天津港复式航道交通流模式分析 被引量：3

1

作者 师建锋 《物流工程与管理》 2010年第11期98-99,共2页

天津港航道拓宽工程到目前已经取得了很大进展,如何有效利用拓宽后的航道,怎样进行高效安全的交通组织,是一个需要迫切解决的问题。文中对所存在的安全隐患做了认真的分析,并对如何解决这些安全隐患,如何组织交通流提出了一些观点和看法。

关键词 航道拓宽 安全高效 交通组织

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耙吸船绕挖施工工艺 被引量：2

2

作者 李超超 张海军 +1 位作者 陈飞飞 郑选斌 《港工技术》 2019年第1期75-77,共3页

本文针对耙吸船绕法施工中的边坡稳定、航线设计、浅点清除等关键技术进行研究,通过数学计算、工艺优化等措施,确定了耙吸船绕法施工工艺,在广州港航道拓宽工程中得到了有效应用。本文采用的创新工艺对类似工程有较高的指导意义,具有普... 本文针对耙吸船绕法施工中的边坡稳定、航线设计、浅点清除等关键技术进行研究,通过数学计算、工艺优化等措施,确定了耙吸船绕法施工工艺,在广州港航道拓宽工程中得到了有效应用。本文采用的创新工艺对类似工程有较高的指导意义,具有普遍适用性。 展开更多

关键词 航道拓宽 耙吸船 绕法施工 航线设计 边坡 疏浚

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黄骅港综合港区20万吨级航道拓宽工程潮流泥沙数值模拟研究 被引量：1

3

作者 张文杰 温春鹏 刘涛 《中国水运（下半月）》 2017年第6期97-100,共4页

为了适应原油运输船舶大型化发展和港区经济的快速发展,需在综合港区现有20万t级航道基础上进行改造提升,本文通过分析工程海区自然条件,建立了基于不规则三角形网格的潮流泥沙数学模型,在对模型进行充分验证的基础上,研究了工程后航道... 为了适应原油运输船舶大型化发展和港区经济的快速发展,需在综合港区现有20万t级航道基础上进行改造提升,本文通过分析工程海区自然条件,建立了基于不规则三角形网格的潮流泥沙数学模型,在对模型进行充分验证的基础上,研究了工程后航道的水流及其变化情况以及航道内的泥沙回淤情况,同时也综合分析了工程队煤炭港区的影响,仪器为工程设计提供依据。 展开更多

关键词 航道拓宽 潮流泥沙 数值模拟

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芜申运河芜湖市区段航道整治方案研究

4

作者 沈保根 席荣 《工程与建设》 2008年第3期321-323,共3页

通过对芜申运河芜湖市区段航道现状的分析,总结出该航段存在的不足。在此基础上提出了该航段拓宽的方案,并通过工程量及造价对比推荐实际工程采用半直立式驳岸结构的退堤方案。

关键词 芜申运河 航道整治 航道拓宽

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秦皇岛港重力式沉箱码头加深改造设计

5

作者 陈武成 顾俊 《港工技术》 北大核心 2000年第4期15-18,共4页

结合秦皇岛港甲码头技术改造工程实例 。

关键词 秦皇岛港 重力式沉箱码头 改造工程 航道拓宽 改造方法 设计

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临水介质条件下航道拓宽爆破实践

6

作者 应海剑 王晓斌 陈亚建 《工程爆破》 2008年第1期41-44,共4页

介绍了临水介质条件下某航道拓宽爆破的实例。为确保边坡的平整、稳定,采用预裂爆破;为保证工程进度,采用中深孔逐孔延时一次成形爆破技术。设计时通过选取合理爆破参数、严格控制单段最大起爆药量,有效地避免了爆破振动及飞石的危害,... 介绍了临水介质条件下某航道拓宽爆破的实例。为确保边坡的平整、稳定,采用预裂爆破;为保证工程进度,采用中深孔逐孔延时一次成形爆破技术。设计时通过选取合理爆破参数、严格控制单段最大起爆药量,有效地避免了爆破振动及飞石的危害,实现了施工有序、快速、安全的目标。通过爆破效果分析与施工体会,为类似爆破工程提供借鉴。 展开更多

关键词 临水介质 航道拓宽 中深孔爆破 一次成形 逐孔延时 预裂爆破

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基于SPH方法的航道拓宽滑坡研究

7

作者 杨思文 汪淳 《水运工程》 北大核心 2021年第6期153-157,163,共6页

航道受船行波的冲刷或者在拓宽过程中会发生滑坡现象。基于DP屈服准则和理想弹塑性理论,推导了滑坡体的应力应变关系。在此基础上,利用SPH(光滑粒子流体动力学)方法,研究具有不同高长比的滑坡体的堆积形态。采用两个无量纲参数表征在高... 航道受船行波的冲刷或者在拓宽过程中会发生滑坡现象。基于DP屈服准则和理想弹塑性理论,推导了滑坡体的应力应变关系。在此基础上,利用SPH(光滑粒子流体动力学)方法,研究具有不同高长比的滑坡体的堆积形态。采用两个无量纲参数表征在高度和长度方向上的堆积形态,并和经验公式对比验证模型的准确性。在相同截面积条件下研究高长比对滑坡体外轮廓线的影响。研究结果表明:1)在该描述框架下的无量纲参数与文献中的计算值吻合较好;2)随着高长比的增大,坡体的屈服区逐渐变大,但滑坡体堆积的外轮廓线并没有太大的差异。 展开更多

关键词 SPH(光滑粒子流体动力学)方法 DP准则 滑坡堆积 航道拓宽

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盘锦港航道拓宽工程对外贸原油的运输经济性研究

8

作者 张颖超 《中国水运（下半月）》 2018年第8期12-13,共2页

目前,盘锦港获批航道等级为10万t级,使在建30万t级原油码头的通过能力在理想状态下仅为1,000万t/年,无法满足盘锦地区石化企业迫切的外贸进口原油运输需求。本文从降低企业物流成本,发挥码头效能,尽量调配各类运输资源,构建合理综合运... 目前,盘锦港获批航道等级为10万t级,使在建30万t级原油码头的通过能力在理想状态下仅为1,000万t/年,无法满足盘锦地区石化企业迫切的外贸进口原油运输需求。本文从降低企业物流成本,发挥码头效能,尽量调配各类运输资源,构建合理综合运输体系的角度出发,提出航道拓宽工程,计算全社会物流费用,研究其运输经济性。 展开更多

关键词 外贸原油 航道拓宽 经济性

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宁波三星重工码头功能调整对通航安全的影响研究

9

作者 杨东晓 《航海技术》 2024年第2期14-17,共4页

宁波三星重工码头规划对码头功能进行调整,新增的船舶流量将通航密度本就很大的甬江口水域的通航安全产生影响。通过对船舶交通流现状和通航环境进行分析,研究甬江航道拓宽对通航安全的影响以及与相邻码头交通组织的关联等,指出潜在的... 宁波三星重工码头规划对码头功能进行调整,新增的船舶流量将通航密度本就很大的甬江口水域的通航安全产生影响。通过对船舶交通流现状和通航环境进行分析,研究甬江航道拓宽对通航安全的影响以及与相邻码头交通组织的关联等,指出潜在的风险并提出相应的安全保障建议。 展开更多

关键词 船舶交通流 通航安全 风险 甬江航道拓宽 安全建议

原文传递

基于仿真技术的黄骅港煤炭港区航道拓宽方案确定 被引量：1

10

作者 禹化强 唐颖 《水运工程》 北大核心 2021年第10期316-322,327,共8页

2017年以来黄骅港煤炭港区吞吐量持续超过2亿t,船舶大型化趋势显著,导致船舶等待时间偏长,航道通过能力也已不能满足港区发展要求,急需对现状5万吨级航道进行拓宽升级。为了合理确定航道拓宽方案,采用系统仿真技术,通过建立涵盖锚地、... 2017年以来黄骅港煤炭港区吞吐量持续超过2亿t,船舶大型化趋势显著,导致船舶等待时间偏长,航道通过能力也已不能满足港区发展要求,急需对现状5万吨级航道进行拓宽升级。为了合理确定航道拓宽方案,采用系统仿真技术,通过建立涵盖锚地、航道、港池和泊位的港航系统模型,结合港口生产数据,对多个航道拓宽方案开展港航系统仿真研究。结果表明,各航道拓宽方案均能满足港区吞吐量发展要求;随着航道拓宽里程增加,煤炭船舶平均离港等航道时间、煤炭码头平均单船空泊时间呈减小趋势,相应煤炭码头泊位利用率、港航系统通过能力逐步提升。基于仿真研究结论,通过综合对比投资、航道横流、后期维护费用等因素,推荐采用航道拓宽方案1。 展开更多

关键词 港口 航道拓宽方案 通过能力 仿真

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深圳港西部港区出海航道拓宽浚深方案研究 被引量：1

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作者 孙毅 《珠江水运》 2018年第15期59-61,共3页

在集装箱船舶大型化趋势下,深圳港西部港区良好的区位优势、港口泊位、设备硬件条件,与西部港区进出港航道对大型集装箱船舶通航限制之间的矛盾日趋严重,已经严重制约了港口能力。通过分析研究深圳港西部港区出海航道拓宽浚深方案,使航... 在集装箱船舶大型化趋势下,深圳港西部港区良好的区位优势、港口泊位、设备硬件条件,与西部港区进出港航道对大型集装箱船舶通航限制之间的矛盾日趋严重,已经严重制约了港口能力。通过分析研究深圳港西部港区出海航道拓宽浚深方案,使航道通航等级由原10万吨级集装箱船全天候单向通航升级为20万吨级集装箱船全天候单向通航。 展开更多

关键词 船舶大型化 深圳港西部港区 航道拓宽浚深

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航道拓宽工程滑坡成因及防控措施

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作者 马文锋 《珠江水运》 2017年第11期68-69,共2页

随着航运事业的快速发展,船舶的通航里程也随之不断增加。在航道扩宽工程施工过程中,工程滑坡是一种常见的地质病害。一旦出现工程滑坡不仅会将水工建筑物冲毁,而且还会对河道造成堵塞,甚至还会影响航行船只的通航安全。文章以实际工程... 随着航运事业的快速发展,船舶的通航里程也随之不断增加。在航道扩宽工程施工过程中,工程滑坡是一种常见的地质病害。一旦出现工程滑坡不仅会将水工建筑物冲毁,而且还会对河道造成堵塞,甚至还会影响航行船只的通航安全。文章以实际工程为例,对航道拓宽工程滑坡的具体情况进行分析,然后对航道工程滑坡的成因进行分析,最后对滑坡的工程防治措施和施工技术进行了探讨,以期为类似工程提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 航道拓宽工程 滑坡成因 混凝土桩基

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埃及拟将苏伊士运河双向航道延长10千米

13

《天津航海》 2022年第1期25-25,共1页

埃及苏伊士运河管理局2月15日表明,埃及眼下着手将苏伊士运河双向航道延长10千米,以及将一段长约30千米的航道拓宽加深。苏伊士运河管理局当天就去年年中启动的苏伊士运河扩建工程首次召开新闻发布会。运河管理局主席乌萨马•拉比耶说,... 埃及苏伊士运河管理局2月15日表明,埃及眼下着手将苏伊士运河双向航道延长10千米,以及将一段长约30千米的航道拓宽加深。苏伊士运河管理局当天就去年年中启动的苏伊士运河扩建工程首次召开新闻发布会。运河管理局主席乌萨马•拉比耶说,将苏伊士运河全程拓宽成本太高。 展开更多

关键词 苏伊士运河 拉比 双向航道 扩建工程 新闻发布会 航道拓宽 埃及

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苏伊士运河南段航道拓宽工程预计2023年7月完工

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作者 航摘 《航海》 2022年第1期22-22,共1页

2021年1月16日,埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶在阿拉伯联合酋长国迪拜出席活动时对外宣称,拓宽苏伊士运河南段航道的工程2021年7月启动,工期预计2年,如果顺利,将于2023年7月竣工。拉比耶说:"届时,运河这段困难河段... 2021年1月16日,埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶在阿拉伯联合酋长国迪拜出席活动时对外宣称,拓宽苏伊士运河南段航道的工程2021年7月启动,工期预计2年,如果顺利,将于2023年7月竣工。拉比耶说:"届时,运河这段困难河段的通航效率可提升28%。"2021年3月23日,悬挂巴拿马国旗的重型货轮"长赐"号在苏伊士运河搁浅,运河航运受阻近一周。经过数天救援,货轮3月29日起浮脱浅。各方就赔偿事宜达成协议后,"长赐"号于7月7日驶离运河。 展开更多

关键词 拉比 苏伊士运河 航道拓宽 运河航运 通航效率 巴拿马

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@编辑部

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《重庆建筑》 2013年第4期I0001-I0001,共1页

《安徽建筑》01／2013 宽桥面矮塔斜拉桥跨航道复杂地基满堂支架施工技术 矮塔斜拉桥结构自重，大梁截面高，对地基沉降要求高，尤其是在华东软土地基地区进行该类桥梁施工更为困难，必须对地基进行严格的处理并预压，使地基充分沉降... 《安徽建筑》01／2013 宽桥面矮塔斜拉桥跨航道复杂地基满堂支架施工技术 矮塔斜拉桥结构自重，大梁截面高，对地基沉降要求高，尤其是在华东软土地基地区进行该类桥梁施工更为困难，必须对地基进行严格的处理并预压，使地基充分沉降，根据结构和支架布置形式确定合理的混凝土浇筑顺序，防止混凝土出现裂缝或节段相接处出现错台。该文以一座宽桥面矮塔斜拉桥施工的成功经验，为以后软土地基类似航道拓宽桥梁旌工提供参考。 展开更多

关键词 编辑部 矮塔斜拉桥 复杂地基 结构自重 地基沉降 桥梁施工 软土地基 航道拓宽

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