈喇叭型,徐六泾江面宽度5.8km,苏北启东咀和上海南汇咀之间江面宽达90km,崇明岛将长江口分为南、北二支;长兴岛和横沙岛又将南支分为南、北二港;九段沙将南港分为南... 一、工作概况长江全长6300km,是我国第一大河,长江口自徐六泾以下平面呈喇叭型,徐六泾江面宽度5.8km,苏北启东咀和上海南汇咀之间江面宽达90km,崇明岛将长江口分为南、北二支;长兴岛和横沙岛又将南支分为南、北二港;九段沙将南港分为南、北二槽。长江口呈三级分汊,四口入海之势。目前南港~北槽航道为万吨以上船舶进出长江口的航道,依靠疏浚维护7.0m水深;北港和南港~南槽为5.5~6.0m的自然水深航道;北支由于淤积消亡之势日趋严重,已无通航大轮的条件。 展开更多
关键词 长江口 深水航道 航道治理工程
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长江口深水航道治理工程一期北导堤试验段(A标)护底软体排施工介绍 被引量:2
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作者 吴兴元 程玉来 《水运工程》 北大核心 1999年第1期31-35,共5页
简介长江口北导堤(A标)工程护底软体排工艺结构、施工机具、施工方法和施工质量控制方法。
关键词 导堤工程 护底软体排 施工 长江口 航道治理工程
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土工布软体排技术在长江口深水航道治理工程中的应用 被引量:2
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作者 李峰 《港口科技动态》 2001年第9期12-16,共5页
长江口深水航道治理一期整治建筑物工程,位于长江口南港北槽段水域,工程主要由分流鱼嘴、潜堤3.2公里、南导堤20公里、北导堤12.72公里和总长9.17公里的6座丁坝等组成.一期工程结束后,长江口通航水深可达8.5m,便于集装箱船舶进港,促进... 长江口深水航道治理一期整治建筑物工程,位于长江口南港北槽段水域,工程主要由分流鱼嘴、潜堤3.2公里、南导堤20公里、北导堤12.72公里和总长9.17公里的6座丁坝等组成.一期工程结束后,长江口通航水深可达8.5m,便于集装箱船舶进港,促进上海国际经济、贸易、商业大都市的建设,带动长江三角洲和整个长江流域地区经济的新飞跃,为把上海建成国际航运中心发挥重要作用. 展开更多
关键词 长江 航道治理工程 土工布软体排 整治建筑物
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《丹东海工》第一期至第十期目录
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《丹东海工》 2007年第1期93-101,共9页
《丹东海工》编辑部公告:本部存有少量本刊总第一期至第十期本刊杂志,现将全部目录公布,有需要者请与本刊编辑部联系,备有精装合订本,也有单册。电话:0415-3123103E-mail:halty@163.
关键词 海工 航道建设 工程学会 绞吸式挖泥船 航道整治 水运建设 航道治理工程 水运事业 工程测量 东北东
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交通建设项目经济评价研究
11
作者 但乃越 梅涛 张东安 《财会月刊(下)》 2008年第5期41-43,共3页
本文运用层次分析法从经济效益评价、国民经济评价、公共效益评价、不确定性与风险分析四个方面构建了交通建设项目航道治理工程的经济评价指标体系,并运用模糊综合评价法提出了航道治理工程经济评价的操作思路。
关键词 航道治理工程 经济评价 指标体系 评价方法
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交通建设项目经济评价研究——以航道治理工程为例 被引量:1
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作者 但乃越 梅涛 张东安 《交通财会》 2008年第4期14-22,共9页
本文针对航道治理工程的特点从国民经济评价、经济效益评价、公共效益评价、不确定性与风险分析四个方面构建了航道治理工程经济评价的指标体系,结合层次分析法与模糊综合评价法为交通建设项目特别是航道治理工程经济评价工作的开展奠... 本文针对航道治理工程的特点从国民经济评价、经济效益评价、公共效益评价、不确定性与风险分析四个方面构建了航道治理工程经济评价的指标体系,结合层次分析法与模糊综合评价法为交通建设项目特别是航道治理工程经济评价工作的开展奠定了一定的基础。 展开更多
关键词 交通建设项目 航道治理工程 层次分析法(AHP) 经济评价
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浅谈航道治理工程的施工组织原则 被引量:1
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作者 柯秋锐 《珠江水运》 2016年第7期74-75,共2页
铜鼓航道工程维护疏浚工程量较大,工程量分布极其不均,施工强度高,工期紧迫,为了确保施工安全以及工程的顺利开展,利用自航耙吸船施工方法,结合淤泥土的分布情况以及各船舶的开挖能力、操纵性能等,进行分段施工作业,以避免施工段相互干... 铜鼓航道工程维护疏浚工程量较大,工程量分布极其不均,施工强度高,工期紧迫,为了确保施工安全以及工程的顺利开展,利用自航耙吸船施工方法,结合淤泥土的分布情况以及各船舶的开挖能力、操纵性能等,进行分段施工作业,以避免施工段相互干扰,影响正常施工和港口运营。本文将对铜鼓航道治理工程施工组织原则以及施工效果进行分析,以期能够为航道治理工程施工组织的有序进行提供参考依据。 展开更多
关键词 航道治理工程 施工组织 原则
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长江口深水航道治理一期工程疏浚监理
14
作者 朱建国 陆仁军 《水运工程》 北大核心 2002年第10期115-118,共4页
在长江口深水航道治理工程一期疏浚工程监理工作中取得的成果和经验是宝贵的 ,对这些成果和经验进行总结 ,既对我们的监理工作是一个再提高 。
关键词 深水航道 长江口 航道治理工程 一期疏浚工程 工程监理 工程质量
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长江航道高歌迈向现代化营口港
15
《中国水运》 2006年第5期F0002-F0002,1,共2页
“合力建设黄金水道,促进长江经济发展”座谈会的召开,将长江黄金水道的建设提升到了国家战略的高度。航道作为水运的基础地位更是备受重视,“航道治理工程”已经居于黄金水道建设的“六大工程”之首,长江航道真正意义上进入了大规... “合力建设黄金水道,促进长江经济发展”座谈会的召开,将长江黄金水道的建设提升到了国家战略的高度。航道作为水运的基础地位更是备受重视,“航道治理工程”已经居于黄金水道建设的“六大工程”之首,长江航道真正意义上进入了大规模集中发展的黄金机遇期。为此,长江航道局站在新的历史起点上,以科学发展观为统领,抓住机遇,主动作为,乘势而上,加快长江航道建设的步伐,实现长江航道又快又好地发展,在合力建设黄金水道的实践中发挥更大的作用。 展开更多
关键词 长江航道 营口港 现代化 航道治理工程 黄金水道 航道建设 科学发展观 经济发展 国家战略 座谈会
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霹雳砌块与造型模板在内河航道挡墙中的对比应用
16
作者 刘德胜 丁涛 杨书昕 《港工技术与管理》 2017年第6期11-16,共6页
1工程概况 大芦线航道(大治河段)起于黄浦江,经过大治河西闸,止于大治河东闸,自西向东几乎呈一直线。航道整治二期工程为内河航道治理工程,工程主要内容包括护岸挡墙、停泊区码头、支河桥以及航道疏浚等。
关键词 内河航道 挡墙 应用 模板 造型 砌块 航道治理工程 工程概况
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长江口深水航道治理工程建设中的信息化管理
17
作者 黄咏烨 《港工技术与管理》 2003年第5期26-29,共4页
关键词 航道治理工程 信息化管理 长江口 深水航道 投资控制 合同管理
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推进长江口治理 服务全流域经济
18
作者 黄迪 《中国水运》 2006年第2期48-49,共2页
长江口航道治理工程1998年开工,经过8年奋战,一、二期工程于去年完工,航道通航水深达到-10米,促进了海进江船舶大型化的发展。据悉,长江口航道治理三期工程今年将开始实施,工程完成后,通航水深将达到-12.5米,届时将为海轮进江和江海联... 长江口航道治理工程1998年开工,经过8年奋战,一、二期工程于去年完工,航道通航水深达到-10米,促进了海进江船舶大型化的发展。据悉,长江口航道治理三期工程今年将开始实施,工程完成后,通航水深将达到-12.5米,届时将为海轮进江和江海联运创造更好条件,产生更大的经济和社会效益,从而更好的服务长江流域经济发展。 展开更多
关键词 航道治理工程 流域经济 长江口 服务 船舶大型化 二期工程 三期工程 江海联运 社会效益 经济发展
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长江口深水航道治理工程水文、泥沙、风浪监测系统
19
作者 周海 钱同进 《水运工程》 北大核心 1999年第10期79-81,共3页
为配合长江口深水航道治理工程的具体实施, 并为治理工程提供必要的水文、泥沙、风浪资料, 用以指导工程、验证工程、服务工程拟建立水文、泥沙、风浪监测系统, 通过传输手段将实时数据送回信息接收站。
关键词 长江口 航道治理工程 水文 泥沙 风浪 监测系统 数据传输
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航道治理工程项目中的施工设计探讨
20
作者 宋辉 《中国水运(下半月)》 2016年第12期200-201,共2页
施工设计作为航道治理工程的核心,是对工程建设项目全过程进行安排,以此指导施工各项活动的技术和组织综合性文件。本次施工设计以松虎航线安乡至茅草街段航道中的七星堆滩为研究视角,归纳这类滩险航道整治思路、原则及方法,以期为类似... 施工设计作为航道治理工程的核心,是对工程建设项目全过程进行安排,以此指导施工各项活动的技术和组织综合性文件。本次施工设计以松虎航线安乡至茅草街段航道中的七星堆滩为研究视角,归纳这类滩险航道整治思路、原则及方法,以期为类似浅滩整治工作提供重要借鉴和参考。 展开更多
关键词 航道治理工程 施工设计 七星堆滩
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