VTS系统在航道交通管理中的应用研究 被引量：5

1

作者 姜凤娇 赵晓凤 赵树平 《交通科技》 2010年第2期106-108,共3页

针对目前港口航道交通管理的要求,探讨如何利用VTS系统对航道船舶交通和浮标实施有效的安全监控。利用航道水文气象数据通过具体的管理监控方法研究和报警装置的设置,对合理组织船舶交通、预防船舶误航、船舶航行动态信息提供等进行了... 针对目前港口航道交通管理的要求,探讨如何利用VTS系统对航道船舶交通和浮标实施有效的安全监控。利用航道水文气象数据通过具体的管理监控方法研究和报警装置的设置,对合理组织船舶交通、预防船舶误航、船舶航行动态信息提供等进行了研究和探讨。 展开更多

关键词 VTS 航道交通 管理

下载PDF 职称材料

基于AI图像识别技术在内河航道交通应用

2

作者 赵广柱 《船电技术》 2024年第7期41-42,共2页

内河航道交通拥堵问题一直是内河航运重要问题,也是当前数字治理的重要着力点之一。本文介绍了当前内河道交通运营管理的现状,重点阐述了在航道交通运营管理中重点基于人工智能的船舶拥挤度智能监测系统的应用原理与目标实现效果,并强... 内河航道交通拥堵问题一直是内河航运重要问题,也是当前数字治理的重要着力点之一。本文介绍了当前内河道交通运营管理的现状,重点阐述了在航道交通运营管理中重点基于人工智能的船舶拥挤度智能监测系统的应用原理与目标实现效果,并强调了引入AI图像识别技术的必要性。最后分析了AI图像识别技术在应用过程中目标实现效果展望与可能出现的不足,相信随着智能监测系统应用的不断完善,AI图像识别技术在确保内河航道交通安全疏导工作高效和有序方面将发挥越来越重要的作用。 展开更多

关键词 AI图像识别 航道交通 拥堵

下载PDF 职称材料

上海外环沉管隧道大型管段浮运方法 被引量：23

3

作者 潘永仁 《施工技术》 CAS 北大核心 2004年第5期52-54,共3页

管段浮运是沉管隧道施工的重要环节 ,本文以上海外环沉管隧道重量超过 4 10 0 0t的管段浮运为工程背景 ,首先介绍管段拖曳阻力的模型试验 ,然后说明拖轮配备、浮运工艺流程及浮筒助浮措施 ,最后简述黄浦江航道交通管制方法。

关键词 沉管隧道 管段浮运 航道交通管制

下载PDF 职称材料

基于AIS实时数据的航道交通拥堵快速判定方法 被引量：5

4

作者 何正伟 刘力荣 +1 位作者 杨帆 王开森 《中国航海》 CSCD 北大核心 2018年第2期113-118,129,共7页

针对目前人工判定和事后判定时效性差的问题,研究具有实时性和自动化的判定方法。借鉴国内外道路交通拥堵判定方法,运用交通流参数、标准船舶艘次和船舶领域模型,建立航道交通拥堵快速判定模型,构建船舶自动识别系统(Automatic Identifi... 针对目前人工判定和事后判定时效性差的问题,研究具有实时性和自动化的判定方法。借鉴国内外道路交通拥堵判定方法,运用交通流参数、标准船舶艘次和船舶领域模型,建立航道交通拥堵快速判定模型,构建船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)Spark实时数据处理平台,运用多个实例对该模型进行在线试验验证。试验结果表明,该模型能在线快速、准确地判定航道交通状态,可为水上交通监管部门实时获取航道交通信息、及时管控和疏导航道交通拥堵提供有效的方法。 展开更多

关键词 航道交通拥堵 实时数据处理 AIS数据 船舶领域 实时判定

下载PDF 职称材料

基于EEMD-PE-LSTM的短时船舶交通流量预测与航道交通状态可视化

5

作者 周翔宇 吉哲 王凤武 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期58-68,共11页

为满足准确、快速预测短时船舶交通流量的需求,提出一种基于集合经验模态分解(EEMD)和排列熵(PE)优化长短时记忆(LSTM)神经网络的短时船舶交通流量预测模型。预测过程分为三个阶段:首先,利用EEMD算法降低短时船舶交通流量的非平稳性影响... 为满足准确、快速预测短时船舶交通流量的需求,提出一种基于集合经验模态分解(EEMD)和排列熵(PE)优化长短时记忆(LSTM)神经网络的短时船舶交通流量预测模型。预测过程分为三个阶段:首先,利用EEMD算法降低短时船舶交通流量的非平稳性影响;然后,利用PE算法对EEMD分解的时间序列分量进行相空间重构,大幅缩短预测模型的运算时间;最后,将重构后的高低频分量和残差导入LSTM模型进行预测,预测值叠加后即可得到最终预测结果。通过采集的青岛港主航道连续366天共4392组船舶交通流量数据验证了模型的有效性。结果表明,本文EEMD-PE-LSTM模型的综合评价值最高,相比LSTM模型及EEMD-LSTM模型分别提升了167%、226%,能够更为精准迅速地反映未来短时船舶交通流量的变化情况。此外,为更直观地呈现船舶交通状态的动态转换过程,简化人工识别难度,利用K均值聚类算法对预测结果进行聚类,实现了航道交通状态的可视化,有效降低了一线船舶交通管理人员的工作负荷。 展开更多

关键词 短时船舶交通流量预测 集合经验模态分解(EEMD) 排列熵(PE) 长短时记忆神经网络(LSTM) 航道交通状态可视化

原文传递

基于大数据分析的航道交通流量采集系统设计 被引量：3

6

作者 徐鹏飞 杨茜 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第20期88-90,共3页

当前广泛使用航道交通流量采集系统设计方法存在采集效率低下、且采集获得的信息质量不高的问题。提出基于大数据分析的航道交通流量采集系统设计方法,首先设计了航道交通流量采集系统的软件部分,主要工作包括航道交通流量采集系统采样... 当前广泛使用航道交通流量采集系统设计方法存在采集效率低下、且采集获得的信息质量不高的问题。提出基于大数据分析的航道交通流量采集系统设计方法,首先设计了航道交通流量采集系统的软件部分,主要工作包括航道交通流量采集系统采样频率的检测、系统采样频率值的存储、系统采样频率的分析处理以及航道交通流量参数的计算等;然后利用大数据分析工具和现有的船舶监管系统采集航道交通流量信息,同时开发AIS子系统、RFID子系统,建立基于大数据分析的航道交通流量采集系统,最后进行实验对比分析,结果证明,本文方法能快速、高效地采集高质量航道交通流量信息,对实现海事监管部门的智能化管理提供前提保障。 展开更多

关键词 基于大数据分析 航道交通流量 采集系统

下载PDF 职称材料

基于时空关联的京杭运河苏北段通行状态研究 被引量：3

7

作者 耿艳芬 郭华强 +1 位作者 刘轰 郭梦雅 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期859-865,共7页

基于船岸时空关联特性与模糊综合评价理论,对京杭运河苏北段不同航段通行状态进行研究.以2019—2020年京杭运河苏北段数据为基础,综合时间尺度与空间尺度分析交通流单因素时间与空间特征;以交通流与航道基础设施为一级指标,结合多因素... 基于船岸时空关联特性与模糊综合评价理论,对京杭运河苏北段不同航段通行状态进行研究.以2019—2020年京杭运河苏北段数据为基础,综合时间尺度与空间尺度分析交通流单因素时间与空间特征;以交通流与航道基础设施为一级指标,结合多因素综合评判各航段的通行状态.结果表明:京杭运河苏北段航道在空间尺度上具有明显区域相似性,从北至南通行流量逐渐增加,通行压力增大;时间尺度上以2月为突变点,夏季交通运输繁忙,其他时间呈平稳震荡分布;苏北段航道通行状态整体饱和.研究结果能够有效反映京杭运河苏北段航道时空状况,在宏观交通通行状态判别、水上交通规划和通航调运管理等方面具有实际应用价值. 展开更多

关键词 航道交通流 时空关联 通行状态 模糊综合评价

下载PDF 职称材料

大数据背景下航道交通流量采集系统的设计研究

8

作者 朱志超 《移动信息》 2017年第8期72-73,85,共3页

当前,使用的航道交通采集系统的设计方法还存在一定的问题,如采集效率低、信息质量不合格等。对于大数据背景下航道交通流量采集系统设计方法来说,首先设计了采集系统的软件部分,然后又根据现有的工具和信息,研发了RFID、AIS两个关键的... 当前,使用的航道交通采集系统的设计方法还存在一定的问题,如采集效率低、信息质量不合格等。对于大数据背景下航道交通流量采集系统设计方法来说,首先设计了采集系统的软件部分,然后又根据现有的工具和信息,研发了RFID、AIS两个关键的子系统,最后根据实验的比较和分析,此设计方法具有众多的优势,如交通流量采集的信息和数据的质量高、速度比较快等,为航道交通流量采集系统的设计提供了更多方案。 展开更多

关键词 大数据背景 航道交通流量 采集系统

下载PDF 职称材料

浅析桥区航道船舶通过能力

9

作者 高启先 《科技资讯》 2009年第34期214-214,共1页

航道交通通过能力的大小直接影响整个港口通过能力的发挥,本文主要对于桥区航道船舶通过能力进行探讨,主要包括航道条件、船型、吨位及畅行速度和船舶模型等方面,以期对于我国水上交通设计起到积极作用。

关键词 航道交通 船舶通过能力 航道条件 船舶模型

下载PDF 职称材料

罕见:主汛期战枯水——乱采滥挖给长江航道带来深重灾难

10

作者 裘苗根 吴绪松 徐正银 《中国水运》 2000年第10期36-36,共1页

关键词 长江航道 乱采滥挖 防洪安全 航道交通安全

下载PDF 职称材料

实施交通管制 全力支持“珠江游”

11

作者 刘昌江 《珠江水运》 2002年第8期23-23,共1页

“珠江日夜游”是展现广州南国风土人情的一大特色旅游。据统计，参加“珠江日夜游”的旅客月近10万人次。从2000年到现在，广州每年接待的游客人数超过6500万人，如果有一半游客参加“珠江日夜游”，就可增加旅游收入7亿元，珠江日夜... “珠江日夜游”是展现广州南国风土人情的一大特色旅游。据统计，参加“珠江日夜游”的旅客月近10万人次。从2000年到现在，广州每年接待的游客人数超过6500万人，如果有一半游客参加“珠江日夜游”，就可增加旅游收入7亿元，珠江日夜游开发前景十分诱人，按照广州市“十五”发展计划，围绕创建“中国最佳旅游城市”和建设“亚太地区重要国际旅游城市”两大目标，广州市将逐步形成和完善珠江景致等特色旅游带，因此，加大珠江日夜游开发力度，有利于塑…… 展开更多

关键词 交通管制 通航条件 水路运输 航道交通管理 旅游

下载PDF 职称材料